汽车凹陷修复技术的市场怎么样

作者&投稿:挚韩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车凹陷修复技术的市场怎么样~

汽车凹陷修复省时高效,是一种新兴且受广大车主欢迎的技术,不用钣金喷漆,保留珍贵的原车漆!技术好前景自然错不了



汽车凹陷修复自传入中国以来,经过了缓慢的增长阶段后,自从2017年开始,进入爆发增长期,而且速度越来越快,从一线城市的一两家,到现在的一线城市,十几个铺面,到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店。

到2018年,虽然整个市场还未饱和,但是个别城市竞争已经非常激烈,例如传入技术较早的城市,北京,长春,哈尔滨,已经出现饱和状态,但是三四线城市,目前空间比较大,特别是市以下地区还没有这些技术,从北向南、从东向西商家密度减少,云南贵州,四川,等南方省市,技术还没有传播开,但是可以相信在未来的五年期间,汽车凹陷修复技术一定会遍布中国的每一个城市。

另外,汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位,有90%的车主市场,还有待开发,也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复,这还是在竞争最激烈的城市。因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术,目前能盈利的广告手段非常有限,而且广告成本越来越高,所以市场有待强而有力的品牌出现,能够承担起这项任务,大力度的广告投放市场, 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告,汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。

市场的缓慢增长赶不上商家的增加,汽车凹陷修复技术在汽修行业的同行中传播的速度是非常快的,近两年,汽车钣金师傅转行进入汽车凹陷修复的人很多,凹陷修复的客户加入行业的也很多,各路人马会学会这门技术进入行业。因为现在中国实体经济不好做,很多外行人都面临入行、转行的情况,选择什么行业,最后选来选去进入了汽车凹陷修复行业,确实,这还是一片有待开发的市场。

汽车凹陷修复技师的数量是成几何倍数的增加,我们看到培训机构越来越多,一个机构每年至少带10个徒弟,现在徒弟也收徒弟,品牌越来越多,“大师”越来越多,大多部分新入行的技师进入了竞争较小的二三线城市,也有少量师傅,进入竞争比较大的一线城市。

汽车凹陷修复是属于个很小众的行业,因为价格高于钣金喷漆,所以目前只有高端车主有这种需求,很多车主不爱车辆不懂得原厂车漆的珍贵,最重要是市场宣传不好操作,客户体量就比较小,即使出现增长也是缓慢的在增长,所以很多师傅抱着一种想法,我只要学会了这项技术只要努力做,就能赚到钱,但是结果却不一定尽如人意,应为做生意还是要有全方面的能力,缺一不可,没有一套成熟的经验,自己摸索着开店,这里错一点那里缺一点,这里浪费点时间哪里走错个方向。需要至少3年才能形成正确的经营思路,很多师傅能赚不到打工的钱,确受着比大老板都大的压力。

任何行业都是会从群雄逐鹿中原开始,一开始是比较粗放的,个人英雄就可以,开店干活赚钱,行业初期个人英雄也许可能生存下来,比如上海之前的魔力狮、摩卡、凯龙、卡格拉斯、快捷狮….,但随着市场和行业发展,不能够不断优化自身的商家逐渐的淡出了市场,小店面、跑江湖的、背包客会越来越多扰乱市场的同时,自己也没有混的多好,每个小商家、目光短浅的商家都在艰难求生,大家都开始血拼价格,拼广告,导致很忙但利润越来越低。因为店铺的租金一定是越来越贵的,生活成本越来越高,师傅工资越来越高,工商税务社保,越来越高,但凹陷修复的价格一定是越来越低的。因为大家都在血拼价格,巴掌大的棱线凹陷200、300。你不降价可以,其他混不下去、大量的师傅就会来逼着你降价。越来越多的师傅后期会进入美容店、修理厂、4s店。汽车服务场所都会雇人增加这个项目,达到完全普及,甚至汽车凹陷修复就像现在的钣金市场一样。

在激烈的市场竞争之后,往往都会出现几个比较大的企业,品牌,将整个市场垄断,比如我们熟悉的手机行业,空调行业,美发行业,烘培行业,便利店行业最终都是出现了这种情况,那我认为汽车凹陷修复的市场也不会出现意外,市场初级阶段,很多师父都另起炉灶,开店赚钱,但是后期市场会逐渐竞争,淘汰那些没有客户服务观念的,不懂得营销推广,缺资金没经验的,不懂做规范化品牌运作的商家,最终存在于市场的会是大型的连锁,当然个别汽车凹陷修复店,也会偶尔存在,但经营情况应该也不怎么样,未来是品牌打天下,团队打天下,大鱼吃小鱼、能力强的吃能力差的。

