特斯拉一枝独秀 美电动车业现分化
作者&投稿：茹映 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
据中国证券报5月2日报道，不过特斯拉的一枝独秀无法推动美国电动车市场走出疲态。在被称为美国加州电动车”三剑客”的三家新兴制造商中，除特斯拉外，Coda控股公司于5月1日提交了破产报告，Fisker汽车公司也面临着寻求投资人注资或走向破产的选择。
投资人看好汽车业”苹果”
长板资产管理公司日前发布报告”强烈看好”特斯拉，推动该公司股价大幅上涨。该公司分析师认为基于其品牌、管理以及对传统行业”破坏性的影响”，特斯拉堪称汽车业的”苹果”，并预计该公司股价将在未来18个月内升至100美元，五年内升至200美元。
长板分析师指出，2007年苹果发布iPhone手机时扰乱了整个手机行业，同时产生了80%的新市场份额。对于特斯拉来说，其主打车型也已经扰乱了电动汽车行业，并且也将产生80%的新市场份额。该分析师认为华尔街”彻底低估了特斯拉成功的可能性及量级”。
过去五个交易日中，特斯拉股价累计上涨7.3%，过去一个月上涨23%，目前股价54美元，接近历史新高，市值近62亿美元，是全球最大汽车制造商美国通用汽车公司市值的七分之一。
据悉特斯拉将于5月8日公布今年第一季度财报告，该公司发言人此前预计第一季度其在美国和加拿大销售了至少4750辆特斯拉ModelS型汽车。另据通用汽车和日产汽车的数据，第一季度雪佛兰Volt电动车在北美市场的销量为4421辆，而日产聆风车为3695辆，这意味着ModelS有望成为第一季度北美市场上最畅销的电动车。
特斯拉公司此前预计，2013年其ModelS电动车的出货量将达到创纪录的2万辆，这将帮助公司扭亏为盈。该公司首席执行官穆思克不久前发表声明称，”过去几十年曾涌现出很多汽车初创公司，但能否盈利决定了这个公司能否存活下来。现在，特斯拉存活了下来，并将继续推动电动车革命。”
竞争对手纷纷陷落
与特斯拉的无限风光形成鲜明对照的是，美国加州的另外两大电动车制造商正走向破产困境。其中Coda控股公司于5月1日提交了破产报告。一年前，该公司推出了五座电动车，一次充电可以行驶125英里，售价3.725万美元。但外界批评该车型配置低，且不到一年时间里就因安全气囊问题而召回，从上市到现在的销量仅达到100辆。
此前Coda公司曾获得3亿美元融资，投资人中不乏美国前财长亨利·鲍尔森等名流。然而随着电动汽车热潮逐步降温，该公司很难再吸引新的投资。美国证交会的文件显示，去年这家公司曾寻求筹资1.5亿美元，但最后只获得了2200万美元。
美国电动车制造业的先锋Fisker汽车公司同样面临着寻找新的投资人或走向破产的选择。主要由政府资金注资建设的这家公司饱受供应链和其他问题困扰。
2011年，Fisker的电动轿Karma揭开面纱，并被时代杂志评为当年的50大最佳发明之一。该公司获得了5.3亿美元的政府支持贷款用于相关研究，近年来还从私人资金筹资10亿美元。
然而业务进展并不如预期。Fisker唯一的电池供应商A123系统公司去年宣布破产，在此影响下Karma不得不停产，该公司受到沉重打击。此外美国能源部冻结了Fisker的1.9亿美元贷款，去年10月飓风桑迪又摧毁了数百辆准备发货的Karma汽车。
事实上就在几年前，美国电动车市场前景还非常被看好：汽油价格上涨令新能源的关注度提升，美国总统奥巴马承诺在2015年让100万部电动车行驶在路上，2010年日产聆风和雪佛兰Volt电动车双双上市……然而由于成本过高以及驾驶里程受限制，消费者一直对购买电动汽车心存犹豫。在缺少明显优势的情况下，电动车市场逐步降温。
传统车企群雄逐鹿
眼下传说已久的”电动车革命”仍未能成为现实。由于销量表现疲弱，美国政府对投资电动车基础设施变得更为谨慎，这令电动车业的发展进一步陷入恶性循环。
业内人士表示，电动车成本过高是行业发展的最大障碍之一。尽管在美国，购买电动车可享受最高达7500美元的联邦税收抵免，但即便有这笔优惠，电动车价格仍然处于高位。如不算这笔税收抵免，Fisker的Karma电动轿跑车售价将达到六位数，特斯拉的ModelS售价高达9.5万美元，雪佛兰Volt的价格达到4万美元，福特FusionEnergi售价达到3.9万美元。日产聆风售价在2.9万美元左右。
不过业内人士仍然认为，电动车市场规模将逐步扩大，传统汽车制造商将陆续参与到这一市场中来。
美国市场研究和咨询公司MarketsandMarkets日前发布的一份最新报告显示，2011年全球低排放汽车市场规模达到211.3亿美元，预计2012年增至274.5亿美元，到2017年将增至1031.3亿美元，年复合增长率达到30.3%。该报告称，2011年全球低排放汽车发货量达到82.6万辆，2017年预计将达到353.1万辆，年复合增长率达到27.8%。预计全混合动力车仍然是市场领导者。
TechNavio分析师预计，全球电动车服务设备市场规模在2012-2016年间的年复合增长率将达到35.27%，造成市场增速的主要因素包括高级汽车科技项目的增长，不过电动车高成本将令增长承压。
密歇根汽车行业资深分析师鲍姆认为，电动车业的下一步实质性进展将来自更大的汽车公司，比如通用、福特、丰田、日产、梅赛德斯、本田、三菱和等。”这些公司都已经做好推出电动车的准备，预计未来两到三年将陆续上市，主要汽车制造商不会甘愿在电动车市场上当旁观者。”
苍征银杏： 你这个问题太大,主要简单回答如下吧:国际上,已经实现电动汽车(锂离子电池)产业化推广销售的主要是日本日产(leaf),美国特斯拉(model系列),德国宝马(i3),奔驰(smart);其中我个人认为奔驰的smart是比较领先的,有过拆...
