英国军队的军交

英国和美国的军事交情 急用~

战争是政治的继续。国家关系则是主权国家立于本国政治利益上的斗争与合作关系。二战中，英美两国为了从实际中支援苏军对德作战，以求早日消灭危害它们统治利益的法 西斯势力，都同意开辟对德作战的第二战场，并且最终也能就此达成一致行动的协议。这体 现了它们合作的一面。但同时具体到第二战场开辟的时间、地点等问题时，英美两国都从自 己国家的根本利益出发，提出自己的方案，并就此展开争吵和斗争，另外加上战略传统，作 战条件及对战后利益的考虑等方面的差异，使这一分歧与斗争更复杂和持久。 首先，从国家的根本利益来看，对英国而言，维护海上交通线就是从根本上保卫了国家。这是它的根本利益所在。众所周知，英国不仅是个岛国，而且是个殖民大国和工业国，本土资 源多以海外进口，近几百年来“英国人民的生存，英国的经济和工业，以及英国同大陆敌人 进行战争，全部依赖于这种巨大的海上输入”。大西洋运输线和地中海航线是英国的生命线 。 同时地中海航线又是它与东方广大领地保持联系的最短路途，也是“战争血液”的供应线。此外，埃及和苏伊士运河更是帝国的“交通枢纽”。埃及的棉花、伊拉克的石油、印度的粮 食、东南亚的橡胶和锡，这些英国进行战争的必需物资都经由苏伊士运河运出，所以在战略 家眼中，控制埃及和苏伊士运河的意义不亚于控制伦敦。而当时控制这条通道的意大利法西 斯却是三国轴心中最弱的一环，因此早在 1 941 年 1 月英国就决定了在这个地区用兵，先打垮 意大利，进而重返欧洲大陆的地中海战略方针。这个方针的确立是它的国家利益的根本要求。 从美国的根本利益来看，确立它的战后亚欧乃至世界的霸权地位是利益的根本。美国位于大西洋彼岸，战前没有像英国那样广阔的殖民地，同时战火未在本土燃烧，投入战争的时间较 晚，因而更多地希望依仗强大的军事、经济潜力，力争“战时能决定全局”，战后能“从事 ”仲裁主宰世界。所以在美国与苏联合作之初，就坚决反对英国急于承认苏联新西部边界要 求的作法，强调美国甘冒“联合国家的内部分裂”之险，也不支持附有领土条款的英苏条约 。美国更多地愿意在物资援助和开辟第二战场问题上同苏妥协，从而使它放弃领土要求，所 以美国提出尽快而直接地开辟欧洲第二战场，使苏联得到实际上的援助，坚定它与美国合作 的决心。 其次，从作战条件来看，战初英国由于执行绥靖政策而遭惨败，后又在极端困难的情况下坚持与德军单独作战一年，英国实力被大大削弱，而英方军备物资和领地的军队多集中在地中 海一带，同时，考虑到若在 1 942 年 执行“大铁锤计划”，美军投入兵力有限，战争的更大责任要由英国来负担。这显然对已很衰弱的英军实力又是雪上加霜的打击。因此丘吉尔为保存 实力，既要极力坚持首先与苏结盟，以防止苏联退出战争，并可把德军陆空主力不断东引， 同时又要从保存实力和夺取交通线的首要目标出发，宁肯答应苏联的新边界领土要求，而不 同意尽快在欧洲直接开辟第二战场，可见丘吉尔多次回绝斯大林提出的开辟第二战场的要求 ，也是从英国当时作战条件的实际情况出发的。 从美国的作战条件来看，美国参战晚，此前国内盛行孤立主义，这使美国的军事力量要在战争中逐渐壮大，因此战初与英军联合作战就非常重要，但同时美国又希望速战速决，特别是 太平洋战争爆发后，美军需要兼顾欧亚，两面迎敌，就更急于在欧洲战场尽快打败德军，控 制住欧洲局势，防止苏联战败，以制德日联合之势，因而罗斯福一开始就坚持横渡海峡作 战的“大铁锤计划”，并向苏联许诺，在 1 942 年 开辟第二战场，以稳住苏联。