官降5万/最佳购买时机！这些SUV不到20万 续航超长！
随着新能源车技术的不断更迭，以及科技智能的多元玩法，让消费者从抵触质疑中逐渐转变心态，通过早期“触电”车主们的口碑发酵，新能源车逐渐在汽车市场中扮演着重要角色，甚至在舆论声量上超越了传统燃油车，风头正盛。
不可否认的是，早期的纯电动车型存在着这样那样的问题，如续航短、充电难、充电慢、乘坐舒适度低等等……通过近几年新能源车技术的日新月异，以及充电设施的完善，基本解决了用户的续航焦虑，补能效率大大提升，车辆标定也更舒适合理。另外，纯电动车型的优势也被广泛认可，低用车成本与高智能科技享受，让时下消费者们十分受用。
如果您正持币代购，预算20万，预备购入一台纯电动SUV，应该买什么呢？今天，教授就为大家排忧解难，这四款车都值得考虑选购。
是的，教授知道，ID.4 CROZZ的指导价在19.39-29.39万元的区间，把它放在文章里似乎有些不合时宜。
但，在9月初一汽-大众推出ID.4 CROZZ的优惠活动，新车售价低至14.59万元起，直降近5万元，优惠幅度不可谓不大，基本与一众自主品牌和新势力的同级车型处于同一价位区间了。值得一提的是，此次官降优惠仅限3000台，所以，有购买意向的消费者们，出手要趁早咯。
众所周知，此前的ID.3开展低至12.59万的优惠活动过后，在终端销量交出了不错的成绩单，甚至单月订单量突破万辆。ID.4 CROZZ此次的优惠力度，也是抱着“以价换市”的目的，在“金九银十”的销售旺季上大展拳脚。
ID.4 CROZZ是基于大众MEB平台打造而来，定位于纯电动紧凑型SUV。在设计层面上，ID.4 CROZZ沿袭的是大众ID家族设计语言，与燃油车设计理念大相径庭。ID.4 CROZZ整车呈现出简约大方的视觉效果，内饰也采用了极简设计手法，仪表盘与中控屏均采用悬浮式设计，并精简了座舱内部的实体按键。
动力系统部分，ID.4 CROZZ提供后置后驱的单电机以及前后双电机的四驱版车型。其中单电机车型根据电池容量的不同，可提供425km和600km的CLTC综合工况续航里程；双电机车型可实现554km的CLTC综合工况续航里程。虽然在续航水平上，ID.4 CROZZ与同级车型相比优势并不明显，但ID.4 CROZZ所能提供的驾驶品质，在同级车型中是名列前茅的，尤其它的底盘素质确实令人惊艳。
宋PLUS EV，相信大家已经十分熟悉了，它是比亚迪品牌的中坚力量。在今年6月份，宋PLUS EV也迎来了冠军版车型的上市，宋PLUS EV冠军版共推出4款车型，售价区间为16.98-20.98万元。
在设计层面上，宋PLUS EV冠军版造型更加“洋气”，摆脱了比亚迪王朝网的家族设计元素，而更多的是采用海洋网的设计美学，例如前大灯、前包围等细节部分采用了与海豹的类似设计，更符合宋PLUS EV的海洋网“家属”身份。此外，宋PLUS EV车头的“宋”LOGO也变更为“BYD”字样。
内饰部分，宋PLUS冠军版沿袭了此前的家族化设计风格，大家所熟悉的15.6英寸自适应旋转悬浮PAD以及最新的DiLink智能网联系统没被落下，这套系统的兼容性非常强，几乎应该涵盖日常所使用的全部APP，且使用逻辑与安卓无异，上手成本也非常低。
宋PLUS EV冠军版最大的提升，在于续航能力的再升级。宋PLUS EV冠军版搭载的是一台前置单电机，提供71.8kWh和87.04kWh两种电池组容量，分别可提供150kW和160kW的最大功率，以及310Nm和330Nm的最大扭矩。
相较于旧款车型的505kmNEDC续航里程，宋PLUS EV冠军版能够实现520km和605km的CLTC工况续航里程，且百公里加速时间也从之前的4.4s缩短至4s。可以看到，宋PLUS EV冠军版以更低的售价，达到了更强的续航能力与性能水平，性价比再次提升。
深蓝S7，称它为新能源车领域里的一匹“黑马”，似乎也不为过。
