为什么同一款车，海外版和国内的版本不一样呢？
像其他东西一样像分有海外版 有欧美版 非洲版 所以不一样的
由于生产工艺和大众认可度决定
同一款车，海内外版本不一样有很多原因。一是客观原因，造成车型差异的原因包括该款车型发售国的行驶规则、燃油状况、路况以及高国汽车消费者的驾驶习惯等等。这样的例子包括:
1. 汽车生产国与发售国的驾驶行驶规则，如右舵要改变成左舵，或者安装电子限速装置等（如德国的公路没有限速，但世界上很多国家都有，德国的很多车，出口时都加装了电子限设备）；
2. 世界上个别的地区或国家处于该寒或高热地区，在这些国家或地区销售的汽车就需要在汽车的水箱及防冻液方面设置不同的标准。很多车型在销售时都有东欧版和中动版一说，就是考虑到这些情况而设置的不同版本。
二是主观原因。从营销的角度出发，根据该车型发售国的消费能力、汽车消费的特定爱好或偏爱，对车型做小幅改动，以适应目标客户的需求。这方面的例子包括：
1. 中国人在汽车消费方面比较爱面子，喜欢购买豪华名牌。于是，厂商就推出所谓的“半份儿菜”车型，即某一豪华车型的减配版或配置较小马力发动机的“阉割”版本，如BMW 5系的523 Li，就是中国独有的，满足了某些人要开BMW 5系的需求，同时还满足了他们不愿意花（或者花不起）更多钱买标准版（525 或 530）的要求。同时，专属中国的Li，还满足了国人要开大车的需求；
2. 某一时期，中国人很喜欢三厢车，觉得三厢车才是车。于是，很多在国外非常经典的两厢车型来到中国后就纷纷长出了屁股。典型的例子包括：夏利、富康、Polo、标致、本田飞度等；
三是厂商的原因。他们认为中国在汽车方面比较落后，什么车来了都可以大卖。于是就把国内已经淘汰的或比较陈旧的车型出口到中国，或者引进较旧车型的生产线到中国生产所谓的“新款”车。例如，最经典的车型普桑，据说是大众将70年代巴西的生产线引进到中国生产的。幸运的是，这样的事情今后不会再发生了，因为我们进步了。
转自知乎
一是客观原因，造成车型差异的原因包括该款车型发售国的行驶规则、燃油状况、路况以及高国汽车消费者的驾驶习惯等等。这样的例子包括:
1. 汽车生产国与发售国的驾驶行驶规则，如右舵要改变成左舵，或者安装电子限速装置等（如德国的公路没有限速，但世界上很多国家都有，德国的很多车，出口时都加装了电子限设备）；
2. 世界上个别的地区或国家处于该寒或高热地区，在这些国家或地区销售的汽车就需要在汽车的水箱及防冻液方面设置不同的标准。很多车型在销售时都有东欧版和中动版一说，就是考虑到这些情况而设置的不同版本。
二是主观原因。从营销的角度出发，根据该车型发售国的消费能力、汽车消费的特定爱好或偏爱，对车型做小幅改动，以适应目标客户的需求。这方面的例子包括：
1. 中国人在汽车消费方面比较爱面子，喜欢购买豪华名牌。于是，厂商就推出所谓的“半份儿菜”车型，即某一豪华车型的减配版或配置较小马力发动机的“阉割”版本，如BMW 5系的523 Li，就是中国独有的，我个人认为，它满足了某些人要开BMW 5系的需求，同时还满足了他们不愿意花（或者花不起）更多钱买标准版（525 或 530）的要求。同时，专属中国的Li，还满足了国人要开大车的需求；
2. 某一时期，我们中国人很喜欢三厢车，觉得三厢车才是车。于是，很多在国外非常经典的两厢车型来到中国后就纷纷长出了屁股。典型的例子包括：夏利、富康、Polo、标致、本田飞度等；
三是厂商的原因。他们认为中国在汽车方面比较落后，什么车来了都可以大卖。于是就把国内已经淘汰的或比较陈旧的车型出口到中国，或者引进较旧车型的生产线到中国生产所谓的“新款”车。例如，最经典的车型普桑，据说是大众将70年代巴西的生产线引进到中国生产的。幸运的是，这样的事情今后不会再发生了，因为我们进步了。
同一款车,国内比国外贵30万,为啥?
