脚刹是前轮还是后轮

一般汽车的手刹是刹的前轮还是后轮？脚刹刹的是前轮还是后轮？~

手刹是刹的后轮。
脚刹是刹的前轮和后轮。
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。
在常规四轮家用车上，脚刹作用于四个轮子。如果脚刹单独刹前轮，可能会导致车辆方向失控，我们在刹车的时候无法保证车辆的方向性。如果单独制动后轮，会导致后轮失去附着力，很有可能发生甩尾、侧滑等现象。



扩展资料：
机械手刹大多是拉线控制，而前轮要负责转向，拉线放在前轮不方便；第二：车辆在坡起时重量大部分压在后轮上，所以刹后轮更有效。但也并不是所有车都刹后轮，比如工程叉车，由于是后轮负责转向，所以手刹被安装在了前轮。
手刹除了住车用以外，很多赛车爱好者也可以利用它完成漂移、甩尾等漂亮的动作。因为机械手刹是直接抱死后轮的，在行驶过程中可以瞬间让后轮失去附着力，从而使得后轮发生侧滑。
参考资料来源：
百度百科——手刹
百度百科——行车制动

汽车脚刹是四个轮一起刹的，有感载比例阀分配制动力，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。通常前轮制动要提前一点。因为前轮受力要大于后轮，所以现在汽车基本都是前盘式制动器。按照档次分前盘后鼓，前盘后盘，前通风盘后实心盘，刹车盘又叫刹车碟，分为实心盘，通风盘，划线盘，打孔盘。除实心盘其它都是为了更好的散热，

鼓式刹车的优点是价格廉，缺点是散热不好，容易失效。手刹车通常是刹非驱动轮，也有四轮全刹和电子式手刹。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹）便于在前进的过程中减速停车。驻车制动不单是使汽车保持不动,若行车制动失灵时也可采用驻车制动。当车停稳后就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后熘。
停车后一般除使用驻车制动外，若手动档车型上坡停车尽量将档位挂在一档（防止后熘），下坡停车尽量将档位挂在倒档（防止前滑）。行车制动是指脚刹（脚制动）另一个制动器就是驻车制动器。
脚刹制动使用制动液传递力，通过制动液压力迫使卡钳压紧制动盘，由于压力可大可小，所以制动力也是动态调节的。脚刹制动通常用于行车和驻车制动，作用于汽车的四个车轮，压力通过控制器分配给前轮和后轮。手刹制动依靠拉线拉动卡钳压紧制动盘，制动力固定较小，通常用于驻车（停车）制动，并且只作用于后轴车轮。

刹车是后轮，如果刹车刹车前轮很容易出事故

脚刹应该是后轮。

四个轮都刹车。

制动系统的功用是根据需要使汽车减速或在最短的距离内停车，以保证行车安全，并使司机敢于发挥出汽车的高速行驶能力，从而提高汽车运输的生产率；又能使汽车可靠的停放在坡道上。按制动系统的功用可以分为行车制动系统（脚刹车）、驻车制动系统（手刹车）、紧急制动系统以及辅助制动系统，按制动系统的工作介质可以分为气压制动系统和液压制动系统两种。我们最常见的家庭轿车行车制动系统（脚刹车）都是采用液压制动，驻车制动系统（手刹车）兼有紧急制动系统的功能，辅助制动系统多见于大型货车上，家庭轿车上没有配备。

脚刹同时刹四个车轮：

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现在的汽车基本上都是双回路液压刹车系统，意思就是刹车总泵同时输出两路压力，每一路控制两个车轮，这样可以提高安全系数，假如有一路刹车油管泄露了刹车力无法传递，这时候另一路刹车不受影响，否则只用一路控制四个车轮的话假如刹车油管破裂那么刹车油泄露，刹车就会失灵。

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正常情况下，汽车在制动时四个车轮的制动力是同步增长的，但是由于汽车的车身与车轮之间是柔性连接的，所以汽车在制动时车轮已经在减速直至停车，而车身在惯性作用下仍在向前运动，使汽车的重心向前偏移，这种现象称为汽车的制动质量转移。在这种作用下，汽车制动时前轮的负荷要远远大于后轮，一般前轮要承担70%以上的制动力，这就是前轮刹车片磨损更快的原因。一般前轮更换两次刹车片，后轮才需要更换一次。

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手刹基本上都是控制后轮的

目前除了一些老年代步三轮车和叉车以外我还没见过手刹控制前轮的车辆。

为什么手刹不控制前轮呢？

我觉得主要是实现的难易程度和安全性决定的。

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上图是汽车前轮的刹车油管，因为前轮在转弯时刹车机构是随着车轮一起转动的，所以从车身到车轮这部分油管要用橡胶软管以应付转弯和颠簸时的位移。而手刹是利用钢索驱动刹车的，如果把手刹设置在前轮上那么转弯时钢索要来回拧动，车辆颠簸时钢索也需要来回拧动，很快就会磨坏。