但要实现这一诺 言，无论从作战人员上，还是从战略物资上看，都离不开与英军合作。然而丘吉尔是不会将本国实力孤注一掷地冒这个险的，因此，最终罗斯福权衡当时的作战条件，做出了让步，将 北非登陆作为权宜之计。 再次，从对战后利益的考虑来看，英美也有不同。战前英国拥有广阔的海外殖民地，而在战后力争保住这些殖民地是丘吉尔等英国统治阶级首先考虑到的，所以他们一再坚持对北非地 区和中东地区的最有效控制。美国则极力反对这种大殖民主义思想，认为这种思想已过时， 更重要的是战后应由军事力量和经济力量都强大的美国来主宰世界。特别是随着战争的演进 ，苏联已脱颖而出，这时若再不执行欧洲登陆方案，恐怕要出现一个“布尔什维克化的欧洲 ”。加速在欧洲的行动正是美国利益所在，美国必须“在欧洲东部前线的后面部署足够军力 以对抗红军……欧洲不能成为军事真空而让俄国入侵”。可见罗斯福对战后欧洲事务的安排 问题早有考虑。 值得一提的是，美国已经意识到战争使英国削弱和苏联在欧洲地位的加强。魁北克会议期间的 一份美国文件集中反映了美国的想法，其中写道：“俄国在欧洲的战后地位将是一种占优势的地位。德国战败后，欧洲将没有力量可与它的巨大军事力量抗衡。事实上，英国正在地中 海造成一个与俄国相对峙的地位，这将使它在日后欧洲的均势中得到好处。然而即便在这地 方，它也无法同俄国匹敌，除非它有可能得到其他方面的支持……有必要发展和保持同俄国 的最友好关系。美国在对俄国关系中必须考虑的最重要的因素是太平洋战争的进行。”这份 文件所表明的政策对日后德黑兰会议决议起着指导意义。由此可见英国为了保持海外殖民地 的统治，为了谋求在欧洲重建英国的势力范围，遏制苏联势力，就要谋求同美国合作。然而 ，美国另有打算，它不仅要考虑战后如何与苏联联合统治世界即罗斯福的战后蓝图，它还要 顾及太平洋战势，要力争苏军出兵对日作战，以减少美国在太平洋战争中的消耗和损失。罗 斯福此时更多地要考虑与苏联而不是与英国共谋合作，“我们战后将会同英国发生的纠纷， 也许比目前同德发生的纠纷更大”。因此，美国坚持欧洲登陆方案，反对丘吉尔的地中海战 略，并最终促使这一方案执行。 最后，再从战略传统来看，英国的边缘战略占重要地位。这一战略主要是由老威廉·皮特在 “七年战争”中提出的，主张英国在同欧洲大陆的国家作战时，不必在大陆投入主力部队， 而是向盟友提供物资援助，由它们负责大陆内部的战争，英国则要利用海军优势，对敌人 进行海上封锁，破坏敌人的海上贸易和攻击敌人的海外殖民地。这样就可以较小的代价取得 胜利。丘吉尔就是边缘战略的鼓吹者。由于战初法国沦陷，英军根据自身处境和力量，积极 推行这一战略，将目标重点转向地中海。这是比较符合客观实际的。但到后来，丘吉尔仍坚 持这一战略，并想将美国力量也拖入地中海，就遭到了美国的坚持反对。 而从美国方面看，由于地理位置优越和周边国家的弱小，美国就有反常备军的传统，实行 战时召募民兵制，同时厉行“先宣战，后准备”的作法。但是临时召募来的民兵缺乏训练，纪 律涣散，又受季节影响大，农忙就要回家。这使美国战争指挥者不敢打长期的消耗战，同而力求打短而快的战争。战略上，喜欢采用进攻型战略，甚至不怕冒险。“大铁锤计划”的提 出就明显地缺乏对战争条件和客观情况的充分认识，带有冒险成分。这也是直接承袭了美 国的作战传统的产物。 