宝骏云朵再发新亮点，三电技术曝光，主打一个高能低耗与安全
尽管新能源市场发展如火如荼，但15万内可选的纯电家用车却是不多，比亚迪海豚算是当中表现较好的一位，宝骏回归之后又提供了一个选项——宝骏云朵，定位“舒适大五座纯电家用车”，近期宝骏又带来了它的三电信息，一起来看看。
要说对于宝骏云朵的价格猜测，想必大家也略有耳闻，有媒体预测新车可能11.98万起，顶配车型的价格应该会在15万以内，不过此前周总在微博上表示这些猜测都不太准，看起来还有惊喜等着各位。而就目前已知的产品亮点，宝骏云朵在15万内纯电动车这一细分市场，应该称得上是“史诗级”表现了。
就比如这次宝骏官方公布的动力续航信息，宝骏云朵将搭载全新一代三电系统，配备了全新平台化大电芯，与全新高效三合一智能电驱及独家能量管理技术，共同带来高能低耗的驾乘体验。首先电池容量达到了50.6度，全新平台化大电芯的容量优势和全新无模组电池技术的结构优势，使得能量集成效率高达75%，使其拥有最高460km续航，这个数据在15万内的纯电动车市场算得上出色了。
在许多用户关心的充放电能力上，宝骏云朵同样不会令人失望，该车动力电池采用液冷液热方式，可满足大功率充放电的散热及保温需求，因此宝骏云朵快充时间将缩短在30分钟内完成30%-80%电量补充 ，并能实现一度电能跑9.5km的高效能量管理。
内饰方面，放眼望去宝骏云朵呈现不错的质感，并采用15.6英寸高清LED屏，内置LingOS 2.0车机系统，使用车规级联发科MT8666芯片，在拥有丰富的多媒体功能之余，也保障了系统的流畅性与可靠性。其声控功能还有比较有意思的功能点，一个是支持主副驾声音的分区识别，二个是能复刻自己、亲人朋友的声音，提供更有趣的用车体验。
空间方面，别看宝骏云朵的车身尺寸偏主流，但它的空间优化出色，除了前后排可以提供够1米8高个子乘坐的空间，还支持后排座椅靠背调“躺”，前排靠背还能完全放平，结合其特别打造的“沙发座椅”，以及“大电视”中控大屏，可以实现躺在车内追剧、看电视，舒适体验超能打。
最后我们可以聊聊安全，毕竟纯电动车型不能忽略电池安全。宝骏云朵的动力电池采用了三横两纵电池壳体设计，其中电池包壳体采用铝合金材质加强梁，电池舱则使用“回”形高强钢结构，在电池舱前梁、两侧梁均使用了1500Mpa热成型钢。同时，宝骏云朵经历了41项远超国标要求的严苛测试，在热失控测试中远超国标5分钟要求，做到24小时不起火，为用户带来真正无忧的电池安全。
总结：15万内预算买纯电动车型用于日常出行，是当下很多年轻家庭的共同选择，而宝骏云朵已经有了沙发座椅、天空美学和越级空间等诸多亮点，此次又带来超高能量输出、极致能耗控制以及超强安全守护，如果上市价格还能给到惊喜，比如12万内起售，可能又会是一大爆款车型诞生。
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