如果汽车发动机的热效率达到100%这意味着什么?

作者&投稿:职峡 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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最近几年,在关于发动机的介绍参数里,“热效率”这三个字频繁被各大车企或者车评人不断提及,而且每当有车企在介绍自己的发动机热效率可达38%,40%等数值时,仿佛这台发动机就具备了极高的技术实力,那种得意的神色溢于言表。

究竟什么是热效率?

热效率指的是发动机输出的机械功与发动机燃料燃烧产生能量的比值,它就好比是你吃的饭量与你胖瘦之间的关系一样,有的人需要靠吃的多才能长得胖,而有的人则吃很少也可以长胖,所以热效率确实是衡量一款发动机技术水平的重要数据,


当然,发动机热效率所带来的直接结果就是影响汽车的油耗水平,不过热效率去不是影响油耗高低的唯一因素,因为发动机的动力调校,驾驶习惯等也是影响范围,不过一台车如果能同时具备高的热效率水平,以及较高的发动机调校水平,那这台车的燃油消耗绝对会比较低。


热效率可以做到100%吗?

小编确实见过有发动机可以做到100%的热效率。


在梦里!


100%的热效率恐怕连科幻电影的编剧都不敢写,因为万物都存在能量守恒定律,这是第一定律所决定的,所以发动机在工作时,它的动力在传递过程中注定存在能量损失,我们也把这些损失大致归为以下几类:辐射损失、机械损失、泵气损失、排气损失、不完全燃烧损失,冷却损失。


以目前内燃机的运转理论而言,上述的六大能量损失是无法避免,除非对方是上帝。



因为内燃机是利用燃油在封闭环境下,通过爆燃的方式让气体进行快速膨胀,然后推动活塞运转,从而让发动机进行机械运动并产生机械能。

小编举一个简单的例子来解释,为什么会有能量损失?

在发动机运转时,燃油的燃烧过程本身就存在不完全燃烧的情况,而且燃油燃烧会让发动机产生高温,汽车的散热系统在对发动机进降温的过程中,又会直接带走部分燃烧产生的能量,这些因素都让燃油在燃烧时所产生的能量无法进行100%转换。


就像你吃下去的饭菜不可能100%变成脂肪或者肌肉一样,人的身体机能总会在吃饭过程中消耗部分量,否则这世上到处都是小胖墩和型男了。



所以无论人类科技发展到何种水平,只要现有内燃机的工作原理不变,那么热效率就无法实现100%的水平,如果有人非要说可以做到100%,你还是劝他多吃两口菜吧。

那么改变内燃机原理可以达到100%热效率吗?

首先,小编觉得内燃机的工作原理,在未来很长的时间内都难有本质上的突破,而且根据热力学第二定律的开尔文说法: 不可能制造出从单一热源吸热、使之全部转化为功而不留下其他任何变化的热力发动机。



也就是说,热能不可能完全用来做功,所以它在能量转化过程中必然会有一定的损失。


其实对于家用车来说,并不是热效率高的发动机就一定适用每个家庭,因为热效率越高的发动机,它的两个缺点就越明显,一是寿命会比常规热效率的家用车短很多,此外就是这类车都会比同级别的车,更贵一些。

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汽车发动机的热效率如果能达到100%,会有什么样的后果?
而这个转化比例,也就是我们通常所说到的热效率。如果热效率达到100%,也就意味着在进行燃烧时,不产生任何热量,同时在经过所有零部件时,没有产生任何消耗,而且还要求在燃烧时,必须做到充分燃烧。从理论上来讲,要想发动机的热效率达到100%,以目前的技术水平是根本做不到的。常见的发动机热效率:1...

发动机的热效率取决于发动机的什么
当然,发动机热效率的直接结果是影响汽车的油耗水平,但热效率并不是影响油耗水平的唯一因素,因为发动机的动力调节和驾驶习惯也是影响的方面,但如果一辆车既能有高的热效率,又能有高的发动机调节水平,那么这款车的油耗肯定会更低。热效率可以做到100%吗?边肖确实看到了一种可以实现100%热效率的发动...