总之，第二战场开辟问题不仅是重大战略决策问题，也是复杂的外交斗争问题，在此英美的合作与分歧，其根本原因是国家根本利益的不同，当然还有一些诸如作战传统、作战案件和 对 战后事务安排的考虑等原因。仅就国家利益而言，国家关系中没有永远的敌人，也没有永远的朋友，合作与斗争是并存的。同时在分析战争问题时，还应注意战争自身发展的规律性， 就开辟第二战场问题来说，1942年的“大铁锤计划”显然不具备实施条件，只会招致失败 ，而1944年则条件具备，再实施“地中海战略”就没有道理且延误战机。必须承认，在战争中任何主观冲动的计划只能带来损失和教训。因此我们应该客观地、实事求是地看待英美的 合作与斗争，并始终把握住一点：国家利益是根本所在。

英军 一本：英国步兵、中尉、布伦车 二本：M3、上尉、工兵 三本：萤火虫、克伦威尔、指挥车
炮兵战术：牧师 突击队战术：突击队、小君主、迫击炮突击队、机枪突击队、PIAT突击队 工兵战术：丘吉尔 鳄鱼 AVRE

英军的交通运输，实行陆、海、空三军分工负责与集中统一指挥相结合的体制。最高领导机构是运输和调动局。皇家运输兵是英军军交运输的专业兵种，受陆军副参谋长领导，统一管理全军的军事交通和地面运输。其中，皇家海军运输局统一管理海运，皇家空军补给与运输局统一管理空运。皇家运输兵正视部队的建制内，一共有68个运输连。其编制分为：机关运输勤务部队，陆上运输部队，港口和海上运输部队，空中运输部队，运输控制部队。此外还有，民工运输队15个建制连；国防志愿军运输部队12个运输团，8个专业运输控制连；预备役运输部队10个运输连。和平时期，皇家运输兵的主要任务是：进行空运；实施对公路、铁路、人力和畜力的运输；管理港口，对海滩上的部队进行运输保障；组织和实施内河运输和近海运输。
战争时期，皇家运输兵要通过直接补充大队或分发站，负责分发和前送补给品。战区的运输由战区司令部统一管理。战区司令部受国防参谋部领导。国防参谋部下设的联合运输参谋机构指导战区司令部的运输工作。（4）后备力量体制英国认为，后备力量是军事体制编制中的一支重要力量，应组建一支编制与装备与现役部队相同的预备役部队。加强后备力量建设，在平时可以节省国防开支，一旦战争降临，部队可以得到迅速扩充。英国陆军的地方军战时可以提供陆军总兵力的30%，而每年的开支仅占英军预算总额的1%。因此，英国军队现有体制不仅保持了一支相当规模的常备军，还有较为强大的后备力量。且后备力量的转换机制较顺畅。
英国的后备役有较为严密的编制，分为正规后备队、地方军、志愿后备军和辅助部队、阿尔斯特保卫团和本上勤务部队等。地方军分为独立部（分）队和非独立部（分）队两部分。官兵主要是来自各行各业的“业余士兵”、退伍军人、现役军官和士兵，主要任务是：战争爆发时补充莱茵集团军，或与其它正规部队混编成大部队进行作战；战时分配到各军区，在军区司令的指挥下保卫英国本土。地方军中，独立部队约占80%，他们从驻地附近招募人员，有自己的训练场地、装备和专业管理人员。非独立部队占地方军的20%，主要在全国范围内招募医疗卫生、工程技术等地方上的专业技术人员，他们的招募、训练和管理的计划由陆军有关单位负责。
80年代末以来，英国的地方军、本土勤务队。空军支援后备队、海军的后备力量都有所增加。志愿后备队和辅助部队是英国海军、海军陆战队和空军后备役部队的重要组织部分。英国正在扩大皇家海军后备队（RNR）和皇家辅助空军。英军认为，一旦战争爆发，不仅军队要快速反应，后备力量也必须迅速进人情况。英国的动员体制健全。英国的战争动员领导机构是国防参谋部作战需求委员会。该委员会要根据战略意图和动员规模，提出战争动员的方针和原则的建议，拟制动员计划，草拟动员法规，检查督促有关部门执行动员计划。
