CSK的导轨一般用什么润滑剂？

台湾CSK直线导轨要选用什么润滑油才能起到比较好的保护作用？~

台湾CSK直线导轨摩擦系数特别小，即使在微量进给时也不会有空转打滑的现象，实现纳米μm级定位精度。CSK直线导轨的滚动摩擦阻力小且润滑结构简单，润滑效果好，摩擦接触面的磨耗最低，因此可以长时间维持行走精度。CSK直线导轨几何力学结构的最佳化设计，钢球采用45度角排列，可同时承受径向，反径向与横方向的负荷，并保持其行走精度，同时可轻易地藉由施于预压与增加滑块数量，就可以提高其刚性与负荷能力。

1）——CSK LMG系列线性滑轨采用四列钢珠与45度圆弧式接触角承受载荷之设计，使其拥有高刚性、高载荷的性能，同时又能承受径向、反径向及左右横向四个方向的等载荷能力，其自动调心的特性更可在设备组装时吸收安装面的装配误差，并且钢珠滚动的回流运动更提供低摩擦阻力之特性，完全实现了精密设备上对高精度、高可靠度及平滑稳定的直线运动需求。
2）———CSK LMG系列线性滑轨的全面密封防尘系统，其中包含双唇式的端面密封片，可以同时防止异物的侵入及滑块内部润滑油脂的外洩，再加上两段式设计的内部密封片及底面密封片的全面防护，提高了滑块本体的防尘效果，进而更提升了产品的整体使用寿命。
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在我们运用到csk直线导轨的时候肯定知道的一点就是大家要好好的保养这些工具从而来延长它们的寿命，那么保养的首选就是防锈的油脂。今天我们就给大家说下csk直线导轨常用的防锈油脂以及用途。
我们来根据性能和用途不同，防锈油脂现在在国内可分为以下几类：
1、置换型的防锈油
置换型防锈油一般是以具有强烈吸附性的磺酸盐为主要防锈剂，能置换金属表面沾附的水分和汗液，可以防止人汗造成锈蚀，同时本身还有吸附于金属表面并生成牢固的保护膜，防止外来腐蚀介质的侵入。因此，大量用于工序间防锈和长期防锈前的表面预处理。还有很多置换型防锈油可直接用于封存防锈。
使用时可用石油溶剂如煤油或汽油来稀释，故有时此类防锈油脂中的某些种类也属于溶剂稀释型防锈油范围，使用时由于溶剂挥发，应注意防火通风等问题。 根据国内置换型防锈油标准SH0367-92规定，此类油品分为1号、2号、3号、4号。其中1号、2号、3号油，主要用于各类金属产品及零部件的包装封存，并有一定的人汗默默换性。1号油用于黑色金属。2号油用于黑色金属和铜，3号油用于黑色金属和有色金属。1号、2号、3号油用石油溶剂稀释后可作为工序间封存用油，4号油是汗液洗净油，用于工序间清洗防锈，例如csk直线导轨等之类的轴承清洗。
2、溶剂稀释型防锈油
这类防锈油含有挥发性石油溶剂，或在常温使用时以溶剂稀释。它包括溶剂稀释型硬膜防锈油、溶剂稀释型软膜防锈油、溶剂稀释型置换性防锈油等。这类防锈油涂布于金属表面后，溶剂便自然挥发掉，形成一层均匀的保护膜。若成膜材料为沥青、树脂（如烷基酚氨基树脂、叔丁基酚甲醋树脂、石油树脂等），则溶剂挥发后形成的膜为硬膜，一般不粘手，不粘尘埃杂质，是抹、擦不掉的透明或不透明的薄膜，在石油溶剂如汽油中很易清洗掉。
一般用在大型机械设备表面的防锈，有的甚至可用于露天条件下存放的原材料、设备的封存。但它的缺点是必须待溶剂挥发后，才允许相互接触和包装，不然会粘在一起。故只适用于结构简单的工件。对于大批量生产的中、小件的结构复杂带有小孔的工件则不适用，也不宜用作内部封存。若成膜材料为油脂，如一般的羊毛脂及其衍生物、蜡、凡士林、氧化石油脂及其钡皂，则溶剂挥发后形成的膜为软膜，即油膜。它比较软，能擦，抹掉。这类油品可用作长期封存用油，要求有一定的厚度，防锈性能好，但解封比较困难。
目前国内封存用的置换型防锈油，如204-1、664、901等牌号，使用时大都用石油溶剂稀释，在金属表面上大都形成软膜，因而实际上也可以把它看成是溶剂稀释型软膜油。为了克服软膜油的油膜附着力较牢、启封较难的缺点，目前在朝薄层油的方向发展，即以适当的树脂为成膜剂，使之成为薄层、透明、高效的软膜防锈油。 溶剂稀释型防锈油石油化工行业标准为SH0366-92，国家标准为GB4879-85B2，分为1号-硬膜，适于室内和室外长期封存；2号-软膜，适于室内长期封存；3号-水置换型软膜，可置换水，适于室内金属制品的防锈；4号-为透明不粘性膜。