深蓝S7在6月25日正式上市，新车共推出5款车型，其中2款为纯电版本，售价区间18.99-20.29万元。在8月销量报告中，深蓝S7单月交付达到10039辆，这对于一款全新上市才两个月左右的车型而言，无疑是非常亮眼的成绩。此外，它还打破了新能源行业单车型交付最快破万的行业记录，深蓝S7新车交付超过一万辆仅用时35天。
外观方面，深蓝S7延续了家族化设计风格，细节方面与深蓝SL03拥有较高的相识度。智能交互灯语、无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯等，也是时下消费者们比较热衷的设计元素，对于年轻人而言也更加受用。
另外，深蓝S7的智能化水平也让人感到惊喜，支持左右最大各15°的旋转功能的15.6英寸悬浮式中控大屏相信大家也非常熟悉了，各项功能齐全，且使用体验十分出色。深蓝S7摒弃了传统的仪表设计，从而采用的是AR-HUD抬头显示，尽可能的让驾驶者的视野保持在正前方，有效避免事故的发生。值得一提的是，深蓝S7在副驾遮阳板上集成了一块12.3英寸的显示屏，用带有独立蓝牙通道，可以让副驾驶人员在旅途中安心享用影音功能，而不对驾驶者造成干扰。
动力系统部分，深蓝S7纯电版本提供66.8kWh和79.97kWh两款电池容量，最大功率分别为190kW和160kW，CLTC纯电续航里程分别为520km和620km。在续航能力上，深蓝S7还是可圈可点的，无论是日常的通勤代步，亦或是中长途出行，也能够轻松应对。另外，通过深蓝S7的口碑持续发酵，相信在终端销量上能够持续走高。
零跑C11，一直以来都是零跑汽车的销量担当，在8月份更是月销突破万辆，成绩斐然。此外，在8月1日，零跑C11部分配置进行了价格调整，其中650智享版和580四驱性能版分别调整为18.98万和20.98万，降幅均为1万元，让零跑C11竞争力再次得到提升。作为一款纯电中型SUV，售价区间在15.58-20.98万，性价比极高。
在设计层面上，零跑C11并没有采用花里胡哨的设计元素，而是以圆润大方的造型示人，十分耐看。另外，为了更好的迎合年轻人的审美喜好，零跑C11运用了贯穿式前/后大灯、无框车门、隐藏式门把手、双色车身等设计。
座舱部分，零跑C11的三联屏设计非常吸睛，双10.25英寸+12.8英寸的也令人满意。值得一提的是，车机内置的是高通骁龙8155芯片，这是时下非常热门的“网红”芯片，能够为零跑C11的智能座舱提供强大助力，实现流畅多元的用车体验。
动力系统部分，零跑C11提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。其中，单电机后驱版车型提供最大功率200kW（272马力），峰值扭矩360Nm，提供CLTC续航里程为502km和650km两种续航版本。双电机四驱车型提供最大功率400kW（544马力），最大扭矩720Nm，CLTC续航里程达到580km。可以看到，零跑C11在续航能力也有不俗的表现，尤其是双电机四驱版车型既提供了强悍的性能，580km的续航能力也不弱。
众所周知，15-20万的汽车市场份额是无比庞大的，所以车企们也会在该价位下绞尽脑汁，以期获取更高的份额。所以我们不难发现，无论是传统燃油车，亦或是新能源车，在这个价位里总能找到不乏数量的实力车型。如果您手握20万持币代购，却还摇摆不定的话，今天教授为大家推荐的四款车型可以作为您的选购目标。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
降幅超5万的6款车
凯迪拉克旗下，要说降幅超5万的车型，那必然要提到凯迪拉克CT6，别说超5万，从车主实际成交价格来看，降8万都是小CASE，部分地区甚至能达到10万左右的力度。39.97万的入门版车型，裸车已经跌至31万上下，巅峰时期还能跌破30万，力度惊人。凯迪拉克CT6这款车，作为美系豪车的经典标杆。产品特性也很明显...
