你认为德系车和日系车的可靠性谁更好?

作者&投稿:雍巧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
聊一聊你认为德系车和日系车的可靠性谁更好?~

德系总体来说更好些,但是中低价位款式可选性没有日系多,同时豪华品牌也是德系居多,日常代步用日系也不错,像小家碧玉的女人,温柔但经不起多大来去,德系像男人,刚毅耐操有质感,个人偏爱德系,但营销方面还是日系厉害,网络上很多水军为日系造势这一点德系学不来

日系车和德系车谁更安全,强哥表达了自己的观点

第一个车06年,当时坚决不买日系车,在Polo,宝来,还有菲亚特的派力奥和西耶那都去看过,最后还是选择了大众Polo,落地12.6万元,基本只在城里开,前两年开得还好,之后各种小毛病不断,车窗升降问题,发动机异响问题,还有个EPC灯老亮,特别有次刚从4S做完保养出来,在主干道上又亮EPC灯,车子跑不动,吓死人了,4S振振有词:德国车要多跑高速,你老跑低速积碳是正常的。反正就是解决不了,没办法,自己隔段时间就找修理店清洗积碳,一次6、7百,花了很多冤枉钱……
第二台车,09年换了工作,要经常跑工地,就想换个Suv,Polo给媳妇开,那会还是不想买日系,但是09年8月那阵大众途观,奥迪Q5都没出来,先去看了丰田RAV4,结果觉得内饰难看,加上销售爱搭不理,遂去看了本田,最终买了本田CRV2.0L顶配那款,落地价26万,结果大概半年后大众出途观了,当时还后悔的不行(没办法,神车情节还在),公司两个哥们加价3万提的途观,另外一个哥们富二代,直接小60万提了台进口宝马X3,结果…到今年十年25万公里,灾后重建很多工地跑过,唐家山堰塞湖全线泥泞和大车车辙的烂路跑过,西藏昌都,拉萨现场跑过,青海湖自驾游跑过(我四川的),也许只是运气好,反正除了一次擦挂,没有主动进过一次修理厂,真真太太太太省心了,而且开着舒服,特别长途左右手肘都有地方放,到处都是储物空间,仪表盘前还有个小平台可以放些票据啥的,感觉特别适合我。小毛病就两次蓄电池没电启动不了,当时没经验,大夏天在车上等人没点火开了半天的空调…而且每次去朋友修理厂保养,那个发动机平稳的声音啊,真心舒服,公司哥们那两台途观,一台开了五年换了丰田霸道,一台开到现在…大毛病没有,但是也是各种异响,各种灯偶尔不亮,雨刮乱动等等等等…烦不胜烦,防不胜防,至于进口X3,十年16万公里,基本跑城里,大毛病没有,近两年趴过两次窝没给我说原因,一次修理费3万的样子,今年和我同时换的车,他提的沃尔沃XC90。
第三台车,14年媳妇生日买的Mini Countryman,当时第一辆Polo开了8年多才7万公里的样子,二手车估值1.2万,Mini这车就不说性价比了吧,只能说喜欢就好,平时媳妇开着上班接娃,1.6T的,其实我感觉媳妇开1.6L都足够了…落地价31万,我开过几次,感觉除了噪声大点别的还好,去修理厂在发动机舱内加了个消音盖子也勉强能接受,到目前大小毛病都没出过。
第四个车,雷克萨斯RX300马克莱文森运动版,落地57万,确实没办法,这十年的CRV我开得太省心太喜欢了,我一直觉得车这东西买着就贬值,所以只是个代步工具,最看重省心,这次只看了讴歌,雷克萨斯和沃尔沃,沃尔沃是陪我那富二代朋友看的,他最后提了沃尔沃XC90T6智雅,指导价75万多最后落地69万,理由是我既然买了奇瑞王(他17年提了个英菲尼迪Q60),那也要买个吉利王……我个人不喜欢讴歌的内饰,基本没再犹豫就选了雷克萨斯RX,这车属于久仰大名了,每年的汽车质量评测我都会关注,在北美雷车基本年年排第一,很期待能省心到什么程度。目前开了3个月,舒适度非常之高,特别隔音做的真好,之前考虑过动力是否不足,但我02年大学毕业就拿的驾照,开了二十多年车确实见过太多车祸了,绝大部分都是超速出事,于是现在胆子小得不行,有限速绝对不会超速开,所以对所谓动力真没有太大要求…不过现在发现想多了,动力肯定是够用的,高速运动模式一调照样推背。
个人意见,进口大众不评价,合资大众各方面都不好,或者说很差,不推荐买。宝马奔驰都是好车,质量和品牌价值都非常不错,但是你开了五年以上,也许会发现保养维修费都是天价,7系和S不说了人家不缺钱,我朋友奔驰C200,30出头的车换个总成也要3万?十分之一了都,这就有点坑…。你如果想省心,真心推荐日系车,缺点就是品牌价值比德系车差,谈大生意的涨不了面子,我那个CRV出了保修以后都是自己找修理厂保养,而且里程不固定…基本都是1-2万公里保养一次,此外没主动进过一次修理厂,真的太省心了。我认识的修理厂老板,自己都是开的日系车,就图个省心,路虎质量最烂这个肯定没跑。
安全方面见仁见智,我个人觉得,这个主要靠开车的人,你保持安全驾驶的习惯,危险自然远离你,你要超速驾驶,你要当公路是你家的,那行船走马三分险,特别在我国…那么多路怒,酒驾,大车挂车,超载超速的,电瓶车,女司机…在等着你,遇到一个也许就完蛋了,还能指望碰撞测试来救命?希望各位车友谨慎驾驶,为人为己,安全第一。