3、封存防锈油
封存防锈油具有常温涂覆、不用溶剂、油膜薄、可用于工序间防锈和长期封存、与润滑油有良好的混溶性、启封时不必清洗等特点。通常可分为浸泡型和涂覆型两种。
（1）浸泡型
可将制品全部浸入盛满防锈油的塑料瓶内密封，油中加入质量分数为2%或更低的缓蚀剂即可，但需经常添加抗氧化剂，以使油料不至氧化变质。
（2）涂覆型
可直接用于涂覆的薄层油品种。油中需加入较多的缓蚀剂，并需数种缓蚀剂复合使用，有时还需加入增粘剂，如聚异丁烯等，以提高油膜粘性。若配合外包装，可用于室内长期封存，防锈效果良好。 封存防锈油国家标准为GB4879-85 B3。
根据国家标准规定，该油品分为三类：第I类适用于黑色金属；第II类适用于黑色金属和铜合金；第III类适用于黑色金属、铜合金、镁合金及铝合金。根据油品的粘度不同，各类中又可分为轻质、中质、重质三种，即在50℃时运动粘度分别小于10mm2/s（低粘度）、（20±10）mm2/s（中粘度）、（50±20）mm2/s（高粘度）。
轻质防锈油主要用于航空机械零件以及电子仪器、精密仪表、小型武器、航海罗盘等小型精密仪表设备，同时起防锈和润滑作用。这类防锈油一般是冬夏通用的，因此有较低的凝固点。
中质防锈油主要用于中型以上的机械零件的封存，也兼有防锈、润滑双重作用。其使用温度一般为常温，也可在-20℃左右低温下使用。重质防锈油主要用于大型设备的润滑、防锈，一般只适用于常温。
4、乳化型防锈油
这是一种含有防锈剂、乳化剂的油品。使用时用水稀释成为乳状液，故称为乳化型防锈油。它具有成本低、使用安全、减少环境污染、节约能源等特点。将它涂布于金属表面上，待水蒸发后便形成一层保护油膜，目前多用于工序间防锈，也可作为长期封存用。 国内乳化型防锈油的标准为GB4879-85 B4。
5、防锈润滑两用油
这是具有润滑和防锈双重性质的所谓两用油，要求启封后，可以不必清除封存油而直接安装使用。或试车后，不必另换油料，即以试车油封存产品，一般用于需要润滑或密封的系统。故根据用途，又可分为内燃机防锈油、液压防锈油、主轴油、齿轮油、空气压缩机油、仪器仪表和轴承防锈油、防锈试车油等。内燃机防锈油主要用于飞机、汽车和各类发动机的防锈；液压防锈油主要用于机床等设备的液压系统及液压筒的封存防锈；仪器仪表和轴承防锈油品种较多，并都兼有一定的润滑性。一般要求基础油粘度低、精制程度高、防锈添加剂加入量质量分数为3%-5%、有较好的低温安定性、低挥发度和油膜除去性好等特点，适于多种金属使用。
目前，在我国防锈润滑油国家标准中，防锈润滑油标准为GB4879-85 B5，防锈润滑脂标准为GB4879-85 B6，液压防锈油标准为GB4879-85 B7，防锈内燃机油标准为GB4879-85 B8。
6、防锈脂
在工业凡士林或石蜡、地蜡等石油蜡为基础油中加入防锈添加剂而制成的软膏状物。一般以热涂方主式进行封存。其特点是油膜厚（一般约为0.01-0.2mm,甚至0.2-1mm），油膜强度高，不易流失和挥发，防锈期可长达2年以上，广泛应用于机械产品、大型设备的长期封存。其缺点是油封、起封时都需加热，要求有较好的热安定性和抗氧化安定性。 为了克服上述缺点，目前已试制出冷涂脂。其特点是常温下比较软，针入度一般在200mm以上，使用时无需加热，可直接刷涂，防锈性也相当好，使用较安全方便，是很有发展前途的品种。石化部石油脂型防锈脂标准为SH0366-92。该防锈脂分为1号、2号、3号。1号即为冷涂脂，适用于黑色金属，可用作一般精密机械部件库存长期防锈，它可以室温涂覆或加热涂覆；2号适用于黑色金属机械部件在室外的短期防锈及室内长期防锈，需要加热涂覆；3号适用于黑色金属及铜件的室外短期防锈和室内长期防锈。需加热涂覆。
要更好的保养csk直线导轨不被锈蚀，那么就要用到防锈油脂，使其更长久的为我们工作。
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可以选用导轨脂，采用含氟润滑脂的比较多

