核动力航母

为什么核动力航母不好制造~

现在基本船用和潜艇用的反应堆基本都为压水堆
尼米兹级用的A4W/A1G压水堆
福特级用的AW5压水堆
其中分为水冷堆 气冷堆 有机液冷堆 液态金属冷却堆
其中还分压水堆 重水堆 沸水堆 钠芯冷却堆等等

船用核反应堆系统


沸水堆核动力装置原理流程图


重水堆核动力装置原理流程图（两张图为左右配套看）


钠冷堆核动力装置原理流程图（看法同上）
船用核反应堆要考虑的方面很多
1冷却系统
2回路系统
3布置方式（关系到自然循环度 自然循环越高 噪音和效率更高）分为分散式 紧凑 一体化（中国还在紧凑布置）
一体化优点 节能 效率高 占用空间小
4安全系统
5废物排放系统
6排热系统
望采纳！！

　　是核裂变，不仅仅航母，目前世界上所有的用于发电或者军事的核反应堆都是核裂变，核聚变仅在试验室中存在模型，核专家们还没有解决它的安全使用这一难题。

　　更广泛的意义上讲，反应堆这一术语应覆盖裂变堆、聚变堆、裂变聚变混合堆，但一般情况下仅指裂变堆。

　　核反应堆的工作原理是这样的：
　　原子由原子核与核外电子组成。原子核由质子与中子组成。当铀235的原子核受到外来中子轰击时，一个原子核会吸收一个中子分裂成两个质量较小的原子核，同时放出2—3个中子。这裂变产生的中子又去轰击另外的铀235原子核，引起新的裂变。如此持续进行就是裂变的链式反应。链式反应产生大量热能。用循环水(或其他物质)带走热量才能避免反应堆因过热烧毁。导出的热量可以使水变成水蒸气，推动气轮机发电。由此可知，核反应堆最基本的组成是裂变原子核＋热载体。但是只有这两项是不能工作的。因为，高速中子会大量飞散，这就需要使中子减速增加与原子核碰撞的机会；核反应堆要依人的意愿决定工作状态，这就要有控制设施；铀及裂变产物都有强放射性，会对人造成伤害，因此必须有可靠的防护措施。综上所述，核反应堆的合理结构应该是：核燃料＋慢化剂＋热载体＋控制设施＋防护装置。
　　还需要说明的是，铀矿石不能直接做核燃料。铀矿石要经过精选、碾碎、酸浸、浓缩等程序，制成有一定铀含量、一定几何形状的铀棒才能参与反应堆工作。


　　核聚变
　　核聚变是指由质量小的原子，主要是指氘或氚，在一定条件下（如超高温和高压），发生原子核互相聚合作用，生成新的质量更重的原子核，并伴随着巨大的能量释放的一种核反应形式。原子核中蕴藏巨大的能量，原子核的变化（从一种原子核变化为另外一种原子核）往往伴随着能量的释放。如果是由重的原子核变化为轻的原子核，叫核裂变，如原子弹爆炸；如果是由轻的原子核变化为重的原子核，叫核聚变，如太阳发光发热的能量来源。
　　相比核裂变，核聚变几乎不会带来放射性污染等环境问题，而且其原料可直接取自海水中的氘，来源几乎取之不尽，是理想的能源方式。
　　目前人类已经可以实现不受控制的核聚变，如氢弹的爆炸。但是要想能量可被人类有效利用，必须能够合理的控制核聚变的速度和规模，实现持续、平稳的能量输出。科学家正努力研究如何控制核聚变，但是现在看来还有很长的路要走。

