满意靠谱，天逸 C5 AIRCROSS带给我舒适享受
买天逸已经两年了，今天闲来无事，发个使用感受，并附上给大白拍的些照片和开着它去旅行的风景照。
在说这辆车之前，我先说说我的上一辆车吧！我原本是个世嘉车主，但从有了小宝宝后，世嘉有点不够用了，宝宝小的时候安全座椅要反着装，装在驾驶座后面，结果两个座椅背靠背，亲密接触了，前面还稍显拥挤，而且已经开了7年了，就想着是该换辆车了，而且还得是空间大点的车。
炯炯有神的前大灯，LED带透镜，真的很亮
我选车特简单，根本没有各个4S店的转，因为我就准备买神龙公司生产的东风标致或雪铁龙，原因无他，我原来的世嘉车开了近7年，就从来没把我扔路上过，就换过一个减震器支座。那个减震器支座搁别人可能也不会换了，我是个开车不能听到车子发出有任何异响的人，当时那搁减震器支座在路面有大的起伏时行驶会有轻微的格叽格叽的声音，虽然不大，但我也接受不了，所以换了。姐姐家的标致307用了9年也没坏过，质量真是钢钢的。前年姐夫换车就换了一辆标致4008。
一开始我也看好4008，我觉得4008真的是太漂亮了，不管外观还是内饰，太有设计感了，内饰的质感也很不错，甚至不输BBA。姐夫家的车刚提回来的时候在我这放了两个礼拜，呵呵！我先爽了半个月。他的车是GT版的，哪儿哪儿都好，就是减震偏硬，可能和座椅也有关系，那段时间也是媳妇怀孕3个月的时候，干啥都小心翼翼的。开车去医院做检查给她屁股下面垫床被子，（其实那时候我的世嘉更颠），当然正常人坐可能不觉得有什么，可能还会觉得硬朗点挺好。
刚收割完的小麦田
孩子半岁了，换车计划提上日程，这时候天逸进入我的视野，虽然我觉得4008可能更好看那么一点点，不过白色的天逸我觉得也不错，内饰也很喜欢，最让我欲罢不能的是它的PHC魔毯减震。我在4S店试驾的那辆天逸是辆次顶配的车，就带PHC减震，试完之后我就想，就它了，这减震太爽了，跟4008完全不同的驾驶感受，其实这两辆车开起来的感觉都很不错，都很有质感，也都很有驾驶乐趣，让你想去开它，都有点像开轿车。转向精准，底盘有韧性，整体感很强。丝毫没有开有些SUV时那种松散和忽忽悠悠的感觉。但4008的减震比天逸硬朗。天逸可能稍软，但过急弯支撑却仍然很到位，侧倾也不厉害。走碎石路和小坑洼路如履平地，真是太喜欢这车的地盘和减震了…… 于是，在一个风和日丽的日子，我把我的大白提回了家。
现在，家里宝宝两岁半了，大白也两岁了，我来说说这两年来的用车感受吧。 国际惯例，咱们先从外观说起，其实也不用多说，见仁见智，但是说句实在话，法国人的设计理念是走在世界前列的，当年的富康、塞纳、毕加索刚面世的时候，大家就觉得丑，但是现在再来看，你会发现其实这些车还是挺好看的，富康甚至改变了国人对两厢车的看法。现在满大街的汽车，不管是大众，丰田、福特等等等等，外形都那么中庸，说不上难看也说不上好看，但是当驶过来一辆法国车时，总能让人眼前一亮的感觉，尽管有些人很喜欢，有些人很不喜欢，但都不能否认它总是个性鲜明。
内饰精致有质感，上面坐着舍得小和尚
方向盘带换挡拨片，定速巡航和限速器开关在方向盘下面，习惯了也很好操作
我买的是旗舰款，马鞍棕色的内饰没得挑，其实我不是特别喜欢这个颜色，感觉这个颜色更适合中年人口味，虽然我也不年轻了，但你不能不让我有一颗年轻的心不是。 内饰用料不错，手能触及的地方基本上都是软的。装配工艺也还不错。整个中控仪表台设计干净利落，美观时尚。两排按键，上面一排是触摸按键，时尚感很强。但要是像4008那种物理按键可能更好些，开车的时候物理按键可能更好操作些吧。
座椅是Claudia真皮座椅，相比4008GT版的Nappa真皮座椅纹理较粗，质感不如Nappa，但Claudia更易保持型面，不易出现褶皱，不易变形。这个座椅的舒适度是超过4008的，4008的座椅偏硬，可能是防止Nappa小牛皮出现褶皱变形而提高了填充物的硬度吧。天逸和4008的前排座椅都有电加热功能，而顶配的天逸前排还有座椅按摩，真是越级享受啊！按摩力度没有家里的按摩靠垫力度大，但也还不错，有好几种按摩模式可选择。长时间开车，疲劳了打开按摩，听着音乐，还是很巴适的哦！
四向调节的头枕，软硬适中，很舒服
最喜欢这个头枕，原来开世嘉的时候，行驶当中，我的脑袋就从来没有靠到过头枕，都是支愣着脑袋开车，而这个头枕可以四个方向调节，除了上下调节还可以前后调节，现在可以舒舒服服靠在头枕上开车了……。不要太安逸哦！尤其走高速，太安逸了影响安全驾驶，你懂得!
