汽车发动机运转不平稳,抖动是怎么回事?

作者&投稿:燕禄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发动机运转不平稳,抖动是怎么回事?~

怠速不稳抖动主要原因:

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。

一、原因解析
1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?
调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。

发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系:
1、发动机缺缸,发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够明显感觉到发动机的抖动,有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关;
2、积碳问题这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状;
3、燃油系统故障,添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低;或者由于油箱盖通气孔堵塞,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机抖动;
4、进气系统故障,空气是发动机的动力来源之一,如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞,空气量不足都将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降;如果是带有涡轮增压器的车辆,其增压装置一旦故障,也会造成发动机在加速时出现抖动;
5、冷启动,汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并,这个一般属于正常现象,热车后会好转。

怠速不稳抖动主要原因:

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题,积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时,会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比,导致汽车动力输出不稳定,出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳,清洗了节气门,更换了油垫和火花塞等。,并且在怠速时仍然发现车身抖动,建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常,如果油泵供油压力异常,或者进气压力传感器数值错误,工作不良,会导致车身抖动。
3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常,一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性,排气管剧烈抖动,能明显感觉到发动机抖动,有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题,这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室,造成怠速时的振动。
解决办法;
最好的办法就是清洁油路,定期清洁,使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。

发动机抖动厉害的原因:1、发动机的积碳比较严重,引起的发动机念速抖动,这种发动机怠速抖动不规律,有时候连续几天,有时候会有所好转,此时就应该考虑发动机积碳问题2、点火系统出现问题,如果是连线导致的故障,可以自行修理。汽车在加速结束之后,会逐渐地产生汽车怠速不稳的情况,需要注意的是汽车在平稳行驶结束之后,并不会产生发动机念速抖动,这样的情况下很可能就是汽车油压不稳引起的故障,建议大家要及时进行修理

1、发动机冷启动:天冷汽车在室外长时间停放后,发动机会产生剧烈震动并随后发出噪音。因为此时润滑油基本全部流到了底壳,不能立刻建立油压,启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。解决方式:这个时候的噪音是正常的,只要发动机启动一会就会恢复正常。
2、机油状况粘稠度过高:冬天气温低,机油浓度变稠,尤其是加了劣质机油容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差导致发动机摩擦,从而产生噪音。解决方式:这时候需要更换机油了。而且一定要加合格机油,否则很可能会使发动机报废!
3、皮带松紧度不够:天气寒冷,皮带会比平时弹力更为紧绷,发动机皮带松紧度不够时,发动机会产生尖锐噪音,严重影响驾驶员的驾驶体验。解决方式:此时就要适当调整皮带的松紧,避免皮带被崩坏。
4、排气管出现泄漏:当排气管出现泄漏时,启动发动机进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。解决方式:可以先试着更换接口垫,因为漏气可能是因为接口垫老化而导致。不过当换了好几个接口垫都不管用时,就需要仔细检查了。
5、燃油质量差:质量差的燃油,发动机燃烧情况变差,从而使得发动机产生剧烈的震动,发出噪音。解决方式:这时候要更换质量更好的燃油就可以避免噪音。
6、发动机机件老化:发动机下护板螺丝松动,发动机无法固定,在工作时候就会剧烈抖动,产生噪音。解决方式:紧固或调整发动机下护板螺丝即可。


发动机为什么会低速运转不稳定
发动机出现低速运转不稳定的原因:怠速不平稳是指发动机在怠速运转时忽快忽慢,但规律性不强,并有抖振.机械在紧急减速和带负荷时易熄火,此现象多属调速器故障引起.以rsv调速器为例,造成发动机怠速运转不稳定的主要原因有:(1)飞块的磨损由于调速器润滑不良或因长时期使用,飞块与调速套筒接触的两只小...

发动机运转不平稳是什么原因引起的?
对症下药,找出问题的根源,并进行有效的修复。这样不仅有利于恢复车辆的正常运行,还能提升其性能和可靠性。重要的是要明白,以上只是一些可能的原因,不能作为确定故障的唯一依据。当您遇到发动机运转不平稳的问题时,专业的4S店检查和维修是最佳选择,确保您的车辆得到恰当和专业的处理。

发动机怠速不稳抖动是怎么回事?
在汽车运行中,发动机怠速不稳抖动是一种常见的现象,其背后的原因复杂多样。让我们深入剖析一下。首先,发动机气缸工作不稳定<!--是关键因素之一。当气缸运行不平稳,汽车在怠速时会出现明显抖动,此时务必对发动机的气缸进行彻底检查和维修,以确保其正常运转。其次,气缸内积碳过多<!--也会导致这个问题...