华为、苹果来了,山寨品牌手机越来越少了。 7天、如家来了,小的旅店基本没了。全家、快客便利店来了,小卖店都很难找到了。链家、太平洋来了,小的房产中介你还能看到吗?很多省会城市凹陷师傅们干的,并没有想象的越干越大,很多一直在原地踏步,等到干的人多了,越来越艰难,如果大型的连锁去了,人家各方面都看起来比小商户,客户会选择哪家修车?所以我们认为市场在召唤英雄,能够出现大型的连锁,有品牌、有经验、有战略思路,能够统一规范市场,加大广告的宣传,更有利于整个市场的健康有序和快速发展。

汽车凹陷,修复自传入中国以来,经过了缓慢的增长阶段后,自从2017年开始,进入爆发增长期,而且速度越来越快,从一线城市的一两家,到现在的一线城市,十几个铺面,到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店,到2018年,虽然整个市场还未饱和,但是个别城市竞争已经非常激烈,例如传入技术较早的城市,北京,长春,哈尔滨,已经出现饱和状态,但是三四线城市,目前空间比较大,特别是市以下地区还没有这些技术,从北向南、从东向西商家密度减少,云南贵州,四川,等南方省市,技术还没有传播开,但是可以相信在未来的五年期间,汽车凹陷,修复技术一定会遍布中国的每一个城市。
另外,汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位,有90%的车主市场,还有待开发,也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复,这还是在竞争最激烈的城市。因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术,目前能盈利的广告手段非常有限,而且广告成本越来越高,所以市场有待强而有力的品牌出现,能够承担起这项任务,大力度的广告投放市场, 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告。汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。
市场的缓慢增长赶不上商家的增加,汽车凹陷修复技术在汽修行业的同行中传播的速度是非常快的,近两年,汽车钣金师傅转行进入汽车凹陷修复的人很多,凹陷修复的客户加入行业的也很多,各路人马会学会这门技术进入行业。因为现在中国实体经济不好做,很多外行人都面临入行、转行的情况,选择什么行业,最后选来选去进入了汽车凹陷修复行业,确实,这还是一片有待开发的市场。
汽车凹陷修复技师的数量是成几何倍数的增加,我们看到培训机构越来越多,一个机构每年至少带10个徒弟,现在徒弟也收徒弟,品牌越来越多,“大师”越来越多,大多部分新入行的技师进入了竞争较小的二三线城市,也有少量师傅,进入竞争比较大的一线城市,
汽车凹陷修复是属于个很小众的行业,因为价格高于钣金喷漆,所以目前只有高端车主有这种需求,很多车主不爱车辆不懂得原厂车漆的珍贵,最重要是市场宣传不好操作,客户体量就比较小,即使出现增长也是缓慢的在增长,所以很多师傅抱着一种想法,我只要学会了这项技术只要努力做,就能赚到钱,但是结果却不一定尽如人意,应为做生意还是要有全方面的能力,缺一不可,没有一套成熟的经验,自己摸索着开店,这里错一点那里缺一点,这里浪费点时间哪里走错个方向。。。需要至少3年才能形成正确的经营思路,很多师傅能赚不到打工的钱,确受着比大老板都大的压力。
任何行业都是会从群雄逐鹿中原开始,一开始是比较粗放的,个人英雄就可以,开店干活赚钱,行业初期个人英雄也许可能生存下来,比如上海之前的魔力狮、摩卡、凯龙、卡格拉斯、快捷狮….,但随着市场和行业发展,不能够不断优化自身的商家逐渐的淡出了市场,小店面、跑江湖的、背包客会越来越多扰乱市场的同时,自己也没有混的多好,每个小商家、目光短浅的商家都在艰难求生,大家都开始血拼价格,拼广告,导致很忙但利润越来越低。因为店铺的租金一定是越来越贵的,生活成本越来越高,师傅工资越来越高,工商税务社保,越来越高,但凹陷修复的价格一定是越来越低的。因为大家都在血拼价格,巴掌大的棱线凹陷200、300。你不降价可以,其他混不下去、大量的师傅就会来逼着你降价。越来越多的师傅后期会进入美容店、修理厂、4s店。汽车服务场所都会雇人增加这个项目,达到完全普及,甚至汽车凹陷修复就像现在的钣金市场一样。
在激烈的市场竞争之后,往往都会出现几个比较大的企业,品牌,将整个市场垄断,比如我们熟悉的手机行业,空调行业,美发行业,烘培行业,便利店行业最终都是出现了这种情况,那我认为汽车凹陷修复的市场也不会出现意外,市场初级阶段,很多师父都另起炉灶,开店赚钱,但是后期市场会逐渐竞争,淘汰那些没有客户服务观念的,不懂得营销推广,缺资金没经验的,不懂做规范化品牌运作的商家,最终存在于市场的会是大型的连锁,当然个别汽车凹陷修复店,也会偶尔存在,但经营情况应该也不怎么样,未来是品牌打天下,团队打天下,大鱼吃小鱼、能力强的吃能力差的,华为、苹果来了,山寨品牌手机越来越少了。 7天、如家来了,小的旅店基本没了。全家、快客便利店来了,小卖店都很难找到了。链家、太平洋来了,小的房产中介你还能看到吗?很多省会城市凹陷师傅们干的,并没有想象的越干越大,很多一直在原地踏步,等到干的人多了,越来越艰难,如果大型的连锁去了,人家各方面都看起来比小商户,客户会选择哪家修车?所以我们认为市场在召唤英雄,能够出现大型的连锁,有品牌、有经验、有战略思路,能够统一规范市场,加大广告的宣传,更有利于整个市场的健康有序和快速发展。
鲨鱼皮在汽车凹陷修复领域潜心摸索了十余年,一直在不断优化自身,打造企业文化,做市场推广,完善管理,总结经营中的经验教训,正所谓十年磨一剑,2019年开始鲨鱼皮要向全国发展,将要在全国进行直营店和汽车凹陷修复加盟店的扩张。希望能够团结各方有识之士一起,共谋发展!

