三相异步电动机的空载电流、空载转速、堵转电流、启动电压等参数与铁芯的基本参数如磁导率μ、B有什么关系
关系比较复杂，不是简单的线性关系
μ、B会影响到设计电机时候的线圈线规及匝数，从而影响你提到的几个参数。
但是，如果使用两种不同的导磁材料，其余的都相同，那么空载转速、堵转电流、启动电压基本不受影响，空载电流会有影响，但也不是线性关系。
以上是指在三相异步电动机里的表现。
1.空载的时候，电机的空载电流和约为励磁电流相等，而空载损耗电流和无功电流的和是空载电流，也就是说空载损耗电流代表的物理含义是损耗在摩擦，风阻上的量，无功电流代表的物理含义是建立电机磁场时需要的激磁电流；负载的时候不存在空载电流和空载损耗电流；只有励磁电流和无功电流。
2.首先说，空载试验和堵转试验的一个目的是求出电机等效电路中的参数；同时功率因数是随着负载的变化而变化的，不是定值。其次因为你的已知中已经给出足够的参数，可以直接计算出额定功率下的功率因数：P=3UIcosa,此时的U和I为相电压、相电流值；因此90000=3*220*240*cosa，所以功率因数cosa=0.568，由此得出结论：该电机性能较差。
2、空载转速接近电动机的同步转速，接近程度（转差率的大小）取决于电动机的风摩损耗的大小和转子等效电阻的大小，一般风摩损耗越大，转差率越大，转子等效电阻越大，转差率也越大，空载转速与磁导率等没有直接的关系；
3、三相异步电动机的堵转电流一般是额定电流的4-7倍，堵转电流的大小取决于定、转子阻抗的大小，主要是定、转子漏抗的大小，漏抗越小，堵转电流越大。漏抗的大小与铁芯磁密有直接关系，铁芯饱和时漏磁增多，漏抗减小，堵转电流增大；
4、关于起动电压，主要取决于电动机的外特性，根据需要可以人为控制起动电压的频率和幅值，满足对应的要求。
推荐你读一本书：《电动机能效与节电技术》/余龙海/机械工业出版社，对这一部分内容讲的较详细。
国家标准对空载状态的性能没有什么规定要求，因为电机主要运行在额定的情况。空载状态的好坏不能代表一个电机的好坏。磁导率和电机使用的硅钢片有关，冷轧的要好些，热轧要差点，当然冷轧的叠压系数也要高点一般在98%，热轧在93%。当电机空载运行，磁密会很小，功率因数大概在0.2左右这时的空载电流一般在额定的百分40，这要看机座号和极数。空载转速会接近同步转速。在满载的启动瞬间，要求电机的转矩很大，相当于堵转，此时磁密很高，电流很大，一般满载全压启动电流在额定电流的7倍左右。
具体的关系是。磁导率与电机用的材料有关。只要电机用的材料一定的就不会变了。
空载电流小，磁密就小，空载转速就高（接近同步）。
堵转电流大，磁密就高。
启动电压高，磁密高，启动转矩大（变频低频启动有的电机要电压补偿）
三相异步电机无功功率及空载输入功率
空载和额定负载下的无功功率不一样，负载的无功功率比空载时多铜损值。空载时电机输入功率=1.732*U*I0*cos.U=电源电压，I0=空载电流, cos=空载时电机功率因素。
三相异步电机空载
第一个问题，转子绕组除了有电阻，还有电抗 第二个问题，空载时的负载转矩为0，空载电流再小，转速也会上升到同步转速 第一个问题，你也可以这样理解，由于转子转速非常接近磁场转速，在转子上的感应电动势其实是很小的，为sE，故转子的电流也很小，只有在堵转（起动）时，转子电流才会很大 ...
三相异步电动机的功率因素是空载的时候大还是满载的时候大。为什么。电...
空载时电动机输出的机械功率很小，也就是电源提供的电功率中被转变为有用功率的比例很小，而满载时恰恰相反，大部分电功率都被转变为有用的机械功率了。功率因数就是说明有功功率在电源提供的功率中所占的比例。提高功率因数的方法，一是尽可能避免变压器电动机等电感性负载的空载轻载。二是在电感性...
三相异步电动机在做空载试验时电压为什么不能太小
可能会烧毁电动机。2、三相异步电动机的质量指标是按照额定电压、额定频率运行制订的标准，只有在额定电压、额定频率下空载试验，得出的数据才好和标准比较，确定电动机的质量情况。3、电压太低或太高，不能反映额定电压下的空载电流，电动机的质量就没有保证，测出的数据就没有意义。
三相异步电动机在满载和空载下起动时,起动电流和起动转矩是否一样?_百 ...
