上海外地牌照限行升级的背后是刺激新能源市场的销量暴增吗？

最严限行来临！上海新能源车销量暴增~

车叔获悉，从2020年11月2日起，外地牌照机动车在每个工作日的早7点到晚8点都是不能上上海市区高架的，而且在明年五一之后，高峰期的内环地面也不能走，可以说是上海有史以来最严的限行政策。

这个政策导致上海近期新能源汽车市场极其火爆，有一位特斯拉的销售称：最近特斯拉每天的销售量都超过了80台，而平时正常情况下每天大概就是10-20台。经车叔了解，不仅仅是特斯拉销量异常火爆，同时蔚来、理想等造车新势力也享受到了政策所带来的红利。看来特斯拉年销量50万台的小目标很快就能实现了，马斯克做梦都能笑醒吧。

可能有人不懂上海限行与新能源汽车销量暴涨的关系，车叔详细的讲一下。此前上海对于外地牌照的限制还不是很严格，除了工作日上下班早晚高峰之外，日常通勤还是没问题的，但是这次限行对于外地牌照的影响就很大，所以如果还想在上海工作生活的话，就必须有上海牌照，不过燃油车的牌照获取方式只有拍卖，成交价基本在9万元左右，而上海的新能源牌照买车就送，所以上海的新能源汽车市场一下就被引爆了。

但是也不是想买就能买，还得满足图中的6个条件，这之中比较难的就是第六项，因为安装充电桩必须先提交物业盖章的《电动汽车充电设施安全登记证明》才行。
虽然安装充电桩比较麻烦，不过据车叔所知，蔚来的“能量无忧”套餐就可以解决这个问题，上海的小伙伴可以在评论区分享一下经验。
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近日，网曝10月25日晚，上海一家特斯拉店销量超80辆，是正常情况下的4倍之多。销量暴涨原因为限行升级，10月24日下午，“上海发布”发出市公安局的最新交通管理措施，从11月2日起，内环高架上外牌限行时间加长，另一方面，明年五一假期之后，内环地面道路也将开始限时开放。

在这之前，还有一则相关新能源车方面的新闻，10月中旬，日本经济新闻报道指出，丰田汽车已决定向“广汽集团”提供油电混合动力技术系统。这看似毫无关联的两则新闻，其实指向一件事：政策带动新能源车需求的增长，而能够充分认识发展趋势的企业，可以在这个过程中把握更多的主动权。
政策推动，从单打独斗到抱团取暖
丰田将向广汽提供整套THS混动系统，尚未得到官宣。但如果消息属实的话，业内人士分析，此次合作将提高丰田在中国新能源市场的占有率，今年6月，工信部已审议通过新版《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，政府决定自2021年1月起将混合动力车（HV）定位为“低油耗汽车”并给以优惠政策，丰田可以借着“东风”而上。

目前，丰田在中国的HEV油电混合动力车型累计销量突破100万辆，根据LMC Automotive提供的数据，混合动力汽车占全球汽车销量的比例，预计将从2020年的7%提高到2030年的26%。中国作为全球最大的汽车销售市场，未来还有很大的增长空间。
今年6月，丰田与比亚迪宣布成立一家研究和开发电池电动汽车的合资公司，亦是看到了政策背后的福利，在政策推动之下，新能源汽车势必会持续升温。

其实不仅于丰田，豪华品牌方面，为了更好地发展新能源汽车，宝马选择了与长城进行合作。奥迪与一汽成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司，此次新合资公司规划引入的PPE平台，将作为奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台，根据初步计划，首款车型将于2024年投产。随着市场竞争的加剧，车企之间合作，可以集两家技术之长，跟着政策趋势走，创造双赢。
投建工厂，布局市场抢占先机
如何更快抢占新能源市场，特斯拉堪称行业优秀样本。自从特斯拉在上海建厂以来，产能迅速扩张，能够持续满足攀高的销量，旗下Model 3论销量数据，几乎已经没有对手，月销过万已成常态。
颇具争议性的多次官降，其中一部分原因也被解读为，降至30万以内，是为了享受国家新能源补贴，特斯拉作为中国第一家拥有百分百外资工厂的车企，可谓是吃尽各种政策红利。