汽车凹陷,修复自传入中国以来,经过了缓慢的增长阶段后,自从2017年开始,进入爆发增长期,而且速度越来越快,从一线城市的一两家,到现在的一线城市,十几个铺面,到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店,到2018年,虽然整个市场还未饱和,但是个别城市竞争已经非常激烈,例如传入技术较早的城市,北京,长春,哈尔滨,已经出现饱和状态,但是三四线城市,目前空间比较大,特别是市以下地区还没有这些技术,从北向南、从东向西商家密度减少,云南贵州,四川,等南方省市,技术还没有传播开,但是可以相信在未来的五年期间,汽车凹陷,修复技术一定会遍布中国的每一个城市。
另外,汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位,有90%的车主市场,还有待开发,也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复,这还是在竞争最激烈的城市。因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术,目前能盈利的广告手段非常有限,而且广告成本越来越高,所以市场有待强而有力的品牌出现,能够承担起这项任务,大力度的广告投放市场, 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告。汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。
市场的缓慢增长赶不上商家的增加,汽车凹陷修复技术在汽修行业的同行中传播的速度是非常快的,近两年,汽车钣金师傅转行进入汽车凹陷修复的人很多,凹陷修复的客户加入行业的也很多,各路人马会学会这门技术进入行业。因为现在中国实体经济不好做,很多外行人都面临入行、转行的情况,选择什么行业,最后选来选去进入了汽车凹陷修复行业,确实,这还是一片有待开发的市场。
汽车凹陷修复技师的数量是成几何倍数的增加,我们看到培训机构越来越多,一个机构每年至少带10个徒弟,现在徒弟也收徒弟,品牌越来越多,“大师”越来越多,大多部分新入行的技师进入了竞争较小的二三线城市,也有少量师傅,进入竞争比较大的一线城市,
汽车凹陷修复是属于个很小众的行业,因为价格高于钣金喷漆,所以目前只有高端车主有这种需求,很多车主不爱车辆不懂得原厂车漆的珍贵,最重要是市场宣传不好操作,客户体量就比较小,即使出现增长也是缓慢的在增长,所以很多师傅抱着一种想法,我只要学会了这项技术只要努力做,就能赚到钱,但是结果却不一定尽如人意,应为做生意还是要有全方面的能力,缺一不可,没有一套成熟的经验,自己摸索着开店,这里错一点那里缺一点,这里浪费点时间哪里走错个方向。。。需要至少3年才能形成正确的经营思路,很多师傅能赚不到打工的钱,确受着比大老板都大的压力。
任何行业都是会从群雄逐鹿中原开始,一开始是比较粗放的,个人英雄就可以,开店干活赚钱,行业初期个人英雄也许可能生存下来,比如上海之前的魔力狮、摩卡、凯龙、卡格拉斯、快捷狮….,但随着市场和行业发展,不能够不断优化自身的商家逐渐的淡出了市场,小店面、跑江湖的、背包客会越来越多扰乱市场的同时,自己也没有混的多好,每个小商家、目光短浅的商家都在艰难求生,大家都开始血拼价格,拼广告,导致很忙但利润越来越低。因为店铺的租金一定是越来越贵的,生活成本越来越高,师傅工资越来越高,工商税务社保,越来越高,但凹陷修复的价格一定是越来越低的。因为大家都在血拼价格,巴掌大的棱线凹陷200、300。你不降价可以,其他混不下去、大量的师傅就会来逼着你降价。越来越多的师傅后期会进入美容店、修理厂、4s店。汽车服务场所都会雇人增加这个项目,达到完全普及,甚至汽车凹陷修复就像现在的钣金市场一样。
在激烈的市场竞争之后,往往都会出现几个比较大的企业,品牌,将整个市场垄断,比如我们熟悉的手机行业,空调行业,美发行业,烘培行业,便利店行业最终都是出现了这种情况,那我认为汽车凹陷修复的市场也不会出现意外,市场初级阶段,很多师父都另起炉灶,开店赚钱,但是后期市场会逐渐竞争,淘汰那些没有客户服务观念的,不懂得营销推广,缺资金没经验的,不懂做规范化品牌运作的商家,最终存在于市场的会是大型的连锁,当然个别汽车凹陷修复店,也会偶尔存在,但经营情况应该也不怎么样,未来是品牌打天下,团队打天下,大鱼吃小鱼、能力强的吃能力差的,华为、苹果来了,山寨品牌手机越来越少了。 7天、如家来了,小的旅店基本没了。全家、快客便利店来了,小卖店都很难找到了。链家、太平洋来了,小的房产中介你还能看到吗?很多省会城市凹陷师傅们干的,并没有想象的越干越大,很多一直在原地踏步,等到干的人多了,越来越艰难,如果大型的连锁去了,人家各方面都看起来比小商户,客户会选择哪家修车?所以我们认为市场在召唤英雄,能够出现大型的连锁,有品牌、有经验、有战略思路,能够统一规范市场,加大广告的宣传,更有利于整个市场的健康有序和快速发展。
鲨鱼皮在汽车凹陷修复领域潜心摸索了十余年,一直在不断优化自身,打造企业文化,做市场推广,完善管理,总结经营中的经验教训,正所谓十年磨一剑,2019年开始鲨鱼皮要向全国发展,将要在全国进行直营店和汽车凹陷修复加盟店的扩张。希望能够团结各方有识之士一起,共谋发展!

