为何一到青藏铁路，火车头要换成美国产的？
1中国制造的车头是用电力来供电的，但是在海拔这么高的地方，往往会显得有一些比较吃力。而美国的火车头是用内燃机来进行推进的，所以更适合这些海拔比较高的铁路，因此在各多方面的比较之下，通常会选择换成美国产的火车头，这也是为了大家出行更加的安全。
2，无论是中国产的火车都还是美国产的火车头，都各自有着自己的好处。只不过我们要学会就地取材，把合适的资源用在合理的地方，只有这样才会让我们的出行更加安全。
因为海拔比较高，电力火车头在行驶中会有影响，而美国火车头是由内燃机驱使，没有什么影响。
青藏高原海拔高气压低，在这种情况下火车也会受到影响。中国的火车是电力推动，美国火车头是内燃机，更加适合高原情况，为了乘客安全所以会换成美国产的。
美国的火车头是用内燃机来进行推进的，所以更适合这些海拔比较高的铁路，因此在各多方面的比较之下，通常会选择换成美国产的火车头，这也是为了大家出行更加的安全。
电视《旗帜》的内容简介
实施西部大开放，是党中央做出的重大经济决策、政治决策，15:40播出的大型直播报道《新起点——西部大开发重点工程巡礼》将对21世纪列入“十五计划”的重大工程“西气东输”、“西电东送”、“青藏铁路”开工仪式作现场直播。17:56播出的大型演播室报道《情怀》选择了5个优秀共产党员的5个故事。故事1：...
祖国成立六十一周年的变化
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各位帮忙找找恶心的笑话。
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汉中到桂林的公路旅行攻略汉中到桂林怎么走
1.汉中去桂林怎么走汉中到桂林没有高铁。建议先去郑州,再转高铁。 2.汉中去桂林怎么走方便如果你寄一个普通的包,它it’大约4到5美元一公斤,但是它很贵。s慢;EMS的话。它it’很贵:010到10:10没有找到D1799次列车。找到最近的车次。D1797重庆西(11:36)~北海(21:00),历时9:24,途经重庆西、遵义南、贵阳...
歌颂祖国、歌颂党的诗歌
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歌颂祖国山河之美的文章
1.君不见,黄河之水天上来,奔流到海不复回。 李白《将进酒》 2.黄河落天走东海,万里写入胸怀间。 李白《赠裴十四》 3.黄河远上白云间,一片孤城万仞山。 王之涣《凉州词》 4.白日依山尽,黄河入海流。欲穷千里目,更上一层楼。 王之涣《登鹳雀楼》 5.大漠孤烟直,长河落日圆。 王维《使至塞上》 3.桂林...
蓍崔强喜： 原因很简单,因为青藏铁路是在高原上运行,而国内的内燃机头目前在高原上动力不足,所以只能进口美国生产的高原铁路使用的火车头.
哈尔滨市19618598584： 听说青藏铁路的火车头是美国的?中国高铁不是世界第一吗? - ？
蓍崔强喜： 1.首先,你也说了只是听说,所以真假还不一定! 2.中国高铁世界第一,不等于每个单项技术第一.就好比年级总分第一,不等于每门功课都第一一样. 3.青藏铁路的火车头在高原冻土区运行,不是高铁,也不同于普通火车头.独特的低温,缺氧环境,要求明显不同. 所以说,青藏铁路的火车头与中国高铁技术无关.不管是不是买的,也不影响中国铁路的形象,人不可能全才,更不可能全才之上,还进一步的样样第一.
哈尔滨市19618598584： 西宁到拉萨火车用什么做动力 - ？
蓍崔强喜： 青藏铁路西宁到拉萨段没有电气化(铁道上没有电网),车头采用的一般是美国GE内燃机火车头,原理是柴油内燃机发电,再用电力驱动车轮,这个过程可以被成为“电传”驱动.未来投入的国产东风8DJ火车头也是一个原理.
哈尔滨市19618598584： 青藏铁路从哪起步? - ？
蓍崔强喜： 青藏铁路从柴达木盆地起步.青藏铁路是连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ2113级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最5261高、线路最长的高原铁路.青藏铁路由西宁站至拉萨站,整个线路全长1956千米,共设85个车站.扩展资料:青藏铁路的设计方面的创举:1、为保4102护沿线生态环境,青藏铁路在中国国内第一次使用了全线环保监1653理制度.对于穿越可可西里等自然保护区的铁路线,在工程设计中尽可能地采取了绕避的方案.2、为了解决施工人员高原缺氧的问题,青藏铁路各参建单位采取了多回种手段,包括配发氧气答袋、氧气瓶,建立制氧站,配置高压氧舱等等.参考资料来源:百度百科—青藏铁路
哈尔滨市19618598584： 在西藏火车是加油吗? - ？
蓍崔强喜： 是的,青藏铁路的列车机头是美国GM的内燃机.简单的原理就是内燃机烧柴油,然后带动一个发电机,发电机带动电机驱动或车轮子即所谓的电传统系统.
哈尔滨市19618598584： 青藏铁路的始发列车是从哪国进口的?? - ？
蓍崔强喜： NJ2型机车由美国通用电器(GE)制造,车厢车体(青藏25T系列)国产
哈尔滨市19618598584： 我国为青藏铁路买了好多美国的新火车头,为什么我在北京看不到?？
蓍崔强喜： 你说的是进口通用公司的NJ2型机车 现在已经换成绿漆了 你在北京是看不到的 那种机车只在格尔木至拉萨区间使用 北京到拉萨的T27次列车从北京出发时由韶山9或韶山7E牵引 车迷可以访问我的博客yaoyao596.blog.163.com
哈尔滨市19618598584： 从青藏线#的火车头是那里生产的.是不是美国人的. - ？
蓍崔强喜： NJ2型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一,由美国通用电气公司设计制造,专门用于担当青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引任务,全数78台机车均配属青藏铁路公司格尔木机务段.
哈尔滨市19618598584： 青藏铁路火车头为什么有三节? - ？
蓍崔强喜： 一楼说得有道理,二楼说的不对.青藏线上,西格段一般采取东风4DK去运营客货运列车,上下行一般都采取双机连运(两个车头),几乎没有三机联运.东风4DK是准高速列车,平原地带设计时速为160km/h,在高原上开不快,但是单机拉个...
哈尔滨市19618598584： 现在刚开通的青藏线火车是用什么作为起动力装置呢? - ？
蓍崔强喜： 从成都-拉萨的火车一路都有可能是电力牵引,但开到兰州后,将更换内燃机车牵引,此后还将在西宁、格尔木各更换一次车头,其中在格尔木将更换成美国GE公司生产的内燃机车.青藏铁路公司之前已购买了70节GE公司生产的机车车头,“功率更大些,更适合在高原上跑.”
