国产宝马X5来袭 林肯飞行家还值得买吗?

作者&投稿:自英 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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易车原创 随着宝马X5的国产,国内中大型豪华SUV市场的竞争也越来越激烈了,国产宝马X5已经将门槛降到60.5万元了,比进口版起步价低了近10万元,在这样的情况下,作为50万级中大型豪华SUV中最先国产的林肯飞行家还有吸引力吗?又是否值得购买呢?我们一起来看看。

国内中大型豪华SUV产市场需求上升

近两年来随着国内二孩三孩政策的开放,大家庭用户越来越多,传统的5座车型已经不能满足一家人舒舒服服出行的需求,所以更多的家庭把目标瞄向了7座车型,这其中SUV一直是国人偏爱的类型,所以大7座SUV成了主攻方向。

同时,随着消费升级,很多家庭购买高端豪华SUV的动机不仅仅是有驾乘体验进阶的需求,还有面子方面的需求,它是身份和地位的象征,所以品牌档次也很重要。但在2020年之前的中大型豪华SUV市场,一线豪华品牌进口是绝对的主旋律,奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7的起步价都在70万元左右,而且奔驰GLE和宝马X5还没有七座。虽然消费者想要面子升级的理想很美好,但现实是很大一部分用户被价格挡在了门外,或者对五座难以下手。

在这样的情况下,2020年7月林肯飞行家率先完成了国产上市,直接将中大型豪华SUV的门槛降到了50万元级别,目前新车指导价50.98-75.98万元,而且除了入门版是2/3/2七座,其他版本均为2/2/2六座布局(也可选七座),更能照顾到每位乘员的舒适性需求。飞行家也凭借比竞争对手便宜20多万元的无敌性价比制霸全场,特别是对于预算不足又可渴望拥有一台豪华品牌中大型SUV的用户,林肯飞行家国产可谓是一场及时雨,圆了多少人的梦。

仅在2020年飞行家就卖出8000多台,到了2021年全年销量增幅更是高达61.67%,达到了14256辆,特别是下半年月销持续过千,进入2022年销量热度依然不减,可见消费者对它的认可度之高。 

即便放在宝马X5已经国产的今天,林肯飞行家依然有着巨大的价格优势,比国产宝马X5起步价便宜了十万元左右,还是全系标配3.0T V6+10AT动力总成,对比BBA同级竞品入门版都采用2.0T发动机的做法,你会发现还是飞行家最香。

林肯档次不差 2021年品牌忠诚度第一

林肯的品牌档次也不会比BBA低,这个以美国总统命名的高档车品牌,早年凭借“加长林肯”的名气,以及总统座驾的形象,在中国老百姓心中留下了高端豪华的印象,其品牌底蕴和豪华格调绝对有资格进入一线豪华阵营,甚至在很多人看来,其豪华又不张扬的美式格调更有内涵。

当然,品牌档次也与产品质量相关。在J.D. Power 每年的汽车可靠性研究榜单中,林肯的排名也一直靠前,优于豪华品牌的平均成绩,同时林肯在国内也没有爆发出大规模的质量问题,每年的投诉榜单上也很难看到林肯的影子,这些都充分说明林肯产品质量的可靠。

而中国车主对林肯的认可度有多高呢,参考易车研究院给出的《中国乘用车品牌忠诚度分析报告》,这几年林肯的品牌忠诚度始终排名靠前,2021年甚至上升至第一名,比“开不坏的丰田”更受车主拥戴,反而是奔驰、宝马、奥迪三强的品牌忠诚度表现落后了。

所以整体来看,林肯飞行家无论从品牌档次、产品质量还是车主口碑方面,都有着较好的成绩表现,对比即将国产的奔驰GLE、奥迪Q7和已经国产的宝马X5,在获取消费者信任上有着领先优势。 

均衡而优秀的产品实力领先同级对手

虽然林肯飞行家有着不错的性价比和品牌力,但对于买这个级别车的人来说,从来都不是只看价格和情怀,要让消费者买单还得自身产品实力过硬,林肯飞行家的整体实力在同级竞争对手中表现也非常出色。 

首先是外观方面,虽然每个人的审美点不同选择也不同,但不可否认林肯飞行家大气磅礴的美式车身设计,给看惯了德系精致设计的人提供了另一种选择。特别是类似宾利、路虎揽胜的平直车身线条设计,绝对可以带来堪比百万级行政座驾的优雅感,这是追求动感造型的BBA对手给不了的。

尺寸上林肯<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/feixingjia/" title="飞行家" data-keyType="Serial" data-id="6195" target="_bl




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