汽车一般由 发动机 、 底盘 、 电气设备 、 车身 四部分组成？
作者&投稿：慈府 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
对的。
1
发动机
汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃机。
由两大机构和五大系统组成
两大机构：曲柄连杆机构、配气机构，
五大系统：燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。
注：柴油机缺少点火系。
2
底盘
包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
传动系作用是接受发动机的动力并传给驱动轮，
行驶系的作用是将发动机各总成及部件连成整体，对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶，
转向系的作用是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶。
制动系的作用是使汽车减速或停车，及可靠的驻车。
3
车身
车身一般包括驾驶室和各种形式的车厢。
4
电气设备
电气设备是保证汽车动力性、经济性、安全性和可靠性的重要组成部分。
发动机、底盘、车身和电气设备是汽车正常工作必不可少的组成部分。专用汽车和特殊汽车除此之外还有其专用和特殊的装备
汽车一般由 ：发动机 、 底盘 、 电气设备 、 车身 四部分组成。
希望我的回答能帮助你！
1 发动机
汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃机。
由两大机构和五大系统组成
两大机构：曲柄连杆机构、配气机构，
五大系统：燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。
注：柴油机缺少点火系。
2 底盘
包括传动系、行驶系、转向系和制动系。
传动系作用是接受发动机的动力并传给驱动轮，
行驶系的作用是将发动机各总成及部件连成整体，对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶，
转向系的作用是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶。
制动系的作用是使汽车减速或停车，及可靠的驻车。
3 车身
车身一般包括驾驶室和各种形式的车厢。
4 电气设备
电气设备是保证汽车动力性、经济性、安全性和可靠性的重要组成部分。
发动机、底盘、车身和电气设备是汽车正常工作必不可少的组成部分。专用汽车和特殊汽车除此之外还有其专用和特殊的装备
您好，对的
车身
首先来说车身。车身是车辆用来载人或者装货的部分。包括车身本体（框架）、车身外观件、车身内饰件、车身电气附件。轿车、客车的车身一般都是整体结构。而货车的车身一般都是有驾驶室和货箱两部分组成。
车身按照其它是否承载底盘结构分为“承载式车身”、“半承载式车身”、“非承载式车身”。比如：轿车的发动机、变速箱等底盘件直接连接在车身本体身上，车身需要承载他们的重量，因此它就是承载式车身；（承载式车身的“一厢”“两厢、三厢”你知道什么意思吗？）
而货车底盘都有单独的大梁，用来承载底盘各总成，车身只负责承担人员和货物的载荷，因此它是非承载式车身。
可以看出，承载式车身由于承受了底盘的载荷，因此承重能力相对来说不如非承载式车身。但由于结构紧凑，车辆更加整体，所以噪音低，重量小，一般用于轿车等车型。而非承载式车身由于具有更加强大的承载性能，因此除了卡车之外，还有许多硬派越野车会采用非承载式车身结构。
发动机
把车身拿掉以后，我们一眼就能找到汽车的心脏——发动机。
虽然各位媒体老师的评测内容里都把发动机归到底盘部分讲解，但是由于发动机结构、原理复杂，因此在常常被列为单独的一部分。
另外，这里所说的发动机，其实包括它的所有附件，比如油箱、尾气后处理系统等等，他们都可以对应到发动机“五大机构”、“两大系统”当中（这篇文章先不展开介绍）。
底盘
去除了车身和发动机之外，剩下的车架（正如前面所说，承载式车身没有单独的车架）、变速箱、后桥、车轮等等都属于底盘部分。
按照不同的功能，底盘可以分为四大系统：行驶系、转向系、传动系和制动系。这一部分，我们后边也会进行单独展开。
电气设备
电气设备主要由电源系统、用电设备和配电装置组成。可以看到，其实电气设备是镶嵌在其它三个部分之中的，但它像一个密密麻麻的网一样，将汽车的各个机构连接在一起，同时又像指挥官一样，协调着各部分的工作。因此，将这一部分单独列出来，对于车辆的整体设计是非常重要的。望采纳！
应该还要有变速器。
汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油柴油发动机两 种；按工作方式分有冲程冲程两种，般发动机为冲程发动机。
冲程发动机的工作过程： 冲程发动机是活塞往复个行程完成个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气个过程。行程柴油机汽油机样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却水冷却。般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以定的比例混合为种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘：
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第轴、第轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位：为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减汽车在行驶中轮胎转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。
手制动器的作用：手制动器是种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况，配合脚制动的装置。
液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器油管等机件组成。
气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器气管等机件组成。
电气设备：
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱刻有“-”号，呈淡灰色。
起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过，将造成蓄电池量放电起动机线圈过热冒烟，极易损机件。
1．整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2．最总质量kg：汽车满载时的总质量。
3．最装载质量kg：汽车在道路行驶时的最装载质量。
4．最轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最总质量。与道路通过性有关。
5．车mm：汽车度方向两极端点间的距离。
6．车宽mm：汽车宽度方向两极端点间的距离。
7．车高mm：汽车最高点至面间的距离。
8．轴距mm：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9．轮距mm：同车桥右轮胎胎面中心线间的距离。
10．前悬mm：汽车最前端至前轴中心的距离。
11．后悬mm：汽车最后端至后轴中心的距离。
12．最小离间隙mm：汽车满载时，最点至面的距离。
汽车的基本构造
内容摘要: 汽车般由发动机、底盘、车身电气设备等个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油柴油发动机两种；按工作方式分有冲程冲程两种，般发动机为冲程发动机。
关键词:作功,密封,发动机,冷却系,润滑系,燃料系,点火系,压缩比.离合器,变速器,化油器.