纯电和增程可选,新款哪吒S最高降价超5万,更值得考虑了?
例如哪吒品牌，就在近日，推出了旗下2024款的新哪吒S，新车共计推出6款车型，不同的是，此次哪吒S的起售价被拉低至15.98万元起，并且在其余部分配置上，新车的售价相比老款车型，最高降幅达到了5.3万元。如此大的降价幅度，看上去确实挺诱人，那么新车的产品力如何，有了那些调整和变化，是不是更值...
开年就玩个大的,猜猜秦PLUS会不会降到5万级?
1、秦PLUS有没有可能降到5万元？秦PLUS这次降价，已经是去年11月份以来的第2次，颇有点“迫不及待”的意思。于是不少消费者就产生了这样的心理：它会不会一直降下去呢？例如，降到5万元？对消费者来说，车自然是越便宜越好；但从客观角度来说，5万多的新款秦PLUS，出现的可能性非常低。首先，秦P...
新车换代降价近5万,销量却很“失败”,君越出了什么问题?
从价格上来说，2023款2.0T自动艾维亚版新车指导价为23.99万，2022款艾维亚2.0T旗舰型新车指导价为28.98万，新款官方价格降了将近5万，但可能是新款上市，老款该车型在部分地区也有5万优惠，实际成交价相当。（2023款）（2022款）最后总结，新款君越上市之后的官方价格下降，产品力增强，但销量却不增...
奥迪成“价格屠夫”!A4L新车优惠5万,A6L跌破32万,你心动吗?
指导价格：38.78-49.80万 降幅：降幅超6万 如果不喜欢轿车，更倾向于SUV的话，那奥迪Q5L也绝对是个不二之选。虽然现款奥迪Q5L即将改款，但现在它风采依旧，而且价格也更亲民不少，不仅指导价格降低，终端优惠也是越来越高。目前Q5L的整体优惠幅度在5.32-10.00之间，以广东部分经销商为例，奥迪Q5L...
奥迪降价三屠夫新奥迪A4L降幅超5万,Q5L跌破33万,A6L破34万
目前奥迪A4L次低配价格降幅超5万，看来这已经是基本操作了，在下半年，奥迪A4L估计能够给出7万左右跌幅。奥迪Q5L 指导价：38.78-49.80万元 降幅：6万+ 奥迪Q5L在换代以后，轴距加长，前脸变得更加犀利。然而随着8AT和托森差速器的取消，奥迪Q5L的产品力至少在动力总成上没有实现升级甚至被广大车友...
罕见病纳入了医保,患儿百万药费降至5万,这对罕见病患儿家庭有何影响...
而她只能躺在床上，靠着呼吸机度日。母亲为了照顾孩子，辞去了工作，几乎24小时都贴身陪伴。一直外出打工的父亲也回到了老家，全家只能靠他打工的微薄收入度日。这个病虽然罕见，可也是有药可用的，但是每年的医药费却高达百万，这对于一个普通的家庭简直是天文数字，未来一片黑暗。庆幸的是我们生长在一个...
一款车25万元,比原价降低了5万元,降低了百分之几
解：设降低了x，25×（1-x）=25-5 25×（1-x）=20 1-x=20÷25 1-x=0.8 x=1-0.8 x=0.2 x=20 答：降低了20
从百万药费降到5万,罕见病纳入医保,除此之外还有哪些问题需要解决?_百度...
一、很多罕见药被纳入到了医保范畴当中。随着我们的社保体系进一步完善，很多罕见疾病的罕见药被纳入到了医保的范畴当中。在此之前，多数患者没有经济能力来使用这些罕见药。在此之后，更多的患者可以用近乎平价的方式得到及时的治疗，这几乎已经称得上是患者的福音了。二、这些药品的医保报销流程并不清晰。虽...
