有没有人知道昂科雷到底怎么样？车主来
我上个月买的
发现问题很多,主要是刹车和反光镜,刹车不刹到底的话根本不停,反光镜视线不是特别好,油耗很高,我那车平均1公里1块2毛钱
[汽车点评网 测试] 对于美式SUV我们已经了解的不少了。从凯迪拉克凯雷德到林肯领航员，再到吉普大切诺基。它们都有一个共同的特点彪悍强壮。而作为它们当中的新成员——通用别克-昂科雷，虽然它的外形并不是十分的张扬，但宽大的车身足够引起别人的兴趣，行走在路上，任何时候它都会成为人们视觉的中心。
从设计上来看，我的这辆昂科雷相当大气，特别是宽大的轮毂和桃木内饰都是我非常喜欢的设计。在大型SUV中，它能闪烁出冰冷的蓝色车灯和盾式的隔栅设计都是我的最爱，从整体上来说，我很喜欢它大气的整体设计。
对于外观以及内饰方面的细节在本篇中我们就不再过多叙述了，感兴趣的朋友可以通过下面的图片链接进入《别克昂克雷车型讲解》文章中详细了解。
这款直喷全铝合金发动机的表现确实不俗，最大功率达到215千瓦，在3400转/分时就可输出366Nm的最大扭矩，缸内直喷和VVT技术的应用使其动力输出远优于一般的3.6升发动机，比路虎发现3使用的4.0升发动机还要强劲，让沉重的昂科雷也同样能够迅猛的加速。当深踩油门时，这款3.6L直喷发动机会发出低沉的吼声，非常浑厚，而不是像其他的车型那样发出浮躁的干吼声。
3.6L的全铝V6发动机仍然延续了美式SUV高扭矩输出的动力表现，虽然如此庞大的身躯影响了加速性能，但是谁又会拿SUV的加速性去和保时捷较劲，你总要给它留出一个克服自身惯性的时间，一旦让它动起来，那推背的感觉自然也是妙不可言的。虽然发动机运转时的声音不比V8发动机那样低沉，但当它高速运转时，连续高亢的声音涌入你的耳膜，再配合强有力的推背感，在地面上也能让你找到飞机起飞时那种兴奋的快感。
虽然2.3吨重的车身影响了昂科雷瞬间加速的反映速率，但发动机与变速器却表现得非常激进，稍加油门，发动机就会迅速做出反映，变速器也会顺服的迅速降低挡位，灵敏得甚至犹如以运动见长的小跑。再深踩下去，结果可想而知了，变速器会迅速降低两个挡位让动力迅速提升。谁说SUV就要比轿车反应慢？
只是在城区街道驾驶，你就要跟你自己的脚腕较点劲了，微动一下脚腕，很可能就会让灵敏的变速器做出反映，而此时的瞬时油耗已经超过了30升，不过我想既然你肯舍得花50万享受豪华，就别在意这油耗了。
在狭窄的小区道路上行驶，昂科雷这个“傻大个”，要比想象中轻盈许多，轻柔的方向盘力度，给人很随心的感觉。不过A柱和B柱多少还是会影响到驾驶者的视线，再加上宽大的车体。所以驾驶着昂克雷在狭窄的小区或是拥挤的车流中还是显得有些畏首畏尾。
周末开昂科雷出游是件非常有意思的事情，毫不费力的装上开Party所用的所有东西，累了的话就在昂科雷的大空间里，舒服的坐在它柔软的座椅上，很快疲劳就全部解除了。当然轻松的事情不止这些，凭借着出色的操控性能，即便是这么个大家伙也开着游走自如，而如果是倒车的话，我也不用担心什么，倒车雷达系统足够满足应对各种情况了。
不过，有一点需要指出的是在行车状态下最好不要使用后排DVD屏幕，因为它正好挡住了驾驶员的后视镜视野，多少都会影响到行车的安全性。
对于昂科雷来说，越野路面它并不在行。行驶在坑洼松软的泥土路面，2吨多的自重还有表面光滑的公路轮胎，这些因素使其很容易遇到陷车的窘境。前后大包围以及较小的底盘离地间隙，让它并不具备实际的越野能力。另外，由于前后都没有设计拖车钩所以一旦轮胎被陷住处境将会很麻烦。所以别指望，开着它去越野，出游时偶尔走走烂路到还可以应付。
高速行驶在城市环路上，昂科雷的悬挂能够对车身起到良好的支撑效果。硬朗的底盘设定，能够有效的降低车辆在弯道中的侧倾，不过在遇到颠簸路面时仍会有一部分震动传入车内。
和它的外观一样昂科雷在仪表的调教上也也很粗框而不拘小节，仪表显示60公里/小时，实际速度为57公里/小时；仪表速度80公里/小时，实际速度为75公里/小时；仪表速度120公里/小时，实际速度114公里/小时。仪表显示与实际速度差别较大，而且低速与高速时仪表盘的变化并不是很线性。
值得一提的是昂科雷对噪音的控制十分出色，低速行驶时几乎提不到发动机的噪音。60公里时的噪音为：59.5分贝，80公里时也仅为：62.5分贝。而在高速行驶时，像胎噪与风噪这些恼人的因素多数被隔绝在了驾驶舱以外，120公里时速下的噪音数值也仅是69分贝，坐在车内感觉非常舒适。
关于昂科雷在噪音方面的性能，也有国外的权威机构进行了对比测试。他们找来了另一款装备V6发动机的SUV-雷克萨斯RX350。两款车型在静止怠速状态以及低速、高速状态的噪音数值都进行了详细的测试。正如下图所示，测试结果也证实了昂科雷在抑制噪音方面做的非常出色。
同级别内性价比最高的一款全尺寸、全进口SUV，豪华感堪比Q7、途锐、卡宴。
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自律倍乐： 因为我开的就是这车,所以这里我说说吧,总体来说昂科雷是一款不错的车,1:这车的油耗低于Q7、途锐和X5,这是选择大昂的首要原因.2:50万3排7座SUV,除此一家,别无他家 3:变速箱的顿挫感,通用旗下最好的变速箱,越用越顺滑,...
