最有名的小钢炮！全新一代大众高尔夫GTI亮相
“小钢炮”一般指处于紧凑级或更小，两厢、动力突出、操控优秀、外形靓丽的车型。在今天，几乎每个汽车品牌都会推出那么一两款这类型的车子，然后说着说着就说是“小钢炮”。但是最具代表性的车子还是那几款。比如高尔夫，尚酷，宝马1系，还有近期在中国销量有了大幅度提升的沃尔沃品牌，该牌的2013款V40不亚于其它的小钢炮。现在，我们就来看看，这四款车子有什么特别之处。
● 小钢炮中的经典之作 高尔夫 2012款 2.0TSI GTI
提到小钢炮，几乎对车子熟悉的人第一反应都是高尔夫，它是全世界最成功的车型之一，是大众生产最多的车型，也是大众最畅销的车型。因此，高尔夫GTI一直被称为“经典小钢炮”。
家族式的外观似乎一直都是大众的骄傲，真特别想对大众的设计师说一句：你能不能换个前脸?虽说一张脸的设计很方便但也要让消费者有个区分啊!!好在高尔夫2012款20.TSI GTI有个可以分辨的特征，就是在散热隔栅的上部和中部有两条红线，蜂窝状的格栅上边也镶嵌着“GTI”的标志，和尾部的“GTI”相呼应。大灯紧贴着散热格栅的内侧有了尖角，让大灯看起来有神了不少，商务气息减少了很多，更多的是运动感官。4213×1786×1469的长宽高和2578的轴距让车子的空间看起来还是比较充足的。
请相信大众的外观在差不多的情况下，内饰也不会有明显的差别。倒是做工还是一如既往的精细，全黑的中控台上，红色真皮缝线缠绕的方向盘让车子有了一点灵动的韵味。炮筒式的仪表盘其实已经算不上新鲜了，但是放在GTI里边还是觉得仪表盘也那么特殊。终于要说动力了，2.0TSI涡轮增压发动机，最高车速可以达到235km/h，147kW/200PSd的功率和280N·m的扭矩，在车子的动力表现里边已算抢眼。
编辑点评：
“小钢炮”车型里边，高尔夫或许不是最好的，但是作为大众最畅销的车型被称为“经典小钢炮”，它的好与坏都是老百姓所认可的。这样的经典不是每个品牌都能有，也不是每个品牌的小钢炮都能像高尔夫这么热销。
目前，由一汽-大众引入国产的第八代全新数字高尔夫已经开启了预售，将于十一月正式上市。对于国内的高尔夫车迷来说，一汽-大众此次带来的1.4T高尔夫与R-Line版本似乎无法全面满足大家的性能欲望。
在不久前，德国大众相继发布了第八代高尔夫的GTI、GTE以及GTD性能版本，第八代高尔夫的性能车家族也日趋完善，国内车迷看到这些车也纷纷投去了羡慕的目光。不过，对于全球车迷而言，高尔夫性能车家族的盛宴远远没有结束。在看到 高尔夫R这台终极小钢炮之前，我们迎来了GTI家族中的最强者——第八代高尔夫 GTI Clubsport。
什么是高尔夫GTI Clubsport？
事实上，这并非高尔夫家族首次推出GTI Clubsport车型。早在2015年年末，为了纪念高尔夫GTI家族问世40周年，大众汽车进一步提升了第七代高尔夫GTI车型的性能，推出了首款高尔夫GTI Clubsport车型。而首台高尔夫GTI Clubsport完美继承了GTI工程师的疯狂，其发动机不仅储备了265匹马力，还通过超增压模式，在10秒的持续时间内，将马力输出提升至290匹。
在2016年的时候，疯狂的工程师进一步优化，推出了“史上最强GTI”——高尔夫GTI Clubsport S版本。这辆车虽然沿用了七代高尔夫GTI上的那台2.0T发动机，但原厂马力数就达到了310匹，并且配备6速手动变速箱，带来更加纯粹的性能。
此外，这台车还在纽伯格林北环赛道创下了前驱四门车7：49:21的速度记录，一举打败本田TYPE-R的最速记录。从此，这辆车成为了高尔夫GTI家族中的最强车型。
第八代高尔夫GTI Clubsport有何实力？
第八代高尔夫GTI Clubsport在出厂时，其2.0T发动机就已经拥有了300匹马力、超过400牛·米扭矩。同时，与之匹配的并不是手动变速箱，而是最新的7速DSG双离合变速箱。从动力来看，这台全新高尔夫GTI Clubsport的原厂参数就已经逼近上一代高尔夫GTI Clubsport S的水准。
在操控性方面，第八代高尔夫GTI Clubsport并没有完全采用赛道化的底盘调校。基于MQB Evo平台，其调校策略偏向于保守，其目的应该是为了兼顾日常出行与下赛道两种使用情景。即便如此，大众工程师仍然为其配备了上一代高尔夫GTI Clubsport车型所独有的“纽伯格林赛道模式”。
在开启此模式后，这台第八代高尔夫GTI Clubsport将解除身上的所有封印。通过全新的VDM车身动态管理系统与运动化配置，再结合前轴内集成的电子差速器功能，驾驶者能够进一步操控DCC主动式底盘控制系统。如此一来，第八代高尔夫GTI Clubsport在运动化表现中自然就能够展现出更加强悍、更加精准的操控。
结语
既然第八代高尔夫GTI Clubsport就已经如此强悍了，我们可以想象，在未来如果推出高尔夫GTI Clubsport S版车型，这辆车会有多厉害。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，海外网站NetCarShow正式发布了全新一代大众高尔夫GTI的官方图片。新车基于即将上市的第八代高尔夫打造，动力上依旧搭载2.0T发动机。
全新一代高尔夫GTI格栅依旧标有典型的“GTI”徽标，大灯顶部和前格栅上有一条贯穿的红色装饰线条，而贯穿前脸的大尺寸下格栅设计运动气质十足，并且此次LED雾灯区域在格栅内部也具有了点亮的效果，使得大尺寸的格栅看上去不会过于单调。
全新一代高尔夫GTI车身侧面的最大看点就在于新样式的刀锋式轮毂造型，内部配有红色刹车卡钳。轮毂造型一直都是GTI迷所钟爱的，相信新车的设计没有让大家失望。
新车尾部采用了双边单出尾排，尾部LOGO下方标有“GTI”字样，LED横向灯带设计的尾灯点亮后的效果也十分出众。
内饰部分保持大众车型一贯的布局风格，一些细节上体现了其GTI的身份，比如方向盘上的红色装饰和GTI标识。大尺寸的液晶屏也符合当下消费者需求。另外格子座椅以及短小的挡把设计让复古和潮流来了一次完美的冲撞。
动力方面，全新一代高尔夫GTI将依旧搭载大众第三代EA888发动机，最大功率达到了245马力，峰值扭矩为370牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。
作者：郝昭
图片来源：NetCarShow
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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