?那么，如果抛开关税这些问题不谈，在国内卖得更贵的这些车型，产品本身实力到底有什么变化呢？是更优越，还是更羸弱了呢？下面，我们就来看一看，有哪些车是在国内卖高价，但在国外价格要便宜非常多的车型，看看同一款车，在海内和海外，产品到底有哪些变化？目前，美元兑人民币汇率为7.08元，下文价格...
Exeed VX是什么车?为什么连奥迪Q6都要和它竞争?
01.什么是Exeed VX？Exeed VX就是星途揽月，是奇瑞高端子品牌——“星途”的大型三排座SUV，Exeed VX是该车的海外名称。该车基于奇瑞最新的M3X超级混动平台所打造，全系标配全轮驱动系统和完全独立的悬架。作为星途的旗舰车型，揽月主打高端市场，车辆长度近5米，宽度近2米，在海外市场与沃尔沃XC90、...
国产捷达是什么平台?海外有这款车吗?
国产捷达 宝来, 和朗逸 在国外都没有原型车 同等于 国人设计 贴上大众的标志 说到捷达(这里的捷达是速腾,在国外 美国市场叫捷达 欧洲市场叫宝来 孪生出来的三厢车叫法 )以前的老捷达 和速腾是同一代号 后来分支出来了 捷达 升级改款 改叫了速腾 在国外 两厢版叫高尔夫 三厢叫捷达) 出了新款捷达 ...
inspire是什么车 inspire是什么车型
东风本田的INSPIRE是雅阁在日本的别称，尽管名称各异，但其实质上是同一款车。在 全球范围内，INSPIRE和ACCORD是同根同源的姐妹车型，只是因地域差异，采用了不同的命名。作为雅阁的日本版，INSPIRE在设计和配置上保持着家族特征，与雅阁有着紧密的联系。尽管如此，它在细节上有所独特，针对日本市场进行了...
同一款车,中美之间的价格差距会有多大?
对于一些全球性车型，由于受关税、汇率变动等一些因素的影响，不同国家间的售价也是有所不同的，甚至存在很大的差距。比如在中国市场一些“天价”的豪车在美国市场却能卖出“白菜价”，这难免让国内消费者心里不平衡。以下三款SUV在中国市场的售价均超过了30万，而在美国市场的售价甚至仅十几万，差距相当...
同一款车,进口的和国产的区别在哪?
区别在很多地方，第一个就是买家的信仰上，很多人在心理上是觉得外国的月亮圆，外国的东西都是好的。就觉得自己国产的车不行，从外国买的车贵那么多，有的时候甚至要多一半的价格，这样的情况下，很多人总是以价格为导向觉得，贵的东西肯定有他贵的道理，贵的东西肯定好啊，便宜肯定没有好货。不然...
inspire是什么车?
对于“inspire是什么车？”这个问题，我可以提供详细的解读：INSPIRE是东风本田家族的一员，其在日本市场的原名是ACCORD。实际上，INSPIRE和ACCORD是同一款车，只是在国际市场上根据地域差异采用了不同的命名策略。这款车型基于雅阁平台精心打造，定位为一款中型轿车。在外形设计上，INSPIRE与雅阁保持着高度的...
为什么同一个品牌的汽车有国产和进口之分?比如大众,是国产的盗版进口的...
国产车：中国自己的技术 ，在国内生产的 ， 比如：比亚迪 、吉利 、中华等 进口车：在国外生产，原装进口到中国的车。比如：奔驰S级、 宝马7等 系合资车：国外的技术，在中国生产的 。比如：大众系列、奥迪A6L等...
inspire是什么车?
东风本田的INSPIRE车型介绍：INSPIRE是东风本田推出的一款中型车型，它的原型是日本市场的雅阁，又被称为ACCORD，两者实质上是同一款车，只是根据地域差异采用了不同的命名。在全球范围内，INSPIRE和ACCORD都是本田品牌中型车系列的重要成员。卓越性能与设计特点：作为一款中坚车型，inspire凭借其在日本市场的良好...
同一款车在中国和欧美卖的车尺寸一样吗?
关于尺寸也要因车而异了，同样的八代雅阁，日版（现在的东本的思铂睿）的就比美版（中国版）的小，不过不要以为小日本就有多厚道了，他们是拿美版产品拿过来给我们用，以节省成本。但要告诉你一点，同一款车， 中国的绝对不如外国的（做工，质量，技术，配置）。一下是个人愚见，最不厚道合资车厂...