无痕修复其实就是微钣金,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理从内部把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样,修复效果取决师傅的技术水平,技术强的话从正面看不出任何问题,对于个人来说好处就是无痕修复不需要破坏原车车漆。望采纳,谢谢!

这个属于汽车美容的钣金项目,像我们这边有单独该项目的学习,专业的教师团队和设施设备,可以很快上手,可以咨询了解一下。随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增,一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业,让越来越多的人开始关注。当前,车市的红火,必将带动汽车美容服务业的迅猛发展,汽车美容业成为目前颇具投资价值的行业。

到2018年,虽然整个市场还未饱和,但是个别城市竞争已经非常激烈,例如传入技术较早的城市,北京,长春,哈尔滨,已经出现饱和状态,但是三四线城市,目前空间比较大,特别是市以下地区还没有这些技术,从北向南、从东向西商家密度减少,云南贵州,四川,等南方省市,技术还没有传播开,但是可以相信在未来的五年期间,汽车凹陷,修复技术一定会遍布中国的每一个城市。


什么是汽车凹陷修复
汽车凹陷修复很好理解。其实就是把车漆的凹陷部分恢复到原来的状态,叫做汽车凹陷修复(国外叫微钣金或者无损钣金)。一般来说,锐角和钝角的凹痕就是在修补汽车凹痕时能达到原状的那种。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初,冰雹坑可以完美修复,边角和AB柱不好修复。汽车凹陷修复图 汽车凹陷修复技术 凹痕的...