在马岛战争中，英军反应快速。战争爆发后，英军的第一批特遣部队仅用三天时间就集结完毕，开赴战区。英国还迅速征用了56艘商船，这些商船的吨位多达673000吨，约占后勤辅助船只总吨位（823000吨）的81%；英国动员登舰和上阿松森岛的后勤人员就有13500人，占英军参战总人数（35000人）的38．6%。这被一些人认为是战争动员和后勤保障方面的“奇迹”。
英国军队体制编制的一个显著特点，就是强调提高快速反应能力。英军认为，要提高应付北约以外地区突发事件的能力，就要使体制编制具有快速反应能力。随着国际形势的变化，英军一方面实行精简整编，压缩编制，同时很注重提高体制编制的快速反应能力。为了合理编组部队，英军逐步削减军队员额。90年代初，英军就计划对陆海空军和文职人员进行削减，压缩部队编制，裁减前治部队，强调在体制编制上实行少而精的原则，使部队保持合理的结构，使整体战斗力不减。
在新时期，英军强调建设一支规模小、结构合理、装备精良、反应快速的部队。马岛战争以后，英军更加重视提高应付北约以外地区的作战能力。为此，英军将驻本上的机动部队增至1万人，以提高紧急赴海外作战能力；停止执行削减海军水面舰艇的计划，另外拨出一部分款项购买新舰艇，以加强英国海军的远距离运输能力二采取有效措施改进海军舰艇的防空和电子战设备，提高英军舰队的远洋作战能力。
英国还制定了国防政策，组建了快速反应部队，主要用于向北约成员国以外的地区派兵。这支快速反应部队现有5．5万人，约占英国总兵力的20%，主要由陆军第1装甲师、第3师和第24空中机动旅组成。该快速反应部队还包括4个空军C－130运输机中队、且个海军陆战队、2艘轻型航母和2艘两栖攻击舰。并将第3突击旅、第5空降旅、第24机动旅等精锐部队组成的战略预备师，以便承担对北约防务义务或者应付北约防区以外的突发事件。英军还将同北约其它国家的部队一起组建一个混编空中机动师。

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徐汇区15666923623： 为什么二战时英国空军的实力如此强大,以至让纳粹空军奈何不得?？
勤眨天麻： 战争初期,英国空军并不强大,实力弱于德国,战争后期,在美国的帮助下,同时德国战争资源枯竭,英国空军才强于德国.英国在战争初期能够抗衡德国的原因如下: 1.本土装备'雷达',提供了预警时间. 2.用战斗机打德国的轰炸机,获胜的机会当然多. 3.德国护航战斗机作战半径小,在英国上空难以长时间作战. 4.德国轰炸目标选错---以伦敦等城市为目标.而非打击英国的空军基地、飞机制造厂.导致英国有能力恢复受损的空中力量. 5.德国飞机被击落后,飞行员非死即被俘,而英军飞行员被击落后,大多数跳伞后可重新投入战斗(本土优势)!导致德国优秀飞行员数量大量减少,素质不断降低.

徐汇区15666923623： 英国在山东威海中国营的军队是一支什么军队英国除了曾经在山东威海招 ？
勤眨天麻： 英国人很自信,在很多国家有雇佣兵,山东营就是一个例子,这些中国兵对英国很忠诚,因为要吃粮呀,英国人给的待遇绝对比大清好.少数民族管理国家,不容易形成国家和民族认同.