我最近发现有些老师傅们接小发电机时不接N和—极(是汽车上给电瓶充电的小发电机,这样对吗?可以发出电吗

作者&投稿:可义 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
给电瓶充电的发电机上的F端子是什么作用?~

发电机上F接线端为发电机磁场线圈火线。
发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。也就是说当发动机正常运转时,汽车上几乎所有的电能都是由发电机提供的。
交流励磁机供电的励磁方式,现代大容量发电机有的采用交流励磁机提供励磁电流。交流励磁机也装在发电机大轴上,输出的交流电流经整流后供给发电机转子励磁,此时发电机的励磁方式属励磁方式,又由于采用静止的整流装置。

扩展资料:
电瓶使用注意事项:
1、用户在拆除正负极的时候,用户一定要遵循先负极后正极的顺序(与安装顺序相反)。因为在连接完负极之后,就相当于给汽车形成一个回路了。如果最后才接正极,那么在固定螺丝的时候,扳手(具有导电性)一不小心误碰到汽车金属,就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。
2、用户最好不要给电瓶过度充电,虽说充电产生的电流并不是很大,但由于电解液长时间处于沸腾状态,不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落,严重的话还会使栅架出现氧化,导致活性物质与栅架的松散剥离。
3、电瓶在加水(蒸馏水或纯净水)之后用户是不可以马上充电的,电瓶需要静止1-2小时才能进行充电,因为电瓶在刚加完水之后,用户需要与原电瓶液(稀硫酸)完全融合,这样一来才可以保证电瓶充电的质量。
参考资料来源:百度百科-汽车发电机
参考资料来源:百度百科-蓄电池充电

发动前的正常值是11.8V-12.8V之间,启动后不得超过14V。
汽车电瓶是汽车的重要部件,在发动机起动或低速运转时,向发动机点火系及其他用电设备供电。发动机高速运转时,发电机发电充足,车载充电器自动给车电瓶储存多余的电能。

正确使用养护汽车电瓶的方法如下:
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动的间隔时间不少于10秒。
2、如果汽车电瓶耗尽,需借火才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟,给汽车电瓶作充分的充电。
3、市内开车,基本都是短途,开开停停会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟,可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。
4、在汽车电瓶完全放电的情况下,借火有可能也无法发动汽车,那就需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。
5、如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长将难以启动。
6、日常驾驶时,在离开汽车之前,检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)关闭,否则会耗尽汽车电瓶。
7、汽车的电瓶寿命一般在3-4年左右,养护好了也会延长电瓶的寿命。
扩展资料
汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。

汽车电池分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。
参考资料来源:百度百科汽车电瓶的分类

-极因为发电机已搭铁,故可以不接,N极是充电指示用的,不接仪表没指示,但正常充电是没问题的,你这是老式发电机,现在的发电机都没有F极了

恩 这个没什么影响的 发电机还是要发电。 - 是搭铁线这个可以不接 N是中性线 是接在仪表上的指示灯上 要是发电机发电就熄灭 不发电就长亮。

N是发电机的“中性点”,即是发电机的Y型接线法(汽车发电机定子绕组都采用Y型接线法)定子绕组(电枢)的中心抽头。三相桥式整流发电机中心抽头的对地(发电机外壳)电压为发电机B+电压的一半。
N抽头在整车电路中连接组合继电器的充电指示灯控制电路,当N有电压输出时,将充电指示灯回路断开熄灭,表示发电机已经正常工作。
这种发电机是汽车用交流发电机的早期产品,主要应用在装用CA6110发动机的CA142系列车型上。现在的汽车用发电机,已经普遍采用整体是交流发电机,即发电机与电压调节器一体,并取消了N,改成来了D+接线来控制充电指示灯。

一般家庭用电是用交流电,实行双线制的并联电路,用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看,从负载(用电器)引出的负极线(返回线路)都要直接连接到蓄电池负极接线柱上,如果都采用这样的接线方法,那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况,设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极,例如大梁等。因此,汽车电路与一般家庭用电则有明显不同:汽车电路全部是直流电,实行单线制的并联电路,用电器只要有一根外接电源线即可。
蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上,也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接,电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多,现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性,即将负载的负极线接到接地网络线束上,接地网络线束与蓄电池负极相连
你看到的就是此原理接到金属机构上是负极或(N)

吴某凯的答案是对的


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