安全座椅怎么放都不会和前排座椅亲密接触了，宝宝超过13公斤了，座椅可以正着放了
空间，天逸这车空间绝对比你想象的宽敞，我理想的车就是全车尽可能的短，但轴距尽可能的长，也就是说一辆车从上往下看是一个长方形，那么四个轮胎尽可能的靠近四个角 ，这样的车在拥挤的城市里，你停车比别人方便，乘坐空间还比别人大。这样选车的话，看来看去好像也就数PSA的天逸和4008了，车长刚过4米5，轴距却有2.73米。1米75的我可以在后排翘二郎腿了，把后排座椅放倒，后备箱隔板放到上面一层正好形成一张平整的床，可以把腿伸直了躺在后面睡觉。还有不得不说的全景大天窗，还可以开启一半，天窗一开，原本就宽敞的空间那叫一个敞亮。 这车的储物空间也是足够用了，4个门都能放好几瓶水，扶手箱和档把之间也可以放两个杯子，还不碍事，扶手箱空间巨大，还能当冰箱使用，可以冰镇饮料。驾驶位门上方的眼睛盒也很实用，里面放着我的墨镜。档把前面的储物格也很大，基本上多大的手机都能放进去，遗憾的是没有像4008GT版那样具有无线充电功能。 后备箱空间目测比4008要大，反正足够用了，去年夏天去了一趟山东烟台旅游，车里坐了我们一家三口和姐姐、姐夫共5个人，很宽松，一点不觉拥挤，后备箱也塞了很多东西，奶粉奶瓶纸尿裤，婴儿推车衣服玩具，我的摄影器材、我和老婆的行李，姐姐姐夫的行李等等等等，居然全塞进去了还有剩余空间。
烟台养马岛风光
说完了内饰和空间，再来说说动力系统，我的大白是1.8T+6AT，动力足够用，做5个人开空调不会有动力下降的感觉，说明动力储备充足，我开过我们同事的1.6T4008，动力也足够用的，你不会觉得肉，更何况1.8T了。由于涡轮在一千转就开始工作，基本上就是你踏下油门踏板涡轮就开始工作了，所以动力输出很线性，平顺性比较好，油门迟滞在所有涡轮增压车里算是很轻微的，可以忽略不计。
漂亮性感的PP
双色轮毂，姐夫说比4008的好看
说到变速箱，先来说说我原来的世嘉车，2.0+4AT，装在1.3吨重的世嘉车上那感觉就是大马拉小车，那动力，你踩就有，想超就超，标准小钢炮，只是那个4AT的变速箱真的让人不爽，换挡冲击明显，记得有一次，到了该保养的时候了，我在网上买的机油，后来严重怀疑买到假货了，跑了不到两千公里，那段时间开车踩油门降档，松油门降档，换挡冲击明显到我都想把车扔那不开了。后来又重新换油，先抽出发动机里的机油，再加道达尔的清洗机油运转15分钟，再抽出来换上线下买的道达尔7000，后来，那感觉，怎么说的，换油如换车啊！那时我才真正意识到好机油和差机油使用起来差距竟然这么大。不管怎么说4AT变速箱的使用感觉真的是不那么爽。但是！我想说但是！在我使用的7年当中，这个4AT变速箱从没给我找过麻烦，真正是免维护，太让人省心了。记得有一次和老婆的表姐一家一起吃饭，在饭桌上聊到汽车，表姐说她开的车变速箱是DCT双离合，有几次在堵车的时候，车子不停的缓慢往前蹭，然后过了没多久就报警说变速箱过热，然后就不能动了，搞得她不胜其烦，说再不会买装DCT双离合的车了，（我分析她那可能是DCT干式双离合，现在用DCT的好像都换成湿式双离合了，她说的问题换成湿式双离合后应该解决了）。老婆在旁边听了还问我，我们的车有变速箱吗？晕啊！
尧治河风光
AT变速箱可能不是最先进的，但肯定是目前最稳定可靠的，可靠到让你忽略了它的存在。我家大白用的6AT变速箱换挡冲击也有，但是多了两个档位后和原来的4AT比起来真的是好太多了，完全不是一个级别了，还有，由4AT换到6AT后，油耗也是大大的降低了，我原来的世嘉，1.3吨重的车，综合油耗大概10-11升，现在的大白超过1.5吨重，综合油耗8点几。还是挺省油的。