克鲁勃、HOTOLUBE、长城、美孚、昆仑、壳牌等都有含氟润滑脂

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虎林市19855978936： 请问数控铣床的都可以用什么型号的导轨润滑油 机油也可以么? - ？
油樊薄荷： 数控铣床上用润滑油通常有三种:1.导轨油采用46号压力油; 2.主轴采用68号; 3.气泵过滤器采用32号

虎林市19855978936： 请问数控机床导轨用什么润滑油 - ？
油樊薄荷： 用长城润滑油L-HG 液压导轨油,有32、46、68号等,要根据您设备的具体情况推荐,还有可能使用其他液压油.您可以咨询长城润滑油客服中心.

虎林市19855978936： 数控机床系统导轨副应怎样润滑?数控机床系统导轨副应怎样润滑? ？
油樊薄荷： 导轨面上进行润滑后,可降低摩擦系数,减少磨损,并且可防止导轨面锈蚀.导轨常用的润滑剂有润滑油和润滑脂,前者用于滑动导轨,而滚动导轨则两者都可采用.润滑...

虎林市19855978936： 数控加工中心导轨用什么液压油 - ？
油樊薄荷： 线性导轨的润滑和轴承比较类似.一般用粘度在100#以下的机械油即可. 有三种不同类型的润滑:边界,混合和充分的膜. 每种类型都不同,但它们都依赖于润滑油和添加剂的油内,以防止磨损.全膜润滑可分为两种形式:水动力和弹. ...

虎林市19855978936： 导轨润滑油的粘度怎么选择? - ？
油樊薄荷： 导轨润滑油的粘度如何选择:1、导轨油的粘度只有32、46、68、150、220四种.与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格,适用于额定压力在7Mpa 以下.若滑动台滑动速度小于10m/min,导轨负荷压力小于70Kpa 用68#导轨油. 2、若导轨负荷力大于70Kpa,用150#,若为主式导轨或面压大于400 Kpa才用220#,若滑动台滑动速度大于10m/min ,只能用32、68号两种,负荷重用68#导轨油,速度快用32号,慢的用68#,多数机械设备常用68#,占总销量的90‰希望能帮到您.

虎林市19855978936： 数控车床的导轨和丝杆用什么油啊?？
油樊薄荷： 那试下用“美孚多威力1339机油”,那是机床专用导轨油!

虎林市19855978936： 线性导轨采用什么润滑油最好,美孚威达系列导轨油可以吗? - ？
油樊薄荷： 有的线性导轨内置一定量的润滑脂,可以在一段时间里不用润滑,但大部分的线性导轨是需要润滑的.线性导轨的润滑和轴承比较类似.一般用粘度在100#以下的导轨油即可.建议使用美孚威达1号、2号,粘度32、68.深圳华 尔 信 商 贸有.

虎林市19855978936： 请问普通机床上的导轨用润滑油用什么 - ？
油樊薄荷： 哥们倒是不是太狠 美孚威达 考虑一下你的机床是什么情况 进口 还是国产 设备部件有没有比较昂贵的部件 设备是新的 还是旧的 还有设备有没有液压系统 如果是老的国产货 也就没必要那么讲究了 如果带液压系统 就用液压导轨油 至于牌子 其实都一样 如果觉得心里没底 急用长城 或者昆仑 如果没有液压系统 就用导轨油就可以了 如果是进口设备 那咱得讲究一下 不要怕花钱了多用几年什么都回来了 这样 美孚威达是个不错的选择 不会引起火灾的 导轨油 液压导轨油 一般闪点都在220-300摄氏度 别搞到操作者身上就行了

虎林市19855978936： 雕刻机导轨用什么润滑油脂 - ？
油樊薄荷： 雕刻机当要用雕刻机专用的油脂了.网迪油 是养护雕刻机的专用油.黄油粘度太大,容易坏滑块!机油会产生油泥.缝纫机油粘度太小,发涩,磨损太大.看疗效别信偏方!!

虎林市19855978936： 加工中心要用几号的抗磨润滑油 - ？
油樊薄荷： 你是说抗磨液压油吧.一般情况是32和46号.如果是导轨油一般都用68号.主轴油一般都是5、10号.加工中心的用油口上应该都有说明的呀.你自己好好看看!!