在检查汽车悬挂系统上,应该怎样检查的更仔细?

作者&投稿:寇朱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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注意乘坐时是否感觉颠簸。随着时间的推移,悬架部件会磨损。虽然目视检查往往可以看出一个部件是否损坏,但判断悬架是否有问题的最简单方法是注意行驶情况。如果越来越颠簸,可能是因为悬挂系统的阻尼没有以前那么好了。


如果驾驶感觉颠簸和摇晃,可能是悬架出了问题。有时悬挂系统不能处理道路上的颠簸,会有吱吱声。注意转弯时的摆动或吱吱作响。如果汽车转弯时偏离方向,可能是悬架有问题。不同的悬挂部件影响转向反应、轮胎转向角度和车辆平衡中心。这些因素中的任何一个都会使车辆变重或难以转向。拉杆球头不良会导致转向反应缓慢。如果你在转动方向盘时听到清脆的声音,可能是球头坏了。相反,如果你在转向过程中听到身体重量转移时发出咔嚓声,可能是横向稳定杆末端的链接不良.





悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,这个结构系统包含减震器、悬架弹簧、防倾杆、悬架副梁、下控制臂、纵杆、转向节臂、橡胶衬套和连杆等部件。当汽车在道路上行驶时由于地面的变化和震动而产生冲击,一部分冲击力会被轮胎吸收,但绝大部分是由轮胎和车身之间的悬挂装置吸收的。很多有经验的司机在检查二手车的悬挂系统时,会采取按压的方式,对于四轮独立悬挂系统进行分别检查。按下后松开,观察回弹次数,如果超过2次,就说明液压减震器有故障,可能是漏油引起的。


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要注意乘坐时候,是否会感觉到颠簸,可能是鞋架出现了问题,如果汽车转弯时偏离方向也可能有问题,很多有经验的司机在检查二手车的悬挂系统时,会采取按压的方式,对于四轮独立悬挂系统进行分别检查。

看乘坐汽车时是否感觉到颠簸,在汽车转弯时会不会有响动,在转弯时会不会偏离自己想要的方向,打转向反应比较慢,可以采用按压的方式进行检查。

乘坐车的时候感觉是否会颠簸,要判断一下悬架是否有问题,如果有这种情况的话,可能有可能是汽车悬挂系统出现了问题。

在检查的时候一定要打开手电筒,使用一些专业的器材进行检查,或者去专业的4S店进行检查。


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