浦东的发展

作者&投稿:植琳 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
浦东的发展状况是怎样的?~

浦东新区是上海市位于黄浦江以东、长江口以西的一块三角形地区,地处我国海岸线中点和长江入海口的交汇处。浦东新区面积53344平方千米,2001年末户籍人口165万人由于历史上黄浦江两岸没有桥梁和隧道沟通,浦东虽然与繁华的上海外滩、南京路仅一江之隔,但经济发展远远落后于上海老市区。
1990年4月18日,中国政府宣布开发开放上海浦东,提出以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。浦东开发开放为上海发展提供了历史性的机遇。经过十多年的开发开放,浦东经济高速发展,城市面貌发生了惊人变化,浦东新区已成为上海新兴高科技产业和现代工业基地,成为上海新的经济增长点,成为中国90年代改革开放的重点和标志。浦东,依靠上海长期积聚的经济和社会文化基础,享有上海独特的区位优势、交通优势、人才优势和产业优势,得益于率先改革开放的先发效应,以及政通人和的社会环境,被海内外人士誉为:“进入中国经济的大门,打开中国市场的金钥匙,连接中国与世界经济的桥梁。”
2002年1月,上海市委、市政府正式启动了黄浦江两岸综合开发工程,这是继1990年浦东开发开放以后又一世纪性工程。在黄浦江两岸综合开发2260公顷规划面积中,浦东有1390公顷,占六成多,其中,杨浦大桥、上海船厂——北外滩、十六铺——东昌、南浦大桥4个重点开发区域总规划改造用地90公顷中,浦东占到了58%,达400公顷。以此为契机,浦东将现有工厂、企业、码头进行全面的功能置换。包括在江边建设大片的亲水绿地,在沿江地区建造高品质的都市型景观住宅,在沿江周边建设休闲、旅游、娱乐设施,以此形成沿江开发错落有致、疏密相间的梯级格局。

浦东新区是上海市位于黄浦江以东、长江口以西的一块三角形地区,地处我国海岸线中点和长江入海口的交汇处。浦东新区面积533.44平方千米,2001年末户籍人口165万人由于历史上黄浦江两岸没有桥梁和隧道沟通,浦东虽然与繁华的上海外滩、南京路仅一江之隔,但经济发展远远落后于上海老市区。
1990年4月18日,中国政府宣布开发开放上海浦东,提出以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的新飞跃。浦东开发开放为上海发展提供了历史性的机遇。经过十多年的开发开放,浦东经济高速发展,城市面貌发生了惊人变化,浦东新区已成为上海新兴高科技产业和现代工业基地,成为上海新的经济增长点,成为中国90年代改革开放的重点和标志。浦东,依靠上海长期积聚的经济和社会文化基础,享有上海独特的区位优势、交通优势、人才优势和产业优势,得益于率先改革开放的先发效应,以及政通人和的社会环境,被海内外人士誉为:“进入中国经济的大门,打开中国市场的金钥匙,连接中国与世界经济的桥梁。”
2002年1月,上海市委、市政府正式启动了黄浦江两岸综合开发工程,这是继1990年浦东开发开放以后又一世纪性工程。在黄浦江两岸综合开发2260公顷规划面积中,浦东有1390公顷,占六成多,其中,杨浦大桥、上海船厂——北外滩、十六铺——东昌、南浦大桥4个重点开发区域总规划改造用地90公顷中,浦东占到了58%,达400公顷。以此为契机,浦东将现有工厂、企业、码头进行全面的功能置换。包括在江边建设大片的亲水绿地,在沿江地区建造高品质的都市型景观住宅,在沿江周边建设休闲、旅游、娱乐设施,以此形成沿江开发错落有致、疏密相间的梯级格局。

