烧机油后发动机大修的成本高吗？
必须会折价的，大约掉价在4万块钱。
不同的车型，影响也不同，一般发动机大修，都会造成车辆贬值10%-20%左右，大修之后，会影响发动机的运行状态和功率，比较好的可以达到原厂的90%，所以维修之后，一定会有所贬值。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
介绍
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
烧机油大修费用大概要多少钱，这个要看机油烧的严重不严重，如果烧的严重，就要换四配套。费用大概是6000元左右。
1、什么情况下需要大修？如果汽车的车龄比较大，这样就会造成发动机出现自然磨损。比如发动机的活塞环和气缸壁、气门和气门导管等部位因为磨损造成间隙过大的时候，机油就会容易穿过这些缝隙进入到燃烧室，就会出现烧机油的现象。这种情况就是需要大修发动机的，需要视情况选择更换活塞环、缸套以及气门和气门之间的导管。
2、维修发动机需要多少钱？
汽车大修发动机的具体的费用是不一定的，汽车的型号不同，发动机的受损程度不同，发动机的型号不同，修复的项目不同都会影响到最终的维修价格。如果只是更换配件，那么几百元左右就可以了。如果受损程度比较严重，那么可能需要花费几千元。建议车主可以到专业的4S店去检修，必要的时候也可以返厂维修。
大众烧机油是发动机本身设计构造原因，想彻底维修好是比较困难的，我家的途岳烧机油当时送去维修了好几次都没有解决，后来为了改善车况就把原来的原厂机油换成进口的GT机油，机油少了就续着，GT机油有点比较好，里面含有很多机油没有的液态钼成分，给发动机提供较好的抗磨保护，现在动力方面以及发动机静音方面都很好，比去大修划算多了。百度看看其他资料。
车辆烧机油后一定要大修发动机吗，此文帮你认识大修6大弊端3大成本
大家好，我们今天来谈一下，如果车辆出现烧汽油之后是不是需要马上大修，我们先来了解一下大修的六点弊端。

组装环境不达标
发动机组装的时候它是需要在一个零下20到30度的环境下进行核心部件组装，同时还要在一个无尘车间进行组装，所以说对于我们绝大多数的修理场和4S店而言的话，这个硬性条件是达到达不到要求的。
残值损失巨大
大修车辆之后有一个车辆残值的损失，因为大修之后螺丝拧过的痕迹，包括打的密封胶是无法处理掉的，所以此时如果你要进行二手车交易的话，你的车辆残值损失可能远远大于大修的这个费。
时间周期很长
大修时间周期大概是一周时间，此时你要有一个用车时间成本的损失。烧机油的车这么长时间的组装就是为了更换成本极低的油环和缸套。
工艺参差不齐
大修的时候由于是多人协同工作，所以每个人手艺是参差不齐的，因此，大修组装的时候的标准并不能达到完全的统一。
磨合期高昂成本
大修之后车是要进行磨合的，这个磨合时间大概是3000到5000公里这么一个周期，磨合期间有几点要求：
1.冷启动的时候，发动机要达到30到50度的之间的水温才能进行正常行驶，那么车辆要增加一个额外的燃油消耗，
2.再一个就是你要经常在一个60到80迈的时速里进行行使，并且不能满载。我们知道，大多数路况并没有这么好的条件，因此要单独找一个路况进行磨合。燃油的损失成本是要计算进去的。
额外的工时支出大
大修的工时费分为三部分：
1.是大修本身的配件成本费用；
2.是拆解组装发动机的工时费用；
3.机会成本的费用。
于是大修发动机通常是7天时间，这会耽误掉修理厂一些维修其他车辆的业务，此时还有个机会成本在里，这个机会成本是和我们自身汽车发动机的维修流程没有一点关系的，但是一样要计算在内的。
小结
我们来小结一下，烧机油后大修发动机的总成本：车辆残值损失+车辆维修工时费+车辆维修机会成本费用+耽误用车的时间成本+大修配件成本+磨合期燃油成本+磨合期机油更换两次成本。所以大修发动机绝对不是修理厂给我们报了一个价格就完事了，更多的潜在成本是大修保价的数倍。这才是完整的大修成本。比如说，大修最终支付1W元，但是实际的各类潜在成本累加大于3W元，还要计算潜在组装失败风险成本。
