2021款宝马X5上市，售价69.99万元起，哪一款车型最值得入手？

2021款宝马X5上市 起售价69.99万元/配置升级~

日前，2021款宝马X5正式上市，作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级，共推出4款配置车型，售价区间为69.99万元-86.39万元。

一台中大型豪华进口SUV—— 宝马X5，外形霸气威猛，具有家族化的大尺寸前格栅设计、亮度和辨识度兼具的大灯组、整体舒展的线条及魁梧的“身型”，是不少人心目中的“Dream Car”。

近期，宝马品牌又推出了其新款车型——2021款宝马X5，新车延续现款设计，在配置方面进行了调整。

共推出了5款车型，燃油版为四款车型，2.0T两款，3.0T两款，插电式混动一款，售价区间为69.99~86.39万元。2021款宝马X5长宽高：4930*2004*1776mm，轴距2975mm，其中插电式混动版本高度为1767mm，定位于中大型豪华SUV。

2021宝马X5延续了现款车型设计，新增丹泉石蓝和紫水晶车漆定制版车漆，前脸采用了镀铬竖条状进气格栅，搭载了主动闭合式进气格栅，外圈也采用了镀铬饰条，下部进气口宽大，整体显得比较威严气派。

在30i系列车型中还有X设计套装可选，前脸略显不同，下部保险杠区域层次感更强，并加入了银色装饰，相比运动风格的M套装设计更显沉稳。

宝马X5的侧面造型属于威武霸气的风格，线条简约，全框式镀铬饰条也很显档次。尾部采用了很多平直线条，层次分明，造型饱满敦实，尾灯点亮效果不错，辨识度很高，后双边共双出的排气+大尺寸熏黑的扰流板很符合车型定位。

宝马X5系列的内饰造型基本一致，采用了以驾驶员为中心的设计，人体工学体验更好，做工精致，用料上乘，高级感营造的很到位。

全系标配了12.3英寸全液晶仪表，显示内容丰富，画面细腻清晰，配色大气运动，除了日常车速和转速信息，还支持其他主要车载信息显示。

宝马X5采用了12.3英寸悬浮中控大屏，界面配色与液晶仪表保持一致，界面逻辑清晰直观，操作易上手，还支持手机互联和语音识别控制等功能。在车联网和OTA加持下，更加智能也易于升级。

电子档把造型小巧别致，用料高档，做工极为精致，手感非常优秀，操控便利。常用功能按键采用了钢琴漆面，周围采用了木纹材质，中央控制台在档次感、便利性和储物空间上都有比较不错的表现。

真皮座椅全系标配，除顶配车型外均为运动座椅，造型更加立体，包裹性更强。顶配座椅舒适度更好，支持座椅电调、加热和通风等功能。

作为一台中大型进口豪华SUV，宝马X5也能承担商务接待等项目，后排舒适度非常不错，空间也比较宽裕。

配备了后排空调出风口及分层式储物格，中央地台高度不高，乘坐舒适感和宽敞程度得到进一步提升。

后排中央扶手集成了可折叠式的双杯架，既方便置物，又提升依靠舒适度。

宝马X5的后备箱空间在常规状态下还是非常宽敞和规整的，地台不算高，采用了高级的材质进行包裹，观感和质感都不错，上下对开的尾门也提升了便利性。

后排座椅可按照4/2/4比例放倒，近乎全平，空间的功能拓展性也很不错。

后备箱盖板下方还设计了容积较为可观的储物格，并采用了防滑隔音设计，可放置一些私密物品或小物件。

30i动力对应2.0T高功率发动机，可输出195kW/5000~6000rpm，400N.m/1550~4500rpm，匹配8速手自一体变速箱。

40i动力对于3.0T直列6缸发动机，可输出250kW/5500~6500rpm，450N.m/1500~5200rpm，匹配8速手自一体变速箱。

X5新能源则配备了210kW/450N.m 的3.0T直列6缸发动机+82kW/265N.m电机+24kWh锂电池组，可输出290kW/600N.m，纯电可续航85km。

