电脑查出一个故障码（凸轮轴位置传感器信号太弱），该怎样修理？
分析如下：
换了以后，应该先用解码仪清除故障码。如果不能清除进行以下检查。首先检查正时皮带有没有装错。然后检查线路：凸轮轴位置传感器有3根线，分别是电源5伏（打开点火开关）、传感器负极、和输出信号。用试灯试一下传感器正极的5V电源是不是虚电。3根线都通往发动机ECU，断开蓄电池负极拔掉ECU插头，用万用表分别测量这3根线从传感器插头到ECU插头之间的电阻，电阻值不得大于0.5Ω.然后再检查是否有短路。
如果上述检查正常，用发光二极管试灯一端接传感器负极、另一端接输出信号（将ECU和传感器、电池负极全装好），启动发动机，此时试灯应闪光。
如果不闪光有以下可能：传感器是坏的（新的不一定是好的）、凸轮轴齿轮背面的信号叶片脱落损坏（这种可能性很小）。
如果闪光应该是ECU故障。
还有一点要注意07年的捷达应该是两阀的。如果是五阀的捷达还要检查凸轮轴链条安装是否正确，对正记号，两个凸轮轴链轮标记之间应间隔16个链节。
此方法同样适用于桑塔纳2000、帕萨特1.8、1.8T、2.0的凸轮轴位置传感器的检测。
扩展资料：
凸轮轴工作条件及材料
凸轮轴承受周期性的冲击载荷。凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。
凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。
构造
凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。
参考资料来源：百度百科：凸轮轴
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辉昂打着火仪表正常没有故障灯显示电脑查出故障码 先根据故障码是哪个故障范围在进行维修有的故障是通讯故障可以不用维修 希望我的回答能帮助到您
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超盛养阴： 你好 有几种原因 凸轮轴位置传感器线路,插头虚接. 凸轮轴位置传感器故障 发动机电脑故障
墨竹工卡县18283069412： k2诊断故障码是 p0340凸轮轴位置传感器a电路故障(1排)是什么情况 - ？
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墨竹工卡县18283069412： 大众宝莱故障码是:凸轮轴位置传感器(A)电路组1:范围/性能故障.这是什么意思? - ？
超盛养阴： 凸轮轴位置传感器(A)电路组1:汽车发动机的控制器接收到A号(1号)凸轮轴位置传感器信号线的电压不在0-5V之间变换. 具体解决办法: 1、故障码是不是偶发的,能不能彻底删除,能就可以不用解决. 2、不能就看凸轮轴位置传感器的...
墨竹工卡县18283069412： 志俊桑塔纳的故障灯着了,电脑显示凸轮轴位置传感器电压高,是什么意? ？
超盛养阴： 只有这一个故障码?凸轮轴位置传感器一号线应该是5.0伏,第二根是11.5左右,不起动车,第三根线0到0.3都正常,看那根线电压不正常,如果第三根就是电脑板里有个元件击穿了.
墨竹工卡县18283069412： 科鲁兹有个故障码, 进气凸轮轴位置传感器回路? 这是个什么故障 - ？
超盛养阴： 检查传感器阻值是否正常,检查信号齿,检查传感器线束与电脑阻值和通断!欢迎采纳,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
墨竹工卡县18283069412： 旗达 故障码显示 凸轮轴位置传感器线路 是哪坏了? - ？
超盛养阴： 该车故障码显示“凸轮轴位置传感器线路”,应该是信号线的问题,是信号线短路或断路.汽车出现这种情况,会造成点火时间不对,不好着车,需要更换该传感器.如果是偶发故障,则用汽车电脑检测仪,清除故障码,故障就不会出现了,也没有什么问题.
墨竹工卡县18283069412： 凸轮轴位置传感器电路故障是不是传感器坏了？
超盛养阴： 如果故障码是凸轮轴位置传感器故障,那就得换新的凸轮轴位置传感器
墨竹工卡县18283069412： 都是是什么地方坏了能引起凸轮轴位置传感器故障灯亮了？
超盛养阴： 曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角.它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻. 发动机是在压缩冲程末开始点火的,发动机电脑通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中.这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了. 简而言之,如果是曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车.