是不是所有烧机油的车都不用大修发动机呢？
那么，什么车是需要大修的呢？如果你的车公里数比较多，缸壁和活塞之间已经出现了明显的间隙，这个间隙的超过正常的标准范围，此时是要大修发动机的。
还有就是如果你的车由于日常养护不当，从来不清洁油路，出现了缸壁上竖条的密集的磨损，此时也是需要大修防动机的。
最后
我们总结一下，烧机油后，如果要大修发动机面临6大弊端和3大成本，这个是回避不了的。绝大部分的车缸壁都没有严重的磨损，公里数也多，其实是不需要大修发动的。通常也都是由于活塞环卡滞导致的烧机油，此时只要连续使用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环了。因此烧机油的修复其实并不难，遇到烧机油后千万不要再慌张了。
如果车辆出现烧汽油之后是不是需要马上大修，我们先来了解一下大修的六点弊端。
组装环境不达标
发动机组装的时候它是需要在一个零下20到30度的环境下进行核心部件组装，同时还要在一个无尘车间进行组装，所以说对于我们绝大多数的修理场和4S店而言的话，这个硬性条件是达到达不到要求的。
残值损失巨大
大修车辆之后有一个车辆残值的损失，因为大修之后螺丝拧过的痕迹，包括打的密封胶是无法处理掉的，所以此时如果你要进行二手车交易的话，你的车辆残值损失可能远远大于大修的这个费。
时间周期很长大修时间周期大概是一周时间，此时你要有一个用车时间成本的损失。烧机油的车这么长时间的组装就是为了更换成本极低的油环和缸套。
工艺参差不齐
大修的时候由于是多人协同工作，所以每个人手艺是参差不齐的，因此，大修组装的时候的标准并不能达到完全的统一。
磨合期高昂成本
大修之后车是要进行磨合的，这个磨合时间大概是3000到5000公里这么一个周期，磨合期间有几点要求：
1.冷启动的时候，发动机要达到30到50度的之间的水温才能进行正常行驶，那么车辆要增加一个额外的燃油消耗，
2.再一个就是你要经常在一个60到80迈的时速里进行行使，并且不能满载。我们知道，大多数路况并没有这么好的条件，因此要单独找一个路况进行磨合。燃油的损失成本是要计算进去的。
额外的工时支出大
大修的工时费分为三部分：
1.是大修本身的配件成本费用；
2.是拆解组装发动机的工时费用；
3.机会成本的费用。
于是大修发动机通常是7天时间，这会耽误掉修理厂一些维修其他车辆的业务，此时还有个机会成本在里，这个机会成本是和我们自身汽车发动机的维修流程没有一点关系的，但是一样要计算在内的。
小结
我们来小结一下，烧机油后大修发动机的总成本：车辆残值损失+车辆维修工时费+车辆维修机会成本费用+耽误用车的时间成本+大修配件成本+磨合期燃油成本+磨合期机油更换两次成本。所以大修发动机绝对不是修理厂给我们报了一个价格就完事了，更多的潜在成本是大修保价的数倍。这才是完整的大修成本。比如说，大修最终支付1W元，但是实际的各类潜在成本累加大于3W元，还要计算潜在组装失败风险成本。是不是所有烧机油的车都不用大修发动机呢？
那么，什么车是需要大修的呢？如果你的车公里数比较多，缸壁和活塞之间已经出现了明显的间隙，这个间隙的超过正常的标准范围，此时是要大修发动机的。
还有就是如果你的车由于日常养护不当，从来不清洁油路，出现了缸壁上竖条的密集的磨损，此时也是需要大修防动机的。
最后
我们总结一下，烧机油后，如果要大修发动机面临6大弊端和3大成本，这个是回避不了的。绝大部分的车缸壁都没有严重的磨损，公里数也多，其实是不需要大修发动的。通常也都是由于活塞环卡滞导致的烧机油，此时只要连续使用司有普烧机油修复剂就可以释放活塞环了。因此烧机油的修复其实并不难，遇到烧机油后千万不要再慌张了。
修什么别修发动机,发动机大修究竟都修了些什么?