当然，面对中国市场这块大蛋糕，想要长远发展，要先打好基石。一汽丰田投入85亿，在天津建新能源车工厂，今年6月，项目已经正式启动，未来工厂将生产包括纯电动、插电混动和燃料电池汽车，计划年产能20万辆，其中作为重点的新能源车型，年产能为12万辆。
中国市场作为大众在全球范围内的主战场之一，大众自然不会松懈，其与合资方上汽集团投入超170亿元建立上海智能工厂，这座被誉为大众汽车集团全球范围内的“智慧标杆工厂”，近日正式投产，ID.4 X是新能源汽车工厂的首款量产车型，工厂规划年产30万辆整车。

按照计划，大众汽车集团将在中国汽车市场实现大规模电动化，并于2025年前实现15款新能源车型的本土化生产，上海安亭工厂的投产将加快大众在华新能源投放速度，值得一提的是，该工厂专为MEB（模块化纯电动车）平台车型生产，基于平台的灵活性，可以打造不同级别的车型，对用户群产生更大的覆盖。
知行有话说
新能源已成大势所趋，中国汽车市场表现更明显。在政策的推动下，中国新能源汽车已经连续三年位居全球产销第一。未来，政府将持续推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策，提高新能源汽车使用优势。而一个企业，只有顺势而为，跟着政策走方能踩稳前行的步伐。
在车企方面，特斯拉、丰田、大众等本身技术优势明显，与自主品牌合作以及投建工厂，都将拉动集团新能源销量的增长；而对于自主品牌，在经历补贴退坡的阵痛后，面对海外车企的正面竞争，可以通过合作技术引进，提高整体竞争力。
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10月24日，上海市发布了关于调整本市部分道路交通管理措施的通告，本次公告内容主要对当地车辆限行的时间和路段做了调整，表明上海对外地牌照的限制更加严格。

而日前，我们从有关特斯拉销售人员的口中得知：就在上个周末，上海发布限行令以后，他所在的那家特斯拉店，一个上午的销量就超过了80台，相比于之前每天20台左右的销量，暴增了4倍有余。不仅是特斯拉，像蔚来、荣威等新能源汽车的店里都出现人气爆满，络绎不绝的场面。

上海新能源汽车火爆的原因则源于10月24日上海政府发布的一则通告，通告中将外地牌照在上海地区的限行范围进一步扩大，并从11月2日起，延长外地牌照在内环高架的工作日限行时间，由原先的工作日7：00-10：00、15：00-20：00调整为工作日7：00-20：00，限行时间进一步加长；另外还将在2021年五一之后的第一个工作日起，每天7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。

这则通告的发布，让上海的新能源市场“火”了一把，我们从相关渠道得知，不少上海地区的荣威4S店里都有大量的客户前来询问新能源车型的性能和配置等相关信息，销售一时半会儿都应付不过来，给人以一种“一车难求”的感觉。

在过去的五年里，沪牌的中标率只有不到10%，而价格却一路上涨到2020年的9.06万元，未来还会一路“高歌猛进”。此次限行政策的升级或许就是上海对于新能源牌照需求的一次提前释放，那些对于沪牌存在刚性需求的用户可能还会继续拍沪牌，而此前本来就对于新能源车型“心生向往”但是犹豫不决的用户，这则通告则会加速他们投入新能源车型的“怀抱”。

根据有关资料显示，上海新能源汽车的销量占全国总销量的10%左右，已成为国内最大的新能源市场。之前上海对于新能源牌照的限制并不算严格，这则通告发布之后，或许能为那些之前在考虑是否购买新能源车型的用户提前敲响警钟，就是上海对于牌照的限制或许会越来越严格，如果不能及时获得新能源牌照，未来或将花费一定的费用也说不定，但是具体能有多少用户会在意能否得到一张新能源牌照而去购买新能源车型，目前还未可知。也就是说在这则通告发布的短时间内，上海地区的新能源消费市场可能会出现暴增的局面，但是这种暴增的局面将会持续多久，未来又将能带动上海地区多少新能源车型的销量还很难进行估算。（相关信息来自：21世纪经济报道）