发动机是汽车的心脏，想解汽车，有必要先对发动机进行个概的认识。
首先来看看最常见的个发动机参数———发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总，般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从止点到止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径缸数能代表发动机的小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。般来说，排量越，发动机输出功率越。
解排量，我们再来看发动机的其他常见参数。多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样，想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
般说来，排量1升以的发动机常用3缸，例如0.8升的奥拓福莱尔轿车。排量1升至2.5升般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升右的发动机般为6缸，比如排量3.0升的君威新雅阁轿车。
排量4升右的发动机般为8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以的发动机般用12缸发动机，例如排量6升的宝马760Li就采用V12发动机。在同等缸径，通常缸数越多排量越，功率也就越高；而在发动机排量相同的情况，缸数越多，缸径越小，发动机转速就可以提高，从而获得较的提升功率。
以是有关发动机缸数的知识，面我们接解“汽缸排列形式”这个重要参数。般5缸以发动机的汽缸多采用直列方式排列，常见的多数中档轿车都是L4发动机，即直列4缸。另外，也有数6缸发动机采用直列方式排列。
直列发动机的汽缸体成字排开，缸体、缸盖曲轴结构简单，制造成本，速扭矩特性好，燃料消耗，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点则是功率较。般1升以的汽油机多采用直列3缸，1至2.5升的汽油机多采用直列4缸，有的轮驱动汽车采用直列6缸，因为其宽度小，可以在旁边布置增压器等设施，例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。
另据专业人士介绍，直列6缸发动机的动平衡较好，振动相对较小，所以也为些中、高级轿车所采用。6到12缸的发动机般采用V形排列，其中V10发动机主要装在赛车。V形发动机度高度尺寸小，布置起来非常方便。般认为V形发动机是比较高级的发动机，因而成为轿车级别的标志之。
V8发动机结构非常复杂，制造成本高，所以使用的较，V12发动机过过重，只有极个别的高级轿车采用，比如面提到的宝马760Li。而众公司近来还新开发出W型发动机，有W8W12两种，即汽缸分列错开角度布置，形体紧凑，众的顶级轿车辉腾就有款采用排量6.0升的W12发动机。
机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构各系统的安装基础，其内、外安装发动机的所有主要零件附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖气缸垫等零件组成。
. 气缸体
水冷发动机的气缸体曲轴箱常铸成体，称为气缸体——曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体般用灰铸铁铸成，气缸体部的圆柱形空腔称为气缸，半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套润滑油道等。
气缸体应具有足够的强度刚度，根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同，通常把气缸体分为以三种形式。
(1) 般式气缸体 其特点是油底壳安装平面曲轴旋转中心在同高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度强度较差
(2) 龙门式气缸体 其特点是油底壳安装平面于曲轴的旋转中心。它的优点是强度刚度都好，能承受较的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。
(3) 隧道式气缸体 这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。
为能够使气缸内表面在高温正常工作，必须对气缸气缸盖进行适当冷却。冷却方法有两种，种是水冷，另种是风冷。水冷发动机的气缸周围气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸气缸盖起冷却作用。
现代汽车基本都采用水冷多缸发动机，对于多缸发动机，气缸的排列形式决定发动机外型尺寸结构特点，对发动机机体的刚度强度也有影响，并关系到汽车的总体布置。按照气缸的排列方式不同，气缸体还可以分成单列式，V型对置式三种。
(1) 直列式
发动机的各个气缸排成列，般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机度高度较。般六缸以发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为降发动机的高度，把发动机倾斜个角度。
(2) V型
气缸排成两列，右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短机体度高度，增加气缸体的刚度，减轻发动机的重量，但加发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，般用于8缸以的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。
(3) 对置式
气缸排成两列，右两列气缸在同水平面，即右两列气缸中心线的夹角 γ＝180°，称为对置式。它的特点是高度小，总体布置方便，有利于风冷。这种气缸应用较。
气缸直接镗在气缸体叫做整体式气缸，整体式气缸强度刚度都好，能承受较的载荷，这种气缸对材料要求高，成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套)，然后再装到气缸体内。这样，气缸套采用耐磨的优质材料制成，气缸体可用价格较的般材料制造，从而降制造成本。同时，气缸套可以从气缸体中取出，因而便于修理换，并可延气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套湿式气缸套两种。