北宁市15725059962： 中国电动车市场为何不能出特斯拉 - ？
苍征银杏： 也许,当初丰田汽车公司与美国通用公司的合资工厂被特斯拉公司用来作为自己电动车生产的基地时,谁也想不到特斯拉会有今天的成就. 今天的美国,所有主要的电动车生产企业都遭遇到了生死劫,A123已经被中国的万向集团收购,菲斯科...
北宁市15725059962： 特斯拉电动汽车怎么样? - ？
苍征银杏： 特斯拉毫无疑问的成为了全球电动车领域中的霸主,当然,在中国也有句俗语叫“枪打出头鸟”,当你成为业界领先的时候,那么所有人都会将你当做是标杆.而消费者对于在明处的特斯拉已经认可之时,今天,我们就来盘点一下那些在暗处可能超越特斯拉的对手们.对于特斯拉的竞争,我想主要是两个方面,这也主要是特斯拉在两方面做出的惊人颠覆.一是车辆性能方面,毫无疑问,每一款全新的特斯拉车型都在不断刷新速度的极限;而特斯拉所创造的另一奇迹,就是将这些看似不可能的奇迹真实的摆在众多消费者面前,触手可及.而今天,我们将主要从车辆性能方面入手,看看在新能源领域,还有哪些可以叫板特斯拉的高性能电动车.
北宁市15725059962： 什么是特斯拉概念股？
苍征银杏： 近期,来自大洋彼岸的“特斯拉效应”,引发新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动.特斯拉(Tesla Motors, Inc.)汽车公司,一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带.特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司. 特斯拉概念股:比亚迪(002594)、一汽轿车(000800)、欣旺达(300207)、新宙邦(300037)、德赛电池(000049)、动力源(600405)、亿纬锂能(300014)、佛塑科技(000973)、拓邦股份(002139)、曙光股份(600303)、南都电源(300068)、宇通客车(600066).
北宁市15725059962： 同样是新能源,比亚迪为什么能领先特斯拉? - ？
苍征银杏： 1. 技术.电动汽车最核心的电池技术比亚迪走在世界前列,而特斯拉自己并不会做电池.特斯拉的三元锂电池并不如比亚迪的铁电池安全.特斯拉的纯电动车实际并不比比亚迪的双模车难做.特斯拉的产能也是一个问题(刚刚看新闻,特斯拉因...
北宁市15725059962： 电动汽车发展前景怎么样? - ？
苍征银杏： 环境和能源危机是全球面临的问题.这里就不详细介绍了. 电动汽车是未来发展的趋势,保守地畅想一下,未来50年所有的汽车将全部都是电力驱动的,或者准确点说绝大多数都是电力驱动的,少量采用生物燃料,氢化燃料,甚至核燃料等其...
北宁市15725059962： 高一才考400分还有希望吗? - ？
苍征银杏： 高一考400分有希望啊.高一分文理科后考400分不算低了,理科考400分经过两年努力,还有很大提升的,学习方法得当,加上自身努力,高考考上一本是有希望的,就算考不上一本,考个很好的二本是可以的.
北宁市15725059962： 纯电动汽车哪个牌子的好? - ？
苍征银杏： 电动轿车最好的品牌就是特斯拉了,国产里比亚迪的技术还是比较领先的. 特斯拉: 1、特斯拉公司(Tesla Inc.)是美国一家产销电动车的公司,由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程师于2003年7月1日成立,总部设在美国加州的硅谷地...
北宁市15725059962： 特斯拉上市对汽车行业的冲击有多大 - ？
苍征银杏： 特斯拉上市会让进口的宝马、奔驰等同价位车型更努力精进,因为他们有了电力汽车时代的竞争对手,宝马已经在推出I3,I8也在紧锣密鼓研发、设计、生产中,奔驰则和比亚迪联合推出了滕势汽车.在近三年内,新能源汽车将开始兴起,以特斯拉在国内的火爆和潮流程度来看,让国内的电动汽车企业也对这块市场充满了期待,比亚迪2013年已经推出了混合动力的秦系列,唐系列也即将在今年下半年上市,后面还有汉、明系列,新能源汽车方兴未艾.特斯拉在品牌、营销、推广方面的创新也会给国内外车企提供一些借鉴,并引发思考,总之对汽车行业向绿色环保的电力清洁能源发展的正能量是巨大的.希望对你能有大的帮助!
