大排量进口的摩托车中CBR和NSR等字母分别代表什么意思？
CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是常说的街车或NK，常见代表车：CB400。
街车在路上非常常见，街车就像它的名字，是穿梭在街道中的精灵，它的外观线条一般设计都比较肌肉，富有力量感，总体外观还是很好看的，能符合到大众的审美，而且骑行三角设计的偏向于舒适，可以适应很多使用场景。
而且街车的动力输出设计的比较注重低扭，较强的低扭便于它更好在街道中骑行，所带来的驾驶乐趣也更高，骑着街车平时跑跑山，装上两个箱子短途摩旅一下，这些事对于街车都是可以胜任的。
扩展资料摩托车新产品的型号编制，应在产品鉴定之前向行业标准化归口管理部门申报，经核准后方可使用，新产品的型号一般由以下4部分组成：
①第一部分为公司名称，如HONDA、BMW。
② 第二部分为用字母表示的车型系列代号或车名，如CBX、GS。
③ 第三部分为发动机的工作容积，单位为毫升（mL）。
④第四部分的字母为表示车体、发动机等结构特征的符号，无符号表示基本型。
参考资料来源：百度百科-本田CB-400
1.本田街车
V型双缸车型 VT250 VT600 VTR250
VTR1000F RC51-SP1和SP2
V型四缸 VFR800 VFR24期 VFR30期 RVF35期
直列四缸 CBR17 CBR19 CBR22 CBR23 CBR29
CBR600F3 CBR600F4 CBR600F4I CBR600F5
CBR900 CBR893 CBR919 CBR929 CBR954 CBR1000
CB250F蓝宝石 CB250 CB600 CB900 Hornet黄蜂系列
CB400以及CB400 VTEC系列 CB1000 CB1300
以上都是本田比较有代表性的车型 年代太久远的就没写了
另外早期的两冲的NSR系列 P1-P4停产 双缸的CBR150 NSR125 NSR150这些再国内也有一定保有量
CB、CBR：CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK，常见代表车：CB400
同样CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车。常见代表车：CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等
VFR、RVF、VT、VTR
这个是最好理解的，VFR代表本田的采用V型4缸发动机的超级运动摩托车，而RVF只不过是VFR的改进版而已。常见代表车型：VFR400、RVF400、VFR750、VFR800
VT代表本田的采用V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：VT250
VTR代表本田的采用V型双缸发动机的超级运动摩托车（VTR250是个例外，它是街车，之所以要在VT后面加上一个R，是为了突出表现它的赛车化主张）常见代表车型：VTR1000SP－1、VTR1000SP－2，值得一提的是，VTR1000系列是本田参加SBK的赛马。
NS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的街道摩托车，常见代表车型：NS250、NS500
NSR系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，常见代表车型：NSR250。值得一提的是，NSR500是本田以前参加MOTOGP的战马，声名赫赫。
RS系列代表是本田的采用2冲程V型双缸发动机的超级运动摩托车，而且是生产了专门为了参加MOTOGP大赛125CC组和250CC组比赛的。这个系列的车民用车几乎看不到，看到的也是从赛道上淘汰下来的。
事实上，本田到目前为止只有RC211这一款车是RC开头的，而这款车是MOTOGP改规则后以四冲程摩托车参加1000CC组比赛时本田研制出来的，他的诞生也只有4年的时间，特点是V型5缸发动机，最大马力超过220PS，目前在所有参加MOTOGP的赛车中，RC211V5是综合性能最优的摩托车。
MC22、NC35等等代表的含义：
本生产的摩托车一般都有两个名称，但是我们平时接触较多的只是车名，例如CB125T或者 CBR250RR等等，对于它的另一个名称却比较陌生，那就是摩托车的型式名称，这个名称在日本国内使用普遍。例如CBR250RR的型式名为MC22。
本田公司初期生产的摩托车，其命名没有一定的规律，例如本田公司最初生产的“A”型、 “B”型、“C”型车和“DREAM”（梦）以及“SUPER CUB”等车。随着车型的增加，本田公司为了便于管理，于是统一了摩托车型式名称的命名方法，而对于车名却没有统一的方法，例如，车名有的用英语，有的用日语，再加上数字。下面主要谈谈本田摩托车“型式名”的含义，以本田VFR750R为例加以说明：
本田VFR750R的型式名为：RC45
R:代表摩托车的排量等级
C:代表摩托车的用途类别
45:代表产品开发序号
排量等级 ：
用途类别 ：
A： 50ml以下 A： 业务用车
D： 55～75ml C： 强化公路车
H： 80～100ml D： 越野车
J： 110～125ml E： 竞赛车
K： 135～145ml F： 踏板车
M： 185～250ml
N： 350～400ml
P： 450～600ml
R： 650～800ml
S： 900ml以上
T： 踏板车与ATV系列
250cc
投产时间 车 名 型式名
1984 NS250R/F MC11
1986 NSR250R MC16
1988 NSR250R MC18
1990 NSR250R MC21
1993 NSR250R MC28
1986 CBR250FOUR MC14
1987 CBR250R MC17
1988 CBR250R MC19
1990 CBR250RR MC22
1991 JADE MC23
1992 JADE/S MC23
1996 HORNET MC31
1996 VTR250 MC33
no REBEL250 MC13
no NightHawk250 MC26
no GB250 MC10
no V-Twin Magna MC29
进口大排量摩托车水冷风扇正常骑行会启动风扇吗?
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国产摩托车和进口车型差距有多大?买哪种最合适?
