“我是真正的越野车！”--WEY坦克300购买指南
今年的成都车展对于越野车爱好者实在是太友好了！外有全新路虎卫士复活重生，内有哈弗大狗、WEY坦克300入局新生。相信每个看过WEY坦克300这款全新硬派越野车的朋友，都会倍感亲切，因为从它的造型中看到了曾经很多经典越野车的影子。坦克300的出现，也让一直主打豪华的WEY品牌拓宽了未来发展方向。
没有来成都车展的朋友们也不用遗憾，今天买车网就给大家好好解析这款全新硬派越野车。
坦克300是基于长城汽车官方发布的全新的坦克平台打造，该平台涵盖了B、C、D、D+级的SUV和皮卡车型，主打硬派越野理念。和所有的非承载式车身平台一样，坦克300所采用的"坦克·WEY"平台也同样具备了非承载式平台抗扭刚性大、功能拓展性强、NVH性能出色以及满载大负荷工况下性能一致性更高的特点。
不知道大家是否和笔者想法一样，认为越野车就应该是四四方方的造型，对于越野车的设计主要突出的应该有两点：第一，力量感；第二，个性。坦克300的造型完美诠释了笔者对硬派越野车的期待，方正硬朗的造型看起来就很有力量感，多色彩的搭配又让它看起来没那么呆板。
圆形复古大灯组造型、平直线条组成的前格栅搭配突出的前保险杠设计，确实当笔者与坦克300初见时，同样在脑海里也浮现出了如福特Bronco、Jeep牧马人、吉姆尼这些经典越野车，坦克300的确在设计上有它们的影子，但笔者认为这并不能算是抄袭，毕竟要设计一款方正的硬派越野车，设计师创新的空间本就不多。
其实笔者更关心的是WEY能不能很好地驾驭的了越野车的姿态，就比如坦克300同样前脸也有一条宽大的塑料保险杠，两侧配备了雾灯和拖车钩盖板，这些标准越野车元素在坦克300上一样也没少。
坦克300的车侧线条是每个越野迷无法拒绝的造型，四方的造型配合黑化的轮眉、后视镜、门把手以及侧踏板，多么标准的越野车范儿？从细节来看，坦克300外后视镜带有转向灯、侧视摄像头。
WEY还没有公布坦克300的具体车身尺寸，但是透露了它是一款紧凑级SUV。
展车配备了固铂DISCOVERER AT3 4S轮胎，规格为265/70 R18，固铂AT3是一款常用的越野胎，如果未来是标配，那可就太良心了。
“小书包”的设计和横拉式尾门都是越野车标志性体征，竖条状尾灯造型与WEY车标相呼应。
坦克300车尾没有多余的设计，十分简洁，展车还“背”了全尺寸备胎。由于目前坦克300的内饰并未公布，所以笔者今天只能给大家简单介绍坦克300的外观设计。如何评价坦克300的造型设计，笔者就想用三个字概括，那就是：对味儿！
从公布的信息来看，坦克300将配备前、中、后三把差速锁，并带有9种驾驶模式，动力将搭载2.0L GDIT动力和8AT变速箱的组合作为主打配置，后期有望推出3.0T发动机和9AT变速箱的组合。预计坦克300还将配备坦克转弯、主动稳定杆、电控减震器以及专业四驱系统，拥有地形自动识别、智能越野辅助以及越野蠕行功能。
编辑总结：从卫士、Bronco回归引起车迷们的反响便能够看出，市场对于硬派越野车的需求还是很开放的，尤其是这么多年越来越多圆润SUV的出现，已经给我们产生了视觉疲劳，这时候方方正正的越野车出现，总会唤起我们早已扎根内心深处对户外生活的向往。WEY坦克300在成都车展的热度丝毫不比任何车差，笔者和大家一样，都想早些试试WEY的这款越野车开起来究竟怎么样！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在连推了多款轿跑风格的SUV之后，长城旗下WEY品牌将要换一下口味了，在即将开幕的成都车展上，WEY品牌将发布全新硬派SUV车型，据悉，新车名为坦克300，光听名字就非常有硬汉气息了。
在正式亮相前夕，长城又发布了WEY坦克300的部分外观细节图，至此，这辆全新硬派越野车的外观我们基本可以看个大概了。可以明显的看出，WEY坦克300要比哈弗大狗更加硬朗粗犷，其外观和吉普牧马人以及奔驰G级这些车型更为相似。
相比此前的VV5/VV6以及VV7车系，这辆坦克300的前脸可以说褪去了浮华，返璞归真，简单的横向中网格栅，圆形的大灯，原色的前杠，除了大灯向外延伸的造型，整个前脸没有多余的花哨设计。
侧面也是比哈弗大狗更为方正的轮廓，尤其是D柱，几乎就是垂直的造型了。接近角和离去角看上去都很大，越野能力不说，这也的设定首先就具备了良好的通过能力了。
侧开式的后尾门，背挂式的备胎，也是标准的硬派越野车设定。在细节上，尾灯组内的光源布局还是融入了WEY品牌车标的造型，细节上也还是很讲究的。
