1分钟10个订单！长续航版特斯拉Model 3订单已超2万辆
特斯拉model3参数是拥有固定齿比的变速箱，续航力达590KM，售价在47万左右，性价比很高。
这款特斯拉Model3的外观设计还是非常大胆的，虽然采用了全封闭式的设计但是在前车盖的位置增加了缝隙的设计，具有一定的散热能力。虽然是全封闭式的但是他的颜值依旧得到了保留，前脸的大灯增加了折角的设计并且采用了LED的光源。
下唇具有不俗的一体性，不仅与两侧的雾灯相互衔接，在进口的左右两侧还增加了饰板的设计，圆形的LED雾灯点缀在两侧。不得不说这款Model3的外设做的确实用心！在原中网的位置采用了凹板的元素，具有较强的一体性！
后视镜采用了车身一体的设计，并且在中间的衔接处增加了转向灯的元素。其实只是从侧面来看的话确实能够感受到它紧凑型的定位4694毫米1849毫米1443毫米2875毫米。
确实能够看出在车长方面它优势并不明显，但是基于2875的轴距表现之后，在车内的乘坐上仍然能够带给我们良好的体验效果！四个无门车框的设计为此增加了不少的辨识度并且能够感受到它的拉风所在!
续航的表现是这款Model3最大的优势所在，官方称这款Model3搭载的是21700的电池，了解过的小伙伴肯定都了解过，它在性能上确实有着非常优秀的表现.并且与老款Model3相对比的话，确实在体积上进行了不少的增加。
并且官方数据显示电池的密度上进行了20%的提升。这种续航能力如此强劲的设计，即便是将其开在高速上，也不用产生任何多余的担心。值得一提的是Model3的百米加速仅仅之后六秒，确实让我们瞠目结舌，其实这也是Model品牌的一贯作风！
相对比大胆的外设我感觉Model3在内设上更加的大胆，车内的配置取消了仪表盘的设计，仅仅只有一款中控屏幕的设计，并且于T型区域相互衔接在一起。其实这种设计我确实第一次见。
里面所涵盖的内容非常丰富，譬如一些常用的导航，或者是行驶信息等等，都能够通过这块屏幕轻而易举的了解到。内设的材质采用了较多的皮革包裹，但是中控的中间增加了一块木纹饰板的设计，三幅式的圆环没有集中太多的按键但是所体现给用户的握感与软度都是非常优秀的。
4月10日，特斯拉Model 3长续航后轮驱动版（中国制造）与高性能全轮驱动版（中国制造）正式开放预订。
其中，Model 3长续航后轮驱动版（中国制造）补贴后售价339050元。我们在官网预订网页看到，交付预计2020年6月开始,具体交付日期根据车辆配置和提车地点会有所差异。
新车最大的亮点是超长的续航里程，达到668公里（国标工况法），相比进口长续航后驱版车型的续航里程多了4公里。
值得一提的是，长续航后轮驱动版Model 3在海外已经停产，该公司主推的车型是全轮驱动版。
国产特斯拉Model 3长续航后驱版的车身尺寸长、宽、高分别为4694*1850*1443mm，轴距达到2875mm，数据与进口车型保持一。
国产特斯拉Model 3长续航后驱版搭载一台峰值功率为202kW的永磁同步电机，峰值扭矩为404N·m，NEDC工况条件下每100公里的耗电量为12.8kWh。
在配置上，国产长续航后轮驱动版Model 3车型标配全车可调座椅加热，还标配高级音响系统。
为了进一步降低购入门槛，特斯拉还推出了一系列限时金融优惠方案（有附加条件）：
即日起在4月30日前预定Model 3标准续航升级版（中国制造）并同时任选一项心仪的个性化配置，即可享受2年免息、3-5年超低息等贷款优惠方案，月供最低可低至0元；若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置（FSD），即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。
或因关注度太高，限时月供低至0元致支付页面甚至出现崩溃。
在预订特斯拉Model 3长续航后轮驱动版（中国制造）支付页面显示，“处理订单时出现失误，请重试”的提醒，订单支付未完成。
Model 3长续航国产的消息固然让许多消费者兴奋不已，但也让部分进口特斯拉车主感到“很受伤”。
据了解，有早前购买进口版本Model 3车主表示，当时官网标价43.99万元，加上保险等落地接近50万。如今刚了一年，国产版导入后还有补贴政策，两者之间相差了近15万元。
另外，特斯拉还正式开启Model 3高性能全轮驱动版（中国制造）的预订，补贴前售价419800元，预计2021年第一季度开始交付。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Tesmanian网站剧透称，自从4月10日国产特斯拉Model 3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式开放预订以来，订单量十分火爆。在24小时内，订购数量就突破20,000辆。
在推文中，Tesmanian发出了读者提供的Model 3订单列表手机屏幕截图，一分钟内显示有10个订单下定，这些订单来自中国的不同城市，所有订单均于4月11日（星期六）下午4:35发出。
尽管特斯拉现在还没有公布目前的订单情况，但是长续航版国产Model 3的性能、价格和配置对于消费者而言确实很有吸引力。
4月10日，国产特斯拉Model 3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式开放预订。其中，长续航后轮驱动版工况续航高达668km，补贴后售价人民币339,505元起。高性能全轮驱动版售价人民币419,800元起。
从配置清单来看，国产Model 3长续航后驱版本比标准版车型贵了4万元，但续航里程达到了668km，比国产标准版的445km多出了223km，相比进口长续航后驱版增加了4km。4万元多了200多公里续航里程，性价比还是不错的。另外，与基本版Model 3一样，长续航版车型将有资格享受中国的电动汽车补贴，而且消费者可以享受免缴车辆购置税的优惠，高性能全轮驱动版预计2021年第一季度开始交付。
根据工信部的信息显示，国产特斯拉Model 3长续航后驱版的车身尺寸与进口版本一致，同为4694*1850*1443mm，整备质量为1745kg，相比进口版减轻了8kg。动力方面，新车采用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步电机，最大扭矩为404N·m，NEDC工况条件下的电耗为12.8kWh/100km（进口版为13kWh/100km)，电池系统的能量密度为161Wh/kg
此外，为了进一步降低购车门槛，特斯拉还推出了一系列限时金融优惠方案： 即日起在4月30日前预定Model 3标准续航升级版（中国制造）并同时任选一项心仪的个性化配置，即可享受2年免息、3-5年超低息等贷款优惠方案，月供最低可低至0元；若消费者在购车时选购完全自动驾驶能力配置（FSD），即可在此基础上进一步享受更加优惠的贴息方案。
随着国产Model 3长续航后轮驱动版与国产高性能全轮驱动版在上海超级工厂的投产，特斯拉Model 3实现了在售全系车型的国产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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...日左右自动完成修改,如果急需的话可以支付50QB加急费 10分钟...
就是说一般可以用7个工作日处理完你的订单，但是你要是急的话就付50个Q币就行了，10分钟就可以搞定了
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