推介致词
尊敬的各位嘉宾、各位投资者和所有关心浦东建设的朋友们:
上午好!
首先,请允许我代表上海浦东路桥建设股份有限公司欢迎各位参加此次股权分置改革网上交流会,并对各位长期以来对浦东建设的支持与关注表示感谢!
在此我简单介绍一下公司,浦东建设主要从事沥青道路摊铺和其他市政道路工程总承包业务,随着近几年的发展,尤其是2004年3月上市以后,公司发挥投融资的优势,突破了单纯施工的经营模式,通过以 B T项目投资带动施工,扩大了建设市场的占有份额和施工规模,提升了公司的综合收益水平,已经成功地向投资建设商转型。
我们的业务,已突破了浦东本地,覆盖到苏浙皖三地,并形成集项目策划、投资、建设、管理和服务于一体的综合集成化运作思路。可以说,今天的"浦东建设"远远超出了字面上的本义,经过几年的努力,我们已经赋予了"浦东建设"全新的内涵。通过BT项目,施工经营与资本经营的有机融合,公司形成了适合于我们自己的盈利模式,企业的综合回报率能一直高于行业平均水平。
此次股权分置改革,对公司的未来发展至关重要。我们衷心地希望能够通过网上交流的机会与广大流通股股东进行充分沟通,共同促进浦东建设的长远发展。我们也将一如既往地通过规范运作,求实创新,不断提升公司投资价值,来回报广大投资者长久以来对公司的支持!
谢谢大家!
股权分置改革篇
问题:公司的股权分置改革方案有什么特点?
董汉有:从方案特点来看:1、对价安排方式采取了简单易懂的送股方式,对价安排的水平参考了市场平均水平,在公司目前的股本结构情况下,显示了非流通股股东的改革诚意。2、在计算对价的时候,将流通股股东在公司溢价发行时多支付的部分以银行同期存款利率应享受到的利息收入也考虑到对价中。这可能是目前采用超额市盈率法计算对价的所有股改公司中,唯一考虑将流通股股东的溢价贡献,加算同期银行存款利率支付给流通股股东的股改公司,体现了保护流通股股东利益的出发点。3、第一大股东浦发集团承诺所持有的非流通股股份自改革方案实施之日起,在24个月内不上市交易或者转让;前述期满后的12个月内不超过5%。4、第一大股东浦发集团承诺:在2005年至2007年度股东大会上提议并赞同浦东建设进行现金分红,每年现金分红的比例不低于当年实现的可分配利润的50%。
问题:此次股权分置改革实施后将对公司带来什么影响?
葛培健:股权分置改革给公司带来的影响包括:(1)公司非流通股东与流通股东的价值取向趋于一致,有利于形成良好的自我约束机制和有效的外部监督机制。(2)有利于进一步完善公司治理结构,从而推动公司经营机制的改善。(3)有利于形成良好的公司价值发现和评估机制。
问题:公司的股改方案实施后,对公司财务状况有什么影响、主要财务指标有什么变化?
杨晓冬:公司股改方案未涉及未分配利润、公积金,总股本也未变化,方案实施后,对公司财务状况没有直接影响。
经营管理篇
问题:为什么要变更大股东、变更大股东对上市公司有什么好处?
董汉有:按照浦东新区综合配套改革的战略部署以及事业单位改革的具体要求,实施本次股权划转,有利于提高国有资本的集中度和运作效率。
通过股权划转强化浦发集团第一大股东的地位,对于上市公司可持续发展有着积极的促进作用,有利于浦发集团把优势资源向上市公司倾斜,逐步丰富浦东建设基础设施投资运营商的业务形象,保证投资者的稳定回报,使浦东建设成为名副其实的浦东板块新概念的龙头。
问题:公司大股东浦东发展集团实力非常雄厚,股改后会给浦东建设怎样的支持?
王庆国:公司大股东浦东发展集团是浦东新区最大的国有资产授权经营公司,承担了浦东新区的重大工程项目的建设管理和投融资功能。浦发集团在本次股改中实施增持,无疑会对浦东建设发展提供有力的支撑。
问题:请问公司主要的控股子公司的经营情况如何?
刘钢:目前公司从事BT业务的控股子公司主要有上海、江苏、安徽的三家公司,已完成投资额(即已进入回购期的项目总金额)6.1亿元人民币。从2004年起,这些项目的回购资金已陆续到位,资金到位率100%。上述控股子公司按照国家基本建设项目法人制的要求进行规范管理与运作,着重在项目规划、建设管理等方面与各地方政府进行全面合作。
问题:请问,公司与同区域的同行业上市公司相比,竞争优势有哪些?