干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
湿式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在、各有圆环带气缸体接触，壁厚般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。应该采取些防漏措施。
气缸体部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分曲轴箱曲轴箱。曲轴箱与气缸体铸成体，曲轴箱用来贮存润滑油，并封闭曲轴箱，故又称为油底壳图（图2-6）。油底壳受力小，般采用薄钢板冲压而成，其形状取决于发动机的总体布置机油的容量。油底壳内装有稳油挡板，以防止汽车颠动时油面波动过。油底壳底部还装有放油螺塞，通常放油螺塞装有永久磁铁，以吸附润滑油中的金属屑，减发动机的磨损。在曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。
三. 气缸盖
气缸盖安装在气缸体的面，从部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受的热负荷机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道排气通道等。汽油机的气缸盖加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。
气缸盖般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。
气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响，由于汽油机柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖组成燃烧室的部分差别较。汽油机的燃烧室主要在气缸盖，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。这里只介绍汽油机的燃烧室，而柴油机的燃烧室放在柴油供给系里介绍。
汽油机燃烧室常见的三种形式。
(1) 半球形燃烧室
半球形燃烧室结构紧凑，火花塞布置在燃烧室中央，火焰行程短，故燃烧速率高，散热，热效率高。这种燃烧室结构也允许气门双行排列，进气口直径较，故充气效率较高，虽然使配气机构变得较复杂，但有利于排气净化，在轿车发动机被广泛应用。
(2) 楔形燃烧室
楔形燃烧室结构简单、紧凑，散热面积小，热损失也小，能保证混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动，有利于提高混合气的混合质量，进气阻力小，提高充气效率。气门排成列，使配气机构简单，但火花塞置于楔形燃烧室高处，火焰传播距离些，切诺基轿车发动机采用这种形式的燃烧室。
(3) 盆形燃烧室
盆形燃烧室，气缸盖工艺性好，制造成本，但因气门直径易受限制，进、排气效果要比半球形燃烧室差。捷达轿车发动机、奥迪轿车发动机采用盆形燃烧室。
. 气缸垫
气缸垫装在气缸盖气缸体之间，其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水漏油。
气缸垫的材料要有定的弹性，能补偿结合面的不平度，以确保密封，同时要有好的耐热性耐压性，在高温高压不烧损、不变形。目前应用较多的是铜皮——棉结构的气缸垫，由于铜皮——棉气缸垫翻边处有三层铜皮，压紧时较之石棉不易变形。有的发动机还采用在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡胶粘结剂压成的气缸垫。
安装气缸垫时，首先要检查气缸垫的质量完好程度，所有气缸垫的孔要气缸体的孔对齐。其次要严格按照说明书的要求好气缸盖螺栓。拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称向周扩展的顺序分2～3次进行，最后次拧紧到规定的力矩。
冲程发动机的工作过程： 冲程发动机是活塞往复个行程完成个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气个过程。行程柴油机汽油机样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
冷却系：般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却水冷却。般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器：是将汽油与空气以定的比例混合为种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。
汽车的底盘：
传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴驱动桥等组成。
离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳接合或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。
变速器：由变速器壳、变速器盖、第轴、第轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。
行驶系：由车架、车桥、悬架车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。
钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓。减震器与钢板弹簧并联使用。
转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。
前轮定位：为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减汽车在行驶中轮胎转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有定的相对位置，这就叫“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?
