汽车作为交通工具,在社会发展中起什么作用?

交通工具演变史（作文500字）~

人类的智慧真是无所不能、无处不在，在历史的发展长河中，发明者经过不懈的努力和奋斗，一次又一次的发明改良了交通工具，缩短了我们出行时间，减轻了旅途的疲惫，方便了我们的生活。以下便是各种交通工具发展的历程：
陆地：徒步－马－马车－自行车－摩托车－汽车－火车 水上：人力板船－风力帆船－汽船.轮船。
空中：滑翔机－飞机－火箭－宇宙飞船
汽车发展简史：汽车作为当今社会的重要交通工具，在人们的日常生活以及社会的发展中起着不可代替的作用。1705年，出现了靠机械来作功的实用化蒸汽机。由于蒸汽汽车又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺在1800年制造了一种内燃机。 德国人戴姆勒(Daimler)于1886年制成了世界上第一辆“无马之车”，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了 。所以，人们一般都把1886年作为汽车元年，戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。 进入20世纪以后，福特采用流水作业生产汽车，使汽车价格低廉，开始逐渐成为大众化的商品。 当前世界碰到了石油危机，各大汽车公司又开始研制生产混合动力或纯电动汽车，相信在不远的将来，这种节能环保的汽车将会得到普及。 轮船发展简史 "轮船"一词始于我国唐代，它的出现与船的动力改革有关。 这就是我国唐代李 皋发明了"桨轮船"。 最早建造蒸汽轮船的是法国发明家乔弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽轮船“皮罗斯卡菲”号，用蒸汽机启动。 后来螺旋桨推进器取代了桨轮，这种“明轮船”被淘汰了。 早期轮船发展的标志是客邮船和各类军舰的发展。19世纪末，人们不仅对轮船的性能、构造有了更多的了解，而且火炮、装甲有了很大的进步，并发明了汽轮机和鱼雷，出现了鱼雷艇和与之对抗的驱逐舰。 20世纪是轮船的完善时代。特别是柴油机的发明，很快地，它就几乎取代了蒸汽机和汽轮机，而成为轮船的主要推进动力机械。
飞机发展史 二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。 本世纪初美国莱特兄弟对世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。 1939年奥安使用他的发动机制成喷气式飞机。 喷气发动机研制出之后，科学家们就进一步让飞机进行突破音速的飞行，经过10多年之后这项工作终于被美国人完成了。1947贝尔公司试飞超音速飞机。 飞机的发明，使人们在普遍受益的情况下又产生了新的不满足。飞机起飞需要滑跑，需要修建相应的跑道和机场。于是有人开始研究直升机。1939年世界上第一架实用型直升机诞生，它是美国工程师西科斯基研制成功的。 错综复杂的空中航线把世界各国连接起来，为人们提供了既方便又迅速的客运和货运。早在本世纪20年代，航空运输就开设了定期航班，运送旅客以及物资。 飞机也被广泛应用于地质勘探。人们使用装备了照相机等电子设备的飞机，迅速而准确地对广大地区进行测绘。 当然，飞机在现代战争中的作用更为惊人。不仅可以用于侦察、轰炸，而且在预警、反潜、扫雷等方面也极为出色。在20世纪90年代初爆发的海湾战争中，飞机的巨大威力有目共睹。当然，飞机在军事上的应用给人类也带来了惨重灾维，对人类文明产生了毁灭性破坏。但是和平利用飞机，才是人类发明飞机的初衷。

汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……
汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。

人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。

在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。

1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。

1831年，美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。

由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺(EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。

1876年康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。

1879年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒(Daimler)又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。

由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)，视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。

需要说明的是，那时的汽车司机必须是勇敢、机智的机械修理工，在许多场合下他不得不“从汽车内爬出或爬到汽车下”或者到乡下铁匠那儿去修车，所以一般人是望车莫及的。尽管如此，坐在极为嘈杂和震动非常厉害的机械上，不仅要饱受路人的嘲笑和日晒雨淋，而且全然没有今日司机的舒适和气派，况且马车手认为汽车抢占了他们的生意，当汽车与马车并行时，他们常常扬起皮鞭抽打汽车司机。

进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。此间的1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉，不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，它开始逐渐成为大众化的商品。也是此时开始，美国汽车便成为世界宠儿，福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。所以，人们说，汽车发明于欧洲，但获得大发展那是在本世纪初30年代的美国。福特采用流水作业生产汽车，在汽车发展史上树起了第三块里程碑。