据悉，坦克300是基于长城最新的“坦克WEY”平台开发，该平台主要开发硬派越野SUV和越野皮卡，会具备专业级的越野能力。目前长城给出的“坦克平台”车身参数非常抢眼，离地间隙可达224mm，涉水深度900mm，主动悬架抬升之后，涉水深度可以提升到965mm，预计越野能力会超越哈弗H9。
动力部分也是WEY坦克300的一大亮点，据悉，新车将会搭载最新的3.0TV6发动机，匹配9AT变速箱。如今随着国产普拉多的停产，在中高端硬派SUV领域失去了一个重要的选择，而这辆WEY 坦克300或者会是普拉多的最好的替代者。
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国内一些自主品牌大厂，除了车越造越好之外，市场宣传也越来越到位。记得早在好几个月之前，WEY品牌的 坦克300就已经尽人皆知了，然而它在2020年的最后一个月，才正式与大家见面。
坦克300这个名字起得好！因为无论是外观、驱动方式还是车身结构来讲，它都是一辆真正的越野车！而不是一辆披着越野车外壳的SUV。无论是外观还是内饰，设计风格都高度一致，概括为两个字就是“硬派”！
坦克300全系有3个配置车型，指导价格为17.58万元~21.38万元。全系均为非承载式车身（这一点对于越车来讲很重要）、分时四驱、一台227马力的四缸2.0T涡轮增压发动机以及一台8AT变速器。重要的是，尽管这是一台功率不低的涡轮增压发动机，但是它可以“喝”92号汽油。
坦克300全系标配了倒车雷达+影像、定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、车侧脚踏板、多功能方向盘、方向盘换档、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、导航、道路救援、语音识别输入、车联网、行李厢12V电源、LED头灯，以及自动空调和后排出风口。
探索者（17.58万元）：
这是全系中最入门的车型，除了上述标配之外，它还拥有定速巡航、织物座椅、6扬声器音响。虽然结合全系标配的内容之后配置并不低，但是比起中配和高配车型，还是有那么一点“素”，并且作为一辆越野车来讲，好像缺了点什么。
挑战者（19.58万元）：
这是全系的中配车型，除了增加了车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、疲劳驾驶提醒、前后雷达、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光、底盘透视等驾驶辅助功能之外，还增加了电动天窗、仿皮座椅、前排座椅电动调节/加热、主驾驶位按摩、9扬声器音响、空调分区控制、7色车内氛围灯等舒适性配置，并且拥有了车顶的行李架这一越野车必备之物。最重要的是，它还配备了后桥差速锁，这使车辆的后轮在一些情况下更容易脱困，去挑战一些更复杂的路况。
征服者（21.38万元）：
全系中的顶配车型，有了方向盘加热、真皮座椅、前排座椅通风等功能，这样无论是极寒还是极热，都最大程度地保证了一个舒适的驾驶环境。同时，为了彰显顶配车的身份，还使用了9扬声器的Infinity燕飞利仕音响，并且配备了64色车内氛围灯。作为顶配车型，还在中配车型的基础上增加了前桥差速锁，使得车辆可以获得更强大的脱困能力，征服一切路况。
三款车型都说完了，相信大家也看懂了。如果平时的路况以公路为主，购买最低配置的探索者就可以了；如果要时常走一些混合路面有轻度越野的需求，可以选择挑战者；而如果你是一名越野爱好者，征服者则是你不二的选择。
WEY坦克300车型配置信息：
●?标配
○?选配
—?
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柘荣县13927538559： Suv紧凑型排名前五的是哪几个 - ？
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柘荣县13927538559： 不吹不黑 wey suv什么水平 - ？
中平真侗： 单说wey的车型,不聊长城.这个品牌的车对于豪华的体现在于内饰,外观,这部分无论从做工,还是材质都绝对对得起他的定价以及国产豪华品牌的定位.行驶品质很一般,没有太出色也没有硬伤.长城的发动机和变速箱的标定和匹配一直做...
柘荣县13927538559： 我想买一辆12万左右的SUV(当然只能是国产的),从各方面来说哪个品牌的好些? - ？
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柘荣县13927538559： 到底越野车好还是轿车好 - ？
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