三相异步电动机在满载和空载下起动时，起动电流和起动转矩是一样的。与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。
三项异步电动机空载电流,是额定电流的多少
一般是额定电流的二分之一。
三相异步电动机空载稳定运行后,电磁转矩变为零,但是测得定子电流在d...
因为即使是空载，异步电机也需要感应励磁，所以d轴电流不能为零，同时空载也有摩擦损耗，即有功消耗，所以q轴电流也不能为零。d、q轴分量应该是交流的。
三相异步电动机在满载和空载下启动时,启动电流哪个大
三相异步电动机在满载和空载下启动时，启动电流的峰值是一样大的，只不过是空载下启动电流持续的时间很短，所以一般认为空载下启动电流小。
三相异步电机空载电流、励磁电流、空载损耗电流、无功电流的关系?
2.首先说，空载试验和堵转试验的一个目的是求出电机等效电路中的参数；同时功率因数是随着负载的变化而变化的，不是定值。其次因为你的已知中已经给出足够的参数，可以直接计算出额定功率下的功率因数：P=3UIcosa,此时的U和I为相电压、相电流值；因此90000=3*220*240*cosa，所以功率因数cosa=0.568...
三相异步电动机的空载电流怎么算
空载电流也就是无功电流，一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。这个电流具体到某台电动机的空载电流是多少铭牌上是不标注的也不是固定的
庞雅碳酸： 关系比较复杂,不是简单的线性关系 μ、B会影响到设计电机时候的线圈线规及匝数,从而影响你提到的几个参数.但是,如果使用两种不同的导磁材料,其余的都相同,那么空载转速、堵转电流、启动电压基本不受影响,空载电流会有影响,但也不是线性关系.以上是指在三相异步电动机里的表现.
那坡县15298264554： 三相异步电机的空载电流一般是额定电流的多少 - ？
庞雅碳酸： 我们做电机的,我没有记错的话,5.5kw的异步电机,空载电流应该是四五个安培.满载电流大约是14~15安培左右.当然,这是经验数据.不同电机,略有不同.
那坡县15298264554： 三项异步电动机空载电流,是额定电流的多少 - ？
庞雅碳酸： 三相异步电动机的空载电流通常为额定电流的30~50%.
那坡县15298264554： 三相异步电动机的空载电流怎么算 - ？
庞雅碳酸： 空载电流也就是无功电流,一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%,大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%.这个电流具体到某台电动机的空载电流是多少铭牌上是不标注的也不是固定的
那坡县15298264554： 三相异步电机的空载电流由什么因素决定啊,和定子和转子的间隙有关系吗??? - ？
庞雅碳酸： 三相异步电机的空载电流和定子、转子的间隙有关系非常大.定子和转子的间隙相对小时电机的空载电流小.三相异步电机的空载电流由下列因素有关;一是矽钢片材料和线圈线的质量和下线的数量,二是供电电压太低,太高.三是机械装配质量.
那坡县15298264554： 怎样算一个三相电动机的空载电流,计算公式是什么 - ？
庞雅碳酸： 推荐公式: I0 = 2Ie(1-COSφ) (3-22) 式中 1e一一电动机定子额定电流,A,由铭牌上查出; cosφ一一电动机空载运行时功率因数; 【例1】一台 JO2 -61-4型的三相异步电动机的铭牌数据为 Pe=13kW; Ue=380V,Ie=25.5A,cosφ e =0.88,1e =0.88,试确定该电动机的空载电 流值. 解(1)用公式(3 -20)计算 因cosφ e =0 .88>0.8,且电动机为 4极.查表3-2得K=5.5在将己知数 据代入式(3 -20)完成.
那坡县15298264554： 三相异步电动机的空栽功率消耗是百分多少 - ？
庞雅碳酸： 一般三相异步电动机的额定电流和空载电流比例为2:1和4:1之间,电动机转数越高,其比例越高.即电动机额定功率与空载时功率也在此比例之中.
那坡县15298264554： 三相4kw异步电动机空载电流是多少? - ？
庞雅碳酸： 为额定电流的20%~40%. 异步电动机空载运行时,定子三相绕组中通过的电流,为空载电流.绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场,为空载激磁电流,为空载电流的无功分量.小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%,大中型电动...
那坡县15298264554： 如何从三相异步电动机额定参数确定理想空载转速 - ？
庞雅碳酸： 首先要算电机的空载电流 新电机的空载电流一般为额定电流的5% 修理过的电机空载电流一般为额定电流的10% 在可以根据公式 算空载转速
那坡县15298264554： 三相异步电机空载 - ？
庞雅碳酸： 三相异步电机(Triple-phase asynchronous motor)是靠同时接入380V三相交流电源(相位差120度)供电的一类电动机,由于三相异步电机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速成旋转,存在转差率,所以叫三相异步电机.空载电压是指电源输出端没有接负载时的开路电压.