短短几年时间，汽车已经从一种实验性的发明转变为关联产业最广、工业技术波及效果最大的综合性工业。因此，汽车工业的发展不仅依赖于汽车行业本身的技术进步，而且也取决于汽车工业应用这些技术的投资能力和世界汽车市场的投放容量，两者相互影响并受到整个经济形势的发展，及人们对环境要求和能源及原材料供应、意外变化及国家政策等的影响。例如第一次世界大战表明了汽车运输的机动性，而且还培训了不少驾驶军用卡车的驾驶员，他们中的很多人还学习到了一些汽车机械技术，于是战后汽车买卖兴隆，在美国，汽车制造商和附件的供应商全负荷生产仍不能满足要求的迅猛增长。汽车价格几倍于战前。但时隔不久由于经济箫条汽车高需求即宣告结束。到了第二次世界大战后，在英国，汽车的需要量比第一次世界大战后更高，几乎生产多少就可售出多少。大战中的美国发了横财，战后的美国工业越发兴旺，汽车生产在世界上始终处于遥遥领先的地位。汽车、钢铁、建筑这三大工业曾被誉为“三大支柱”，而汽车工业更是美国工业骄傲的象征，长期以来，他们一直以研究豪华小汽车为主。但当1973年首次发生石油危机时，美国汽车工业便受到很大的冲击，而日本似乎对此早有察觉，他们大量研制生产的是小型节油汽车，结果终于在1980年把美国赶下了“汽车王国”的宝座，取而代之。

日本真可谓“后起之秀”，当历史进入20世纪，日本才出现第一部汽车，几年后日本人才开始研制汽车。但谁又能料到1925年才第一次出口汽车(向我国上海)的日本，60年后竟然出口汽车达6400万辆，登上了汽车王国的宝座。这件事引起了全世界的广泛关注，成为汽车发展史上一个特大新闻。当然美国也决不会就此罢休，到底鹿死谁手还很难预料。未来的汽车市场仍是世界市场中竞争最为激烈的市场。有人以美国汽车之王通用汽车公司为例，它平均每15分钟用于汽车生产的投资就高达180万美元，这真是令人惊讶的数字。因此，人们预料在将来，只有资金庞大的汽车公司才能有这样的投资能力，不过由于有政府等各界支持，未来汽车舞台也不是大公司唱独有戏，中小型汽车公司也会有很大的发展。

为了占领未来汽车市场，如今已有许多公司把各种先进技术和装备，如微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等等新技术、新设备和新方法、新材料广泛应用于汽车工业中，汽车正在走向自动化和电子化。有了卫星导航系统，汽车可接收交通卫星的通信资料，确定汽车所在位置，从而自动提供最优行车路线，并且显示出交通图；汽车的雷达系统可以把障碍物的距离和大小告诉给驾驶员，这样停车就更容易；而语言感知系统可以用图、表和声音告诉驾驶人员汽车的各个部位情况，此外还可按“音”行事，执行驾驶有关指令等等。另外汽车的能耗，排放废气、噪声和污染等公害也日将减少，安全性、使用方便性将日益提高，即使再次发生石油危机，汽车工业也不会受到很大的影响。专家们认为，汽车是当前世界最主要的交通工具，在将来它仍然是世界上的主要交通工具，别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代.

交通工具的重要性
人这一辈子，会有多少次离家或出行，恐怕谁也无法给自己确定。改革开放二十几年来，整个中国的人口都处在一个大搬迁，大移动的状态。促成这种状态发生的外部原因，是区域性的人口因国家基本建设改造工程的需要而转移。是‘改革春风吹满地，’中国人民要争气。决心离开土生土长的故居，闯闯外面的世界很美丽。促成这种状态发生的内部原因，是人民群众已经不再满足单靠艰苦奋斗节衣缩食的过日子，而是希望通过自己在较短时间里的拼搏奋斗，能使自己的生活条件获得较大程度的改善。于是，交通工具的重要性与实用性便日益彰显出来。

从古至今，交通工具在人的生活中，所起到的作用一直没有改变。那就是要快，要准时，要安全。当今，汽车以方便快捷的优势，把火车挤兑的焦头烂额，把飞机挤兑的降低了门坎。为了抢回逐渐失去的客源，火车通过提速，通过改善服务设施吸引旅客。飞机通过不同季节的票价打折，也在争夺用公款消费或大款兜里的钱。即使这样，交通运输紧张与忙乱的状况，也没有得到从根本上的改善。逢年过节，回家过年，学生返乡，外出旅游，三大股人流浩浩荡荡的把客运站，候车室，候机厅挤得人满为患。

城市中，上班与下班的时间，是客流的高峰。站台上排起了长长的队伍，公交车里挤得满满登登。上班不能迟到，下班希望在一点到家。在公交车里，这个想法会经常的落空。因为有急事，临时破费座一把出租车，最怕十字路口遇红灯。心急如焚，恨不得钻出车外步行。最最悠闲的还是那连绵不断的自行车队伍，不快不慢，不紧不松。自行车有时就比汽车快，此时得到了充分验证。

哪个城市中，都会有相当数量的外来人口。哪个城市中，都会存在交通工具不能充分发挥效能的顽症。经济的发展，带来了人口在相当密度上的集中。人口的集中，刺激了交通运输行业的繁荣。为了竞争，交通工具的生产得到了几乎是日新月异的发展。殊不知，道路如果不加宽，信号灯如果不少设，人们习惯上认为可以跑很快很快的汽车，在拥挤不堪的路面上会寸步难行。