手制动器的作用：手制动器是种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况，配合脚制动的装置。
液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器油管等机件组成。
气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器气管等机件组成。
电气设备：
汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。
蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱刻有“-”号，呈淡灰色。 起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过，将造成蓄电池量放电起动机线圈过热冒烟，极易损机件。
谈汽车发动机的密封维护
在对汽车发动机维修时，“三漏”（漏水、漏油漏气）现象最令维修人员头痛。“三漏”看似平常，不值提，然而它直接影响汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度。能否严格控制发动机重要部位的“三漏”，是维修人员必须考虑的个重要问题。
1 发动机密封件的类型及其选用
发动机密封件材质的优劣及其正确选用，直接影响发动机密封性能的好。
1.1 软木板密封垫
软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成。常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处。使用中，由于软木板易折断、安装不便等，现代汽车已不再首选此类密封垫，但仍可作为替代品使用。
1.2 衬垫石棉板密封垫
衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料，具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点。常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处。
1.3 耐油橡胶垫
耐油橡胶垫是以丁腈橡胶天然橡胶为主，加入石棉丝添加材料制作而成。它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用，主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处。
1.4 专用密封垫
a.曲轴前后油封通常是专用的标准件。多采用骨架式橡胶油封。安装时应注意其方向性，若无标注指示的，应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装。
b.气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成。目前，汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多，即在石棉层中间又另加层金属内层，以提高其刚度，同时，靠气缸孔边缘采用4层-5层钢片压花而成，从而提高缸垫的耐“冲毁”性。气缸衬垫的安装要注意其方向性，有装配标注符号“TOP”的，应朝向方；无装配标注的，般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体，而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖。
c.进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成。安装时，应注意将卷边面（即非光滑面）朝向缸体。
d.曲轴最后道主轴承盖侧边的密封，通常采用软术或竹片加以密封。但在无该件时，也可用润滑油浸过的石棉绳代替，但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实，以防漏油。
e.火花塞及排气管接口垫，拆装次后应换新垫；不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法，经验证明，双垫的密封性反而差。
冀秒列沁： 汽车由发动机、底盘、车身、电器四部分组成:一、发动机:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系.二、底盘:传动系、行驶系、转向系和制动系. 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ,由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成. 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成. 转向系由转向器和转向机构组成. 制动系一般由两套独立的装置组成,即行车制动系统和驻车制动系统. 三、车身:用以安置驾驶员、乘客和货物.四、电器:由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成.进口车市解答.
无为县18797132366： 汽车是由哪些组成的? - ？
冀秒列沁： 汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成. 一、发动机:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系. 二、底盘:传动系、行驶系、转向系和制动系. 传动系是将发动机动力传给驱动轮 ,由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成. 行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成. 转向系由转向器和转向机构组成. 制动系一般由两套独立的装置组成,即行车制动系统和驻车制动系统. 三、车身:用以安置驾驶员、乘客和货物. 四、电器:由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成.
无为县18797132366： 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成 - ？
冀秒列沁： 汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成.底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶.汽车底盘配件分为: 1、传动系统:离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴. 2、行驶系统:车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化. 3、转向系统:转向轴、转向横拉杆. 4、制动系统:刹车盘、刹车分泵、刹车片.希望得到你的采纳,谢谢aqui te amo.
无为县18797132366： 汽车结构有哪几部分 ？
冀秒列沁： 汽车是我们生活中常见的交通工具之一,它的出现为我们的生活提供了便利.下面我们一起来看看汽车结构有哪几部分吧.汽车的结构一般是由发动机、车身、底盘和电气...
无为县18797132366： 汽车主要由发动机、底盘、车身和( )四部分组成. - ？
冀秒列沁： 答:由汽车发动机、汽车底盘 、汽车电子、汽车变速器、车身设计、汽车轮胎、汽车内饰、安全装备等几部份组成 . 汽车底盘构造 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生...
无为县18797132366： 汽车的整体构成有哪几部分 - ？
冀秒列沁： 通常汽车由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成.发动机,作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力.大多数汽车都采用往复活 塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动...
无为县18797132366： 汽车主要是由哪几部分组成的呢? - ？
冀秒列沁： 汽车的基本构造 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成. 汽车发动机:发动机是汽车的动力装置.由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成.按燃料分发动机...
无为县18797132366： 汽车由几个什么部分组成 - ？
冀秒列沁： 汽车通常由:发动机、底盘、车身和电气(电子)设备等四部分组成.1.发动机是汽车的动力装置,它的作用是:使供入其中的燃料燃烧而发出动力.一般汽车都采用往复活塞式内燃机.它由机体与曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷...
无为县18797132366： 汽车结构分为几部分? - ？
冀秒列沁： 汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成.