瓮安县19650672758： 昂科雷这款车好不好? - ？
自律倍乐： 昂克雷还是很不错的 是别克品牌的首款SUV 外观大气 内饰很新颖 给人耳目一新的感觉 发动机是3.6L V6的
瓮安县19650672758： 昂科雷买了会不会后悔2018别克新款昂科雷什么时候上市 - ？
自律倍乐： 这个别克昂克雷,他毕竟是进口车,质量方面应该是完全不会有任何问题,但它的保有量并不是很大.
瓮安县19650672758： 各位,别克昂科雷,这车到底怎样?耗油大概多少?？
自律倍乐： 我不知道这款车 不过在论坛看到有人说它吃胎 还有就是买车最好买很多人都买的车Q5啊 X5 太少人买的车肯定有哪方面的问题 就算没有保有量希少配件保养很贵 小众车型不好啊 没办发 谁叫这是是大陆人呢 这车超大 油耗肯定15以上
瓮安县19650672758： 昂科雷到底能有多费油啊! - ？
自律倍乐： 你好,根据您的情况以及上海通用昂科雷车型的车主油耗反馈来说,这款车型的油耗是比较大的,大约为15个油左右.具体您可以去当地的维修站进行试乘试驾希望我的回答你能够满意祝你用车愉快.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
瓮安县19650672758： 我大学了想买车,别克昂科雷怎么样? - ？
自律倍乐： 买了车,以后就要烧钱了 想买就买,不要管别人怎么说 能多出点钱,就买阿库拉MDX 要么就少花点钱,买大众的途欢(TIGUAN) 昂克雷这车,在城市SUV中没任何优点可言,就大“气” 其实有其他跟你讲了一款车,JEEP牧马人,很不错2门4门可供选择,价格40多-50多万不等
瓮安县19650672758： 昂科雷和奥迪新A6L那个好? - ？
自律倍乐： 我不知道你是什么需要,比较一下吧: 外观,昂大气,魁梧.A6也不错,但是个街车,没有个性. 内饰,昂比较老气,A6也不新潮. 配置,昂丰富实惠几乎什么都有了,A6太抠门,要最好的配置就要加大钱. 价格,昂和高配的A6差不多. 作用,昂公务体面,家用宽敞,7座,第三排比一般小车的后排还宽.A6只适合公务. 动力,昂3.6L SIDI智能双模直喷发动机.全球十佳.A6要高配才有全球10佳发动机. 品牌,昂是别克,形象不如奥迪,但是全进口.A6是国产的. 保养,应该都不便宜. 油耗,昂的双模发动机高速很省油.A6烧机油,地球人都知道. 好了,还有不详地方就直接问4S吧,忘了告诉你,我是昂科雷的车主.
瓮安县19650672758： 我想知道BUICK的Enclave昂科雷这款车好不好？
自律倍乐： 动力系统还算不错 配置只能算中规中矩 耗油量比较大当然是Q7好,光是价格就不是一点点差距.售价60多万的昂科雷竟然没有显示屏,也就是说连导航也没有,这好像不符合他的身份
瓮安县19650672758： 别克的昂科雷好还是福特的探险者好?有人知道么? - ？
自律倍乐： 两个车都看过,感觉还是昂好点,动力上,两车功率差不多,昂是292马力,探是291马力,不过影响速度的还包括扭矩,这点上昂要比探好,因为昂的扭矩是366,而探的则是354,大了12N.m,也就是说昂的动力要比探强点,而SUV最重要的...
瓮安县19650672758： 别克昂科雷的通过性怎么样?它的接近角和离去角是多少?他究竟是属于suv还是mpv.为什么有人说它事 - ？
自律倍乐： 为了解答你的问题,我们首先了解一下何为SUV何为MPV.SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车.MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle,即多用途汽车.为了方便你的理解,我简单地对他们进行区别,SUV相对于MPV来说离地间隙要大,通过性要好.MPV则是空间上更大,要更加灵活多变.所以说昂科雷从这方面讲他的确是SUV的范畴.按照SUV的功能性,通常分为城市型SUV与越野车,两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别.就城市型SUV来讲,接近角和离去角是不做为它的性能参数的.希望我的回答能对你有用.