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电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种。拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉索改为电动形式。

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大家还会发现一个“有趣”的现象，那就是汽车在没有启动的时候，刹车踏板非常硬，几乎踩不下去，当发动机启动后，刹车踏板立刻就变得轻巧了，这又是怎么一回事呢？原来，这是制动系统中的真空助力器在起作用。它是制动系统的核心部件，是利用发动机进气管的真空和大气之间的压差起助力作用。如果没有它，不仅仅是制动踏板沉重，汽车的制动力也会大幅度减小。有些车的真空管泄漏或被积碳堵死了，真空助力作用减小或没有了，汽车的制动距离就会大幅度的延长，这是非常危险的。所以，我们在行车中如果发现刹车踏板变硬，要及时处理，千万不可大意。

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还有些人纠结于盘式制动和鼓式制动哪一个更好，其实它们的作用原理都是一样的，最大的区别就在于盘式制动器是敞开式的，制动过程中产生的热量可以很快散去，抗热衰退效果较好；而鼓式制动器是封闭式的，散热较差，长时间制动会导致热衰退。单纯从制动力方面来说，鼓式制动力更大一些，这也是一些大型卡车都采用鼓式制动的原因之一。

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总体来说，现在的汽车制动系统是极其复杂的，并且为了更好的控制汽车，人们还在上面增加了很多制动辅助系统，比如制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、弯道自动控制（CBC）、制动力辅助系统（EBA、BAS、BA）、牵引力控制系统（ASR、TCS、TRC）、上坡辅助系统（HAC）、自动驻车功能（AUTOHOLD）、陡坡缓降控制（HDC）、刹车优先系统（BOS）等等，这些系统或者是增大制动力，或者是在制动时维持车身稳定。

摩托车的话就是后轮

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崂山区13444277514： 汽车脚刹是制动四轮还是前轮? - ？
仇由钟法乐： 轿车脚刹控制4个轮,由感载比例阀分配制动力,前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力.所以现代轿车后轮刹车没有拖印. 手刹:给于后轮100%的刹车力,和前轮无关.大货车制动传动轴.手刹的原理是用一根钢丝绳来使后轮制动! ...

崂山区13444277514： 小汽车刹车是前轮还是后轮小汽车脚刹是刹前轮吗 ？
仇由钟法乐： 前轮和后轮一起刹.制动时,由于车辆的重心前移,大部分的质量都压在了前轮上,所以前轮的刹车系统责任会大一些;对于前驱车型,前轮既要做扭矩输出,又要做转向轮,车辆在制动时,为确保驾驶员依然能稳住方向,ABS就会介入,防止前轮抱死.

崂山区13444277514： 汽车的脚刹和手刹刹的是前轮还是后轮? - ？
仇由钟法乐： 脚刹是四轮同时制动,手刹有刹后轮的,有抱死传动部分的.

崂山区13444277514： 脚踩刹车是前轮刹还是后轮刹还是前 - ？
仇由钟法乐： 您好,脚踩刹车是四轮一起刹车哦,制动,只要手刹控制两个后轮的

崂山区13444277514： 汽车的脚刹 是前刹车还是后刹车? - ？
仇由钟法乐： 前后一起制动的前轮调校要比后轮灵敏,因为后轮抱死汽车甩尾很危险的.手刹刹后轮.

崂山区13444277514： 小汽车脚刹,刹前面的还是后面的? - ？
仇由钟法乐： 脚刹:给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30%,不懂的弄一辆车在雪地上踩刹车就明白了. 手刹:给于后轮100%的刹车力,和前轮无关.

崂山区13444277514： 车的脚刹是前刹还是后刹呢? - ？
仇由钟法乐： 四轮全刹的,一般注重前轮刹车的,所以不是全盘刹车的,后面还用鼓式刹车

崂山区13444277514： 一般汽车的手刹是刹的前轮还是后轮?脚刹刹的是前轮还是后轮? - ？
仇由钟法乐： 手刹是刹的后轮. 脚刹是刹的前轮和后轮. 手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线百连接到后制动蹄上,以对车子进行制动. 在常规四轮家用车上,脚刹作用于四个轮子.如果脚刹单独刹前轮,可能会导致车...

崂山区13444277514： 脚刹是刹前轮还是后轮 - ？
仇由钟法乐： 你好,,刹车踏板是刹四个轮的,驻车是刹后轮

崂山区13444277514： 汽车脚刹是刹哪个轮的？
仇由钟法乐： 那要看什么车了,摩托车脚刹当然是刹后轮,而汽油车与柴油车基本上脚刹都是刹全部轮子,如果是牵引车就不知道了,手刹就是刹住后面所有轮子.