SUV怎么选?这3款中型SUV齐降价,一降就是最高5万元
指导价：18.69-26.84万 经销商报价：14.34-22.34万 最高优惠幅度：4.5万 地区：天津 柯迪亚克作为中型SUV，车身尺寸在同级中不算大的，第三排座椅可以满足应急使用需求。它最大的优势在于性价比，售价方面要比同平台的途观L实惠很多，驾驶品质和静态表现也都很不错。丰富的安全配置和舒适性配置在...
祗砌欣美： 从恋爱到结婚,看来是个时间的问题,其实其中往往蕴含着非常多的人生信息,有的人水到渠成,有的人历经磨难,还有的好事将近却一拖再拖. 有的朋友稀里糊涂就成了“大龄未婚青年”,这里面有的人的确是命理就存在着晚婚的信息,也有...
宝塔区15359753817： 请问买什么车好(7万元以下)?最近想买辆家用汽车,7万元以下不 ？
祗砌欣美： 哈飞汽车 哈飞路宝HFJ7110 GZ020 昌河北斗星 北斗星CH7110A 夏利 夏利1.4三厢豪华型 雪佛兰 上海通用五菱乐驰SPARK 1.0L(手动挡 吉利 自由舰1.3L MT舒适型 奇瑞 奇瑞风云4代增配型5MT ................... 7万以下价位的车太多啦,他们都各有所长,你还是到新浪汽车( 总之,个人感觉哈飞汽车还是不错的,因为我已开过好几款车,感觉哈飞还是不错的.尤其是哈飞的新车型.
宝塔区15359753817： 明朝传奇怎么跑商啊?怎样跑商才能很快来钱啊? - ？
祗砌欣美：4399明朝传奇4399明朝传奇 (1)时间:周一到周六00:00~19:00、22:00~24:00;周日00:00~19:00; (2)等级:30级以上; (3)社会要求:加入宗族;...
宝塔区15359753817： 买股票现在是机会吗?今天大盘有反弹,介入时机到了吧? ？
祗砌欣美： 买股票现在是机会,目前可以少量买进
宝塔区15359753817： 购买液晶电视的时机是否成熟?新居想买个电视,在想现在是不是可以买 ？
祗砌欣美： 液晶电视的确是在价格是下降的空间换不小,以我的判断,国产品牌32寸的液晶电视在4年内的指导价格应在4500元上下,不过对于技术是否成熟的问题你可以放心,基本上国内液晶电视的生产技术和相关设备都比较过关,剩给咱们的只是现在购买究竟值不值问题! 如果你的条件允许,现在购买在价格上也并不一定吃多大的亏,只是有可能在性能上会落后未来几年,不过对于高科技产品咱们是永远跟不上的,说实话,你的新居已有,该出手就出手吧!呵呵~~~~~早买早享受啊!!
宝塔区15359753817： 面试时如何以最佳状况去应付?/需要准备哪些条件? ？
祗砌欣美： 面试前准备: 事经理面前,大学毕业生们越来越“职业化”,面对考官,他们开始在... 3、 递名片 要把握时机. 如果有名片,在递给面试人员 的时候要把握 时机,如果你...
宝塔区15359753817： 如何把握母乳喂养的最佳时机? ？
祗砌欣美： 新妈妈迎接宝宝的最好礼物是什么?答案就是两个字:母乳!现在,越来越多的新妈妈已经了解到,母乳不仅让宝宝吃得饱、吃得好,还有利于自己身心健康.母乳喂养是原汁原味的“双赢”,新妈妈要好好把握喂养的“火候”.在宝宝出生以后的半小时内,就可以开始母乳喂养了.这使宝宝能够获得初乳,也就是你的乳房最先产生的乳汁.初乳中含有很重要的营养物质,能够增加宝宝抵抗感染的能力.母乳喂养也可以使的脑垂体释放催产素,催产素是一种激素,可促使子宫收缩,减少出血.如果开始母乳喂养的时候感到不自然,请不要灰心,要适应这种情况得需要一段时间.