超过1万公里没清零了，平均车速29公里油耗8.4
PHC减震是目前天逸独享的技术，这也是我放弃选择4008而选择天逸的主要原因。据说以后会用在更多车型上。网上当时有很多评测，甚至专门针对天逸PHC减震和其它车减震比较的评测，被称之为魔毯减震，那必须要亲自试试啊！后来我在4S店试驾了一款带PHC减震的豪华型配置的车，当时试车员和我把车开到几公里外的野外，铺装路和非铺装路都走了，那感觉就像前面说的舒适性很强，过急弯支撑很到位，侧倾也不厉害。走碎石路和小坑洼路如履平地，转向精准，底盘有韧性，整体感很强，行驶很有质感，有种爱不释手的感觉，就是到现在我都喜欢没事的时候开着天逸到处走走。魔毯减震果然好东西。
我被偷拍了，怎么感觉这么沧桑啊！
我喜欢HIFI音乐，家里有HIFI功放，音箱解码器等等的硬件设备。我在百事高这样的很多的音乐论坛上下载了很多的无损格式音乐，而无损格式的音乐需要有好的硬件播放才能有好的效果， 4008GT版的音响就不错，用的法国劲浪的一套喇叭，功放不知道品牌，但听起来还不错，不用改装，而天逸全系的喇叭都是那种播放MP3还行，玩无损！呵呵，算了吧！提了车没多久我就拆下了原车的喇叭，换了套丹拿40周年纪念版。其实不玩ape，wav只听听MP3的人原车音响完全可以满足要求了。
里面是丹拿40周年纪念版喇叭单元
空调制冷效果不错，自动空调，设置好温度不用管了，就像家里的空调一样，后排有出风口，值得一提的是前排两个座椅下面地板上还有两个朝后排吹的出风口，后排乘客被照顾的可算是周全。 最后，我想吐槽一点，那就是导航，用的高德地图，没什么可说的，但是升级地图，必须要在4S店，要有权限，要激活，而且升级一次要几百元，怎么手机上的高德地图自己就能升级甚至自动升级而且免费。这要是在其它国家倒也无所谓了，他们城市道路几年甚至十年都没什么变化，升级一次管几年，可是我们在被称之为基建狂魔的中国，每年会新增多少新路，又停用多少老路，地图一年至少要升级一到两次吧！要不然导航都不知道怎么走，我的车机导航是两年前的地图，用它导航要不就是找不到路，要不就是多走十几公里冤枉路，群里车友们都说，用什么车载导航啊！用手机啊！是啊！我也只好用手机了！可是车子里明明有导航模块，直接导不是更方便吗！不用扯根线连手机那么麻烦不是。
毕棚沟风光
用车的体验就说的这里吧！人无完人，车无完车，虽然天逸也有让我不太满意的地方，但我觉的它绝对算是一部好车，这两年时间里，利用闲暇时间我开着大白带着家人，去过海边，看过雪山，她就像一个忠实体贴的保姆，不用我为她操心，她却为我们的精致生活保驾护航。
来张我家小美女的靓照
“人不像动物，人能领略出生活的唯一目的就是享受生活”。这是谁说的？还真对！
最后附上我和大白的合影
专业级舒适的秘密，在底盘里
光论舒适，这个领域的高手实在是太多了。极尽奢华的豪华、超豪华品牌不说，日系品牌普遍是舒适性方面的一把好手，天逸敢说自己专业，必然有些过人之处。想必大家都听过空气悬架技术，有了这项技术的车型往往能在滤震舒适性方面表现突出
不过，空气悬架属于感应电控装置，假如其电子元器件故障，则会影响整套空气悬架的效用，这也使得很多豪华车在后期维护保养方面有较大成本。而天逸搭载了雪铁龙独创PHC自适应液压稳定技术，则是纯粹是机械妙用，采用液压反向支撑的原理实现空气悬架异曲同工的效果。
