凯迪拉克、宝马、奔驰在人们心中的地位。
还想说客观的但你都说要中国人的心目分析所以只有违心啦。先说客观这三大豪门在国际上并驾齐驱近百年，可谓三足鼎立。但奔驰要略强于后两者，不仅在规模上技术上也是。奔驰走的是海纳百川路线，主打舒适但运动也不赖（当然奔s运动性无法与audi a8那个变态比）一句话，能把舒适与稳重的，体面的运动融合一块，只会是奔驰，所以最正常的选择是奔驰。技术全面用的舒心 宝马与奥迪紧追不舍，他们都走的是运动路线但风格不尽相同，宝马给人人与机械完美统合的驾驶快感，人车合一贴地飞行；奥迪使用大量令人眼花缭乱的科技装备吸引买家，尤其是奥迪跟上大众以后那研发实力绝不是一般的高啊，r8就是例证。虽然由于种种原因奥迪成了中国官方指定车以后显得俗套，但那只是a6啊，还有q7,a8,s8,r8,rs,tt系列，哪一个在欧洲不是运动健将。相信随着观念的提升国人会对奥迪改变陈旧看法，不是人家落后是咱们观念滞后！ 对不起扯远了，我想说如果说是给公家买车的话还要注重什么体面呀影响但若是自己买，则是喜欢那个买那个，毕竟这种档次啦离老百姓远啦。 再给你补充，他们的竞争也发展到超豪华领域，奔驰有迈巴赫，宝马有劳斯莱斯（有大众转给他的），奥迪有宾利（准确的说是奥迪宾利兰博基尼布加迪保时捷皆属于大众集团！）由此可见他们基本不存在高低贵贱，很早就有人说德国的一a2b（即指audi benz bmw）才能把车造真造细，事实就是如此，他们是技术的源泉，那些动辄上千万的超豪华车的技术也他们提供！ 下个结论奔驰给人稳重但这几年也有所年轻化以吸引更多买家（走的是王道）想挤兑后两者，也确实有这个实力。谁说奔驰不可以有朝气？！看看amg不比宝马的m和奥迪的s强？；宝马中规中矩向前发展（略注重环保） 现代社会很多人认为拥有了宝马轿车，就相当是一种身份和地位的象征，所以BMW也有其他的意义，BMW(宝马车)=business商业+money金钱+women女人，即有了Business 就有了Money、有了Money、就有了Women。(真是应对了宝马车当年的广告词，“所有男人的梦想”) ，但在中国由于保守的业务作风，迟来的产能规划，使宝马在中国的市场竞争中陷入被动境地，7系越来越丑x6褒贬不一。而奥迪奋起直追，品牌价值大幅提升，其运动的精神穿遍世界，让人们更了解这个百年名厂。此乃客观。那是以后的趋势，至于国人怎么想，由他去，国人只会落后 今年上半年奥迪销量增长幅度超过奔驰和宝马，全年超过100万辆将不是问题，奥迪与第二名的奔驰只差1750辆，去年同期相差17496辆。不仅如此，奥迪在2009年欧洲销量第一之后，今年上半年继续巩固欧洲第一的位置。 今年 奥迪在全球扮演追赶者的角色，而在中国的情况截然不同。面对宝马、奔驰强势增长，上半年奥迪的中国市场占有率已经下降到30%，而宝马和奔驰已经上升到23%和19%。奥迪聊以欣慰的是，奥迪与第二名在销量上的差距同比仍然在扩大。 但是在各细分市场，奔驰、奥迪和宝马已经形成面对面直接竞争，特别是奔驰E级国产、宝马新5系上市后形势将更复杂。之前奔驰靠S级占据豪华车高端，奥迪靠A6占据中端，宝马靠3系完全占据私人豪华车市场。在豪华车的竞争中，奥迪一度傲视群雄，但现在是与奔驰、宝马形成三足鼎立局面。尤其是奔驰走品牌年轻化后，与宝马品牌形象之间不再像以往那样过于清晰了。 宝马不会放弃奥迪仍将努力奔驰还是霸主 技术含量奥迪最高，可以在每届国际车展上了解到（尤其是法兰克福车展），比如奥迪的RSQ,即在《机械公敌》中亮相的主角坐骑，设计理念非常超前，万向球代替车轮，灵活机动性上的革新是划时代的，早年的AVUS,即第一款W12概念车，都是当届展会的明星车。奥迪的ASF全铝框架车身和Quattro全机械四驱系统是德国三驾马车里性能最好的。R8被美国评为年度世界上操控十佳之首，Lamborghini也是98年后得益于奥迪的技术真正得以重生的（在操控性和环保方面得到了大幅提升，真正与法拉利站到同一起跑线上，不仅仅是以前的“直线加速器”奥迪为大众的高端品牌之一，其TFSI发动机（2.0TFSI被评为全球07，08，09年十佳发动机之首）和DSG双离合（最早应用于威龙的试验车）都是业界的标杆产品。近日大众又开始收购保时捷，如果再把保时捷的可变几何涡轮增压技术共享，那就如虎添翼了。