依然是家用车的实用之选 聊聊2021款别克GL6的变与不变

作者&投稿:霍倩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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大家好,我是杨天。

14.99-16.99万,这是2021款别克GL6的上市价格,共有精英/豪华/尊贵三款配置。不过价格只是一方面,本文最重要的是先带大家看下新款“新”在哪儿~ 

简单研究下来,有3点变化给我印象最深,也最值得大家关注:

当你开起车来,外观是给别人看的,内饰是实实在在要自己面对并使用的。是否好看、是否好用等等,其实仔细想想非常重要。

放两张图,大家先自己感受一下。

↑ 老款

↑ 新款

相信多数朋友应该跟我感觉差不多,新款整体气氛、质感、档次感的提升还是很明显的。

特别是中控台上的双10.25寸联屏,从屏幕清晰度、系统流畅度、智能网联的多功能性等方面,都给我带来了相比之前完全不一样的体验。

同时新款GL6还搭载了最新的eConnect 3.0智能互联系统,具备了更加丰富的使用体验。比如仪表屏能切换不同风格主题、能进行各种车辆设置,也可以全屏显示地图等等。 

中控屏功能就更多了,全新的UI设计风格、卡片交互界面、更好的科大讯飞语音识别系统(支持中途打断、多轮对话等)、丰富的在线娱乐系统(各种在线音乐、网络电台等)、在线地图导航、车机和手机APP的账号数据关联……两款屏幕还支持联动,比如导航、音乐、电话等信息都可以同步显示,实现更好的交互体验。

值得一提的是,新款GL6还首次推出了“轻应用平台”,可以理解成让更多的功能以我们熟悉的小程序形式出现,不用安装即可在车上使用。

除了这两块联屏,中控台上的造型、线条也发生变化。横向更舒展,多层次感也使中控台显得更轻薄。那轻薄的好处就在于给驾驶员和副驾驶员更大的空间开阔感,大幅度减少空间压迫。

此外还有一些细节变化,比如方向盘造型更干练精致,空调出风口的造型以及挡杆区域的点缀等等,对于整体精致感的提升也都有正向帮助。

为了满足多功能家用车消费者对于在动力系统上的需求,新款GL6对自身原有的动力总成进行了升级(变速箱还是6AT)。独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块、混合动力控制单元组成的48V轻混系统。

这套系统在新款GL6上全系标配。得益于48V电机的加持,可以更快速、平顺地启动发动机;在加速时可以油电混合驱动,提升效率;在减速时可维持发动机转速及附件运转,延长发动机减速断油时间, 优化降噪减振效果、降低整车油耗;还可以将减速、制动时产生的能量转化为电能,并存储在48V动力电池中……

也就是说带来最大的好处是,可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺、开车更安静、油耗更低(6.1L/100km)……当然这些都是理论层面的解读,具体实际感受如何,还得深入试驾过后再来和大家分享。 

 

这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时,第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主。因为上次我问他GL6还有哪些地方需要再提升时,他就提到了没有车顶行李架。他经常会带着父母去自驾游,家人一多空间就会显得紧张,特别是去一些远的地方,如果有行李架就可以更方便放车顶行李箱了……

除了对实用性的提升,对于喜欢在车顶装行李架、觉得装上更好看的朋友们来说,也算是个提升美感的好事儿哈哈哈。

2021新款GL6的“变”,基本就是以上说的双联屏、48V轻混系统、行李架,除此之外可能还有一些内饰设计等细节,但都不如这三点来得更直接。

当然“不变”的也蛮多,那就是GL6依然是一辆方方面面都比较适合家庭的六座多功能家用车。

其实家用车的市场竞争一直非常激烈,我这里所说的“家用车”是从使用场景来说的,包括轿车、SUV等品类在内,所以用户的选择也是非常广。但可能受一些传统观念影响或是一些固有认知,大部分家庭在买车时往往会将轿车当做第一候选……

但实际上从家庭的实用性、舒适性、功能性等角度来说,多座多功能车型往往要更加适合。就比如大部分轿车,平时三四口人还好。但如果第二排放了儿童安全座椅之后,尽管是五座车,二排再坐两个人一般都很挤了。何况爸爸、妈妈、孩子、爷爷、奶奶,对于一孩家庭来说,一旦全出动就是五口人。

而如果是新款GL6这样的六座车,2+2+2布局,应付高频出行的三四口人来说,每个人都能舒服地坐在独立的座椅上,二排还会有扶手。这个时候,还能有一个轿车无法比拟的又大又规整(特别是规整)的后备厢装载空间。

如果是五口人出行的话,前两排正常乘坐,第五个人可以独享第三排。只不过实事求是来说,六口人的话,对于GL6来讲后备厢就不是很大了,毕竟车身尺寸在这里,只能靠新款GL6新增加的车载行李架去拓展一些空间了……当然,如果你高频六口人出行,并且对装载空间还有很大要求的话,或许GL6就不太符合你的需求。还是那句话,买车适合自己是第一要义。 

除了能坐几个人这样的硬性指标之外,宽裕的头部空间、随手可及的实用性空间(就比如座椅背后的两个小储物兜、车门更大的储物槽)、开扬感更好的全景天窗等,都是GL6这样的六座多功能家用车更擅长、更能提升车主用车生活品质,而轿车这样的家用车却难以实现的。

OK,今天就和大家聊到这里。面对竞争激烈的家用车市场,2021款新GL6在保持六座布局、擅长的实用特性之外,对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级,并强化内饰高档感和科技互联,以及车顶行李架这样的细节优化等等,综合产品力得到进一步提升。

但还是那句话,买车,适合自己很重要。希望大家都能找到适合自己的选择吧。

我说了这么多,该大家聊了~

对于新款GL6的变化,

大家觉得如何?

-OVER-

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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