论技术,日系车更强大。论节能,日系车更实惠。论品质,日系车更耐燥。德系车论技术,明显落后于日系车,不仅排量大,油耗高,而且故障率更高。漏油丶断轴丶方向盘失灵等存在重大安全隐患。随着新能源车的普及,还在沾沾自喜的德系燃油车即将淘汰出局了,加之在新能源车上的短板,下一步德系车将面临着越来越走下坡路了。德系车纯电动车干不过特斯拉,油电混功丶氢能源车干不过日系车,德系车还想用陈旧老化不成熟的燃油车取得消费者的认可,网络时代,消费者今非昔比,越来越变聪明了,这是对德系车各方面不占优势的事实面前,是致命的。

日系车尤其雷克萨斯和丰田,在质量可靠性上,总是位居前列,甚至夺冠。而素以严谨著称的德国人造出来的汽车,比如奔驰宝马奥迪,质量可靠性表现却比较一般。

汽车最重要的指标是什么,是驾驶性能,日系粉天天拿什么质量,可靠性说事,那玩意有评判具体指标吗?什么用户满意度调查,什么百辆车故障率,都是统计数字,主要故障(如发动机变速器底盘)和无关紧要的故障(装饰件)都包含在内,根本无法真实反映汽车的质量,德系车已经造了100来年了,不管是安全性还是可靠性都早已过关了,看看日系车的宣传,基本都是一些虚无缥缈的词汇堆砌,什么质量啊,匠心唉,什么创驰蓝天地球梦想的,对性能指标都淡化处理,因为这是它的弱项,玩实的不行,只能玩虚的。

德系车的可靠性和日系车比差的太远。德系车在可靠性方面就是垃圾。这也是德系车非常不保值,贬值非常快。二手车价低难卖。


日系和德系车哪个耐用
后排乘客一般不考虑中低档车。在高端业务中,坐在首席执行官后面要好得多。4.如果你喜欢驾驶乐趣,或者那些暴力驾驶的人,对德国学生来说更好。坚实,良好的路感,稍有差错就更安全。其实德系车的科技含量远高于日系车。在中国汽车市场,除了国产车之外,国外车最多的是德系车和日系车。这两个国家...

