裸车6万,开几年划算,一般汽车都能开几年报废?

作者&投稿:乐正滢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车一般开多少年就报废了?~

汽车报废年限:
1、家用5座轿车和7座的suv,非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时,国家就会引导报废。值得一提的是,当车辆的使用年限超过15年后,年检时间就会变成半年检(6个月检测一次),当最后一次无法通过时,就要宣告报废了。
2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说,当车辆的使用年限超过15年的,就算车况再好,也是要被强制报废的。
3、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年,也就是使用年限超过12年的便强制报废。
4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年,当车辆开10年后,肯定不能通过年检了,非报废不可。
5、出租车由于出租车每天都在跑,而且跑的里程又多,所以出租车最多只能使用8年,超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了吧。

汽车使用技巧
1、看车:无论你将车停在什么地方,上车走之前一定要围绕汽车看看一看,路边有没有什么障碍、人或者自己的车有没有划痕等等。
2、热车:大家都知道现在的车基本用热车,但是小编指的这个热车是,当汽车停放时间比较长,在发动机点火后,要等怠速表恢复到正常值在开车,夏天的温度比较高,也要点火十几秒后再开走,目的是让润滑油达到充分的润滑作用

车一般开15年左右会报废,属于家用汽车的没有具体的报废年限,其他车具体年限要根据实际使用情况来进行分析,一般来说,家用5座轿车和7座suv属于非营运的微型、小型汽车,是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时,国家就会引导报废。
各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。

光看钱,把车子开到报废肯定是更省钱的。但是考虑到使用体验,自己舒不舒服,车子开6年卖掉,其实有可能是更好的选择。

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车开多久算报废
2018年《机动车强制报废标准规定》里面第7条:国家会在车子60万km以后建议报废,但只要车检通过,还是可以一直开下去的。

不过60万km以后的车子,车况普遍是比较差了,所以报废里程就假设是60万km好了。

同济大学和F6汽车科技发布了个2019年《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》。

它讲:2017年到2018年,全国乘用车平均行驶里程1.7万km。所以开60万km,大概要35年。

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当然了,这个是最理想的情况,现实中能把车子开到35年的人也不多。

就像:运动员年纪越大,身体条件越差,等到拼不过年轻队员的时候,就选择退役了。

开到报废能省多少钱
我们来算账:就把车子开到报废,不要换车了嘛,所以说,省下的购置税、折旧费什么的都没有了。

购置税能省多少
按照《中华人民共和国车辆购置税法》第4到第5条规定:购置税按车辆计税价格乘以税率计算,税率为10%。

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而法律中的“车辆计税价格”,是指扣除了17%的增值税之后的车价,而且,购置税只由首任车主承担。

10万块钱的车子举个例子:如果35年每6年换1次车子,要换5台吧?购置税42700,相当于是0.4倍的车价了。

就好比:张三刚刚找了个女朋友,每天要请女朋友吃饭、看电影、买小礼物、学 “刑法”。

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但最后还是分手了,他就又伤心了,钱也白花了,又要去找李四了,对不对?找到李四,不是又要去学 “刑法” 、看电影、买礼物了吗?

折旧费能省多少
另一方面,卖车的价格比新车的价格低很多,车龄越长,车子的折旧费就越高。

汽车之家有个数据:2019年销量前10的轿车当中,6年平均保值率41%。

还是10万块钱的车子举例子:如果35年每6年换车,要换个5台,折旧费就是295000块钱,相当于3倍的车价,一笔钱了。

所以说:车子开到报废,省下来的购置税和折旧费,加起来相当于是3.4倍的车价了。

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当然了,在现实中,老车油耗会有变化,是吧?维修保养费用也有变化,保险价格也会不同,反正我们就简单点,3.4倍,做个参考,了解一下。

为什么开6年卖掉更划算
刚才算了,把车子开到报废就是更省钱,但是开6年卖掉,是有“维修保养省心、不易厌倦、体验更好、不限行”这4个优势的,反而是更划算。

在维修保养方面更省心
首先,买车是为了开,是为了要出去,没人喜欢买车家里放着。如果开到报废肯定是要修车子的,开到6年卖,在维修保养方面其实是更省心、更便利的。

汽车之家2014年,那么早的时候,就发了个《乘用车整车质量报告》。

上面讲:自主、合资和进口品牌当中,车龄1年,平均每辆车3.4个故障;车龄5年,平均每辆车5.27个故障。

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你看,多起来了。车龄越长,故障就是越多,也就越有可能影响车子的正常使用。

全球四大会计事务所之一的Deloitte公司,《2019中国汽车后市场白皮书》上面也讲:对照国际市场用车经验,车龄超过5年之后,将迎来大型维修保养的高峰期。

人家是会计事务所,算钱的,这个不太会弄错。

这就有点像什么?刚刚买了个手机,满电可以用一整天。

时间用得久了,充充用用,说不定过了几年:“「耶」?怎么到中午就没有电了?我不是都充满了嘛?”有可能就会发生这个情况。

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好了,这种情况出现了几次,受不了了,然后反复了几年,换电池的钱有可能和买新手机的价格差不多了。

我觉得裸车6万的话,应该是。开了45年,应该就很划算了,我觉得一般的车开个8年都是没有问题。但是我觉得如果买。我建议你买二手车就可以不用买新车如果定了后再再买新车也买不到太好的。

裸车六万开几年划算,一般汽车都能开几年报废,一般的情况下,汽车数也就是开到十年左右,也就报废了,裸车六万,开到五年左右就比较划算的

如果裸车六万的话开几年划算一般的汽车大概呢如果裸车六万的话开几年划算一般的汽车大概能开二十年如果裸车6万的话,开几年划算,一般的汽车大概能开20年左右就报废了

裸车6万大概是可以开十年是比较划算的,一般汽车都是可以开到15~20年左右的。


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