除了PHC悬架以外，天逸的NVH优化和座椅舒适性也表现出色，尽管并没有采用主动降噪技术，试驾车辆也没有使用双层玻璃，但出来的效果仍是上佳。座椅方面的皮质用料十分到位，且拼色搭配给人一种时尚奢侈品的感觉。坐得安静又舒服，而且稳当，天逸在舒适性方面果真有那么几分专业。
目前这个情况，复工了，但也不能浪，上班、下班，个人防护+不聚，“疫情”未结束，都还需谨慎
复工第一件事，车子全面清洁，“工欲善其事，必先利其器”。干干净净来见面。此车到手还没满两个月，黑红配，我心目中的最登对 看灯，看尾标400THP，两个点就能判定其身份，尊享，2020款的。
世上车子千千万，怎么就相中这一款？20万左右预算，网上筛了一大堆出来，从个人喜好、价位、配置几方面来个“消消消”，不合适的直接剔，看都不用看了。最后留了几个： 1、CX5，没得优惠，后排又小，彼此“瞧不上” 2、阿特兹一直是我的备选，早中了它的毒，漂亮、劲爆，留到了最后，由于移情别恋SUV，只能惜别 3、大众不讲多了，到店没得到个好脸色，极其尴尬的一次“求车”，图啥？ 4、领克01，车子是好看，配置也够高，可没想到最终我也在乎起了品牌力这种“虚无”的东西 5、君威曾也一度是“想要的”，但300万辆召回，望而却步 6、荣放，无优惠，贵了 7、翼虎，开起坐起不舒服，再说是在走下坡路的车了？优惠虽可观，但最终还是没选，说实话，内饰也老套了 8、CRV，确实皮薄，噪音大，减震还不安逸。试一回下来，它的靓丽对我来说不再是风景线 9、雅阁混动，朋友的喜好，拉一起去看了，因为空间问题和提车太慢，他最终没要，我只是趁个车看，当然也没要。 10、天逸，外形诱人，性价比也比较高，还有同级少有的舒适减震，静音、隔音“一枝独秀”，1.8T是我喜欢的，起步轻盈、提速嗖嗖地 磨磨唧唧选车，磨了三个月，要说“毛病”，没哪个就真不行（开一把就知道全了，我又不是神），也没哪个特别想要。但对比一通下来，天逸各方面还对上了我的需求。外形、内饰漂亮，空间大点，够舒适，还不贵。 又到雪铁龙试了一回，特别上手，开、坐都舒服，主要销售小姐姐的服务如沐春风，不忍拒绝，就残忍的对自己下了手，买了。 白的太街车，虽然有珠光。橙的太骚气，个人HOLD不住。蓝的虽说有质感，但不是我的感。还是黑的酷，配上烈焰”小红唇”,美的很，就是这个色
春天在哪里，春天在哪里，春天在车轮经过的每一帧风景里
黑逸酷到没朋友
丰臀，没有一丝膨胀感，”地包天“一翘，还有那么几分Q感
不以线条勾型，全身钣出来的圆润弧度，没别的词儿，就是高级
LED大灯，夜路再也不惧远光汪
各种装饰框，是雪铁龙设计湿无处安放的才华
有一种腰线，叫圆圆鼓鼓，还不显胖
别的车包围千篇一律，只有天逸的包围还带有趣的灵魂
动力的话，谁开谁知道，一脚闷下去就爆躁
楼主1米77，坐天逸，可以很浪
这些装饰都是女朋友的最爱
空调，非常时期说是建议的不吹哈。开内循环，车上又自带PM2.5过滤装置、空气净化器这些。这段时间我们用车都是上车摘了口罩，下车才带上
车上USB接口就两个（前排、后排各一个）不够用，倒是可能从12V电源转接几个出来用
前一个
后一个
用车这段时间，首先车子质量没出毛病，一直兢兢业业，这是基本的。再谈行驶感受，我是觉得和轿车没什么区别，平稳、减震舒适。但还是有比较清晰的路感，让人能更好把控车子的驾驶。另外，它的指向那肯定是精准，虚位小到不察觉。家人也都说够安静，不吵人，日后自驾游这辆当仁不让了！
