京张铁路的工程师是谁
京张铁路的工程师是詹天佑。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。
京张铁路的工程师是詹天佑。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位。另外，京张铁路的姊妹铁路京张高铁已建成通车。2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，河北省的沙城、宣化至张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路，现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。1905年9月4日动工，1909年10月2日通车。实际建造时为丰台至张家口，全长约200公里，起点站为丰台，与原有的京奉铁路（京师至奉天，今北京至沈阳）接轨。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。
京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己修建京张铁路，这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利，但詹天佑和京张铁路，以及蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。京张铁路中国人民的光荣京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。
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中国第一条铁路是由谁设计建造的?
是詹天佑。詹天佑修建并负责的京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。詹天佑1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和...
詹天佑简介?
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。字眷诚，号达朝，汉族，广东南海人，居住在湖南省，原籍安徽婺源 中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。 另有中国詹天佑土木工程大奖、小学课文、...
...修筑京张铁路在修筑的过程中,作者依次写了---,---,
勘测线路】、【开凿隧道】、【设计“人”字形线路】三件事，赞扬了詹天佑的【杰出才能】和【爱国精神】。课文《詹天佑》讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下，不怕困难，在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。詹天佑是我国杰出的爱国工程师，留下了一个伟大工程，使我们赞叹不已。
清末老照片:这真的是京张铁路修筑现场,詹天佑穿官服亮相吗?
他1881年毕业于耶鲁大学土木工程专业，回国后在军事学校任教习，1888年起参与塘沽到天津、唐山至古冶、古冶至山海关、天津至卢沟桥、新城至易县等铁路工程的设计修筑。1905年被任命为官办京张铁路总工程师兼会办局务。后人将他誉为“中国铁路之父”。京张铁路居庸关路轨。1906年1月，京张铁路...
京张铁路是哪一年建起的?又是谁建的
京张铁路于1905年9月开工修建，1909年建成。建造总工程师是詹天佑。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路...
铁路之父是谁
中国铁路之父是詹天佑。詹天佑是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。他12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“...
詹天佑和京张铁路的资料!
自光绪十四年（1888年）始，詹天佑调任中国铁路公司，后参与并主持国内多条主要铁路建设，前后三十余年，为我国早期铁路建设史上功勋卓著的技术专家。光绪三十一年（1905年）至宣统元年（1909年），詹天佑主持京张铁路修建。宣统二年（1910年），任粤汉铁路公司总理兼总工程师。1914年，詹天佑任汉粤川铁路...
关于张天佑的资料
在这关键时刻,詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务,全权负责京张铁路的修筑。消息传来,一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说:“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢!中国人想不靠外国人自己修铁路,就算不是梦想,至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。
詹天佑简介
在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。詹天佑是我国著名的工程专家。他8岁进私塾读书，由于所学的都是四书五经和...
詹天佑修了哪条铁路?
詹天佑的评价：詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。（李四光评）詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神，是他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬，...
夙解盐酸： 詹天佑京张铁路的工程师是詹天佑.京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,...
拉萨市19697427800： 主持修建京张铁路的总工程师是( ) - ？
夙解盐酸：[选项] A. 徐寿 B. 侯德榜 C. 茅以升 D. 詹天佑
拉萨市19697427800： 主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是( ?) - ？
夙解盐酸：[选项] A. 詹天佑 ??????? B. 严复??????? C. 张之洞???????? D. 张謇
拉萨市19697427800： 清政府决定修建京张铁路,任命谁为总工程师[ ] - ？
夙解盐酸：[选项] A. 詹天佑 B. 侯德榜 C. 严复 D. 魏源
拉萨市19697427800： 主持设计和修筑我国第一条铁路干线——京张铁路的杰出工程师是( ) - ？
夙解盐酸：[选项] A. 詹天佑 B. 严复 C. 张之洞 D. 张謇
拉萨市19697427800： 1909年全线通车的京张铁路,是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线.担任这条铁路建设的总工程师是: - ？
夙解盐酸：[选项] A. 曾国藩 B. 詹天佑 C. 张骞 D. 李鸿章
拉萨市19697427800： 詹天佑修京张铁路的简介,不要太多哦 - ？
夙解盐酸：[答案] 詹天佑这一生最大贡献,就是在于他成功地修筑了京张铁路. 1905年,他担任京张(北京——张家口)铁路总工程师.这条路穿过八达岭,全长200公里,工程之艰巨为他处所未有.他亲自勘察,选定路线;在北京青龙桥东沟,采用人字形...
拉萨市19697427800： 一个人曾在1904 - 1909年间主张修建京张铁路,是中国第一代铁路工程专家.请判断这个人是( ) - ？
夙解盐酸：[选项] A. 詹天佑 B. 张謇 C. 冯如 D. 侯德榜
拉萨市19697427800： “他以炽热的爱国热情承担了修筑京张铁路的重任,表示中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路”.他是() - ？
夙解盐酸：[选项] A. 左宗棠 B. 李鸿章 C. 张之洞 D. 詹天佑
拉萨市19697427800： 詹天佑是一位( )的( )工程师,他的杰出才华在建筑京张铁路的过程主要表现在:一是( );二是( ) - ？
夙解盐酸：[答案] 詹天佑是一位(杰出)的(爱国)工程师,他的杰出才华在修筑京张铁路的过程主要表现在:(毅然接受任务和勘测线路);二是(开凿隧道和设计人字形线路) 相信我,一定是正确的,我们老师讲过.如果觉得满意,