奥迪相对于2B（benz,bmw)来说是个更有活力和内涵。 奔驰作为作为汽车鼻祖，这个老牌豪车为国民所熟知，奔驰注重车内的氛围，在安全性上的技术含量很高，再者戴姆勒奔驰产品覆盖海陆空三栖，技术后盾不可小视，它的F系列概念车很好的诠释了自身的技术与理念上的进步。奔驰的汽车产品线也是三家中最齐全的，但与国内合作上显得效率最低。 宝马由飞机发动机公司衍生而来，按说先天资质不错，但他除了M系列以外，现今市场上始终缺乏拳头产品（即与R8,SLR相抗衡的超跑），以前生产过8系，但也因市场反应不佳而过早夭折。不过它的定位是：“相声演员里歌唱得最好，歌手里相声讲的最逗”，披着羊皮的狼，外表很轿车化，性格却很运动，正好符合了大多数刚富起来的消费群心理（房车跑车各一辆，手头就有点紧），所以也找到了自己的市场位置--中产阶级。 谈到做工，宝马是德系车里最糙的（奥迪>奔驰>宝马),有空你到4S店亲身一下，内饰塑料件手感极差（见不到软化塑胶），很硬手感很低档！与自身价位完全不符，甚至不如大众。 宝马是个后驱的偏执狂，它在德系轿车里的四驱系统最烂（即型号数字末尾带xi的车型，在奥迪Quattro的打压下根本卖不动） 直列六缸发动机除了能降低自重。缩小体积外，没什么前途跟马自达转子发动机一样，走偏了，因为安装直6引擎的车型都属于小排量又卖不上大价钱，利润很低。引以为傲的Valvetronic号称能实现气门的无极调节，但殊不知跟气门技术专家的日系车相比，结构显得复杂而笨拙。 最可笑的是以运动专家自居的它，竟然对R8和SLR束手无策，只能勉强在房车系列前加个M来凑数,这不是叶公好龙又叫什么？。继续延续着自己跳梁小丑的角色定位，不停地生产出号称业界一辆又一辆不伦不类的杂种车（crossover,如X5，X6，5系的掀背车等）来聊以自慰。注定它永远不能在某一领域做到独孤求败。 iDriver以及电子档把，说白了就是核心技术不入流，搞得一些旁门左道的小把戏，市场反应iDriver好吗？弄巧成拙！BMW毕竟不是电子厂商，是造车的。 给我分分分分分！！！！！
宝马适合年轻人开，因为宝马是追求操控性能和动力 奥迪一般都是政府部门比较常用， 奔驰的话就显得比较尊贵，因为它的舒适性是非常好的所以一般老板都比较喜欢奔驰多一点
你好，作为三家企业的品牌定位，奔驰注重尊贵，宝马注重操控与时尚，凯迪拉克在中国市场一直没有一个固定的品牌定位，造成了现在这种局面，市场营销的理念树立和推广对于豪华品牌十分重要。买车是来开的,不是 用来炫耀的,其实凯迪拉克sls还是不错,但是知名度当然没宝马、奔驰那么高拉.你去大街上随便拉10人来问,应该没3个人知道凯迪拉克是什么,但全中国人都知道宝马、奔驰.另外还有一点需说明的那就是知道的人少不代表在人们心中形象有那么差.他们3个都是同一级别的.应该是哪个女生不识货，我估计她只认识宝马和奔驰，这两种车在瑞典可是当出租车用的！在我家这里，在街上没隔及分钟就看到奔驰和宝马，根本没什么了不起的（除非是那种超级好的型号的）所以你不用在意那女的，自会有人识货的
迪拉克是美系车...在中国人心目中
世界车坛基本上划分为..日韩系....美系..和欧系车
这里面欧系车地位是最高的..而欧洲的车也分..意大利..德国..英国
这三个意大利是第一位..所以世界上意大利的车是车迷心目中最棒的!..包括帕加尼.柯尼塞格.兰博基尼都是意大利出的
而你说的凯迪拉克、宝马、奔驰
凯迪拉克是美国的车子.在国人心目中比较粗狂
宝马...属于年轻人追求的品牌.德国的车
奔驰...是那些有点小成就的成功商人们最求的品牌.也是德国的车
这三款当中..当然宝马是女孩子心目中最喜欢的.
其实大多女孩都对汽车比较不懂.她们最喜欢的只有宝马.保时捷之类的..特别是跑车!其实对车一点都不懂.
但是在我心目中.宝马和奔驰是一样厉害的.只是定位不同罢了
你好，作为三家企业的品牌定位，奔驰注重尊贵，宝马注重操控与时尚，凯迪拉克在中国市场一直没有一个固定的品牌定位，造成了现在这种局面，市场营销的理念树立和推广对于豪华品牌十分重要。希望对你有帮助。
BMW3系进口的轿跑比凯迪拉克贵是真的...
不过个人觉得还是凯迪拉克要高档一些...凯迪拉克的LOGO那么醒目..
你的同学不识货.
一般来说人们心中是凯迪拉克>BENZ=BMW
不过奔驰的顶级跑车实际上很好的..
那个女生太搞笑了.....