王庆国:与同行业上市公司相比,公司有着独特的竞争优势,具体表现在以下几个方面:1、区位优势:公司所处的上海及长三角地区是城市化水平最高的地区之一,城市建设投资加大将会给公司的市政道路及其他基础设施工程业务带来较多的业务机会。上海开发浦江两岸以及浦东的新一轮开发都将给企业带来难得的机遇。2、技术优势:公司在新型路面材料研究、道路安全性(防滑性、排水性)研究、铺装工艺研究方面具有明显的优势。3、盈利模式的竞争优势:公司在强化路面工程施工核心竞争力的同时,积极在BT项目投资领域拓展业务,已由传统的施工企业转变为"路面工程施工"和"BT项目投资"并举的基础设施综合服务供应商,从而获得施工利润、投资收益双重回报,提升了公司综合收益水平,实现公司可持续的利润增长。4、品牌优势:公司已经通过了ISO9002质量体系认证,公司所承接的工程均能按期完工,质量上乘。公司承担的多项工程获得中国市政工程金杯奖和上海市政金杯奖。
问题:"十一五"规划中明确提出要发展循环经济、集约型经济,听说公司有个业内最早成立的研究所,请问公司在科技创新、技术储备方面的情况如何?
王庆国:我国道路施工企业的竞争,正在从粗放型的低成本竞争向以质量、技术为核心的竞争转变。浦东建设早在1999年就在同行业中率先成立工程技术研究所,研究、开发相应的对策。首先,针对市场竞争的转型,浦东建设立足于做道路建设专家。其次,浦东建设在结合国家推进可持续发展与循环经济的发展要求,做了大量的技术储备,如生态路面、景观路面和环保路面。同时,浦东建设与日本、美国、德国等相关科研机构建立了各种技术合作关系,消化、吸收、引进了大量的先进道路技术,如旨在旧沥青路面再生的泡沫沥青技术等。浦东建设将密切关注着上海乃至全国道路市场的需求,也密切关注着国际道路技术的最前沿,将科研工作与市场营销紧密结合,将城市建设与道路研究全面融合。
问题:请介绍一下公司的BT项目,为什么能因此而实现综合收益率高于行业平均水平?
刘钢:浦东建设从事的BT项目的收益有两部分组成:工程建设收益和投资收益。工程建设收益主要来源于通过招投标浦东建设中标后,施工产生的总承包施工利润,而投资收益来源于总承包施工单位中标价与回购基数的价差和回购方支付给项目投资公司的约定投资回报。
综合以上两部分收益,浦东建设通过投资带动施工的毛利率要比直接通过市场竞标获取施工的毛利率高7%以上。
发展前景篇
问题:贵公司发展前景如何?2005年和2006年盈利预测多少呢?
王庆国:公司近几年来业绩稳定,且呈持续增长趋势,主要原因是公司在强化传统业务的核心竞争力的同时,积极拓展新的BT项目运作模式,从而发挥了公司在资金、管理方面的优势,提升了公司的盈利能力。同时公司拥有自己的道路技术研究所,公司在新型路面材料研究、道路安全性(防滑性、排水性)研究、铺装工艺研究方面具有明显优势。另外,公司外部环境上海及长三角地区城市化进程的加快给公司带来了较大的发展机遇。因此我们认为公司具有良好的发展前景。
2005年和2006年的业绩,我们将按照上交所的规定进行信息披露。
问题:贵公司在未来几年如何实现业绩稳步增长?另外公司是否逐步会改变主业?
葛培健:公司凭借自身实力,通过投资BT项目来实现主营业务持续增长,通过公司的科研所不断开发新技术,新工艺,从而进一步扩大市场占有量,通过资本运作,增加投资收益,从而最大限度地实现投资者利益最大化。公司不会轻易改变主业,会通过延伸产业链,提升价值链,确保公司具有长期投资价值、实现利润稳定增长。
问题:我是较多做中长期投资的,想知晓一下公司未来的发展定位?
葛培健:经过审慎思考,结合公司的现状,公司制定了发展战略。公司未来的发展目标定位于:建成集成化的城市基础设施投资建设商。该目标具体是指,以道路交通为主体,逐步延伸到其他市政基础设施领域,全面介入市政基础设施的整个生命周期,逐步将公司发展成为集投资、建设、管理、运营为一体,专业化服务、集成化运作的城市基础设施投资建设商。
问题:大股东对浦东建设未来的发展有什么具体的计划吗?
王庆国:浦发集团作为浦东新区最大的国有资产经营管理公司,拥有众多的优质资源,可以帮助上市公司以市场化方式参与集团的产业链重整,鼓励其参与国有资本的运作;在浦发集团的支持下,浦东建设可以适时收购一些具有盈利能力但资金占用量较大、周期较长的基础设施投资项目,提高上市公司的盈利能力和核心竞争力。
因此浦东建设作为浦发集团内部唯一的一家上市企业,将在集团整个产业架构中承担重要角色,相信在集团的帮助下,浦东建设将获得一个更加广泛的发展空间。
嘉宾名单
上海浦东路桥建设有限公司董事长、党委书记 葛培健先生
上海浦东路桥建设有限公司董事、总经理、党委副书记 王庆国先生
上海浦东路桥建设股份有限公司总经理助理、副总会计师 杨晓冬先生
上海浦东路桥建设股份有限公司总经理助理兼投资发展部经理 刘钢先生
上海浦东路桥建设股份有限公司董事会秘书、董事会办公室主任 董汉有先生
广发证券股份有限公司总裁助理兼上海总部总经理 沈浩先生
广发证券股份有限公司上海总部副总经理 张鹏先生
广发证券股份有限公司投资银行部保荐代表人 吴广斌先生

