汽车空调不制冷的故障诊断与排除

汽车空调不制冷故障诊断与排除市场需求现状~

汽车空调问题很多一般压力表推断【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

用空调表检查是否有雪种，无则加雪种，着车后打开风机，确认风机启动后打开空调开关，查看空调风扇是否运转，如不运转检查空调开关，空调风扇，空调风扇继电器，如果还不启动检查空调电磁离合器，和高低压保护开关。
空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。
压缩机吸入较多的空气，空气经气缸压缩，进入壳体，在排气侧有堵塞的情况下会短时间内导致压缩机壳体内异常高温、高压，使得矿质冷冻机油汽化；压缩机壳体内的冷冻机油、空气混合物在高温高压条件导致自燃发生爆炸。

汽车空调不制冷的原因及解决办法：

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

5、制冷系统有水分渗入

如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

答：你好，空调不制冷的原因有很多。多数情况下是由于冷媒缺失或压缩机故障造成的。具体故障需要具体分析。下面简单的介绍一下检查空调异常制冷的维修过程，希望对你有所帮助。
一般在空调维修过程中，正常的空调压力值范围：低压：4~6bar 左右 ,高压：14~16bar 左右。
常见的几种情况：
(1). 空调压力低（高低压都偏低），这种情况下空调压缩机工作，但空调就是不凉，一般是由于冷媒泄露后缺氟造成的。维修过程中要注意检查并确定泄露部位。
（2）.压缩机不工作。这种情况下空调系统压力会有一个特点：低压高，高压低。因为这种情况即使冷媒加得再多，压缩机不工作就会造成空调压力低，高压上不去，然而由于冷媒加注量过多就会造成低压特别高，高压特别低。这样同样会使得空调不凉。
（3）.压力忽高忽低，空调忽凉忽热。这种情况通常是由于空调管路堵塞或管路进入空气造成的。解决方法：抽真空。
如果还有不清楚的地方可以加个关注，单独私聊，欢迎有问题随时咨询。

汽车空调不制冷，故障诊断与排除，首先可以检测空调内是否有制冷剂，或者制冷机是否不足？AC，开关是否点亮？线路及保险丝空调压缩机继电器是否损坏？空调压力传感器是否有故障？膨胀阀蒸发箱，等是否有故障？还有外部温度传感器是否有故障？一次检修排除。就可以检修空调不制冷的毛病。

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

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俞娄复方： 车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障,对其基本的检修方法一般维修工都能掌握,即从容易部位入手,通过眼观耳听找到原因或部位,称之为感官检查法,而另一种检测方法--仪表检测法,容易被忽视,该方法往往能帮助准确快捷地查...

鄂城区13875328755： 汽车空调制冷不良的原因及诊断方法! - ？
俞娄复方： 原因:1、通风口及通风管阻塞或者破损,出风口阻塞2、空调机功率太小或者出现故障3、电源结合不良 解决方法 原因已经给出了,相信解决办法你很快便可以找到,只要仔细检查便可以得到解决 希望对你有所帮助

鄂城区13875328755： 汽车空调不制冷的原因是什么 怎么解决汽车空调不制冷 - ？
俞娄复方： 1、制冷剂过多 经常有车主反应,空调不凉,第一直觉就是缺冷媒,这往往是认知误区.在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策,如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标,系统管路压力相应升高,反而使系统散热不良...

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俞娄复方：汽车空调不制冷的原因很多,电路有控制开关不正常,继电器失灵,高低压开关损坏,自动保护,还有空调压缩机离合器线圈短路,或者是离合器损坏,以上都能造成空调压缩机不能正常工作,应该检查维修.还有可能是空调低压系统堵塞造成的,比如膨胀阀和蒸发器等.首先检查膨胀阀,如果确定膨胀阀没有问题的话,这种情况应该与制冷剂的纯度、系统内的水分没有抽净有关,因为如果制冷剂不纯或系统内有水分可能造成压缩机工作后管路出现冰堵.但是如果管路表面结冰,空调可以正常制冷,则应检查空调系统的温度控制装置是否失效或调节不当.

鄂城区13875328755： 请分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析 - ？
俞娄复方： 1、 制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在 空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的.如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制...

鄂城区13875328755： 汽车空调不制冷的原因? - ？
俞娄复方： 你好,1、冷媒缺失.2、水箱、冷凝器因为柳絮、飞虫等物被堵塞,造成系统压力高.3、膨胀阀堵塞.造成管路系统工作断路.

鄂城区13875328755： 汽车空调不制冷的原因有哪些 - ？
俞娄复方： 1、短少冷媒 有的时分是汽车空调零碎里的冷媒呈现了麻烦.汽车空调的的零碎是由多个金属管路构成,这些管路之间存在粗大间隙,因而汽车空调零碎中的冷媒是存在细微保守的. 加上汽车空调零碎中的枯燥瓶吸附水分会积压局部冷媒,因而...

鄂城区13875328755： 汽车空调不制冷现象 - ？
俞娄复方： 1、尽量避免车辆在高速行驶时开启空调,建议在行驶速度较低时开启.2、启动或关闭发动机时,空调开关应置于关闭状态.3、当车内温度很高时,应当将空调开关打开,置于最低温度处,风量也开至最大,待温度下降后再调整风量开关....

鄂城区13875328755： 汽车空调,汽车空调不制冷是什么原因?？
俞娄复方：1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关 2、压缩机电容损坏或不良 3、汽车空调室温感温头达到设定温度 4、遥控器不良或空调接收器不良 6、空调电源零火线接反了 7、内机或外机风扇或电容损坏想了解更多故障处理可点击: http://www.carcool.com.cn/4Sdian/

鄂城区13875328755： 汽车空调不凉的原因? - ？
俞娄复方： 您好,如果汽车的空调不制冷了,那可能是压缩机坏了,也有可能是压缩机离合器坏了.压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱.如果压缩机坏了,那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了.希望我的回答能够帮助到您,谢谢!