为什么有的轴承处要设置挡油环

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为什么有的轴承处要设置挡油环~

一是防止油脂外漏起到抄更好的润滑作用,二是以免外界异物污染到油脂而达不到润滑效果。
挡油环主要是用在齿轮箱内,因大齿轮采用浸油润滑,通过大齿轮激袭溅作用使与小齿轮啮合得到润滑;而滚动百轴承通常采用脂润滑,为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂,降低润滑效果,故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下,与主动齿轮轴度及轴承内圈一起旋转。

轴承润滑方式分油润滑与脂润滑,当采用油润滑时,是通过池中的润滑油飞溅到箱壁在经箱盖斜口、输油沟流入轴承,此时不需挡油环。当采用脂润滑时,为防止箱体内润滑油进入轴承造成润滑脂流失,需要设置挡油环。

挡油环一般要把多余的油挡回去、不让外流外漏。挡油环一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。

1、挡油环主要是用在齿轮箱内,因大齿轮采用浸油润滑,通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑。

2、而滚动轴承通常采用脂润滑,为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂,降低润滑效果,故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下,与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

扩展资料:

注意要点

从使用角度,保证轴承能可靠地工作要注意以下几点:

1、改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态,在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天,柴油机起动前应先预热,并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当,发电机组过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦。

参考资料来源:

百度百科-轴承



一是防止油脂外漏起到更好的润滑作用,二是以免外界异物污染到油脂而达不到润滑效果。

挡油环主要是用在齿轮箱内,因大齿轮采用浸油润滑,通过大齿轮激溅作用使与小齿轮啮合得到润滑;而滚动轴承通常采用脂润滑,为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂,降低润滑效果,故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下,与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。

一是防止油脂外漏起到更好的润滑作用,二是以免外界异物污染到油脂而达不到润滑效果

脂润滑时防止润滑油将润滑脂带走

当滚动轴承的dn值小于2*10五次方mm*r/min时才需用用润滑脂和挡油板(d轴承公称内径,n轴转速)。

当传动零件的边缘圆周速度大于2~3m/s时,轴承可以用传动零件飞溅出来的润滑油进行润滑了。

两种情况的轴承距内壁距离还是有一定区别的。

机械设计课程设计/段玉枫主编. —北京:机械工业出版社,2006.6 .P27




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