想买豪华纯电？选好造车平台很关键

~

在当下汽车市场，看似纯电产品品类繁多可选范围非常大，其实各个产品有着非常本质性的差异。选择一台基于纯电平台开发的非油改电产品，才会有更加可靠的安全保障，以及更优质的用车体验。

当下豪华品牌中，纯电平台最成熟，也是最早放弃油改电的就是奥迪了。奥迪Q4 e-tron是奥迪基于MEB专业纯电平台打造的首款纯电SUV。

目前在售的2023款奥迪Q4 e-tron一共分为5个版本，售价从28.99万元-36.71万元。那么奥迪Q4 e-tron到底有哪些优势呢？

纯电MEB平台安全性保障

纯电平台最重要的一个标志就是，MEB平台由两种驱动形式，后驱或者四驱。摒弃了传统的前置发动机布局，奥迪Q4 e-tron的底盘重量分配会更加均衡，而且会更加节省车内空间。

最重要的是，纯电平台的安全性要比油改电平台高很多，纯电动平台对电池的保护具有很好的效果，并且电池排列也更为科学，在车辆发生撞击时，能有效降低底盘对电池的冲击，同时也保持了电池的完整性。

作为一款全球车型，奥迪Q4 e-tron在 Euro NCAP 碰撞测试中，获得了完美的五星成绩。在现行的欧NCAP测试法规中，成年乘员测试分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞和事故救援四个项目。尤其是在成人乘客部分奥迪Q4 e-tron的能成绩尤其突出，奥迪Q4 e-tron的总分是35.7分，折算成93%的得分率，是一个非常不错的成绩。

而在BBA同级别中，奔驰的EQA为奥迪Q4 e-tron同尺寸同价位的竞品，但是EQA是一台货真价实的油改电产品。

奔驰EQA采用的是和奔驰GLA相同的MFA平台，这是一款奔驰为了降低成本打造的燃油横置前驱平台，多用于奔驰为了降低入门门槛的车型。而因为EQA是在这款底盘上油改电而来，所以EQA只能僵硬的把电动机放在原本为发动机设计的发动机舱，采用前轮驱动。这样的布局不仅浪费而且能效极低。

不仅如此，因为电池的位置没有经过更好的优化，所以整个驾驶舱被电池板给抬起来了，奔驰EQA的地板高度非常高，这会让车内空间更加低矮。

而在安全性方面，因为奔驰EQA理论上来讲是中国特供车，所以并没有可以参考的海外碰撞测试的成绩。

续航与动力

在动力方面，目前在售的2023款奥迪Q4 e-tron分为两个版本，搭载后驱单电机的40版本，拥有150kw的最大功率和310N·m的最大扭矩。官方的百公里加速虽然只有8.8s，但是它的CLTC续航却达到了605km。

50版本搭载了前后双电机实现四驱，总功率达到了230kw，CLTC续航达到了560km。官方的百公里加速为6.8s。

不少人担心的续航问题，依托于MEB纯电平台优秀的高效BMS能量管理系统，奥迪Q4 e-tron实现了电能的最大化利用，其表显续航里程并非机械地显示理论数据，而是会根据驾驶者过去300km的行程动态，智能评估出当前电量的剩余续航里程，做到车显数据不虚标。

对动力有需求的消费者50版本更合适，对续航更看中的消费者40版本更加合适。目前三个可选的40版本售价根据配置不同为28.88万-31.71万。可选的两个50版本为33.27万-36.71万。

目前奔驰EQA在售的只有一个版本，对标的是奥迪Q4 e-tron的40版本。售价为32.2万，CLTC续航619km，官方百公里加速8.6s，总功率140kw。纸面数据相似，奔驰EQA从价格来说对标的是奥迪Q4 e-tron的最高配。

其实对于消费者来说奥迪Q4 e-tron拥有更多的选择，也是目前同级别豪华品牌中，做的最好的一款产品。

空间以及日常易用性

其实对于紧凑级SUV来说，空间和日常易用性非常重要。在这方面，奥迪Q4 e-tron的车身尺寸是4590 x 1864 x1608mm，轴距为2765mm，行李箱的容积是535L，后排放倒之后可以达到1490L。

