我的汽车在冬天行驶中水温越跑越低怎么办

作者&投稿:攸疫 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车水温越跑越低是什么原因而且带速太高~



需要更换节温器。

发动机温度上不来或升温速度很慢,且暖风不热,这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升,车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障,总是保持在大循环的状态,更换节温器后立即得到改善。

水温低,汽油的雾化差,会导致燃烧不完全,动力下降,油耗增大。因为发动机想让水温变到正常,所以会一直处于混合气加浓状态,一直在加大喷油量,也会导致油耗增大,产生的积碳增多。



扩展资料:

1、水温过高的危害最大,因为各个部件的膨胀度都设定在90℃时达到最佳。两个部件配合摩擦,因为热胀冷缩,冷车时间隙大,热车时会受热膨胀,但只有在90℃才是最佳配合间隙。如果水温过高,超过了90℃,那么部件膨胀会变大,两部件之间的间隙变小,导致摩擦变大。

最明显的是活塞和活塞环,它们膨胀后与气缸的磨损变大,造成拉缸。严重的活塞会卡死在气缸中,造成彻底损坏。

过高的水温也会使缸体和缸盖变形损坏,气缸垫烧蚀损坏,导致经过缸体和缸盖的水道和油道无法密封,因水的压力大,冷却液会通过破损的气缸垫而进入机油油道,导致机油失效。

参考资料来源:

凤凰网-水温过高或过低有什么危害?开车要多留意水温表

人民网-这些故障现象最容易在冬天出现 教你怎么治



发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时,阀门渐渐打开,散热器里的冷却液又开始流通,使冷却液流经散热器,开始缓慢升高水温,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是大循环。
如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。  
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

如果你车子的冷却系统及冷却循环系统都工作正常,那就只能给水箱做一下保暖了。
但是有可能是你的车子节温器有故障,不闭合或闭合不严。



把汽车头部散热器进风口处用胶带糊住或打开发动机仓盖,在发动机散热器(俗称水箱)前面挡点东西,


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潜山县15138581160: 我的汽车在冬天行驶中水温越跑越低怎么办 -
詹怪消栓: 需要更换节温器. 发动机温度上不来或升温速度很慢,且暖风不热,这个问题较为常见.多数会表现为堵车或等红灯时水温回升,车子一跑起来温度迅速下降.导致这种情况的最主要原因是节温器故障,总是保持在大循环的状态,更换节温器后...

潜山县15138581160: 汽车冬天行驶水温低 -
詹怪消栓: 冬天 发动机 与外部温度差大,适当温度低点正常,你检查一下水温感应塞如果正常就没关系. 如果打开的早,行车水箱 被气流降温水温会低.

潜山县15138581160: 汽车停着的时侯水温正常,跑起来水温越来越低怎么回事? -
詹怪消栓: 出现这种情况一般的可能是节温器常开造成的,正常情来况下节温器是在水温达到80-90度以上才会打开,这时冷却水系统进行大循环,在这之前冷却水是小循环,为了给发动机预热.建议检查更换节温器. 扩展资料: 汽车水箱功能 冷却系...

潜山县15138581160: 汽车水温越跑越低是什么原因而且带速太高 -
詹怪消栓: 你车原地怠速散热片通风量减少散热不好,水温就正常了. 跑高速通风量加大节温器却不能关闭结果水一直大循环冷却,水温就低了. 说明你车水泵的工作非常正常,但可能是节温器不能关闭(坏了)导致的这结果,建议检修,我夏天拆了节器跑就是这个情况. 冬天很多大车弄个硬纸板挡住前进风隔栅,就是为了在行车中水温能高一点.

潜山县15138581160: 汽车水温明明上来了为什么越开越下降 -
詹怪消栓: 可能后面开的路程都是下坡,先要看下水箱差不差水,如果不差的话可能就是水箱散热不好,还有一种可能是水箱风扇没转.

潜山县15138581160: 汽车水温正常了,行驶一会水温又低了是怎么回事 -
詹怪消栓: 节温器坏了.行驶时油门加起来水循环速度加快,而且冷空气流动速度加快.在没有节温器的情况下,水温自然下来了.换节温器.还有个土办法就是用一个大小合适的纸板档住水箱的一部分

潜山县15138581160: 我的车越跑温度越级什么原因 -
詹怪消栓: 应该是说越跑温度越低吧,检查节温器,有可能节温器密封圈损坏,节温器卡在常开位置,导致发动机水处于大循环状态,跑的过程中风对水箱内的水进行了冷却,尤其冬天外面温度低跑起来冷却效果更好,所以越跑温度越低

潜山县15138581160: 朋友们为什么我的车冬天开比夏天开水温要低很多,正常吗? -
詹怪消栓: 冬天气温低,水箱散热也快了,温度当然没有那么容易高了,这是正常的.夏天发动机仓温度可以达到50/60度那样的,冬天有的地方气温零下十几二十度的,两种环境水温肯定不一样的.

潜山县15138581160: 汽车水温低是什么原因 -
詹怪消栓: 你好,你要确认是实际水温低还是水温表显示低,经过测量实际水温真低的话,可能是节温器关闭不严所致.水温表显示低,实际水温不低可能原因是水温传感器损坏或者水温表损坏,为了你的爱车,建议你到专业的汽车维修店面检查下,希望我的回答,能够给你带去帮助,谢谢!

潜山县15138581160: 车辆行驶中水温过低是不是正常现象 -
詹怪消栓: 如果80公里以下的时速,水温是正常的,且暖风是正常的,那么节温器就是好的,不用更换节温器,你就是更换了节温器,效果也不会好(很多配件质量差).因为现在天气太冷了,在高速的时候,是强冷风造成的水温上不来.支你一招:用硬纸板遮挡水箱的前部即可.遮挡面积的大小,你自己试验着定,一个原则:只要不高温开锅就行. 水温高了就减小纸板面积;低了就增加纸板面积.节温器在我们县城,连工带料就是100元.在大城市一个稍高点吧. 以后气温上升后,及时取下纸板哦.

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