21款长安CS15上市,比缤智好看,6.18万

作者&投稿:本水 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么长安汽车可以有这么多合资品牌~

2015年1-2月,长安中国品牌乘用车累计销售21万辆,长安集团累计51万辆,跻身国内集团前三甲。长安产品策划部部长谭本宏说,长安终于当上了小三!
  平均每天,长安汽车卖出8500辆,其中有30%的用户由合资车转移而来购买长安。另外长安车并不是一味靠低价取胜,其价格区间也在不断提升,提升幅度达13.5%。
  “中国汽车品牌领导者”——这是长安给自己市场地位的定位。
 变化之一:全面跨入智能互联时代
  在2015款长安逸动/CS35/致尚XT三款新车上,超过90%的车型搭载了in Call 智能车载互联系统。这套系统的主要功能之一是手机映射,通过USB接口,将in Call与手机建立连接,开启手机映射,即可将手机内容(地图、音乐、视频)投射到车内大屏幕上,同步播放。另一个主要功能是语音识别,开启方向盘上的语音助手,可轻松用语言操作电话、音响、导航。此外,还有一键式专业客服,紧急情况时点击车内按键,直接拨打电话至呼叫中心,享受一对一专业客服。还记得不?以智能化装备做卖点的福特翼虎,高配车上才有语音识别。提供专业客服服务的安吉星,同样是在君威君越的高配车型才有。现在长安,10万块钱的车,全给你搞定。
变化之二:提升了运动感和低速扭矩
  虽然传说中的1.5T CS35并没有发布,但逸动系列、CS35 AT车型,都增加了运动SPORT模式。
  三款车普遍采用的1.6发动机,低转速时提升了扭力,2000转时即可提供140NM的扭矩。
  变化三:博世9代ESP车身稳定系统
  目前业内最NB的车身稳定系统,博世9代ESP,在长安2015款的新车上出现了。不过很遗憾,笔者查了一下,只有CS35的两款新增的高配车型上有。此外,这两款CS35车型上,还加装了胎压监测。
  谭本宏说,调研时有客户问他们为什么不加自动空调,而选择加上ESP。他打了个比方,(大意如下)如果说自动空调的安装适配成本只要200万,那ESP的成本就要2000万。虽然成本巨大,但ESP的安装,就是要证明长安车的安全水平不输甚至超过合资车。
  长安崛起的原因是什么?
  长安CS35是国内小型SUV的第一,累计销量突破22万辆,2015年目标是16万辆,2017年目标20万辆。合资小型SUV无人能匹敌。轿车阵营的逸动+致尚,累计销售32万辆,2015年目标是17万辆,2017年目标是30万辆以上。这个水平放在合资轿车阵营,也是一线水准。

如果是说拿长安汽车和合资品牌以及进口汽车品牌来说的,从车辆的品控上面来说还是会存在一定的劣势和不足的,但是也可以这么说这款车是比上不足比下有余的。
至少在自主品牌上面来说还是有可取之处的,对于长安汽车质量来说的话,这些年的保有量还是比较多的,从保有量上面就可以看出来,消费者是对于这个品牌和车的质量的认可的,另外的话对于这款车来说的话,也是一个很简单的问题。
国产汽车工业发展了多少年,虽然和合资品牌处在一定的差距的,但是这些年来也是在快速的进步。所以汽车好不好是靠发展,质量只是一个方面,最为关键和主要就是车辆的口碑以及售后。

扩展资料:
选车的注意事项:
选车首先是选择车型,在购买汽车之前,请考虑一下自己喜欢什么样的车,是SUV还是小轿车,SUV比起小轿车,SUV具有更宽阔的视野,开起来会更舒适。
其次是考虑自己的需求,是为了上下班代步,还是为了方便出差,或者是为了方便自驾游。除了自己开以外,自己的家人会不会需要偶尔驾驶,我们的需求不同,对汽车的要求也会不同,价格也会有所不同,同时,还要预算一下自身的经济状况。

长安这个汽车品牌已经在国内汽车市场全面开花,拥有丰富的产品布局。自从长安汽车拥有家族化的设计语言后,长安在国内市场的表现越来越出好,就拿日前上市的 CS15这款小型SUV来说,这款车不仅采用偏向个性化的设计手法,同时还搭载了一系列智能化配置,可以说麻雀虽小五脏俱全。

新款CS15的前脸采用蝶翼式的进气格栅,中网内部通过填充大量横向的线条,与两侧的大灯和雾灯区实现了无缝衔接,提升了车头的视觉冲击力。前大灯的造型虽然不够犀利,但是却拥有卤素和LED两种不同的光源,全车标配LED日间行车灯和大灯高度调节功能。

尺寸方面,CS15的长宽高分别是4135×1740×1630毫米,轴距为2520毫米,这样的轴距在小型SUV市场算是中等水平,尽管这款车轴距不占优势,但是却拥有150毫米的最小离地空间,通过性不错,再加上车身侧面配备的圆润车顶以及车顶上方加入的银色行李架,让车身显得更高大。

为了提升内饰的时尚气息,迎合年轻消费者的口味,长安为这款车设计了环抱式的驾驶舱,整个中控台通过横向的线条来拉伸横向视觉宽度,让车厢内部空间看上去更开阔。配置方面,新款长安CS15搭载了自动折叠后视镜,无钥匙进入,车身稳定控制,牵引力控制,一键启动,主副安全气囊,多功能方向盘,彩色显示屏,无钥匙启动等配置。虽然这款车采用2+3的常规座椅布局,但是最低配车型的座椅却采用仿皮材料,档次感很到位。

在动力上,CS15搭载一台1.5L发动机,与5挡手动变速箱配合,高配车型搭载5挡双离合,虽然这台双离合变速箱也会出现换挡延迟,卡顿的现象,但是车速提升后卡顿的现象会得到缓解,关键是新车拥有6.1升百公里油耗,经济性比上一代车型有了明显进步。

长安为这款车搭载扭力梁式非独立悬架与前麦弗逊式独立悬架搭配,这套常规的悬架调校处于中间水平,符合大多数消费者的驾乘习惯。面对这样一款各方面表现不错的车型,谁还要宝骏510。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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