而奔驰EQA的车身尺寸是4463 x 1824 x1619mm，轴距为2729mm。行李箱容积是340L，后排放倒之后的拓展空间是1320L。

相比这两款车的账面数据，其实可以很明显的看出来EQA作为奥迪Q4 e-tron的同级别产品，在车身尺寸相差不多的情况下，行李箱使用空间可以差很多。这就是MEB纯电平台和油改电平台的区别了。

因为油改电平台只能按照传统汽油车的空间布局来，比如原来给传动轴、变速箱、油箱预留的位置，在改电之后都浪费了。所以只有压缩车内空间和行李箱空间。相比之下，MEB正向开发的纯电产品，结构非常紧凑，把车内每一寸空间都利用到位了。这也是购买正向研发的纯电产品优势所在。

另外在配置上，如果把目前在售的唯一一款奔驰EQA和奥迪Q4 40 e-tron创境版对比，前者售价32.2万元后者售价31.71万元，虽然价格相似，但是实用配置上还是差了不少。

奥迪Q4 40 e-tron创境版标配了20寸大轮毂，而奔驰EQA只有18寸。奥迪Q4 40 e-tron创境版标配了360度全景影像，EQA只有普通的倒车影像。奥迪Q4 40 e-tron创境版标配了4个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达。所以奥迪Q4 40 e-tron创境版是支持L2无人驾驶的，而奔驰EQA还比较传统，无法办到。

奥迪Q4 40 e-tron创境版还标配全车无钥匙进入以及主动闭合式进气格栅。这两项也都是奔驰EQA不具备的。主动闭合式进气格栅可以更好地优化电池散热以及减小风阻的时机，对于增强续航很有意义。

所以总体来说豪华品牌中奥迪Q4 e-tron在这个级别中属于比较唯一的一款产品，5款车型可以选择，要比同级别竞品都丰富很多。另外MEB平台的100%正向纯电研发，要比同级别的油改电产品无论是从安全性还是实用性方面都高不少。

所以如果选择该车的消费者40版本功耗低、续航长，50版本的性能提升其实并不是很明显。其中奥迪Q4 40 e-tron创境版31.71万元的官方售价比较有竞争力，而且基本上实用的配置都配齐全了，所以这个版本是一个非常推荐的。而且目前经销商方面这款车型还有非常可观的终端优惠（各地不同），所以最终的落地价格很可能还不到30万。

【本文来自易车号作者极速车场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

---

霞浦县17697288671： 听说买电动车还得挑平台,完全不懂这个啊,长城欧拉是啥平台? - ？
局珠氟尿： 长城欧拉使用的是自行研发的中国首个电动车专属平台——ME平台!十年磨一剑、汇聚全球精英打造的纯电动车平台,真正做到从研发到生产自主创新,比肩国际的水准.其400多项电安全设计真正做到了为电动车专属设计!整车超60%高强度钢应用,车内标配6个安全气囊、碰撞极速断电功能、自动驾驶、主被动安全系统……处处细节都体现了长城欧拉对造车这件事儿的敬畏之心~

霞浦县17697288671： 买了电动汽车后悔死了 ？
局珠氟尿： 纯电动汽车各种配套可能还不完善,所以有些人觉得买了电动汽车,特别后悔,其实理由无非就以下这几点:买电动汽车后悔理由之一:充电桩问题在最初,为了方便车主...

霞浦县17697288671： 2020纯电动汽车排行榜 ？
局珠氟尿： 2020纯电动汽车排行榜根据乘联会公布的各车企纯电动新能源汽车销量数据,上通五菱、特斯拉、比亚迪稳居前三名,其中造车新势力5巨头的蔚来、理想、小鹏、威马、...