不过也可以理解，宝马销量大，凯迪拉克在人们心目中的地位的确不如宝马、奔驰等品牌，尤其是对不动汽车的女孩子。想炫耀，买凯迪拉克就错了！首选是奔驰！
不奇怪！！！因为宝马奔驰满街都是。。反而凯迪拉克比较稀少。。。这才个性嘛！！！
这和辉腾（大众顶级车）的境遇差不多。。。
满强锡类： 你好! 对我来说,感觉是: 奔驰:大富翁或有身份的大佬 宝马:贵族 别克:中产阶级 红旗:私企小老板或短期爆发户
西充县17524926932： 谁能告诉我不同品牌的车在消费者心目中对应着怎样的品牌形象?比如说起沃尔沃,大家就会想到安全. - ？
满强锡类： 奥迪 中庸,兼具舒适与运动 宝马 纯粹驾驶机器 奔驰 稳重,大气,豪 大众 就是大众车,造车扎实 欧宝 平民运动车 陆虎 特权suv 捷豹 运动与高贵 劳斯莱斯 有钱!有权! 宾利 皇室风格,特权 罗孚 英伦味道 迈巴赫 在地面上飞的私人飞机 雪铁龙 ...
西充县17524926932： 凯迪拉克、奔驰、宝马的品牌价值是怎么排列的?求解 - ？
满强锡类： 奔驰 宝马的品牌内在价值是比不上凯迪拉克的,因为一个汽车品牌的价值不是看他汽车的售价而是看这个品牌的所具有的独特内涵.要知道凯迪拉克从前可以誉劳斯莱斯相媲美只不过这些年没落了而已
西充县17524926932： 凯迪拉克奔驰宝马哪个品牌车好 - ？
满强锡类： 凯迪拉克相比奔驰宝马稍微逊色一点,不过凯迪拉克的车也不错,外型还可以,奔驰宝马虽然再人们的口碑上面不相上下,但是奔驰的高端车型要好一点,宝马只注重操作和动力,奔驰S操控和动力可能赶不上宝马7系,但是奔驰的内饰和全方位的各种功能 宝马7系比不了,
西充县17524926932： 宝马,奔驰,凯迪拉克哪个好 - ？
满强锡类： 宝马,奔驰,凯迪拉克三个品牌的同级别车型相比,从品牌知名度,保值性方面来说还是奔驰和宝马好一些,侧重于舒适性方面奔驰好一些,侧重于操控性宝马好一些.
西充县17524926932： 奔驰 宝马 凯迪拉克这三个款哪个档次更高呢 - ？
满强锡类： 三个都是豪华品牌,只不过凯迪拉克属于二线豪华品牌,品牌影响力和知名度略差些.奔驰主打极致豪华,宝马主打极致操控,并无高下之分,只是看您喜欢成熟稳重的奔驰还是年轻运动的宝马了.凯迪拉克以给美国总统打造专车而闻名,价格并不算便宜,但是国内的车型缺乏旗舰车型,整体的品牌形象没法和ABB相比.
西充县17524926932： 对奔驰、宝马、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯做一下简单评价？
满强锡类： 以下仅为个人意见 奔驰:商界精英,高学历知识份子的首选,外观大气而又内敛,锐志而又沉稳,内饰配置较高,极度的豪华,让人觉得车主是位极有品位的人 宝马:外观大气,给人一种盖世英雄的豪气,车身的最大化造就了绝对舒适的乘坐...
西充县17524926932： 是选奔驰,宝马,奥迪还是凯德拉克 - ？
满强锡类： 你好,楼主,按需买车,每个品牌的车子都有各自的特点和风格; 如果说奔驰发明了汽车,那宝马就是发明了驾驶乐趣,这两个品牌相爱相杀百余年,相互竞争又相互成就,奔驰的舒适,宝马的驾控,特点非常鲜明; 奥迪被车迷成为灯厂,奥迪的车灯外观包括技术应用一向是人们津津乐道的点,既美观又使用; 凯迪拉克,典型的美式肌肉车,马力足,外观健硕,如果你喜欢这种风格,那么凯迪拉克是你必看的品牌; 几个品牌风格迥异,各有特色,楼主可以按照自己的需求买车,因为各个品牌旗下都有轿车、SUV,性能车等,可选的方向比较多,希望可以帮到你
西充县17524926932： 凯迪拉克相比奔驰,宝马,保时捷属于什么档次 - ？
满强锡类： 第一个档次,但是我还是特别喜欢卡迪拉克,车型看着很有安全感,但是凯迪拉克的油耗实在是大.
西充县17524926932： 大家说说英菲尼迪,雷克萨斯,凯迪拉克,宝马,奔驰哪个品牌更好,实际使用和质量哪个最好啊 ? - ？
满强锡类： 这个里面包囊了 德系车, 日系车 美系车 而且都是豪华车. 分两个观点来说吧. 第一个观点,中国人的. 中国人都认为奔驰宝马比较好,因为先入为主.雷克萨斯感觉很掉价,而且带有抗日情节,有人爱 有人恨,因为雷克萨斯现在低利润运行...