发动机运转不平稳,在行驶中有抖动的现象是怎么回事?
3、积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机动力输出息息相关,当发动机内部积碳过多,汽车点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机出现抖动、加速无力症状。4、添加不适配燃油标号(例如93号加成了90号),导致汽车输出功率下降,动力降低,或由于油箱盖通气孔堵塞,油箱...

发动机怠速运转不平稳,要怎么处理?
要检查怠速孔和怠速风量孔是否堵塞。例如,阳工堵塞,可以用汽油或丙酮清洗,通过压缩空气。必要时要进行整顿,调整。正常工作的引擎必须能够在的转速范围内均匀工作。如果发动机的最小稳定速度超过此转速范围,或者在此转速范围内发动机关闭或转速不稳定,则闲置或闲置速度不良。发动机启动后,低速到高速运转...

发动机运转不平稳,这是为什么?
怠速不稳定是发动机上最常见的故障之一,故障可以说是又大又小。一般来说,空转速度高的话油耗相对高,但空转速度太低的话,发动机可能会抖动或熄火。节流阀油和节流阀碳积累,进气口堵塞时,会发生怠速拉力,节气门内存中会积累碳或油,这是怠速不稳定的最常见原因。节气碳影响狗道,影响进气量,汽车...

汽车怠速不稳是什么原因造成的
如此反复使发动机怠速不稳,在怠速工况时开空调,打方向盘,开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火.ECU会增人喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就小会增大喷油量,因而转速没有提升。 诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不...

发动机运转不平稳,噪音大?
1、如果车辆机油缺少,或者机油供给不足,机油质量差等,容易导致发动机运转吃力,这时会出现车辆抖动的情况,要及时定时的检查机油液面和机油清洁状况。2、发动机积碳、怠速不稳定典型代表:长期低速行驶,引发气门、节气门积碳积碳可以说是一个老生常谈的话题,这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利...

发动机运转不平稳,常伴有“突.突”声?
发动机运转不平稳,常伴有“突、突”声,加速时发动机动力不足,不时发出copy“彭、彭”的放炮声,排气管冒黑烟。原因分析:有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚,百发动机活塞距上止点很近时,火花塞才开始点火,混合气燃烧滞后,燃烧不完全,当活塞下行度后甚至到排气门打开时...

发动机运转不平稳,常伴有突突声,加速时发动机动力不足,不时发出彭彭的...
燃烧不完全,当活塞下行 后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧,燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀,导致气缸压力不高,发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回 化油器,产生回火现象,发出剧烈的“彭.彭”声,燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。解决:应及时到修理厂进行修理。

叶县15570282027: 汽车发动抖动怎么回事 -
璩水温胃: 1、油路问题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量.2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分电器的工作不正常,也会造成发动机抖动.3、机械原因:检查发动机运行状态,是否有异常声音,气门的声音;检查皮带的工作状态,是否松动.

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璩水温胃: 你好:1.空气滤清器脏,堵塞,并且未及时更换,或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动.2.火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动.3.节气门脏、喷油嘴堵塞,或是缸压低都可能会导致发动机抖动.希望对你有帮助,望采纳谢谢.

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璩水温胃: 轻微抖动正常,如果抖动比较严重就需要检查一下了. 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多. 当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动.

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璩水温胃: 如果行驶中车辆没有抖动只是怠速抖动,就是节气门、喷油嘴积碳赃污造成的,清洗一下节气门、喷油嘴和怠速马达就可以解决了.如果行驶中也有抖动,油门踏板震脚,就是发动机鸡爪垫出现了故障,需要更换鸡爪垫.

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璩水温胃: 发动机发抖的原因有很多.从电和油两方面考虑,从简单的来做,检查发动机的火花塞,点火线及点火线圈,看看是否有缺缸,火花塞的间隙是否正常,点火线是否有漏电现象 空气流量计是否损坏(注意必需在发动机熄火时拔下,再启动,如果抖的更严重甚至熄火则流量计没有问题).如果这些正常,可以考虑油路,加的油标号是否达要求,检查汽油压力是否正常,从中找出问题.

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璩水温胃: 发抖有很多原因,简单从电路上说,火花塞间隙大或烧穿,缸线漏电,点火线圈有问题或油路上喷油嘴堵塞,油泵泄压,或者正时皮带错齿,好一点的发动机还需要升级

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