安静舒适的行车品质，也只能是名爵HS新能源满足我啦
一眨眼买了我这eHS都快4个月了，度过了这一个难熬的春节，终于都开始慢慢回归正常生活了，我是自己做生意的，复工比较早，不早点就会有房租压力了嘛，之前一直也是开车上班，不过是店里的日产的NV200小面包，现在自家买车了，那个就作为店里进货用的了，我是做茶叶的，见客户也比较多，换个有面的车开开也是不错的，很早就决定买车要考虑插电混动的，20万左右的预算看了一些，当时也是eHS上市没多久，对比了领克01的混动，外观没有eHS大气，比亚迪唐那个大屏内饰有些接受不了而且车太大了，综合就选了eHS，家用，大小刚好~
我就在我们家小区门口拍的，后门被封死的应该是消防通道，拍完就走~ 这个车看着给人感觉就是比较大气，造型运动时尚~
家用，没考虑太多颜色就选了哥本哈根蓝色，也凸显它的特殊性，区别和燃油版的关键哈~
硕大的前灯，我喜欢车的“大”灯，这样看着有气质啊，是不是侧边一看有些轿车的形态，雾灯下面保险杠设计的很漂亮。
SUV车型一定要有车四周的运动护板，这样才能凸显些野性，好看又防刮擦，车尾还有双出的排气，不失运动性啊~
这个轮毂当时销售也说是专属的，造型是挺漂亮的，另外米其林的轮胎就是好啊，胎噪低，舒服。
车内的优势eHS在同级别也是很高的，内饰设计用料都很显档次，搪塑软的，要不就是皮质的，车内有BOSE音响，也提升了车内的豪华感，同时这也有个重要配置就是盲区警示，这个还是很需要的，倒车侧方也会有提示的哦。
BOSE音响喇叭9个，eHS本身隔音就不差所以这个音响听着还是很带劲的，不过只有自己开车的时候才能把声音调大呵呵。
方向盘比较粗壮，有凹凸设计握感很不错，运动款式的，还能调节轻重，红色的超级运动按键很吸睛哈，快速切换~
这个拨片要注意下，这个是回收动能等级的切换，不是换挡的，一共三个档位的回收等级，3级刹车感回收力就很明显了，开过新能源车的应该都知道。
仪表很绚丽，尺寸很大，信息量十足啊，一般你需要的都有，胎压也都有，由于是混动系统还有不同模式下的动能动画显示呢~
中控的层次感还不错，喜欢这样的设计不凌乱，内置的车载系统是斑马3.0，很好用，自己开发的就是很贴心，各项应用都是日常见过的，很多阿里应用都很熟悉，车机还能连接智能设备，记录仪，相机等等的。
这里就是一排常用的按键，下面是个盖板下面是USB充电口，比起那些虚拟按键的真的还是这样实用些。
新能源车科技感肯定不差，变速箱电子的档杆，智能模拟10速的变速箱，整套系统也都是上汽自主研发的，包括发动机还有电机，整套控制系统用下来感觉还是很智能的，虽然不懂原理嘿嘿。
这里这里，一定要说的就是这个空气净化器非常好，家里人一致好评，车内空气质量很好，还有空气指数可以看，家中用车出门旅行必备用品呐呵呵。
这是放在手套箱的一些操作手册，反光背心，就放车上吧。
后面空间很大，这个车轴距2700多，具体不知道，这个空间很客观了，反正我坐都很显大，座也很软。
USB充电啥的也都不缺，空调出风口、净化器出风口也都吹着后面。
中间座位还有活动头枕，同等待遇，嗯嗯不错~
后备箱大点的车都是置物帘，这个很好用，没事一拉就行了，容积还是可以，反正也不装货哈。
盖板下面有电瓶冷却液还有随车的修补工具，还有个就是大低音炮了~ 买这车肯定考虑到充电，我们这还可以，自己可以装充电桩，这个混动的又不用冲太久，2个多小时完事，跑个上下班没问题的，别太激烈驾驶就行，油就能省很多啦，动力呢，其实综合能力要强过汽油车的，买这车还是奔着它的省心耐用，油耗低，还有就是行驶品质，说起行车纯电下真是安静哈，总的来说很满意我这车的呦~
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