电动汽车一般多长时间保养一次?

作者&投稿:费委 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电动车多久保养一次~

电动汽车保养是一年或一万公里保养一次,纯电动汽车没有发动机,所以也不需要更换机油机滤,最常见的“小保”,也称“A保”,就是常规检测;B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。

虽然电动汽车与传统燃油车的驱动方式有所区别,但它们都一样是需要进行日常的保养与维护的,只不过和燃油车有很大的不同。
保养项目,与燃油车不同,纯电动车的保养相对简单,常规保养主要分为:三电检测,底盘检测,灯光检测,轮胎检测。
小保养的话,只需要检测三电、底盘、灯光,基本上一到两个小时就可以完成。
大保养的话,除开小保养之外,更换空调滤芯,以及每两年或4万公里要更换转向液,变速箱油,冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

在开纯电动车的情况下, 基本上主要维护蓄电池和电动机,纯电动汽车在正常保养期间周期较长,一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。
新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护,只需对电池和电动机进行常规维护,保持清洁即可。其余还要检查电路是否老化,螺丝是否松动,另外,消耗部件例如刹车片、空气过滤器等通常的检查和维护。

以北汽新能源和比亚迪汽车来说,其首保为一万公里或一年左右,基本上有1次到2次免费保养的次数,在费用方面,与同级汽车相比,保养费用也非常便宜。

依据电动汽车的特点,每次维修保养时,对汽车进行一系列检查。接着进行相关控制单元的升级和设置,确保汽车达到最佳状态。

在开纯电动车的情况下, 基本上主要维护蓄电池和电动机,纯电动汽车在正常保养期间周期较长,一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右。

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以北汽新能源和比亚迪汽车来说,其首保为一万公里或一年左右,基本上有1次到2次免费保养的次数,在费用方面,与同级汽车相比,保养费用也非常便宜。

依据电动汽车的特点,每次维修保养时,对汽车进行一系列检查。接着进行相关控制单元的升级和设置,确保汽车达到最佳状态。



电动汽车需要保养。
电动汽车不用更换机油跟机滤,需要定期更换车辆的转向助力油,刹车油,添加玻璃水,更换空调滤芯,要经常检查车辆底盘以及电路系统,如出现破损要及时进行维修。


维护间隔:纯电动汽车5000公里左右首次保修,之后每10000公里保养一次。不同型号略有不同。混动车的保养周期和燃油车基本相同,一般5000~10000公里或者半年到一年进行常规保养。
电动汽车日常维护注意事项:充电时间不宜过长。一般电池充电时间在十小时左右,以免过充;每天补电,定时满放电满充电。长时间停车时给电池充电;车辆长时间不使用时,每月至少充电一次。

电动汽车当然也要保养。保养费跟其他车辆一样,只有首保能确认是免费的以外,其余的买次保养费都不好确定,因为每次的保养项目可能会不一样,每项的收费标准不一样,所以保养前都精确不了费用。
一般保养可能就几百元,做一次大保养一千元左右,实际费用还要以具体保养项目为准。

3年


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