官诗硝酸： 每天让您对车了解一点点,这就是我做汽车资讯的初衷.今天给大家带来的这一款就是天逸C5 AIRCROSS,2017款350THP时尚型,下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中,都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方.外观是我最满意...
木垒蒙古自治州17585546001： 东风雪铁龙C5天逸这款车值得购买吗 - ？
官诗硝酸： 东风雪铁龙C5天逸这款车个人认为底盘设计还有性价比可以,不过维修保养便利性和保值性方面不是很有优势,建议慎重考虑.
木垒蒙古自治州17585546001： 雪铁龙天逸c5怎么样值得买吗 ？
官诗硝酸： 买这辆雪铁龙天逸C5之前,跟朋友一起试驾了多款畅销的SUV,包括本田缤智,日产逍客等,毅然决然的选择雪铁龙天逸C5,因为我觉得天逸C5是符合我的驾驶习惯,...
木垒蒙古自治州17585546001： 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS怎么样 - ？
官诗硝酸： 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS底盘设计不错,不过该车型保有量少,维修保养便利性和保值性方面不是很有优势.
木垒蒙古自治州17585546001： 如何评价雪铁龙,天逸C5 - ？
官诗硝酸： 雪铁龙,天逸C5车型个人认为优点是车子底盘设计方面比较好,不过该车型保有量少,维修保养便利性和保值性方面不是很有优势.
木垒蒙古自治州17585546001： 天逸c5aircross现在还烧机油吗 ？
官诗硝酸： 没有,天逸c5aircross这款车子目前是没有烧机油得情况的,但是车子使用的时间比较长,会出现烧机油的情况,但是不怎么严重.现在的发动机技术都是比较成功的,只要后期定时的保养,使用好一点的机油,就不会存在有烧机油的这种现象的
木垒蒙古自治州17585546001： 不求保值率天逸c5和荣放怎么选 ？
官诗硝酸： 这两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然RAV4荣放要贵一些,但它的综合性价比并不差.天逸 C5 AIRCROSS的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强.不求保值率建议购买天逸这款汽车,因为法系车性皮实耐用,科技十足.
木垒蒙古自治州17585546001： 雪铁龙c5和天逸的品质怎么样 - ？
官诗硝酸： 雪铁龙c5和天逸的品质还是可以的,不过两款车的缺点就是车子保有量少,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势.
木垒蒙古自治州17585546001： 20万左右的suv车买rav4好还是买天逸c5 aircross 为什么 - ？
官诗硝酸： 20万左右的suv车rav4和天逸c5 aircross相比个人认为还是rav4好一些,车子的质量可靠性还有保值性方面rav4车型更有优势.
木垒蒙古自治州17585546001： 天逸C5 安全系数高吗 - ？
官诗硝酸： 天逸C5车型,个人认为车子的安全性方面不错,不过该车型缺点是车子保有量少,维修保养便利性还有保值性方面不是很有优势.
