9月21日起全国铁路实施新列车运行图吗?

作者&投稿:郅弯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我国铁路将于什么时候实施新的列车运行图?~

据悉,9月21日起,铁路部门将安排7对复兴号动车组在京沪高铁按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪之间全程运行时间将从5个小时压缩到4个半小时左右。

至于其他高铁线路何时提速350公里,暂无确切安排。此次新运行图的实施,武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营,初期安排开行动车组列车26对,首次开行8对G字头列车,将进一步拉近湖北与江西的距离。此外,铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对,优化调整运行区段13.5对,增开货物列车236列。

中国铁路总公司有关负责人表示,这次优化调整列车运行图,将使铁路运力资源得到更加科学合理的运用,促进铁路客货运输提质增效,更好地服务经济社会发展和人民群众出行。

4月2日电 据中国铁路总公司官方微博消息,4月10日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图。运行图调整后,“复兴号”动车组开行数量增加,货运能力进一步提升。

据介绍,此次优化调整列车运行图,是铁路总公司进一步深化铁路运输供给侧结构性改革、落实中央“调整运输结构,增加铁路货运量”要求、更好地满足人民群众日益增长的出行和物流需要的具体行动。为此,铁路部门充分发挥高铁、普铁路网优势,统筹客货运输市场需求,对客货运力进行了进一步科学优化配置。
一是安排增加8对时速350公里“复兴号”动车组列车,其中北京南至上海虹桥1对、北京南至上海2对、北京南至杭州东3对、北京南至合肥南2对。新图实施后,北京至上海间通过压缩停站,实现最快4小时18分可达,较调图前压缩6分钟;北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36、20分钟。调图后,全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

二是安排石济、胶济客专共增开动车组列车6对,其中日常开行石家庄至荣成、威海、烟台各1对,济南西至青岛1对,济南至威海、威海至平原东1对;逢周末开行平原东至威海1对。此外,在客流高峰期开行烟台至石家庄、石家庄至济南西1对,平原东至威海、威海至济南西1对。
三是安排西成客专增开动车组列车2对,分别为郑州东至成都东、重庆西各1对。
四是增加货物快运班列及大宗物资直达列车;增加中欧班列4条,以更好地服务“一带一路”建设国际物流需要;增加跨局大宗物资直达列车84列,保障关系国计民生的重点物资运输。

五是加大大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜,通过增开货运列车220对,其中增开万吨及以上货运列车60列和优化枢纽分工等措施,实现货运列车高效快捷的运输组织,预计全年货运发送量可增运2亿吨。

据8月21日消息,据中国之声《全国新闻联播》报道,从今天(21日)起,“复兴号”动车组扩大开行范围,京津城际每天将开行19.5对“复兴号”列车。9月21日,全国铁路也将实施新的列车运行图,7对“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营。届时,我国将不仅是世界上高铁运营里程最长的国家,也成为世界上高铁运营速度最高的国家。

“复兴号”是按照时速350公里运营、研发、制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。

中国铁道科学研究院首席工程师、研究员赵红卫表示,“今年7月,‘复兴号’动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验、检测试验、可行性研究和运营安全评估,组织专家进行了评审、咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估,表明京沪高铁满足按设计速度350公里每小时运营的要求。”

中国铁路总公司数据显示,截至2016年底,中国高铁运营里程达2.2万公里,占世界高铁运营里程的6成以上,居世界首位。同时,中国高铁也是世界上唯一成网运行的高铁。

据赵红卫介绍,目前,除纵向的京沈高铁和横向的青岛至石家庄高铁仍在建设当中,我国高铁“四纵四横”已初步建成,“各地之间通过高铁逐渐成网。各地之间的通行时间在高铁建成后大大缩短,相邻的省会城市间需要1到2小时,省内城市群0.5到1小时的高铁经济圈正逐渐形成。”

国家发改委等部门出台的规划明确,到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比现在差不多要翻一倍,并形成“八纵八横”的高铁网。

赵红卫说,“‘八纵八横’的高铁网建成后,全国高速铁路总里程将达到4.5万公里,比现在增加一倍。它将连接起总里程超过20万公里的全国铁路网,基本覆盖20万人口以上的城市。”




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