印富孚贝： 同一款车,海内外版本不一样有很多原因. 一是客观原因,造成车型差异的原因包括该款车型发售国的行驶规则、燃油状况、路况以及高国汽车消费者的驾驶习惯等等.这样的例子包括: 1. 汽车生产国与发售国的驾驶行驶规则,如右舵要改变...
长沙市15799931707： 为何海外版大众捷达和国内版的区别这么大 - ？
印富孚贝： 海外的捷达就是是咱们国内的速腾,现在的捷达只不过是一辆专供中国市场的车罢了,其实就是个拉长的polo,和真正的捷达不是一个级别
长沙市15799931707： 同一款车你说进口的和国产有什么不同 - ？
印富孚贝： 我觉得国产车和进口车最大的区别是在车的质量和配置和造车的态度上. 首先国产车的配件全部为国产,虽然很多进口车的配件和材料也是中国造的,但是毕竟是出口所以把关很严.但是在中国就不一样,制造商在大多时候都是选择质量比较差...
长沙市15799931707： 同一款车为什么国内和国外价格相差很大? - ？
印富孚贝： 主要是受各种关税的影响,很多高档车的差距非常大,例如奔驰和宝马这些豪华车,国内外的差价都在十几万元甚至更多,但也有一些品牌车型的差距并不大,例如起亚这个品牌,韩国起亚的每款产品在发往全球不同市场时都保持相近的价格,这样即使考虑到关税因素的影响,消费者最后购买的价格都不会相差太多.
长沙市15799931707： 晕~为什么欧版的雅阁和国内的第8代雅阁差距这么大??? - ？
印富孚贝： 当然差别大了. 国产的雅阁与美国版的雅阁属于同一车型,是由于中国人和美国人对于轿车的认同比较相似,追求大气和豪华.但是欧洲人对于车更加喜欢紧凑和简约,因此本田公司不得不由其在欧洲的设计室设计欧版雅阁力求更加符合欧洲...
长沙市15799931707： 为什么同一款式国产车比进口车便宜! - ？
印富孚贝： 同一款车,国产车型比进口车型要平宜主要的原因:1、税收有所不同,全车进口的税价是车价约一倍左右,而国产车,则是在国内组装,即使进口零配件,也只是一部份,关税也没有整车进口的多;2、零件的制作成本:在国外的一些零件原料...
长沙市15799931707： 为什么同样的车型,进口到国内的车和国外的车价格差 - ？
印富孚贝： 楼主好,首先是坑爹的关税,巨高,另外就是货币代差,比如美国买车需要6万美元,折算人民币则是大概18万,进口关税是不算美元而是人民币的,所以就有了代差.
长沙市15799931707： 同一款车型美版和中国版哪个便宜? - ？
印富孚贝： 个人偏向美版,不讲质量其他,在大多知名品牌进入中国往往从柴油版变为汽油版,这对动力也有影响吧.但选择美版或其他版进入中国往往都要打税,因此价格都会比较高
长沙市15799931707： 为什么德国在欧洲上市的同一款车型要比在中国上市的价格贵 - ？
印富孚贝： 最重要的价格定位不同,德国车好,但是贵,国外生活水平高,普通人可以消费的起,中国人就不行了,能消费的起德国车的都是富裕阶层,就连现在大众的合资车,相同车型定价也比日本车高,富人区里的德国车就明显多过日本车. 造车理念不同,在低价...
长沙市15799931707： 为什么进口车只有一个型号,而国产的则N多版本 - ？
印富孚贝： 因为进口的车,它本身只进了一种型号而已.而且是有助于我国国内汽车厂家,观摩,学习,仿制,参考其技术,和设计理念的标准版车型,在这个车型上,划分为豪华版,标准版,普及版的区别,给国内行家们示范,各版本之间会增减什么配置,如何搭配,卖什么价,然后又如何围绕市场化进行运作等一系列学习机会.这和当初中国引进苏27战机,只引进了具有基础参考价值的SU27 SK,提供给我们的各飞机厂观摩,借鉴,仿造和学习,最终衍生出我国的J11,SU27skk, J10等多个型号一样.都是一种偷师
