大众发动机烧机油不只是宝来吧？

宝来烧机油吗？~

烧机油。
大众宝来1.4t涡轮增压车型会有一定的烧机油情况，发动机在压缩冲程和做功冲程时，缸内的气压值会急剧上升，这个时候气体就会因为压力过大而往气压低的地方窜。
为了平衡压力，同时延长机油使用时间（曲轴箱里面温度太高机油容易老化），另外还有提升排放方面的考虑，曲轴箱通风设备就把曲轴箱内的混合气引入到燃烧室。但是通风的同时，很多机油蒸汽就和混合气混合一起。

扩展资料：
注意事项：
应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
每200公里加一次为宜，一次不能加得太多，机油刻度在max-min之间就可以了。车烧机油解决也可以加入好一点性能更加优越的机油，同时粘度可以适当调大一点，最好咨询当地正规维修店。
烧机油容易形成积碳，因此烧机油的车注意定期积碳清理，清理积碳的方法有汽车打吊瓶，利用燃油循坏进行清理。拆机清洗是对比较严重的积碳清洗最有效方法。还有一种是使用干冰清洗积碳，效果也是比较理想的。平时也可以使用清洁型燃油宝预防积碳生成。
参考资料来源：百度百科-烧机油
参考资料来源：人民网-“烧机油或者机油增多” 车企“机油关”难过？

大众宝来这款车存在一定量的烧机油的投诉，一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。
另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

烧机油的表现
发动机烧机油的最明显的症状是排气管冒蓝烟和机油消耗过快。如果是冷车启动时冒蓝烟，经过一段时间后又恢复正常（蓝烟消失），说明发动机轻微烧机油现象。
如果是汽车加速中发现排气管冒出大量的蓝烟，说明发动机存在严重的烧机油的现象；也可以通过机油的剩余量来判断是否烧机油。如果还没到保养日期发现机油消耗地明显过快，就需要引起重视了。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现烧机油现象了。

烧机bai油一般来说有两du大部分：一部分是zhi缸体，一部分是缸dao盖。
　　缸体烧机zhuan油也分几种情况：shu一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型 或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成 烧机油。
　　缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。
　　在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。
　　烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。

德系发动机烧机油是娘胎里带的东西，投诉完全没有用，遇到了只能认栽。
之前在国外论坛见过一个缓解德系发动机烧机油的方法，你有兴趣可以试试。热好车之后找个空旷地带，锁定一档急加速拉到红线，急刹，刹停后后再急加速拉到红线，再急刹到刹停，反复5~6次。原理是利用高转产生的高缸压将密封系统压得更紧？？！！（原帖就是这么写的）

你好。如果四s店的处理你不满意的话可以拨打厂家电话进行投诉。希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。

大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。

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辽宁省19275548721： 大众车有哪几款车烧机油 ？
才诚腺苷： 迈腾,帕萨特,奥迪a6这三个车型的车烧机油最厉害.这主要是因为大众车发动机设计的原因,大众车发动机的缸壁上是网格状的,这些网络的作用是为了更好的让发动机得到润滑的效果,降低活塞环和缸壁之间的磨损.但也正因为这样,机油会存到这些网格里,当火塞到下止点的时候,网格里的机油就会进入燃烧室,造成烧机油的现象.

辽宁省19275548721： 一汽大众车都烧机油吗,能不能买车. - ？
才诚腺苷： 15万以下车型都烧机油,不推荐购买.大众车在国内市场已经被神化得近乎传奇,许多人一听说是德国品牌就觉得很好.实际上15万以内的基本都是国内合资厂生产的,质量与国货相差无几,唯一的好处就是车型多.到后期保养维护的时候配件...

辽宁省19275548721： 大众有多少发动机烧机油?？
才诚腺苷： passat1.8T,迈腾1.8T、2.0T,老宝来1.8T,新宝来2.0,速腾1.8T、2.0都烧机油大众的车,烧机油属于常见病

辽宁省19275548721： 大众系列的车有烧机油的毛病吗? - ？
才诚腺苷： 应该会的,我以前开过的大众的车就有烧机油的毛病,一般烧机油有以下几种情况: 凉车烧机油是指早上第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出.过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生.而第二天着车时又有...

辽宁省19275548721： 大众的是不是都烧机油的？
才诚腺苷： 所有的车都烧机油,因为活塞和缸壁必须靠机油润滑,只不过有的车烧得多,有的车烧得少选对粘度和级别可以减少烧机油,另外车公里数多了,必然活塞环和缸壁之间的间隙增大,残留在缸壁上的机油增多,烧的也就多一点,看到有些很古老...

辽宁省19275548721： 大众新宝来烧机油吗? - ？
才诚腺苷： 年轻人对汽车的要求越来越多,都想花低价格购买颜值高,内在美的车子,自主品牌的崛起,消费者不管从外观还是价格上都有更多的选择方向,因此合资品牌想在竞争激烈的市场站住脚跟,只能在价格上和外观上都做了一些改变,但是它的价格降低了,所以只能从其他地方节约成本,就是老百姓说的偷工减料.所以投诉越来越多,那一汽大众宝来作为例子. 说到大众的车,想到了一汽大众速腾的“断轴门”,到现在为止都没有彻底解决好.还有就是大众的通病—烧机油,也已经成为了不是问题的问题.

辽宁省19275548721： 你们的宝来车烧机油吗? - ？
才诚腺苷： 宝来的发动机类型比较多,是否烧机油同发动机关系很大1、烧机油严重的:1.6 5v,1.8 5v,老1.8T,部分2.0 2v2、烧机油轻微不太严重:2008年以后的2.0 2v,1.4Tsi,这个差别很大,很多车一点都不烧3、基本不烧机油:1.6 2v,1.6 16v

辽宁省19275548721： 大众车烧机油主要是因为什么原因?是不是本身车出厂时就有问题? - ？
才诚腺苷： 发动机烧机油根本都原因就是发动机缸体密封不好.最容易出现密封不严的地方就是发动机的活塞环.因为活塞环在发动机工作的时候要承受高速往复式运动和高温高压磨损.一旦活塞环磨损发动机的的密封性能就会被破坏.发动机缸体里面的润滑机油就可以窜到发动机燃烧室出现发动机烧机油.由于机油燃烧性能不好在燃烧过程中产生积碳,积碳随着发动机尾气排出,我们就可以看见发动机冒黑烟了.解决车辆冒黑烟可以按照有关发动机使用的要求,按时更换机油和机件,可以减轻发动机的故障.

辽宁省19275548721： 大众汽车烧机油怎么回事 - ？
才诚腺苷： 烧机油的可能原因:气缸、活塞、活塞环磨损超限.气门与导管磨损,油封损坏.空气增压器泄漏.机油加注过多,也可能导致窜机油,烧机油.发动机运转润存在机油消耗问题,量很小,属于正常现象,跟以上故障是两个概念.

辽宁省19275548721： 一汽大众宝来烧机油吗 - ？
才诚腺苷： 现在发动机基本不烧机油了,尤其是全新的EA211