8.18万就能买到的“国民超跑”油耗仅3.7升!全新本田飞度
当然有啊,一辆十几万的家用代步车,买车前的心态是油耗不希望它能有多低,但也不能过高。刚开始开车时甚至也会刻意在乎油耗数据,也有刻意去记录一箱油的实际能够开多远,看看和表显油耗有多少差异。也刻意用过节油驾驶来试探车辆究竟有多省。不过呢,开着开着就有点难受了。其他车插队,一次突如其来的刹车就是动能的浪费,因为在乎油耗,会容易易怒。超车过程中,加速习惯性温柔,因为在乎油耗,会影响安全。本身动力就是够用的水平,经济模式下再这么清汤白水地开,这个驾驶过程其实并不好受,会影响心情。路况是复杂的,一味的追求省油驾驶,开起来油耗可能会低一些,但是同样也带来两个字,憋屈。追求的是一个油耗数字,承受的是百无聊赖的驾驶。人生苦短,油耗这事其实别太讲究,只要不是纳智捷,该吃肉吃肉,该喝酒喝酒,该大脚油门大脚油门。
车油耗是按照行驶百公里,所消耗的燃料来计算的,如果要算一公里要多少钱,就是油耗 x 油价除以100公里,就得出多少钱一公里。
全球最为理性的小型车又回来了。之所以这么说,是因为第四代GR3,相比第三代“平民超跑”GK5远离了一丢丢运动感,距离第一代GD3温馨的实用性近了一丢丢。当然空间宽敞、功能多样、进出方便以及经济省油这些优点,加上其经久耐用,邻家大男孩、居家好小伙,还是那么人见人爱。
新飞度的外观其实还是挺有争议的,有人觉得它变得太萌了,有这么一点过于可爱,有人觉得其造型依然很帅气,同时也很适合改装。不过无论如何,引入国内的版本将海外版车型上的封闭式格栅取消,换了传统的格栅造型与运动包围,造型一下子凶狠了不少。
内饰方面,与现款车型相比,新一代 飞度的内饰变化较大,中控区的布局变的更加简洁,大部分功能都被集成到了中控显示屏上,小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表,此外,方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计。值得一提的是,新车内饰的整体颜色采用了双色设计,更加富有活力。
说起飞度,自然离不开“超跑”这个词。GK5搭载的1.5L自然吸气发动机,直追大众集团的1.4T涡轮增压发动机数据。那么全新飞度的动态表现并不会带给你惊喜。动力依旧采用1.5L发动机,但是代号为L15BU,能够满足国六排放标准。并全系匹配CVT变速箱。官方百公里加速时间为10.6秒。
上一代GK5凭借出色的性能在车迷心中留下了“超跑”的称号,那么全面高级化、高品质化的全新飞度,又能否在消费者端获得良好的口碑,并且为A0级轿车树立新的标杆呢?让我们拭目以待吧!
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检君氯诺: 大陆油品的质量可不适合进口超跑啊!要买的话加油时还要多出钱买汽油添加剂和汽油清洁剂!这可不和算哦!可就是买的起车,却养不起车哦!我建议买辆日系跑车好了!我推荐RX-8(38.8W) 350Z(58.8w) Eclipse(18.8W) STI(44.4W~48.4W)EVO9(45.6W) 以上的车都够帅,回头率不比法拉力 保时捷 差!还有更好经济性!而且性能也很不错!(要觉得马力不够, 不够个性化,买车多下的几十万你怎么改都够用了!) 何乐而不为呢?