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佳木斯市15853042669： 上海外地牌照限行2022最新规定 ？
卞莲小儿： 上海交通委为了缓解当前交通压力,针对外地牌照的限行措施在今年并没有作出太大改动,限行车辆则包括外省汽车、临时车牌的汽车等.下面一起来看看上海外地牌照限行2022最新规定吧.上海限行时间:工作日07:00-20:00(法定节假日除外)上海限行的汽车类型:包括外地燃油车、外地纯电动、外地插电混动、本地燃油车、本地纯电动、本地插电混动.上海限行规定:禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行.上海限行处罚:对于违反限行规定的车辆在禁行区域行驶,依法罚款200元并扣3分.

佳木斯市15853042669： 外地车牌在上海限行规定 - ？
卞莲小儿： 相关规定如下: 一、每日7时至10时、15时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外): 1、延安高架路(S20...

佳木斯市15853042669： 外地车牌在上海怎么限行? - ？
卞莲小儿： 工作日7时至10时、15时至20时,周六、周日、国定假日除外. 具体规定如下: 一、以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行: 1、延安高架路(S20...

佳木斯市15853042669： 外地牌照车在上海限行吗? - ？
卞莲小儿： 限行,上海限行政策不可能取消,肯定要继续执行下去的.外地牌照车在上海 限行的具体内容:一、每日7时至10时、15时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外):1. 延安高架路;2.南北高架路;3.逸仙高架路;4. 沪闵高架路; 二、在本通告未尽列的高架道路(城市快速路),对上述小客车采取的通行管理措施,按照道路上设置的交通标志、标线所示执行.

佳木斯市15853042669： 你如何看待上海限制外地牌照上高架?？
卞莲小儿： 上海为了治堵首先选择了提高上牌的价格,从原先的几千块到现在的4万多.衍生出了大量外地上牌.接着上海开始限制外地牌照上高架.这显然从无法根本上解决堵车的困境.上海现在应该大力发展公共交通,由堵转疏,让大家自觉的选择方便快捷的出行方式

佳木斯市15853042669： 上海限行外地车牌是怎么限的 ？
卞莲小儿： 上海限行外地车牌越来越严,最新限行政策不仅延长高架限行时间,还新增加了内环限行区域,那么上海限行外地车牌是怎么限的你呢?上海高架外地车限行规定:高架限...

佳木斯市15853042669： 上海市区外地牌照限行时间 - ？
卞莲小儿： 悬挂外省市机动车号牌的小客车.限行时间每日7时至20时,每天13个小时(周六、周日、国定假日除外):限行区域延安高架路(S20外环高速以东段);南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);逸仙高架路(全线);沪闵高架路(全线);中环路(全线);华夏高架路(全线). 上海主要路段限制时间: 延安高架路: 1、限制时间:全线禁止外省市号牌小客车、出租空车、实习车7:30—9:30和16:30—18:30(除周六、日及国定假日外)通行. 2、通行提示: (1)外滩隧道虹口方向来车(禁行车辆)禁止进入延安高架路主线; (2)G50、S20往市区方向车辆禁止进入延安高架路主线.

佳木斯市15853042669： 上海对外地货车限行规定 - ？
卞莲小儿： 上海市对外来机动车(客车暂缓)实行限制通行,限制通行区域由下列道路组成: 浦西地区:以杨浦大桥下桥向东,周家嘴路—军工路—逸仙路—场中路—沪太路—汶水路—真北路—北翟路—吴漕路—吴翟路—老沪青路—华翔路—沪清平公路—...

佳木斯市15853042669： 外地牌照 进上海市区 有限制时间 - ？
卞莲小儿： 进市区只要不是重卡,就没有什么规定时间的!上高架,高架有规定的,就是早晨6.00-9.30不能上,还有就是傍晚4.00-7.30(好像就是这个时间段),不过高架上交警是不好检查的,至少我就没有怎么注意到交警又检查这个东西的!

佳木斯市15853042669： 外地牌照在上海的限制是什么? - ？
卞莲小儿： 每日7时至10时、16时至19时,以下道路禁止悬挂外省市号牌小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶人驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外).拓展:1、简介:限车令,指的是为了缓解城市交通紧张、治理道路交通拥堵,由政...