德系车真的比日系车好吗?你喜欢德系车吗?
由于欧洲市场出台的排放规定,因此在排放上的汽车作出了改变。二、安全性。在很多人认为德系车比日系车更加的坚固,在安全性上面是比较强的,但是事实真是如此吗,在2018年第1批的车辆测评报告中可以看说。日系车与德系车的安全指数是差不多的,所以在安全性上谁更好的问题题上是没有必要争个高低的...

为什么说日系车很飘,德系车很稳
而对于一些老司机来说,他们经常会听到这样一种说法:日系车很飘,德系车很稳。这种说法是否有科学依据呢?今天,我们就来看看老司机们的看法。 首先,我们需要了解一下日系车和德系车的设计理念。日系车一般注重舒适性和燃油经济性,在悬挂结构和减震调校上采用更为柔软的设置。而德系车则更注重操控性和安全性能,因此...

到底是日系车好还是德系车好
日系车和德系车的对比:1、中低端,成本有限,日系车和德系车的侧重点不一样。日系车比较偏重乘坐舒适性,德系车的确要重视安全性一些。别拿碰撞试验的星级来对比,那个没意义。2、如果不是很追求马力和速度,比较居家的城市用车,不喜欢暴力驾驶的话。建议考虑日系车,安全性也够了,舒适性普遍好些。...

德系、日系、国产,不同车系如何选择?
总而言之,不同车系由于造车理念不尽相同,也对应着不同的需求。如果喜欢阔气外形,经常高速行驶,且不在乎成本的购车者适合选择德系车、美系车,如果是想购置一台经济实惠的日常代步车,用车时会经常面对拥堵路况的朋友们更适合选择日系车、国产车和韩系车。而且随着国家的发展,国产车在保持价格优势的...

日本汽车与德国汽车的比较,哪个好
首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多,如果要买高档汽车,那么可以不用做太多选择,买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型,那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。德系车最大的特点是安全,德国车在外观上就给人一种厚实的感觉,是因为德国车的钢材刚性...

德系车和日系车哪个质量好耐用
德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些,而日系车更耐用一些。德系车的车身比较厚重,结实耐用,自然在质量上就更胜一筹。不仅如此,德系车的安全系数也是比较高的,作为一种动力型汽车,在加速的过程中的动力性能还是比较稳当的,在车子里的人一般都会感觉到舒适安全,并不会存在安全隐患。日系车...

有人说德系车毛病多,日系车毛病少,为啥德系车销量更高?
要知道德系车和日系车在国内的销量市场一直很好,并且这两款不同品牌的合资车型占据了国内汽车市场的主导地位,而有些人说德系车毛病多,而日系车毛病少,为什么德系车的销量反而更高,原因就在于德系车的性价比更高;同时德系车安全系数要比日系车高,自然日系车毛病少但是销量依旧没有德系车好。一...

都说日系车的层次始终不及德系车,这是为什么?
到底差别有多大呢?跑一趟高速公路就知道了,而且汽车行驶速度越快,两者差距就越明显。因为日系车车身比较轻,所以在高速公路上开车时容易发飘。而德系车因为吨位比较重,就很少出现这个问题,但是油耗也会比较高。小编点评:鉴于德系车和日系车有两个完全不同的发展方向,所以德系车和日系车也是井水不...

德系车,美系车,日系车哪个更适合长期使用?
日系车在我国也非常常见,虽然日系车的豪华程度感觉没有德系车强,但是日系车却非常亲民,而且,日系车的发动机是全世界最出名的,这点谁都无法企及!不过,日系车的缺点也很明显,那就是车皮太薄,不管是丰田还是本田,都有车身过轻,车皮轻薄的情况!三、美系车美系车虽然没有德系车和日系车那么...

浠水县18358504359: 德系车和日系车到底谁质量更好 -
播海胃乐: 德系车和日系车总体来说还是日系车相对质量好一些,一般日系车设计出发点是车子可靠性,经济性方面,德系车注重的是做工还有舒适性.