X5全系采用了前双叉臂+后多连杆悬架结构，配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式，刹车为前后通风盘式，底盘用料厚道，还在多处采用了加强设计，抗扭性能很高。

相比老款车型，2021款宝马X5在配置上进行了增减调整，更符合市场需求，进一步提升竞争力。具体各车型配置如下：

xDrive30i M运动套装，虽为入门车型，但作为百万级别豪华SUV，配置还是非常完善的，从主被动安全、泊车辅助、智能化方面，到天窗、座椅、运动套件、灯光和空调等配置都接近尽善尽美。

xDrive30i X设计套装，仅在设计风格和一些细节配置上与xDrive30i M运动套装略有不同，两款车型售价一致。
xDrive40i M运动套装，相比xDrive30i M运动套装售价提升了6.0万元，提升了动力，并增配了泊车辅助、影像、音响、灯光和一些智能化配置，对于一台百万级别的SUV来讲，动力就是实力的体现，排在第一位的，因此升级到这个配置还是非常划算的。
xDrive40i 尊享型 M运动套装，相比xDrive40i M运动套装售价提升了10.4万元，增配了更大尺寸的轮毂，在主被动安全和智能化配置上更加完善，还有一些特有的高级配置。

xDrive45e M运动套装，作为插电式混动车型，仅有一款，但依旧采用了3.0T直列六缸发动机，在电动和电池加持下，动力更胜一筹，同时也更加节能环保，在核心的配置方面比较完备，诸如空气悬架、悬架软硬高低调节、主被动安全、舒适和科技配置也没有缺席，除了能享受优惠政策外，相比燃油版顶配还更加便宜。

综合来看，xDrive40i M运动套装和xDrive45e M运动套装推荐指数为五星，入门车型配置完善，燃油顶配车型配置更加给力，也不失为不错的选择。
宝马X5造型大气，内装豪华，空间给力，在拥有宽阔明亮视野基础上，舒适度也更胜一筹。其作为一辆宝马汽车，在公路操控性能上也有不俗的表现，在车辆飞驰时还能提供给乘员“稳如泰山”优秀驾驶质感。2021款在这个基础上，在细节和配置上进行了调整和优化，整体竞争力进一步得到提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前不久，宝马正式公布了2021款宝马新X5的售价区间为69.99~86.39万元，其外观和内饰的设计风格并没有太大的变化，主要的变化则集中在配置上，那么新款X5哪一款更值得入手呢？

我们先来看一下具体车型售价，其中xDrive30i M运动套装/X设计套装售价69.99万元；xDrive40i M运动套装售价75.99万元；xDrive40i 尊享型M运动套装售价86.39万元；xDrive45e M运动套装售价85.99万元。

【2021款X5相比之前的主要配置变化】

（1）xDrive30i M运动套装/X设计套装售价不变：新增无钥匙进入功能、专业型互联驾驶组合调整，减少运动型手自一体变速箱, 带换挡拨片(仅X-Line)；

（2）xDrive40i 尊享型M运动套装上涨1.4万元：新增双轴空气悬架、尊享型互联驾驶组合，减少智能触控钥匙、M运动型排气系统。

（3）xDrive45e M运动套装上涨1万元：新增X型智能激光大灯、无钥匙进入功能、尊享型互联驾驶组合，减少智能触控钥匙、全彩平视显示系统。

笔者挑几个配置简单说一下：（1）无钥匙进入功能。这个配置习惯之后太便捷了，不用掏出钥匙，手触碰门把手感应区，四个门均可以解锁和关闭车辆，在某些用车情景之下，真的很方便；

（2）专业型互联驾驶组合。宝马对互联驾驶系统有了新的调整，专业型互联驾驶组合 （6C3）包括：腾讯小场景、互联音乐、远程车控服务、天猫精灵智能语音助理、智能语音助理、互联应用服务、地图升级、eDrive服务 （仅适用于新能源车）、远程软件升级、智能紧急救援服务以及远程售后服务。而xDrive40i 尊享型M运动套装配备的尊享型互联驾驶组合，是在专业型互联驾驶的基础上，又额外增加了实时路况信息、互联导航服务、互联停车服务、智能座舱体验。