霞浦县17697288671： 新能源车吉利好还是比亚迪 - ？
局珠氟尿： 买新能源车重点还是讲究创新技术,还是广汽新能源更好些,广汽有一款基于纯电平台打造的小型SUV GE3 ,尽管是小型SUV,由于其电池的合理布局,让其整车的内部空间最大化,特别宽敞,而且还降低重心,无论是高速行驶还是转弯,都很平稳.

霞浦县17697288671： 买新能源电动车哪个比较划算 - ？
局珠氟尿： 特斯拉是纯电动车,零排放.产品定位走的是高端路线.超酷的外型和豪华内饰,跑车设计,很拉风,自然价格也是相当昂贵.性能上,电池续航里程500公里,8年的里程保养.整车提速快,踩下加速踏板,只需 5.6 秒,MODEL S 就可达到100 公里时速 ,不拖泥带水,不烧一滴汽油.可以和奔驰AMG的S65有一比,短距离加速性能甚至可能还要好那么一点点(个人感觉).咱北京也有中国版“特斯拉”——北汽新能源E150EV,虽然一次充满电只能跑150-200公里,但是价格也就10来万,而且不用摇号,想体验电动车的感觉可以买辆试试哈.

霞浦县17697288671： 除了动力和续航,入手纯电动汽车还要考虑什么? ？
局珠氟尿： 个人认为,纯电动汽车发展到现在,不管哪个品牌哪个车型,动力啊续航啊这些基本的东西都是有保证的,入手纯电动汽车的话,还有个非常重要的点,就是交互和使用场景,从今年国内外的热门车展就可以看出端倪.在这块表现比较亮眼的,个人看好造车新势力拜腾,它的首款车型M-Byte,是挺有黑科技感的一款车. 坐进车内之后,通过人脸识别和BYTON ID,车子能够知道你是谁,然后会调整到你习惯使用的状态,自动登陆个人账号,显示专属内容,比如说日历、音乐等信息;还有5种人车交互,尤其是会议模式,不仅支持多人视频参会,还能够对展示在48英寸大屏上的文档进行翻页等操作,对我来说,这个真的蛮适合出行和工作场景的.

霞浦县17697288671： 比亚迪唐用什么方式充电 - ？
局珠氟尿： 有两种模式充电,既可以外接电源使用充电桩进行插入式充电;也可以在行驶中由自身的2.0T汽油发动机给电池组进行增程式充电. 1、可以通过家用单相交流充电、壁挂式充电盒单相交流充电以及充电桩单相交流充电.在电量降至警戒红格时...

霞浦县17697288671： 同样是新能源,比亚迪为什么能领先特斯拉? - ？
局珠氟尿： 1. 技术.电动汽车最核心的电池技术比亚迪走在世界前列,而特斯拉自己并不会做电池.特斯拉的三元锂电池并不如比亚迪的铁电池安全.特斯拉的纯电动车实际并不比比亚迪的双模车难做.特斯拉的产能也是一个问题(刚刚看新闻,特斯拉因...

霞浦县17697288671： 全新一代唐是基于全新豪车平台打造的,这个全新平台有哪些优势? - ？
局珠氟尿： 全新一代唐是基于比亚迪正向研发的大型豪华造车平台打造,媲美豪华品牌的SEA底盘架构、全面安全保障的LCB高刚度轻量化安全车身、以及图书馆级NVH静谧工程,都很有优势.

霞浦县17697288671： 听说比亚迪e1来自E平台,它的品质到底好不好? - ？
局珠氟尿： 所谓“平台”,是指车辆在开发过程中可以使用一些共同构架,利用这个构架可以在共用部分设计的基础上,衍生出外形和用途完全不同的车型.E平台是国内首个新能源汽车造车平台,比亚迪已经将它向全世界发起了共享.比亚迪E平台的核心技术,可以用“33111”来概括.简单的说,就是通过高度集成、一体控制等技术,实现整车重量减轻、整车布局优化,以及能耗效率的提升和可靠性的提高.比亚迪唐DM、唐EV这样的旗舰车型就诞生于E平台,足见比亚迪e1在核心技术上也是值得肯定的,其品质能够达到行业领先.