事实和数据说话,全新秦燃油省与不省一试便知!

作者&投稿:阙复 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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最近有很多朋友想选台好又省的7/8万左右最值之选,按照选车要以下的几点: 1.颜值出众; 2.功能齐全; 3动力充沛; 4.还要燃油经济性出色的原则; 结合以上的需求,我给大家来个完美适合的推荐,那就全新秦燃油!!!

可能大家都比较好奇5.99万元,真的有这么好的性价比么。尤其是油耗这种家庭用户比较关心的问题,全新秦燃油版的表现究竟如何。

在加油站加满油,以跳枪为准;出发绕中环路两圈(固定测试路线),回到加油站刚好一百公里再次加满跳枪,最后的实际加油量就是本次挑战车型消耗的实际燃油量。

加满油后出发,首先要低速通往中环,路程两公里。 一开始,我就能通过油门踏板和全新秦建立良好的沟通感,这台自吸发动机的动力发放能让人感受到它不错的动力储备,让人有更进一步的驾驶信心。

其次,进入中环路车速提升之后,再加速的响应和转速的攀升都很积极,动力响应依旧高效。其实一开始我对自吸发动机的动力输出并没有过高的期望,然而全新秦却有很好的加速体验,甚至中段加速还有小惊喜。 到了东中环路后,将车速提至70km/h,还能感觉得到发动机有足够的动力储备,要是深踩油门还能获得不错的再加速能力,并道超车等操作一气呵成,在城里的各种路况下称得上动静自如。

这种良好的驾驶体验,离不开全新秦燃油发动机搭载的一项前沿技术——VVL可变气门升程,这项技术可以使气门行程随发动机转速适时调整: 1. 在低速状况下,气门行程变短以提高进气效率,空气和燃油更高效的结合并燃烧,提供更好的低扭输出; 2.在高速状态下,气门行程增长,以获得更顺畅的进排气,使功率更稳定。

其实这和运动员在跑步时的状态很像,慢跑时短平快地呼吸,就能吸入足够的氧气应对当下负荷; 而高频率快速奔跑时,则需要大口深呼吸,有规律的加大“进气量”来满足肌体氧含量需求。 所以比亚迪1.5L发动机通过调整气门升程,改善进气量使发动机实现不同工况的最优动力输出。因此整个试驾过程中,1.5L总能给人动力充沛的感觉。

而且采用VVL可变气门升程技术,增强进气效率就能意味着拥有更好的燃烧效率,精确的进气量配合精确的燃油喷射,每一滴燃油都得到更有效地利用,燃油经济性就会得到更好的改善。

动力总成出色的匹配进一步增强驾驶感 除了充沛的动力,全新秦燃油的驾驶过程也非常平顺,这离不开其CVT变速箱的默契匹配。静 态起步阶段,我就感知到车辆在低速蠕行时相当平顺,轻踩油门走车衔接也颇为顺畅,再后来我们遇到过三次堵车,这台带液力变矩器的CVT变速箱在拥堵状况下,依然能够带来很好的平顺性,让驾驶者很省心。

此外全新秦抑制低速闯动的能力十分突出。 原因在于比亚迪为这台CVT变速箱设计了更宽的带轮速比,还采用了叶片油泵、独立式液压控制回路等技术。在我们看来,比亚迪全新秦这台CVT变速箱的平顺度和传动效率都相当不错。

值得一提的是,CVT变速箱的核心零部件全部来自国际知名供应商,不仅有博世公司提供的第三代钢带、阀体和电磁阀,来自法雷奥的高热容量离合器,还有日本爱思帝的液力变矩器。 大厂风范当然是品质为先,比亚迪用行动给予消费者最有力的保障。

随着试驾的深入,我们发现全新秦燃油的底盘整体表现出色。悬挂在铺装路面上对细碎震动的过滤充分,保证良好的舒适性;同时又具有不错的韧劲,过弯支撑性不错。 施工造成的坑洼路面上,悬挂表现出的整体感强,减震器阻尼适中,能够尽力消除轮胎入坑带来的不平衡,使车辆保持良好的稳定性。底盘专家汉斯·柯克打造出的这副底盘,不愧是大师级的作品。

除了底盘,比亚迪还有NVH方面的专家张强博士亲自操刀,对全新秦的控噪降噪做全面设计。 通过我们的试驾,低、中、高速三种工况下发动机噪音能够得到良好地抑制; A柱附近也没有出现明显的风噪;当然,还让我印象深刻的一点是比亚迪选用的轮胎,胎噪的控制也很到位,车内舒适性可以得到进一步提升。

比亚迪全新秦一路上的优秀动态表现,让人对最后的结果颇为期待。经过含有20%拥堵路段,30%通畅路段以及50%多红绿灯路段,红灯停下等待也达到49次之多,整一百公里的测试;我们完整地模拟出日常城市路况的行驶。 比亚迪全新秦最终得到的百公里油耗成绩仅为5.68升。

那是因为不仅有VVL,全新秦燃油还有一项值得一提的技术,那就是ERG废气再循环系统; 该技术利用发动机在负荷较小的工况,让排气门延时关闭到进气门打开的那一刻,让还没有排出的部分废气和新鲜混合气继续混合燃烧,从而能够有效降低废气排放。 而且,ERG系统通过一定的废气再循环,减少燃油喷射还能使发动机处于最佳工作状态,燃烧过程始终处于最理想的情况,能够显著减少燃油消耗。

强如知名合资车型也不过6L左右的油耗,因此比亚迪全新秦的这个油耗成绩,已是相当优异。

全新比亚迪秦还拥有诸多越级科技享受; 一方面最新的DiLink 2.0智能网联系统配合10.1英寸可旋转中控大屏,能实现音乐、导航、电台、视频、通讯等功能,还能自由安装300万+APP,为驾乘者提供丰富的车载生活娱乐体验。

另一方面,比亚迪的智能云服务还可帮助车主用APP远程寻车、远程控制车门上锁/解锁、远程启动车辆、实时车况检测、还可授权亲朋好友临时用车等功能。

值得一提的是,比亚迪全新秦还贴心的提供了蓝牙钥匙功能。如果在网络不通畅的地方,又没有带车钥匙,可通过专属APP实现手机蓝牙打开车门、一键启动发动机等操作。 在消费升级的时代,比亚迪提供越级的科技享受,对用户的用心可见一斑。

一方面,1.5L自吸发动机拥有成熟的VVL和ERG技术,动力输出能力优秀; 另一方面,在CVT变速箱良好的匹配下,比亚迪全新秦不仅有相当好的驾驶体验,还能优秀地兼顾燃油经济性。 可以说,根据以上的事实和数据,我可以很自信的说:比亚迪全新秦在同级中有相当强悍的产品力,值得信赖和选择的一款好车噢!




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