在城市中生活，那种交通工具最快？自行车或者步行。自行车不烧汽油，只需用脚蹬。没有尾气排放，不会造成空气污染。而且，交通警察也不会把你放在眼中。步行只需两条腿，轻重缓急靠心情。走路不会去撞人撞车，危险系数几乎是零。少坐车，多步行。生命在于运动，运动中关键是安全。

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山南地区15723741523： 汽车产业在社会中起什么作用? ？
塞卸西拉： 但另一方面,汽车是支柱产业,也是基本的交通工具,各国政府又要保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高

山南地区15723741523： 汽车对人类有什麽贡献 要事实 - ？
塞卸西拉： 汽车是重要工具可以从汽车作为交通工具对人类的影响方面来说,汽车是科学技术结晶可以从汽车的发展来说——从自行车到汽车,汽车是文明标志可以从人类从走路向坐在车里行驶方面来阐述,汽车是国民经济支柱产业可以从汽车在推动社会发展等方面来说…… http://zhidao.baidu.com/question/40853112

山南地区15723741523： 汽车的作用 - ？
塞卸西拉： 很高兴能为你回答. 起初汽车是代步工具,载货工具,但随着社会的发展,汽车所展现的是一种科技,一种文化,向上探索追求的精神,成功人士品位的象征.

山南地区15723741523： 汽车在对生活的作用 - ？
塞卸西拉： 有很多作用呀,比如代步,拉货,运货,载人,

山南地区15723741523： 汽车是我们熟悉的交通工具,它给我们的生活提供了便利,促进了社会经济的发展.某型号四轮汽车,当它以15 - ？
塞卸西拉： (1)∵汽车匀速行驶, ∴汽车受到的牵引力: F=f=600N, 牵引力功率: P= W t = Fs t =Fv=600N*15m/s=9000W; (2)∵完全燃烧1L汽油释放的能量为3.6*107J, ∴8L汽油燃烧放出的热量: Q放=3.6*107J*8=2.88*108J, 汽车牵引力做的功: W=Fs=600N*105m=6*107J, 汽车的效率: η= W Q放 *100%= 6*107J 2.88*108J *100%≈20.8%. 答:(1)汽车以15m/s的速度匀速行驶时牵引力的功率为9000W; (2)汽车以15m/s的速度匀速行驶时汽车的效率为20.8%.

山南地区15723741523： 汽车可以带动社会发展还是社会带动汽车发展?？
塞卸西拉： 汽车在现代社会下可以是一种交通工具,可以是一种固定资产,也可以是一种身份的象征. 汽车与社会发展的关系是相互. 首先随着人类社会的发展,技术的革新与进步,人类的交通工具不断的升级,从前的马车到现在的汽车、轮船、火车、飞机,这些都是人类进步与发展的成果. 其次,由于汽车的出现,人类的交通工具得到了改善,人类活动行为的距离可以大大延伸,人类活动的效率得到很大的提高,从而促进了人类社会的更快、更好的发展. 当然任何人类社会科学技术发展的成果都可能带来负面的影响,也因为汽车的出现,每年出现了许多的交通事故,直接危害到社会的安全、稳定和财产. 所以我们应该利用好我们人类创造出来的成果..嘿嘿,不知道说得怎样

山南地区15723741523： 汽车对我们的生活有什么影响?(利、弊) - ？
塞卸西拉： 汽车带来好处】 车是现代人生活必不可少的交通工具,的发展和运用大大加速了人类的生活节奏.对其他工业发展的推动作用,汽车作为最终机械产品,其生产制造及应用与其他设计、生产工业产业密不可分,人类对汽车的需求,促进汽车产业...

山南地区15723741523： 汽车对我们的影响(好处) - ？
塞卸西拉： 汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分.汽车的普遍使用,将改变经济社会结构,形成一整套新的经济、文化、生活体系,改善人的生活质量,推进社会进步,促进了经济发展...

山南地区15723741523： 列出汽车工业在国民经济中的地位和作用 - ？
塞卸西拉： 随着世界汽车工业的不断发展壮大,汽车工业在世界经济发展中的地位越来越突出,汽车工业逐渐成为各主要汽车生产国的支柱产业,并对世界经济的发展和社会的进步产生巨大的作用和深远的影响. 汽车工业在国民经济发展中扮演着以下角色...

山南地区15723741523： 汽车的好处 - ？
塞卸西拉： 近年来随着我国汽车工业和汽车消费的飞速发展,使全国汽车保有量不断上升,从1994年的940辆到2005年的3500万辆,汽车变多的现象不只会影响交通,还会对环境造成污染.所以为了坚持可持续发展的原则,汽车共享的问世就来帮助解决...