比如：建议在换完机油之后就对机油滤清器进行一次清洗。而对于发动机的各种油泥及杂质也需要定期清理。而且要注意定期检查发动机滤芯，因为发动机滤芯的寿命很短，如果发动机滤芯不清洁将会严重影响发动机滤芯的工作性能。缸内积碳和喷油嘴积碳其实都是在发动机大修时才需要去做的项目。但其实也不是说只要是发动...
发动机烧机油大修要多少钱
发动机烧机油大修要5000~8000元左右。另外,汽车发动机烧机油最好的解决办法有以下几种: 车主应该及时更换车辆的气门油封,确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损,使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油。 黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性,使用这种机油可以缓解烧油现象,但不能完全杜绝。
汽车发动机什么时候需要大修,大修之后会有什么影响
一般来说，汽车发动机需要大修的现象有三种： 一是机油严重减少，但没有漏油，而是冒蓝烟。如果是因为气门油封老化而导致机油冒蓝烟就不需要大修，更换气门油封即可。而如果因活塞与缸壁间隙过大而冒蓝烟，这种情形必须大修。上述情形可通过内窥镜确定。二是发动机冒黑烟严重。通过气缸压力表测量，如果气缸压...
发动机大修后对车影响大吗
1、影响不大，大修后会导致动力下降，还会出现烧机油冒蓝烟的情况；2、发动机大修是用新的配件换掉坏的配件，但是这样的成本会比较高，所以很多人都会选择重新维修，使用一些配件重新组装发动机，不过性能会降低。我们在发动机大修后需要将它冷静三个小时以上，汽车电动机拖着发动机慢慢转动，磨合两个小时以上...
会造成发动机大修
而形成一段时间的油泥经过长时间高温加热后会变硬易碎,这就是所谓的黑油泥。油泥有可能堵塞机油油道,导致部件之间没有润滑,加剧部件磨损,严重的会造成发动机拉缸大修。油泥的危害?1.油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力,导致机油温度过高,发动机功率下降。2.油泥附着在发动机内部油道中,会增大机油的流动阻力,...
发动机大修后还耐用吗
可以正常使用，发动机大修是指发动机经过拆卸，更换部分零部件，更换零部件之后，发动机可以更好地进行运行，和维修之前有非常明显的区别，维修之后，需要注意发动机的保养，要按照正常时间保养。车辆大修的原因 机动车辆大修的原因多数是由于发动机烧机油所导致，是机动车发动机的机油消耗量过大，发动机正常运行的...
发动机大修的时候,需要注意哪些地方?
机动车辆一般行车10万多公里上下必须大修发动机，通过大修以后，动动因特性可复原到此前的90%。一般启动有下列三层面状况就必须大修：一是汽车机油比较严重降低，冒蓝烟，但没有渗油；二是发动机冒排气管冒黑烟比较严重；三是发动机有异响。三分开七分养，二者一定是连贯性一体的。明白怎样汽车保养的人通常...
烧机油的发动机大修后还会继续烧吗?
∞发动机大修完还是会有烧机油的风险，目前最好先给车子换个优质的全合成机油。我奥迪有段动力突然就不太行，油耗也不正常，当时还不知道是烧机油了，已经出保就干脆换高端进口的四类PAO机油试试。换完动力果然又恢复了，后面一天比一天好，足足跑了10000公里动力才有一点下降，15000公里再去换一锅，...
汽车发动机什么情况需要大修?大修后的发动机动力如何?
汽车发动机需要大修的现象机油严重减少，但没有漏油，而是冒蓝烟。如果是因为气门油封老化导致机油冒蓝烟，则不需要大修，更换气门油封即可。如果活塞与缸壁间隙过大，出现蓝烟，这种情况必须大修。发动机冒黑烟严重。如果气缸压力低于气缸压力表测量的正常值，则必须进行大修。发动机运转异常。当发动机有异响时，...
汽车烧机油真的要大修吗
汽车烧机油真的需要大修?修车师傅:要先检查这些地方,涨知识了。汽车开的时间久了之后,那么也就会出现一些烧机油的现象。 但是一旦汽车出现了收机油的情况之后,那么不管你是去4s店或者是一些修理厂里面修的话,那么维修工也都会告诉你发动机是需要大修的,也许有一些朋友他们不知道发动机大修到底要是修什么。 其实大修...