吉林市汽车凹陷修复哪家好
吉林市丰满区宝权汽车凹陷修复工作室。根据百度查询显示,该店一直致力于汽车凹陷修复、汽车玻璃修复技术的研究开发,多年来一直赢得了众多车主一致好评和喜爱。

漯河市哪家店汽车凹陷修复技术好
漯河市临颍汽车凹陷修复技术好。顾名思义,汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下,汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初,冰雹坑可修复,边角与AB柱子不易修复。汽车凹陷修复是基于光学,物理、力学原理,采用杠杆原理将车辆由于受到...

学习车辆凹陷修复技术前景如何?
学习车辆的修复技术专业,如果你学得非常好的话,前景是非常不错的,有很大的市场。

汽车凹陷修复汽车凹陷修复技术
汽车凹陷修复技术是一种创新的工艺,主要针对汽车车身因撞击产生的凹陷进行修复。传统的钣金修复方法是通过校正变形部分,如使用专门工具对车体外壳的凹坑进行修复,使其恢复原状。首先,钣金校正技术是基础,接着通过刮灰和塑型,确保车身表面平整。然后,进行一系列喷漆步骤,包括还氧底漆防锈,刮涂打磨...

汽车凹陷修复赚钱吗
修复汽车凹陷通常是指使用各种技术和工具将车身上的凹陷部分恢复到原始状态。修复汽车凹陷是一个技术活,需要专业的技术和经验。对于许多汽车维修店和修理厂来说,汽车凹陷修复是一个非常赚钱的业务。以下是几个原因:1. 高利润率:修复汽车凹陷所需的成本相对较低。修复凹陷的工具和设备投资相对较低,而且...

汽车凹陷修复前景利润
汽车凹陷修复需要一定的技术水平,包括对凹陷的识别、定位和修复等,随着技术的进步,一些先进的工具和设备被用于凹陷修复,提高了修复效率和准确性。2、利润高:该业务不需要太多的设备投入,技术门槛相对较低,而且可以获得较高的单价和快速的修复时间,因此汽车凹陷修复业务的空间是比较可观的。

哪里有修复汽车凹陷的地方?
4s店、汽车维修店、凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术,听说有两种处理形式:一个是手工的处理,听说是拆卸后用特制的钩子撬,把坑撬出来,再用橡皮锤子向回敲,用光来找平,这样的处理对车漆基本没有损伤,但边缘和有筋的地方不能处理,更多的师傅施工的时候不愿意让车主看;一个是...

汽车车身凹陷修复方法技术
第一,如果是单层的金属版,这个直接用锤子敲击修复就可以复位,然后刮腻子喷漆处理。第二,如果是夹层金属板的凹坑修复 四坑处是夹层钣金或其他原因,锤子无法在凹坑后面作业,相关的修复方法有以下两种。①钻孔法。这种方法适用于小面积凹坑,这样做对钣金及油漆损伤小。在凹陷处或褶皱处用手电钻钻出一...

车门凹陷修复方法,车门凹陷修复多少钱
如果车门凹陷掉漆的话建议钣金喷漆,但是如果没有掉漆而且又分在意原车漆的话,可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术,不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样。车门凹陷修复方法(不掉漆的情况)我们可以网上购买一套凹陷修复工具套装,价格不贵...

大邑县17134174386: 汽车免喷漆凹陷修复行业前景如何?
敞冰复方: 汽车免喷漆凹陷修复由美国人研发产生,进入中国汽修领域以来,经过了缓慢的增长阶段后,自从2017年开始,进入爆发增长期,而且速度越来越快,从一线城市的一两家,到现在的一线城市,十几个铺面,到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店面.到2018年,虽然整个市场还未饱和,但是个别城市竞争已经非常激烈,例如引入技术较早的城市,北京,长春,哈尔滨,已经出现饱和状态,但是三四线城市,目前空间比较大,特别是市以下地区还没有这些技术,从北向南、从东向西商家密度减少,云南贵州,四川,等南方省市,技术还没有传播开,但是可以相信在未来的五年期间,汽车凹陷修复技术一定会遍布中国的每一个城市.

