丰田凯美瑞2.5L混动版完成申报：依旧不支持外接充电
丰田汽车换代版凯美瑞已开启预售，但是2024款只确定了2.0L&CVT、2.0T&-ECVT的预售价，并没有老款2.5L&E-CVT的混动版信息；究其原因是之前没有完成申报，现在已经完成了，该车基于TNGA-K架构打造，依旧采用老款的混动系统。
外观设计与燃油版和2.0L混动版没有明显区别，新款的设计比较犀利，不过车身主体部分并没有变化，主要差异是进气格栅和前后灯组。
凯美瑞一直没有推出插电混动版，所以有些丰田粉期望换代版能推出“双擎E＋”；由于首发系列没有大排量混动版，于是就有人认为2.5L系列可能会打造成插电混动车。然而该系列最终还是确定为普通混动，在申报资料里明确说明“不允许外接充电”，只不过动力电池从镍氢电池换成了三元锂电池。
普通混动汽车（HEV）属于燃油车，这一点有必要搞清楚。
插电混动和插电增程汽车之所以能定义为新能源汽车，主要原因是其可实现有效的节能减排。此类车辆具备纯电动驾驶模式（EV）和混动驾驶模式（HEV），日常用车不需要用混动模式，因为平日里用车还是以短途通勤为主。现在的插电混动或插电增程车至少有50公里以上的纯电行驶能力，最高标准已经超过200公里！所以只要规划好车辆的充电时间则不用耗油。
而普通混动汽车只具有插电混动汽车的混动运行功能，说白了就是只能省油而无法实现大部分时间不用油；并且其消耗的电能全部依靠消耗燃油来转化，其减碳效果远不如插混类车型，最终只能以燃油车来定义。
预测丰田凯美瑞短期内应当不会推出插电混动车型。
丰田并没有专为插混车型开发的驱动平台，不论是卡罗拉、雷凌、荣放的“双擎E＋”版本都是基于普通混动版扩容而来；这些车在性能、操控和智能化三方面的上限被曾经的技术限制了，所以产品竞争力是相当低的。
卡罗拉和雷凌的插电混动版均已停产，停产的原因自然是销量过于低。
RAV4荣放的销量也相当之低，该车2023年累计零售销量仅为568辆！其同级车威兰达高性能版（插电混动版）的同期累计销量只有401辆。可以说丰田汽车在插电混动赛道已经“完败”，纯电动汽车的表现也不太理想。不过这个结果是在预料之中的，或者说几乎是必然的；原因在于丰田汽车并不看好电动汽车，并且丰田章男也不止一次的在公开场合对电动汽车做出负面评价，既然不看好自然造不好。
丰田汽车的研发重心放在“非插电增程汽车”之上，也就是其所谓的“氢能汽车”。
其打造的氢能汽车本质是增程车，车辆有完备的三电系统，唯一的动力单元是驱动电机；氢能部分是一台“燃料电池堆”，其作用不是储能或作为动力电池，而是以氢氧反应的方式发电——其与主流的插电式增程汽车所使用的内燃式发动机作用相同，只不过消耗的燃料分别为氢气和燃油而已。
所以关注丰田新能源车型就多看一看这些车吧，其中知名度较高的车型有丰田Mirai，其搭载134kW的后置电机，NEDC工况续航里程为781公里，售价为74.8-75.1万元。
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南华县17780383668： 凯美瑞混动版是否列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录 - ？
慕具复方： 不列入,丰田的混动是不插电混动,国内支持的是插电油电混合或插电纯电动汽车,本质原因是丰田垄断了不插电混合动力的技术,而且很成熟和牛逼,国内车厂搞不过,就连所谓的德系也搞不过!不插电混合动力真是节能环保,只是目前发动机没国产,陈本还较高,如果混合动力只是比一般的汽油车贵个2万,还是可以大卖的!
南华县17780383668： 丰田凯美瑞油电混合动力2.5L首付多少提车可以 - ？
慕具复方： 车首付20%-50%,一般银行要求40%-50%,有些车行找一些融资公司,就可以做到20%,甚至更低.一般分2-5年还清,月还款多少看你贷多少了,可以用房产担保 首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款) 其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产(有产权的)或已婚的.当然,如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以.
南华县17780383668： 热效率最高的发动机,都装在什么车型上了 - ？
慕具复方： 目前市面上热效率高的机型都有哪些,装在什么车上. 1、丰田的“Dynamic Force Engin”,40%/41%热效率这是丰田TNGA架构下动力计划开发的新发动机,2.5L燃油版的热效率是40%,混合动力版是41%,第一次应用是在第八代凯美瑞上....
南华县17780383668： 凯美瑞混合动力版和普通版有什么区别? - ？
慕具复方： 凯美瑞混合动力版和普通版的区别为:动力源不同、综合油耗不同、扭矩不同 一、动力源不同1、混合动力版:2.5升L4自然吸气发动机加永磁同步电机.2、普通版:2.0升L4自然吸气发动机.二、综合油耗不同1、混合动力版:工信部综合油耗(L/100km)4.1.2、普通版:工信部综合油耗(L/100km)5.5.三、扭矩不同1、混合动力版:最大扭矩(N·m)221牛米.2、普通版:最大扭矩(N·m)210牛米.参考资料来源:搜狗百科——凯美瑞 参考资料来源:搜狗百科——凯美瑞混合动力版
南华县17780383668： 丰田凯美瑞混合动力版汽车怎么样? - ？
慕具复方： 凯美瑞混合动力版搭载了全新混合动力系统(ths-ii),并标榜着平顺有力的加速、领先世界的燃油经济性和超乎想象的静谧性.一台2.4l汽油机(150马力)和一台最大功率为142马力的永磁同步电机组成油电混动系统可以让其总功率达190马力,可以在实现低油耗低碳排量的同时让用户获得更好的驾乘体验.
南华县17780383668： 丰田的混动车型有哪些优缺点?值不值得买? ？
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南华县17780383668： 丰田混动车型有哪些 ？
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南华县17780383668： 丰田凯美瑞汽车怎么样?丰田凯美瑞汽车的市场定位? ？
慕具复方： 一、丰田凯美瑞汽车怎么样?最满意新款凯美瑞的外观,非常大气,我之前一直在关注这款车,自我感觉新款的凯美瑞比起之前浓重的商务气息多了一丝运动风,或者说时...