（3）智能激光大灯。虽然X智能激光大灯的开启条件比较苛刻，但是对于提升颜值是非常重要的。它将高效LED和激光技术的优势结合到一起，让车灯充满了科技感和辨识度，结构更加紧凑，能耗更低，照射距离达500米。但入门xDrive30i车型是不标配的，需要花1万块选装。

【X5车型简要介绍】

宝马X5是豪华中大型SUV领域里重要一员，目前在售的是第四代G05 X5，其外观相比上一代改动巨大，整体车身线条很有肌肉感，X5车身尺寸为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。内饰也采用了宝马家族最新的设计语言，融入更多现代豪华设计。双液晶屏搭载备受好评的iD7系统以及5维人机交互系统等等增添了科技感，档杆、iDrive旋钮、车辆启动按键都使用了水晶质感的内饰组件。

国内的燃油版X5有B48 2.0T四缸（xDrive30i）、B58 3.0T直列六缸（xDrive40i）引擎动力可选，前者最大功率265马力、峰值扭矩400牛米，后者最大功率340马力、峰值扭矩450牛米。而混动版X5 xDrive45e搭载了一台3.0升直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率286马力，电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米，均匹配来自ZF的8AT（8HP51）变速箱。

【2021款 宝马X5详细车型配置解析】

xDrive30i M运动套装/X设计套装售价69.99万元，其亮点标配包括：具自动防眩目功能的驾驶员侧外部后视镜、主动保护系统、碰撞预防系统、全LED 3D立体悬浮尾灯、胎压监测、全景玻璃天窗、铝制车顶行李架、个性化定制锻纹铝制外装组件、前排运动型座椅、前排座椅加热功能、前排座椅电动调节, 驾驶者座椅带记忆功能、后排舒适型头枕、Sensatec合成皮仪表板、璀璨水晶质感内饰组件、智能互联驾驶座舱、专业型互联驾驶组合、智能感应氛围灯、高保真音响系统、智能手机交互系统、后行李箱盖带自动操控、无钥匙进入 (所有车门, 行李箱盖), 含感应开关行李箱盖、自动泊车辅助系统 (含循迹倒车功能)、Vernasca真皮座椅等等。

xDrive30i?M运动/X设计套装（69.99万元）+6万=xDrive40i M运动套装（75.99万元）

所增加的配置包括：动力增加75马力/50牛米、激光大灯、M空气动力学组件、Harman/Kardon 高端音响系统、BMW行车记录仪、自动泊车辅助系统Plus（包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等）、手机无线充电、WiFi热点、换挡拨片等。

xDrive40i M运动套装（75.99万元）+10.4万=xDrive40i尊享型M运动套装（86.39万元）

所增加的配置包括：星空全景天窗、M高性能卡钳、前排舒适型座椅, 电动调节、前排座椅电动腰撑、前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合、高级四区自动空调、自动驾驶辅助系统Pro、自适应双轴空气悬架、21英寸铝合金轮圈等。

宝马X5的xDrive40i尊享型M运动套装和混动车型xDrive45e M运动套装的售价仅差4000元，相比之下后者最大的优势就是新能源车型所带来的上牌优势，就拿深圳市之前公布新追加的1万个混合动力小汽车指标来说，纯电续航里程85公里的混动X5也在享受优惠政策之内，可以免费上深圳牌照。

所以综合来看，宝马X5依旧是中大型SUV领域内的标杆车型，而对于目前最新的2021款车型来说，笔者最为推荐的是xDrive40i M运动套装，这款车型的动力/配置都是比较均衡、相对比较有性价比的，而如果你对牌照有特殊需求的话，xDrive45e M运动套装车型也是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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