火车是气刹还是油刹？
是的，火车是用气刹。
没有气压时，处于制动状态。
有气压时，松开刹车。
所以又俗称“断气刹”
断气刹的好处是行车制动和驻车制动是一套刹车系统。
油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。
气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。
气刹
气杀
油刹
气刹和油刹有什么区别
3. 适用车型不同：气刹主要应用在大型货车、大客车上，因为它们体积大、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快。油刹则主要应用在中小型汽车上，因为它们体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近年来有向中型车发展的趋势。4. 传递力的介质不同：气刹和油刹采用不同的介质来传递...
气刹和油刹有什么区别
气刹和油刹有什么区别 气刹通常用于中大型车辆，其结构复杂，制动力大，刹车距离短，反应快，但维修成本相对较高。而油刹则用于小型车辆，结构简单，制动力小，刹车止停距离长，反应慢，但维修方便且价格相对便宜。驻车制动器方面，气刹只能在汽车静止时使用，而油刹则可以用于小型车辆。值得注意的是，...
气刹和油刹有何区别?
在汽车制动系统中，我们区分了两种主要的制动方式：油刹和气刹，它们各自针对不同类型的车辆设计。油刹通常应用于小型车辆，其构造相对简洁。主要组成部分包括主泵、辅助泵和油管。制动时，驾驶员踩下踏板的力量会促使主泵活塞动作，进而压缩油液驱动辅助泵，制动力的大小直接与踩踏的力度相关。即使车辆处于...
刹车系统,油刹和气刹哪个好?
汽车的刹车系统，油刹与气刹，各有其独特的性能特点，两者并无绝对的优劣之分，而是根据车辆类型和制动需求进行设计和应用的。油刹系统<!--主要适用于小型车辆。其工作原理是利用刹车油的流动性，将驾驶员的刹车指令迅速转换为实际的刹车效果。这种系统的优势在于响应速度较快，特别在城市交通或紧急避让等...
气刹和油刹的区别
气刹和油刹的区别 空气制动和油制动的区别在于传递力的介质不同。气刹靠高压空气传力，油刹靠刹车油传力。大部分公交车和卡车会用气刹，大部分家用车会用油刹。家用车的制动系统一般由真空助力泵、制动总泵、制动器分泵，刹车片和制动盘组成。汽车空空气制动是利用气泵产生的压缩空空气推动制动蹄，...
汽车油刹和气刹有什么区别?
（2）气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。2、汽车油刹特点：（1）油刹结构简单，安装空间小。只需要制动主泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他辅助设备。（2）油刹反应速度稍慢，制动平缓，力小。三、应用不同 1、气刹应用：气刹主要用于大型卡车和公共汽车。它空间...
为何大货车普遍使用气刹而不使用液刹,使用鼓刹而不使用碟刹?
因为相比油刹来讲呢，气刹的反应速度更快，而且刹车力更大。~是相对来说。因为卡车都有个大储气罐，所使用的空气事先就已压缩到气罐里面储存好了，一触即发。而且气刹结构较为复杂，除了总泵、分泵、刹车管外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间大，为了确保安全，现在后...
为什么大汽车通常采用气刹而不是碟刹?
大货车普通用气刹，家用车用碟刹，为何家用车不用气刹？第一气刹的反应速度比较快，相对液体来说，气体的流通速度更快，也就不需要那种大号的也要泵把油泵到制动器上，而且所使用的气体都是压缩的空气，使用完之后直接排到空气中就好了，不需要像油刹一样还要设计回路，还要循环使用液压油。 总的来说...
汽车碟刹和鼓刹,气刹和油刹有什么区别?
碟刹是由两个刹车片和一个摩擦片组成的当踩刹车的时候两个刹车片会夹住摩擦片进行制动的 鼓刹是制动鼓向外撑低住轮廓进行制动的 油刹是靠油的压力进行更轻松的制动 气刹是靠被压缩的不空气进行更轻松的制动 这两种刹车方式气刹制动性更好一点一般采用在大车上面 这两种刹车中不能有真空 ...
