汽车底盘的组成有哪些?

作者&投稿:方蓓 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车底盘有哪些组成部分?~

汽车底盘是一个系统,由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
1、汽车的传动系统结构主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下,保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求。
2、汽车的行驶系统是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量,能起到缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶稳定性。
3、汽车的转向系统主要指的是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。比如说转向操纵机构、转向器、转向传动机构等,这些都是转向系统的一部分。它的主要作用是能按照驾驶员的意愿来控制车辆的行驶方向,对车辆的行驶安全至关重要。
4、制动系统指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。比如说刹车片、制动踏板等。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车,并且下坡时能保持稳定速度。

扩展资料
底盘的作用
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。同时,一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全。

“汽车底盘是一个系统,由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1、汽车的传动系统结构主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下,保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。

我们经常听老司机说汽车三大件,分别是发动机、变速箱、以及底盘。发动机和变速箱倒是简单明了,但是汽车底盘却比较笼统,很多车友们都不太明白汽车底盘到底指的是什么。其实,汽车底盘是一个系统,并不是单指某个零部件,它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。那么,这些组成部分都有哪些作用呢?

一、传动系统

汽车的传动系统结构非常复杂,它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下,保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求。

二、行驶系统

汽车的行驶系统就比较好理解,它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量,能起到缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶稳定性。

三、转向系统

一说到汽车的转向,我们就会联想到方向盘。其实,汽车的转向系统主要指的是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。比如说转向操纵机构、转向器、转向传动机构等,这些都是转向系统的一部分。它的主要作用是能按照驾驶员的意愿来控制车辆的行驶方向,对车辆的行驶安全至关重要。

四、制动系统

为了保证汽车安全行驶,提高汽车的平均行驶车速,以提高运输生产率,在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。它指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。比如说刹车片、制动踏板等。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车,并且下坡时能保持稳定速度。

★图片来源于网络



汽车底盘是一个系统,并不是单指某个零部件,它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
一、传动系统
汽车的传动系统结构非常复杂,它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置,是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下,保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车,以及左、右驱动轮能适应差速要求。
二、行驶系统
汽车的行驶系统就比较好理解,它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用,使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量,能起到缓和冲击,减小振动,保证汽车的行驶稳定性。
三、转向系统
一说到汽车的转向,我们就会联想到方向盘。其实,汽车的转向系统主要指的是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。比如说转向操纵机构、转向器、转向传动机构等,这些都是转向系统的一部分。它的主要作用是能按照驾驶员的意愿来控制车辆的行驶方向,对车辆的行驶安全至关重要。
四、制动系统
为了保证汽车安全行驶,提高汽车的平均行驶车速,以提高运输生产率,在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。它指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。比如说刹车片、制动踏板等。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车,并且下坡时能保持稳定速度。
希望我的回答可以帮到你,望采纳谢谢

底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

传动系简介

传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一.传动系的功用

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。

二.传动系的种类和组成

传动系可按能量传递方式的不同,划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

行驶系

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。

汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:

接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;

承受汽车的总重量和地面的反力;

缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;

与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。

转向系简介

汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。

转向系统的基本组成

(1)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

(3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

转向系统的类型及工作原理

按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。

制动系简介

汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

分类:

(1) 按制动系统的作用

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

(2)按制动操纵能源

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

(3)按制动能量的传输方式

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

(1) 制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件,如图中的2、3、4、6,以及制动轮缸和制动管路。

(2) 制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

汽车底盘是汽车的重要组成部分之一,是汽车装配的基础,其功用是:接受发动机的动力,使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
汽车底盘的驱动形式,与发动机及驱动桥的相对位置有关系,一般有以下4种驱动形式。
(1)发动机前置后轮驱动;
发动机前置后轮驱动形式,简称前置后驱(英文简称FR)。
(2)发动机前置前轮驱动;
简称前置前驱(英文简称FF)。
(3)发动机后置后轮驱动;
发动机后置后轮驱动形式简称后置后驱(英文简称RR)。
(4)发动机前置全轮驱动。
发动机前置全轮驱动形式,简称前置全驱(英文称nWD)。



汽车底盘的四大系统:
1)传动系;2)行驶系 ;3)制动系;4)转型系
1)传动系统:位于发动机和驱动轮之间的传动装置,功能是将发动机发出的力传给驱动轮。传动系统的组成取决于发动的形式、汽车总体结构形式等诸多因素。主要包括离合器、变速器、万向节、差速器、半轴、主减速器、传动轴。
2)行驶系统:接受发动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用,产生路面对驱动轮的驱动力,以确保汽车正常行驶;传递并承受路面作用于车轮上的各项反力及所形成的力矩;尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击,并衰减其振动以确保汽车行驶平顺性;与汽车转向系统协调配合工作,实现汽车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵稳定性。汽车行驶系统一般由车架、撤侨、车轮、悬架组成。
3)转向系统:汽车行驶过程中经常需要改变行驶方向,即所谓的转向,这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向机构,它将司机转动方向盘的动作转变为车轮的偏转动作。转向系统主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三大部分组成。按照转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
4)制动系统:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速,甚至停车,使已停驶的汽车在各种道路条件下,包括在坡道上稳定驻车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统是由制动器和制动驱动机构组成的。制动器是指在产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件,其中也包括辅助自动系统中的缓速装置。


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