荣威iMAX8亮相,外观设计堪称最美MPV,配2.0T+8AT,想不火都难

作者&投稿:夔池 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
荣威iMAX8上市 轴距3000mm,2.0T+8AT 18.88万起售~

10月31日, 荣威iMAX8正式上市,共推出4款车型,售价18.88-25.38万元。作为荣威旗下首款MPV,外观设计时尚霸气,内饰豪华感十足,轴距3000mm,定位于中大型MPV。

外观方面,新车的造型设计足够时尚。前脸部分设计感十足,采用大尺寸熏黑中网,内部以"荣鳞"元素进行填充,其纹路别具一格。贯穿式的LED大灯设计,加上内部立体的光源造型,点亮后非常具有辨识度,整个前脸气势十足。

从车身侧面来看,荣威iMAX8的整体形态更显方正。新车D柱部位采用亮银色镀铬饰条进行装饰,并有别具一格的纹路加以点缀,整体质感得到有效提升。车身尺寸方面,荣威iMAX8的长宽高分别为5016mm/1909mm/1783mm,轴距为3000mm,看起来十分大气。


车身尾部,新车的尾部造型采用了更为犀利的折线形设计,看上去更具动感。两侧的LED尾灯由一条横贯尾部的银色饰条相连接,搭配下方隐藏式的排气,车身背影的视觉效果具有一定的质感。

内饰方面,荣威iMAX8整体的高级感营造得非常不错。新车采用展翼式的座舱设计,加上简洁的线条设计,搭配蓝白双色内饰,让车内尽显优雅韵味。主驾与副驾之间是贯穿式的过道,挡把布置在中控上,这种布局方式也更具实用性。

配置方面,新车配备了胎压显示、驻车雷达、360全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓解、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远处启动、语音识别、车联网、OTA升级等实用性配置。新车最大的亮点之处,就是名为"魔吧"的移动中控台。该中控台支持前后滑动,前半部分为触屏,不仅可以对位置进行操作,还可以进行语音呼唤。同时也是个移动小冰箱,支持制冷和加热。


动力方面,荣威iMAX8搭载2.0T发动机,最大马力234Ps,最大扭矩360N·m,匹配8AT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着生活水平的提高,可以很明显的看出汽车市场中的MPV车型还是非常有发展前景的,不少厂商旗下的车型也都得到了超高的关注,而国内市场中自主品牌近两年在成绩的取得上都是有目共睹的,不少车型已经具备了和合资品牌竞争的实力,像上汽集团旗下的荣威近段时间在发展上还是非常快速的,不少车型在成绩的取得上也都有着惊人的表现。



别克GL8、奥德赛和艾力绅等车型在市场中一直都保持着不错的成绩,而大众汽车也抓紧了发展趋势,推出了大众威然来竞争市场。在面对越发激烈的市场竞争时,荣威也推出了一款全新的中大型MPV来迎合消费者胃口,它就是-- 荣威iMAX8,新车有望在年内上市,近日,小编就在青州翔晟4s店内拍到了这款全新的车型,该车预售价为20.88--25.88万元,下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的荣威iMAX8有哪些竞争优势吧!


2021款荣威iMAX8外观在设计上是非常大气的,前脸的进气格栅非常宽大,周围线条的描述是很简单的,内部中网线条的描述呈“交错状”存在,是比较有设计感的,黑色涂装更加提升档次,两侧大灯的设计是比较棱角分明的,内部线条的勾勒增加较强的美观性,点亮后是具有较强时尚气息的,进气口呈“凹陷状”存在,内部嵌入的护板呈“T字形”存在,起到了一定的装饰效果,引擎盖在设计上是比较平滑的。


汽车侧面的设计相当厚实,笔直的腰线呈隆起状存在,并一直延伸到尾部大灯区域,呈现出一定的肌肉感,车窗柱进行了一定的倾斜,增加一定的运动感,银色饰条的装饰更加吸睛,汽车轮毂上侧线条的设计是比较饱满的,多幅时候的银色轮毂设计比较扎实,尾部的设计比较宽大,悬浮式尾翼上侧的扰流板更加细长,底部大灯的内部线条比较有冲击性,中间采用银色饰条拉伸,起到了一定的连接效果,底部腰线呈隆起状存在,是比较有层次感的,雾灯中间采用的网状式设计,在视觉上比较有连贯感。



内饰设计是很有档次的,中控台采用的环抱式设计,采用的贯穿式空调出风口是非常有层次感的,独立悬浮式显示屏的设计比较宽大,底部的厚实的换挡杆增加操作时的方便,钢琴式的按键更加大方,增加操作时的方便,三幅式方向盘的设计是比较简单的,上侧镶嵌的银色饰条起到了一定的点缀效果,多功能座椅在包裹上是比较提升质感的,后排间距也是比较宽敞的,配备也是比较全面的,增加了乘坐时的舒适性。



2021款荣威iMAX8的尺寸为:5016/1909/1782mm,轴距为3000mm,布局为2+2+3,在空间表现还是非常不错的。动力上搭载的是2.0T发动机+8挡手自一体变速箱,最大输出功率为234马力,像并线辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、感应后备厢、导航路况信息显示、面部识别系统和后排银色玻璃等是都有配备的。
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从之前的概念车到现在的iMAX8,上汽荣威的首款MPV也将在24日开始的成都车展正式亮相。

根据目前获得的一些消息,我们可以看到在外观造型设计上iMAX8在相当大程度上还原了概念车,大面积的的鳞片状中网搭配荣威新的银色车标不怒自威。关于车身尺寸和动力,根据工信部的申报信息可知尺寸为5016x1909x1788mm轴距3000mm,虽然车长和轴距在中大型MPV中不算拔尖,但这宽度几乎可以肯定车内横向空间会非常不错,动力则有172千瓦折合大约233马力。

由于上汽旗下的子品牌大通有众多MPV车型,并且在市场占有率上也相当不错,因此有理由相信品牌定位更高一些的荣威会比同级别大通的MPV更优秀。并且不知是测试屏幕还是怎样,有人在iMAX8的展台屏幕上拍到了“预售16.88万元”字样,不知是否为入门版车型价格,如果是的话那可以说很有吸引力。

荣威旗下目前不乏畅销车型,而iMAX8这款MPV的推出又将进一步扩充旗下产品线,让消费者在选择商务、家用MPV时又有了新的选择。

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