气刹和油刹的区别
气刹和油刹的区别在于传递力的介质不同。气刹是依靠高压空气来传力的，油刹是依靠刹车油来传力的。常见家用车的刹车系统是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供一个助力，这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板。踩下制动踏板后，制动总泵会...
车胜尤尼： 燃煤机车跟燃油机车毫无疑问是气刹,火车每次停稳时都有放气的声音,但是现在的电力机车就不好说了,尤其是动车组起步停车都是很稳而且没有声音应该是油刹.
常州市19815988635： 火车用的是气刹啊!还是油刹啊!还是那古老里二八车式脚刹!各位才男才女请抢答!？
车胜尤尼： 油刹
常州市19815988635： 请问火车是汽刹还是油刹?？
车胜尤尼： 火车有空气制动和电阻制动两种,空气制动是制动机通过制动管把压缩空气输送至全列的闸瓦上刹车,电阻制动是用机车牵引电机进行制动的.前者俗称大闸 后者俗称小闸
常州市19815988635： 火车是不是没得刹车? - ？
车胜尤尼： 当然有刹车了,降入时就靠它来降速的,前几年的国家科学奖不就是有飞机刹车片的项目(打破了外国公司的垄断).
常州市19815988635： 火车的刹车系统是怎样的?？
车胜尤尼： 目前火车制动还是气压制动为主(其他制动这里不讲了),一般分为机车制动和列车制动2大部分:(机车制动这里也不讲了) 列车制动采用的是断气刹原理,就是主制动管气压下降时,各列车制动器把各列车的储气筒的气压自动接通到制动缸产生制动推力,最终闸瓦紧抱车轮使得车辆停下来.紧急制动时,制动器还有进步降低制动总管压力的作用,从而进一步保证全列车制动的可靠行作用. 目前:客车行车时,总管压力为6公斤,货车为5公斤.紧急制动时,司机只要把总管压力减小1公斤左右就可以了. 电影的错误:很多电影把列车钩分开后,列车照样行驶时错误,只有先关闭车辆2端的截断阀,再分离车钩,才有继续行驶的可能.实际上要保证整列车制动总管不漏泄是很难的!
常州市19815988635： 火车怎么刹车 - ？
车胜尤尼： 火车的制动装置在机车和车厢上都有,只是一般情况下制动在机车内由司机控制,但是在客车车厢里面也有紧急制动装置,在非常情况下可以使用.在货车的守车里面有简易的紧急制动阀,也可以制动.在机车里面是靠两个制动阀来完成制动的,...
常州市19815988635： 火车刹车的问题? - ？
车胜尤尼： 火车没有ABS,在机车里面是靠两个制动阀来完成制动的,一个是单阀,俗称小闸,是机车单机制动的,另一个是自阀,用于整个列车制动.平日里车厢里的制动阀都保持锁闭定位,只由司机在机车内对列车进行制动和缓解.所以说火车在刹车的...
常州市19815988635： 火车有方向盘吗? - ？
车胜尤尼： 火车没有方向盘的,也没有挡位.火车上控制速度的是手柄,它控制的是柴油机的转速,柴油机带动发电机发电,发电机再驱动轮子上的电动机来驱动车轮.火车和汽车的原理差很多.因为汽车很轻,可以使用机械变速箱.火车整列几千吨.如果用机械变速是没有什么金属可以承受的住这么大的扭矩的.所以火车没有变速箱.火车的方向是轨道控制,轨道由调度控制.司机只要控制火车的速度和启停.调度让开多快就开多快,让停就停.
常州市19815988635： 火车是用什么刹车的啊？
车胜尤尼： 反作用力,比汽车的要复杂.
常州市19815988635： 火车是什么刹车的? - ？
车胜尤尼： 气刹车!多个刹车
