为什么有人觉得奇瑞的车减震很硬？
瑞虎8属于偏向德系车的风格毕竟当初就是学习的大众！还有这款瑞虎8属于中型SUV买这款车的家庭很多出门自驾游会走一些山路和路况不太好的地方所以调教硬一些还好！
硬也有硬的好处操控性更好一些也安全！这一点你综合自身用车来考虑奇瑞的星途底盘调教就偏向日系车风格！比较软有机会两款车你都可以试驾，现在国产车在整体上都有了长足的进步尤其是SUV领域，你可以从合资车大幅降价就能看得出来我们国产车不好他们是不会有危机感的！这一点要感谢所有的国产车！
硬固然有好处亦有坏处，对于经常走城市铺装路面的来说或许觉得不错，但是对于经常走一些非铺装路的来说，就真的很难受，像我，每次开在水泥路上，但凡路面稍微有一点起伏不平，整个车身都跟着波动，坐在车里感觉不到一丝减震弹簧的弹性，遇到稍微大点的坑洼，就只能老老实实的减速，但是跟在你后面的车却直接呼啸而过，这种感觉贼不舒服，没办法，咱不敢快啊，快了怕是车都要散架。车开得不多，但奇瑞车的减震绝对是我见过最硬的，别说调教，有的车型上用的减震器本身就很垃圾，属于根本压不动的那种，，反正图舒适性的，还是别买奇瑞了
哥真不是觉得硬是真硬，并不是避震质量差，而是调的避震频率问题，走烂路感觉比较不错，市区慢慢走硬，但是看和说比，你要是说面包车那是好很多，你要是说长城h6我觉得半斤八两，博越偏软但是烂路一样，博越就是提速延迟比较严重，感觉不线性，不过家用也就这样毕竟不是跑车，看你怎么开，我感觉奇瑞的车得开到40—60是一个比较舒服区间，要是上了80低于100，那是真舒服区间，上了100—140，感觉在可控范围内也舒服，30以下不舒服，但是夏天比冬天好，可能低温原因
软，容易侧翻，坐着舒服。硬，过弯自信，坐起来不舒服，请问你要选哪个？我选虎八
硬是为了安全为了操控，软固然舒服，但是急弯必然支撑力不够
不硬怎么做真男人，开奇瑞 汽车 ，做真男人
我18款的虎8 说真的减震确实硬 不过有路感 不拖泥带水 底盘紧凑 支持奇瑞
悬挂确实偏硬，不过硬有硬的好处，高速过弯车子不飘操控性好，悬挂软舒适度好，但是操控性就差一些。
至于有人说合资车操控性也好，舒适度也不差为什么，那是因为那个级别的车很多配有阻尼传感器，多数是B级车，紧凑型也是没有那个零件。
没有觉的减震有多硬啊，我奇瑞星途。
奇瑞的减震调教的确偏硬，虽然降低了过烂路舒适度，只是烂路，铺装路面还是可以的。但硬也有硬的好处，高速稳，过弯倾侧小，开起来对车子有信心。
别人会不会一听到奇瑞捷豹就觉得这个车很垃圾?
为什么听到奇瑞捷豹会觉得垃圾？北京奔驰、华晨宝马的名头挂了这么多年，好像也没人觉得不合适，而因此黑这两个品牌吧？豪华品牌、外国品牌与国内车企合作，推出国产化车型，这完全是一种造福消费者的做法，也实在是看不出这有什么可骂的，同时奇瑞作为自主品牌的以往的老大哥，曾经的辉煌是现在的自主品牌...
真正懂车的人为什么不买奇瑞
真正懂车的人不买奇瑞是觉得奇瑞综合性价比不高，认可度小。首先就是不注重内饰的设计，奇瑞多款车型内饰都并不算非常出色，与同级别车型比拼的时候，奇瑞的内饰明显处于下风，无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有让消费者提起兴致，在不少车企用更亮丽的内饰吸引消费者的时候，奇瑞却还...
大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?
也有人觉得奇瑞汽车的质量好；有人觉得奇瑞的车外形不好看，也会有人觉得奇瑞车质量可靠，安全；甚至也会有人觉得奇瑞车卖不好，说明车肯定不好；同样也会有人说，卖不好，不是因为车不好，而是消费者不懂车。
真正懂车的人为什么不买奇瑞
真正懂车的人不买奇瑞是因为：外观难看、不注重内饰的设计、研发节奏没跟上、性价比不高、发动机不稳定。1、外观难看 外形设计以及比例失调的问题存在在很多车型上，瑞虎5宽高比例失调，瑞虎7车身短小，艾瑞泽3造型奇葩等问题，都是让消费者放弃的直接原因。奇瑞这两年的外形设计有很大的进步，但是依然没...
奇瑞销量比不上长安,但为何还有很多人觉得奇瑞更好?
开奇瑞的人都称赞奇瑞，奇瑞给人一种工科的感觉，很多国家的汽车梦从奇瑞，到奇瑞qq，自己开发三大件，自己开发底盘，当然这有点呵呵了。 我觉得国产车也只能追求性价比和颜值，其他还有点奢侈吗？ 在颜值这方面我更看好长安，更何况人的营销做得很好！还有奇瑞这乱，那么多车型，眼花了。 得到二手车...
都说奇瑞车的质量差,这是为什么?