浠水县18358504359: 日系车与德系车相比较,哪个更耐用? -
播海胃乐: 论耐用肯定是德系车,日本由于是岛国资源贫乏,所以他们的产品不会用料很扎实.就如同北方和南方木匠做的家具,前者看着有点笨重但很结实,后者样式很巧但中看不中用,不过毕竟是汽车工业的发达国家,所以日本车的使用年限内肯定也不会出类似韩国车那样的低级问题,赶问楼主,一般情况下谁会把车开超过五年?干嘛要多花一两万为你的下一任二手车主买单?

浠水县18358504359: 日系汽车和德系汽车谁的质量更好? -
播海胃乐: 总体来看是德系车,现在日系车的代表丰田集团的掌门人丰田章难已经承认了丰田的生产线因为产量而忽略了汽车的质量安全性.一个品牌连安全都忽略了,那消费者也可以忽略这个品牌了.日系车一向时以节约成本出名的,能看到的地方都非常豪华,看不到的地方能不能节省都节省,这样以安全为代价而节约成本,最后的代价就是自己砸自己的招牌.骊威没有后钢梁,锋范连车轮内衬都没有.

浠水县18358504359: 真正的老司机告诉你,到底是日系车好,还是德系车好 -
播海胃乐: 日系车和德系车总体来说个人认为还是各有优势,从可靠性,维修保养成本方面来说,特别是普通家用车来说日系车好一些,不过考虑技术,舒适性特别是高端豪华车的话个人认为德系车适合.

浠水县18358504359: 日本车的质量真的比德国车好吗 -
播海胃乐: 首先要清楚车的价格定位.日系车和德系车在高档品牌上其实差不多,如果要买高档汽车,那么可以不用做太多选择,买日系或者德系都可以.如果要买中低档的车型,那就有必要进行选择了.日系车和德系车各有侧重点.德系车最大的特点是...

浠水县18358504359: 德国车的质量比日本车差吗? -
播海胃乐: 这个要看你怎么比.有一部分德国车的小毛病比较多,但是没大毛病.日本车普遍不出小毛病,短时间之内也没大毛病.用到一定年头之后,就会出现一些差距,德国车的耐用性明显好于日本车,完全是看个人需要,你要是打算用很多年,德国车不错.不过,国产的很多大众车质量并不好.

浠水县18358504359: 日系国产德系车哪个安全耐用质量好 -
播海胃乐: 日系的安全性整体上来说要好于德系.但是所谓日系德系之分有点扯淡,尤其是说到安全性.而且安全性不光要考虑车系或者品牌.车的价格价格也要考虑.一百万的车和十万以下的车有可比性吗?如果只看被动安全性,iihs的碰撞测试对中国...

浠水县18358504359: 德系车和日系车到底哪个更可靠,先从发动机啊方面入手 -
播海胃乐: 比做工,平手 比变速箱,德国有zf变速箱,,,日本有爱信,,,所以德国胜 比发动机,德国发动机最好的7.4.排量...日本的最好5.7排量 比底盘用料德国好,比悬挂用料德国好,比安全配备,德国好,比公路性能德国好 比安全性,30万以上平...

浠水县18358504359: 日系车和德系车相比,到底谁更安全 -
播海胃乐: 你好,日系车和德系车相比较的话,个人感觉还是德系车的安全系数较高一些.

浠水县18358504359: 日系车和德系车哪个好 -
播海胃乐: 在世界范围内,销量最大的是日系车,尤其是丰田车销量世界第一.而在中国,德系车销量较大,尤其是大众车.这与人们对汽车的了解有关,发达国家的人们用车已久,有切身的体会,所以选择了经济、耐用、安全的日系车.而国内有许多不实传说,例如日系车不安全、皮簿等等,甚至许多朋友误认为汽车越硬越安全,再加上传说大众车好,使得大众车在全球将近一半的销量在中国.只要你相信科学,参考汽车安全碰撞试验论安全,参考权威信息论质量,你会发现日系车在质量和节油以及安全方面更突出;而德系车在技术、做工和操控性方面更突出.所以,25万之内注重的是实用性,应该选择日系车;25万以上,注重技术和性能的选择德系车;讲究实用的还是应该选择日系车.

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网