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德格县15915471408: 关于热机的效率,下列说法正确的是()A.蒸汽机的效率通常高于喷气发动机B.热机效率一定小于100%C -
牧昂羚羊: 用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比,在工作过程中,损失的能量越少,热机的效率越高. A、蒸汽机的燃料是在机器的外部燃烧,热损失最多,效率最低;故错误; B、热机在工作时不可避免的要克服机械部件间的摩擦做额外功,机械效率不会达到100%;故正确; C、目前有些新型燃料汽车,实现了“零排放”,减少了污染,提高了效率,但效率不会达到100%;故错误; D、热机能量损耗包括燃料不完全燃烧损失掉的能量、机体散热损失掉的内能、废气带走的内能、克服机件摩擦损失掉的能量,跟路面摩擦无关,路面摩擦力是汽车做有用功的因素之一;故错误; 故选B.

德格县15915471408: 双燃料汽车以天然气或汽油作为燃料.以下说法正确的是()A.燃料的热值越大,燃烧时放出的热量越多B -
牧昂羚羊: A、由Q放=mq可知,燃烧时放出的热量与燃料的热值和质量有关,故A错;B、以天然气为燃料时,仍有热散失、仍需克服摩擦做额外功,其机械效率不能达到100%,故B错;C、在压缩冲程中,对燃料混合物做功,使其温度升髙、内能增大,故C正确;D、使用天然气作燃料的目的是对环境污染少、成本低,故D错. 故选C.

德格县15915471408: 关于热机的效率,下列说法正确的是()A.蒸汽机的效率通常高于喷气发动机B.热机效率一定小于100%C�关于热机的效率,下列说法正确的是()A.蒸汽... -
牧昂羚羊:[答案]用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比,在工作过程中,损失的能量越少,热机的效率越高; A、蒸汽机的燃... 减少了污染,提高了效率,但效率不会达到100%;故C错误; D、在完全无摩擦的道路上,汽车发动机的效率可以提高,...

德格县15915471408: 双燃料汽车以天然气或汽油作为燃料.以下说法正确的是 [ ] A.燃料的热值越大,燃烧时放出 -
牧昂羚羊: C

德格县15915471408: 热效率达到40%,是否就可以说是一台好车? -
牧昂羚羊: 现在不少厂商宣传发动机性能的时候都爱说“热效率”,那么什么是热效率呢? 热效率就是指燃料燃烧时产生的热量转换成机械能的比例.发动机通过燃烧汽油,将化学能转化成热能,热能推动活塞进行运动而产生机械能.由于发动机并非在完...

德格县15915471408: 双燃料汽车以天然气或汽油作为燃料,以下说法正确的是 -
牧昂羚羊: 答案C 燃料的热值越大,燃烧相同质量的燃料放出的热量才越多,A错 以天然气为燃料,汽车发动机的效率小于100%,B错 在压缩冲程中,燃料混合物的温度升高,内能增大,C对 汽油与天然气相比,燃烧时汽油对环境的污染较大,D错

德格县15915471408: 有发动机热效率要做到50%?这可能吗 -
牧昂羚羊: 目前汽油发动机你想要做到热效率50%,这个几乎是没有什么可能性的,你能达到40%出头都很难,这个能做到39%就已经非常优秀的发动机了.

德格县15915471408: 双燃汽车以天然气或汽油做为燃料,以下说法正确的是() A.以天然气为燃料,汽车发动机的效率可 -
牧昂羚羊: A、以天然气为燃料时,仍有热散失、仍需克服摩擦做额外功,其机械效率不能达到100%,故A错误;B、使用天然气作燃料的目的是对环境污染、成本低,故B错误;C、由Q 放 =mq可知,燃烧时放出的热量与燃料的热值和质量有关,故C错误;D、在压缩冲程中,对燃料混合物做功,使其温度升髙、内能增大,故D正确. 故选D.

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