个人觉得，造成这个问题的主要原因是奇瑞对每款车型没有很好的延伸，没有进行技术沉淀，一但有了新技术，就迫不及待停产现有车型，出新车，甚至出子品牌，你这问题问的一看就知道你不了解奇瑞汽车，毛主席说过没有调研就没有发言权。所以说你这问题都是带着偏见来提问。你知道吉利。荣威的小毛病吗，...
感觉国产车奇瑞不受待见,原因是什么?
个人感觉一部分原因来自于远来的和尚会念经这句话，很多人就是看不起自己的东西，先入为主看都不用看就觉得不好。前些年国产的东西也确实不好，但可喜的是我们在慢慢变好！应该把远来的和尚会念经这句话扔进垃圾堆了。一、奇瑞奇瑞修车排队，这句流传很广的这句话，给奇瑞的影响很深远，让人一看到...
觉得奇瑞坑你了吗?如果是的话请帮助不明真相的小白?
这让我深感满意。然而，对于4S店的技术支持，我持有保留意见。 我希望他们能在技术能力上有所提升，提供更为专业且周到的服务，以满足车主的更高需求。总的来说，我认为奇瑞汽车的性价比极高，是值得推荐的购车选择。 对于那些追求性价比的消费者来说，选择奇瑞无疑是一个明智之举。
大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?
另说奇瑞车好,应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧!奇瑞隔音、内饰、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧!我当时新手第一辆车,也不懂什么车, 空间不错,外观好看,试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了,横向对比一下,感觉我那个车真不错。2.0的排量数据一般但动力足够,之前没有开过...
奇瑞的坏名声是怎么出来的,为啥?
其实品质和服务并没有那么不堪。早些年奇瑞的车确实不怎么好看，内饰差，发动机差，外观也很一般。但近些年，奇瑞和吉利可以说是突飞猛进，特别是瑞虎系列，奇瑞是国产车中为数不多的三大件自助研发的车厂之一。小毛病会有，是车都会有毛病。人无完人，车无完车嘛，在这个价位中还是很值得推荐的。
尧版可谱： 你换了减振器里面的芯?是不是把减振器的阀系给更换了? 减振器的硬软主要就是通过调节里面的阀系,太硬的话就是你把阀系刚度调大了,阻尼力变大,从而导致感觉减振器变硬.你还是先确认一下你是怎么更换的减振器里面的“芯”
港闸区19796741004： 奇瑞QQ3后减震特别硬怎么处理 - ？
尧版可谱： 看来不是弹簧的问题,是减震器坏了或轮胎气压高造成的. 处理:1.轮胎气压按照轮胎上注明的气压标准调整气压,2.检查减震器或更换.
港闸区19796741004： 奇瑞v5减震过硬原因 - ？
尧版可谱： 想多好啊,这款车的配件都是一般情况的,没有很太好的,大厂不做,因为车档次太低,价格不能接受. 只有稍微好一点的在150左右一只,还不错,很多好车也用这种的,没问题 硬不硬与减震器有关,但也有连锁反应,下支臂和轮胎都有关系,好车配好轮...
港闸区19796741004： 奇瑞QQ6减震为什么不好？
尧版可谱： 因为它便宜,还有就是减震质量差,主要因为减震螺环太硬.
港闸区19796741004： 帝豪减震和其他车比为什么偏硬 - ？
尧版可谱： 减震硬比软好,因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉.而且开车时不会有波浪感,有驾驶的动感与乐趣,如果减震软,你会感到加油也软,开起车来起伏感难受,转弯时感到车身象要翻车一样. 你看到现在改装车那里.大家改的都是把减震改得硬一些,不想太软,如果你觉得硬的话是没有办法改软的,只能是减震老化以后不要换,那样就会软.
港闸区19796741004： 车子减震刚换上怎么还那么硬呀 ？
尧版可谱： 汽车减震系统由弹簧和减震筒组成,弹簧是弹性元件.如果减震器硬了,可能是弹簧硬了.如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害,那就是减震器不太好.弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用,减震器可以抑制弹簧的过度振动.如果阻尼系统中只有一个弹簧,车身在通过颠簸的路面后可能会多次上下移动以恢复稳定性.如果加装减震器,汽车通过颠簸路面后,只需要上下移动两三次就能恢复稳定.
港闸区19796741004： 这两天总感觉汽车的减震有些硬怎么回事 - ？
尧版可谱： 如果感觉很硬.是不是车很久没做四轮定位了呀.要不是车受过伤. 有点像悬架锁死了. 简单检查一下车,装好减震器后,用力压前保险杠(后同样),悠一下车,看是否能上下悠几下,如果正常能上下动几下,说明悬架正常.如果压到那是哪,说明侧向力大,有锁住的可能.试试吧! 如果跳起很快,说明减振器失效了.
港闸区19796741004： 我的奇瑞车减震特别硬是不是坏了 - ？
尧版可谱： 据说A5的减震臂是可以调试的,可以找修理厂,帮你看看.
港闸区19796741004： 我的瑞虎3换的减震.感觉太硬.有什么办法能软一点 - ？
尧版可谱： 车主您好,这减震软或者减震硬这都是减震本身的问题,所以没办法解决只能重新更换好的【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
港闸区19796741004： 我的奇瑞风云2 三厢车减震太硬 有什么方法变得软 - ？
尧版可谱： 这个代价很高,主要就是把减震器换掉,还有轮胎气不要打太多建议打2.2-2.5个气压就要好多了!