旗馨鱼腥： 发动机大修都挺贵的,而且修完不仅还有烧机油的风险,还很伤发动机.补加机油治标不治本,缓解不了动力和油耗状况.我宝来车,本来就是容易烧机油的发动机更没敢用专用机油,出保就买的德国GT机油换,没烧过机油.车况挺不赖的,平时开车子发动机安静,油门踩着轻,动力还特足,换挡加速都挺灵敏的.四类PAO还更好保养,原来5000公里换专用,现在跑15000公里换的时候动力都还有余量.然后动力衰退期是非常完美的10000公里.
且末县13091005893： 烧机油的危害有哪些,维修成本贵不贵? - ？
旗馨鱼腥： 1、轻微烧:费油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动机抖.2、严重烧:机油消耗量很大,发动机磨损很厉害.等机油烧没了,发动机就要大修了!3、判别与检查:蓝烟的浓度.常拔机油标尺,看机油消耗的速度.维修成本还可以接受.几百元就能下来,最好别买太差的配件.
且末县13091005893： 汽车烧机油怎么处理,大修价格是多少? - ？
旗馨鱼腥： 大修发动机后还是会有烧机油的风险而且大修价格还不便宜.目前更好的缓解方式应该是给车子换质量好的PAO机油.半合成机油品质低劣,对发动机保护不够,容易积碳,造成发动机磨损大.本人车子以前加的原厂机油很经常烧机油,动力差,油耗一直往上飙.后来出保我就外面买德国进口的GT机油换,动力反应比原来快,而且更强劲,加速换挡都很顺畅.以前换专用机油跑两三公里动力就很快衰退,5000公里肯定要换.现在换PAO机油动力衰退更慢,10000公里衰退期,最终是跑到15000公里才需要更换机油.
且末县13091005893： 发动机烧机油怎么办,大修费用高不高,还有没其他办法补救一下? - ？
旗馨鱼腥： 发动机大修至少千把块.提升车子动力最好换优质的全合成机油.我大众有次烧机油,问了下汽修店大修要5000块,没舍得.后面偶然看到GT魔力红,是四类PAO基础油就蛮试试看.换完油门踩着不费力,动力反应灵敏而且有劲,发动机工作效率上来了,后面油耗也慢慢正常了.现在还一直换的GT,车子还真是没烧机油过了.
且末县13091005893： 发动机烧机油修下多少钱 - ？
旗馨鱼腥： 呵呵,烧机油是大修了,要拆下来看过才知道严不严重,如果严重的话,不要说几百,一两千都有,烧机油牵扯到的面很广,建议你先找一家正规的维修点看看
且末县13091005893： 桑塔纳3000发动机烧机油维修需要多少钱 - ？
旗馨鱼腥： 你好!桑塔纳三千发动机烧机油.如果只是轻微烧机油,只要更换气门油封和活塞环就可以了.大约花费需要400到500元.如果烧机油严重,那就只有大修发动机了.大约花费需要3500元左右.价格因地区略有不同.希望能够帮助到你.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
且末县13091005893： 面包车烧机油,大修要多少钱,要换什么部件 - ？
旗馨鱼腥： 看到楼上说的了,不贵,正规大修 水泵 机油泵都是要修复的,你的车估计没有什么修复包可能就直接换掉了,应该很便宜.这都是为了保证大修质量的,你的机子到了烧机油的年限就正面已经老化了,老化后像水泵啊 机油泵都有可能出现问题,所以大修的话都会包括在内的.1400 不贵.对了维修前你和他说把旧件拿走,以防他忽悠你 不换说什么换了.
且末县13091005893： 开瑞优雅汽车烧机油维修需要多少钱 - ？
旗馨鱼腥： 这个不太好判断,如果烧机油比较厉害的话,可能需要一次大的维修,差不多应该是在,8000到1万元左右
且末县13091005893： 我的面包车烧机油太裂害了,是不是需要大修了,修一次大概多少钱 - ？
旗馨鱼腥： 烧机油主要是更换气门油封和活塞环,大概须要1500左右.
且末县13091005893： 发动机烧机油维修一下需要多少钱? - ？
旗馨鱼腥： 发动机烧机油维修一下大概需要一千多的,主要看车型的.