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5万是个分水岭，买不到大排量的进口车，高不成低不就，看你追求排量还是追求品质。进口车我骑的少，网上很多测评可以参考，我就自己经常驾驶的机车分享自己亲身体验给大家。力求真实。如果买国产品牌的话，可以买到排量相对高一些得车款。国产三大家：贝纳利、春风、隆鑫。都有600CC级别的车款可供选择...
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铃木超人发动机号前面标G405，发动机传动箱盖上标黄色CCIB中国商检标志的是进口件，这个标贴车用时间久了可能会掉。进口机只有2000年前及2000年左右不久出厂的车才有，后期都是国产的了。进口发动机的好象到最后价格还要一万四千多。国产的铃木摩托排量都是250CC以下的，而进口的铃木都是更大排量的，小...
如何从日本进口大排量摩托车 R1 跪求答案,详细写吧!叫我买水货的...
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湛爸维敏： 提速当然NSR啊````````两冲猛啊 极速的话差不多,如果车况都很好的话,上200没问题,基本不分上下
吉安市13216272486： 公路跑车本田NSR好还是CBR好点?250好还是400好 - ？
湛爸维敏： 本田NSR是老车了,还是两冲程的车,油耗太高,不过要是条件允许(不怕烧油多),玩那个NSR也可以,毕竟是世界名车,同等质量比四冲程的提速快,还耐用,只要不缺机油,一般没问题. 不过现在很少有玩它的了,都玩四冲的CB或CBR,250CC排量就可以了.
吉安市13216272486： 本人想入手一辆本田250的跑车 本田nsr250 - p3 干离se 和本田CBR250RR 22期 那一辆好一点 价钱分别是多少 - ？
湛爸维敏： 你好!本田早在1998年前就已经停止250排量的生产了.楼主还要买吗?可以考虑一下豪爵的GW250,川骑的250系列,春风...
吉安市13216272486： 摩托车中的英文是什么意思~ - ？
湛爸维敏： 型号 什么都不代表 GSX是SUZUKI车子的代号 ZZR是KAWASAKI重心旅游车的代号 ZX是KAWASAKI公路赛的代号 CBR是本田公路赛的代号 VFR和RVF是本田单摇臂车子的代号 NSR是本田2冲车的代号 TZR是YAMAHA 2冲车的代号 R1 R6是YAMAHA公路赛的2款 全称是YZF-R1000 和YZF-R600 简化后就是R1 R6 还有本田的VT和VTR开头的分别是V缸的街车和V缸的公路赛 基本就这么多了
吉安市13216272486： 大排量摩托车 各大公司的经典车型有哪些啊,想对比一下. - ？
湛爸维敏： 以前接触过,但是都是皮毛,危险,CB系列,CB400不错,抗干,但是年份还是买00后的吧,2万多点,都说94CB 96CB的,年份太久了, 雅马哈XJR400也不错,另类车型,西风和刺激很暴力,但是年份进的不多,因为难看,看哥们的排量...
吉安市13216272486： 本田大排量摩托车都有哪几种系列,大约都得多少钱 - ？
湛爸维敏： 本田CBR 从250CC 400CC 600CC 1000CC 不等 不过这些99%都是走私的 而且全是二手的 价格吧 250的大概1~2W 400的3W多 600~1000的5~6W 新的有 但是很难买到 价格昂贵10几W 中国不允许大排上牌照 反正偷着玩 买走私的呗
吉安市13216272486： 新手购买大排量摩托车的驾驶和选车问题 - ？
湛爸维敏： 如果是新手,不建议选择川崎的车,老鸟都知道川崎的车子很暴躁.尾排的还有本田CBR600,没有重机车基础的不建议直接上1000CC排量的车.你的身高体重驾驭CBR600F5完全没问题,如果不喜欢CBR,驾驭-6也没问题的.07-08的车目前车行的价格大概是五万多六万的样子.初次驾驭重机车一定要注意加油要缓,离合慢松,过弯时候要自然,其实重机车骑起来比125的国产车要好骑太多了.如果不经常跑高速就要偶尔的跑跑低档高转排排积碳就行.换挡需要根据自己的习惯来,一般1-2档是三千到四千转时候换,2-3档五千转左右换,以上的还得根据自己的习惯操作.
吉安市13216272486： 如何看摩托车的排量和型号?买摩托车想买排量大的, 该注意什么??？
湛爸维敏： 看摩托车的名字就大概知道排量了,比如.CBR1000RR 就是排量1000的. CBR600 就是600排量的.YAMAHA R1 也是1000排量的.
吉安市13216272486： 公路摩托赛车本田CBR系列的 - ？
湛爸维敏： LZ 有经济 基础吗 有的话, 我觉得 应该先买部2手 CB400 练习下. 为什么要从 400CC开始 因为 250CC 开起来没感觉 跟 125差不多 但是 600CC太猛了,没基础不行 因为大排量的 摩托 要求对离合和油门 控制得很好 一来就开 R级别的 大排量, ...
吉安市13216272486： 摩托车街车当中川崎、本田、雅马哈3个品牌当中哪个品牌的街车开起来最好操控? - ？
湛爸维敏： 一楼的哥们你懂不懂,小日本虽然都是孙子,但东西绝对好 CBR1000排量太大,会很费油,而且机油要加好的,最次也要五六十一桶的,花费太大,不过如果你是有钱人那就没问题了,建议买KDX200,是高赛.性能牛逼补充回答:DIO是50CC的排量,进口车注重性能,所以所有进口车都很废油, 进口车无论是啥车型都最好用好机油,是最好,用20块钱的也行,不过我不舍得,没办法,小日本的东西就是折磨娇气,国产车讲究的是省钱和省油,日本货注重的是性能,便宜机油通常是废旧油提炼的,原油会贵一点,你说费油提炼物加到高性能发动机里机器会怎样!!