大邑县17134174386: 我想知道汽车凹陷修复技术前景怎么样? -
敞冰复方: 还不错

大邑县17134174386: 学习汽车凹陷修复培训在未来怎么样 -
敞冰复方: 如果你是为了赚钱,而不是真正的喜欢这个技术,劝你早些放弃,肯定不赚钱.如果你真正的喜欢这门技术,就不要考虑有没有基础,只要用心学习,用心修复每一辆车,想不赚钱都难.天下无难事,只怕有心人.目前全国凹陷修复市场比较混乱,没有维修的标准规范,没有一个合理的价格,技术好的师傅不一定就会经营,技术不好的又在胡乱要价,可以说这行业是乱世,但是乱世出英雄,如果你足够喜欢这个行业,也许未来的规则由你来自定.行业混乱不代表不赚钱,不赚钱没发展的原因只有一个,你的能力还不够!

大邑县17134174386: 汽车凹陷修复学习难吗? -
敞冰复方: 汽车凹陷修复技术学习是很难学习的,再加上受早期的封闭式施工影响,导致了解这个行业的人较少,成手大师傅更是少之又少,每一家凹陷修复的门店都是求贤若渴.但是其工艺程序简单,所耗费的人力、物力成本比较低廉,除了工具设备和...

大邑县17134174386: 汽车凹陷修复技术学习选择哪里好,汽车凹陷修复技术前景怎么样 -
敞冰复方: 我认为学技术重要的不是地方多好,而是能学到真技术.一般去参加那种专业的培训班,一般出师后自己都不能独立完成汽车凹陷修复作业,学技术选择实体店最好,但是不要去做学徒.学技术做学徒,虽然你不用交钱,可能老板还会给你钱,...

大邑县17134174386: 问下:顶好汽车凹陷修复加入的市场发展空间大吗? -
敞冰复方: 很大啊,这个行业的圈子比较小,是刚需技术 .

大邑县17134174386: 汽车表面凹了没有掉漆,要恢复原状这个是专利技术吗?学这个有市场吗? -
敞冰复方: 个人认为没有什么市场.因为,汽车表面凹了但原漆没有破坏,这种软碰撞现象发生几率非常小---基本上是汽车被人砸了一拳、踹了一脚,压强小、变形小、未出现弯折死角等应力变形.试想,真正的汽车碰撞事故有几起能够造成如此轻微的损伤呢.因此,掌握这种并不具有普遍意义的“绝学”应该是华而不实.在市场的应用上,也应该是守株待兔.另外,对这样的车身变形,有经验的钣金工应该有一定的处理诀窍. 至于这种技术是否申请了专利,不清楚;学这种技术,收钱是真,技术真假没体验过,不予评论.但还是那句话,学钣金,要全面,只会这一手没用.一己之言,仅供参考.求采纳

大邑县17134174386: 汽车凹坑修复免喷漆到底有没有传说中的那么好 -
敞冰复方: 很好,当然也会有人觉的很坑,毕竟现在市场不规范造成的,毕竟这种技术真正传入中国比较晚,而且没有统一的标准,真正对技术而言确实真材实料,这里我科普一下,所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等...

大邑县17134174386: 现在学小轿车车身凹陷修复技术好不好学?以后好不好开店挣钱? -
敞冰复方: 这个学习可以呢,比如后期全车改色都要用到这个技术,车辆撞击了但是没有划伤,只是凹进入了,可以做免伤车漆修复,这个技术现在很实用

大邑县17134174386: 汽车划痕修复得市场如何,学这个技术创业可行吗? -
敞冰复方: 你好汽车划痕修复的市场如何学?这个技术创业怎么样?汽车划痕修复,其实就是我们平时理解的汽车钣金与涂装修复,这个行业的前景是比较不错的就业也是比较容易薪资,待遇也是比较好的一个行业,毕竟汽车保有量那么多汽车行驶,在路上难免会发生刮蹭和一些难以避免的事故,这就使得汽车钣金与涂装修复技术的市场需求比较大.建议您进行完整系统全面地学习,选择这个行业没有错的.希望我的回答对您有帮助,望采纳.

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网