现在已经建成航母的国家只有美国的法国。
美国的所有现役航母均为核动力航母，而法国只有戴高乐号航母是核动力。
其它所有国家的现役航母都是采用的常规动力。

具体说，美国11艘，法国1艘（戴高乐号，4万吨的排水量，比较小，中型航母吧）

另外，从制造核动力航母的能力上来讲，真正能造出来的基本上也没有几个。
第一，俄罗斯。俄罗斯的前身苏联，虽然发展舰用核技术较早，而且早些年已经造出了基洛夫级核动力巡洋舰，其技术上不存在问题，但是，由苏联时期制造航母的造船厂连同舰载固定翼飞机训练基地都在乌克兰，苏联解体后，该造船厂归了乌克兰，现在俄罗斯别说造核动力航母，就连造普通航母的船台和船坞都没有，去年俄海军提出短期内建造四至六艘航母的造舰计划，就是由此遭到外界广泛置疑。因此，俄罗斯有技术但没设施。
第二，日本。日本做为一个核技术比较成熟的国家，在完成民用核技术转化为军用核技术上根本不存在问题，而且，二战时期日本是除了美国之外，建造航母最多的国家，在造舰能力上也不存在问题。从根本上讲，真正制约日本发展核动力航母的核心问题并不是技术问题，而是政策问题。二战失败后，日本做为战败国，签署了《和平宪章》，其中规定，日本放弃国家战争权，实行专守防务，国家不得拥有军队，不得发展进攻性武器。如果建造航母，不仅要面对为突破《和平宪章》而进行修改宪法和改变国家战略，还要面对周边国家的抵制，同时还会诱发亚太地区的造舰狂潮和军备竞赛，这一点美国是不会答应的。因此，日本的问题不是技术问题而是政策问题。
第三，英国。由于二战后英国迅速衰退这世界二流国家，其军事战略的目标也从世界海军强国降为地区海军强国，由于受政治、经济因素的影响，英国短期内对航母的需要还集中在中小型航母，而不会发展大型航母，特别是核动力航母。因此，英国的问题是本国的战略需求问题。
第四，印度和中国。简单讲技术问题还是主要的瓶颈，两国现代化历程还比较短，综合技术水平还比较低，军事装备特别是海军装备还处于半自主发展半引进阶段。特别是航母这样多兵种综合的大型水面平台，还处于研究阶段，还远不具备制造航母的真正能力。

美国法国。
美国11个，法国1个
美国的大，法国的小

美国11艘
法国1艘.
法国的超级小..

还有一点，戴高乐号故障很多，大多数是在休整，而且，功率也很低，航速最多也就二十几节~

显然只有美国了。法国的核动力航母弹射器还是使用美国进口的。

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西乌珠穆沁旗17844263590： 核动力航母 - 搜狗百科？
章肤二维： 毫无疑问核动力航母要优于常规动力航母. 你想,常规动力航母出海一趟要带多少燃油啊. 不过,核动力航母要进入某些国家(特别是日本)的港口会遭遇强烈反对,美国以前一直保留“小鹰号”航母就是为了便于以横须贺为母港. 现在核动力航母“华盛顿号”之所以能够替代“小鹰号”进驻横须贺,是因为近年来日本右翼势力占上风,反对核动力航母的声音比较弱了.

西乌珠穆沁旗17844263590： 世界上第一艘核动力航空母舰诞生于哪里?世界上的第一艘 核动力 航空母舰诞生于哪里? - ？
章肤二维：[答案] 现在仍在服役的企业号就是世界上第一艘核动力航母,当然诞生于美国了; 它在设计之初可谓不惜工本,有八个反应堆,但因造价太高,所以企业级只建造了一艘,后来就建造两个反应堆,价格更便宜的尼米兹级了.

西乌珠穆沁旗17844263590： 核动力航母是什么航母？
章肤二维： 貌似以核能为燃料(核能转化为热能)驱动前进的航母就是核动力航母吧

西乌珠穆沁旗17844263590： 核动力航母与常规航母的区别 - ？
章肤二维： 主要区别在于动力系统.顾名思义,核动力航母以核能为能源,常规动力航母以常规能源(一般是重油)为能源.

西乌珠穆沁旗17844263590： 目前最强的核动力航空母舰介绍 ？
章肤二维： “尼米兹”级航空母舰是人类历史上最大的战舰.舰上人员(舰员和空勤人员)总数... 母舰排水量达102000吨,飞行甲板长332.9米.所有的“尼米兹”级核动力航空母...

西乌珠穆沁旗17844263590： 核动力航母的优缺点 - ？
章肤二维： 优点:续航能力强,几年才更换一次核燃料棒,不需要补给油船,常规动力航母远洋航行需要有油船提供燃料,同时能提供持续的电能,美国尼米兹级航母发的电能供一个中小城市用;缺点:技术要求高,目...

西乌珠穆沁旗17844263590： 核动力航母动力很大吗?速度很快?什么是核动力? - ？
章肤二维： 大是大一点,但也大不了多少,他们之间的差别就是核动力的续航能力强,再就是在战机起飞的时候,需要航母不断地变换航向和航速,这点核动力的要比常规动力的强得多.速度应该差不多,航母的优势主要在续航能力上以及核反应堆可以...

西乌珠穆沁旗17844263590： 世界第一艘核动力航空母舰是什么? - ？
章肤二维： 1958年2月4日,世界上第一艘核动力航母CVN65“企业”号在纽波特纽斯船厂开工建造,1960年9月24日下水,1961年11月25日正式服役.在近40年的服役期内,“企业”号上舰载机的搭载情况有过多次更改,现在上舰的是第11舰载机联队...

西乌珠穆沁旗17844263590： 核动力航空母舰是一种靠核能驱动机动能力很高的航空母舰是吗? ？
章肤二维： 一种靠核能驱动,机动能力很高的航空母舰.它能够长期进行高速航行, 而不受燃料的制约.每更换一次核燃 料,可以连续航行十几年,而且不用海 外军事基地.它还能对舰载飞机的起降 提供充足的动力,提高舰载飞机的使用 效率.另外,由于它没有烟囱,不会引 发气流紊乱,为舰载飞机的起降安全提 供了保障.