  相信即便是对上海了解不多的人,也听说过“浦东”这个名字。事实上,近年来上海的开发开放正是从浦东的开发开放开始的,可以说一个浦东盘活了整个上海,浦东开发带来的是整个上海的复兴。

  10月13日,我市党政代表团来到浦东新区学习考察。在疾驶的车里,就能感受到浦东发展浪潮扑面而来:你看,有着100米宽和5000米长的世纪大道,恢宏气势令人叹为观止;而要想一窥东方明珠电视塔或者比邻而居的金茂大厦的全貌,也必须抬头仰望才得见……

  浦东负责人的介绍则进一步加深了这一印象,他说,15年来,浦东新区汇集金融机构170多家,固定资产投资达到5300亿人民币。目前,浦东新区分为四大功能区:陆家嘴金融贸易区、金桥出口加工园区、张江高科技园区和外高桥保税区。浦东新区的GDP已经从1991年的60亿增长到2004年的1790亿,年均增长19%。“十一五”期间,我们要把浦东新区建设成为外向型、多功能、现代化新城区,到2010年率先基本实现现代化。

  说实在的,随同市党政代表团在浦东参观学习时,总觉得这学习合作的“抓手”很难找,且不说,整体发展难望项背,就是一个项目动辄投资几十亿、上百亿的实力,也只能让人望洋兴叹。而这天下午,市党政代表团与上海市经济委员会进行座谈,座谈中,上海市经委副主任乐景鹏的一番话则解开了记者的这个“疙瘩”。

  乐景鹏说,作为长三角的领军城市——上海发展迅猛,但这两年发展速度趋缓,我们把这看作游泳时换气的过程。游泳换气,如果换得好下半程还会保持良好的速度,如果换不好,后面速度就要受影响,进而影响全程的速度。所以,在“十一五”期间,上海按照落实可持续发展观的要求,对产业格局进行调整,由以重化工业为主的产业结构,向高技术产业迈进。

  这让人想起了浦东现在的情形:中央对浦东开发的支持带来的优惠政策对于创业者和企业家们来说无疑具有巨大的诱惑力。周边省份的很多大公司都将总部迁到上海。同时,由于大批跨国龙头企业的被引入,其所发生的产业集群作用也越来越明显。于是,众多的资本和人才云集浦东。大量的集聚也使得“资本溢出效应”初露端倪。现在已经有越来越多的企业选择将注册地放在上海,而将生产制造基地往周边地区转移。这样上海的经济结构的调整就为周边地区招商引资提供了很好的机会。有着“上海后花园”之称的昆山,其发展就是依靠浦东的开发开放,利用上海的辐射作用主动与上海接轨。

  知道这些也就明白了,乐景鹏所说的这个“换气”过程,很大程度就是上海产业转移的过程。我们知道,在经济学的教科书上,产业转移指的是,在市场经济条件下,由于资源供给或生产需求条件发生变化,某些产业从一个国家或地区转移到另一个国家或地区的企业自发的经济行为和过程。产业转移是国际间或地区间产业分工形成的重要因素,也是转移国或地区与转移对象国或地区产业结构调整和产业升级的重要途径。

  其实,产业转移的前提,可以简单地概括为成本条件和比较优势。比如,现在浦东可供利用的土地资源越来越少,地价也越来越高,有关资料表明,那里的地价,每平方米土地的开发成本已经超过100美元,在此情况下,占浦东GDP大半壁江山的制造业的发展遭遇到了瓶颈。所以,浦东要进一步优化第三产业的结构,不断提高第三产业发展的能级,在金融、现代物流、信息服务、会展旅游等行业,初步形成对长三角和长江流域强有力的服务和辐射功能。这样,产业转移势在必行。

  我市党政代表团就是在这样的大背景下赴沪的,寻找承接产业转移的机遇也是此行的目的之一,如果说昆山背靠上海是其承接产业的比较优势,那么我市对俄的区位优势和富集的资源也同样是吸引上海产业转移的比较优势。也正是对于自己的比较优势充满了信心,市委书记马晓林在沪期间,接受上海东方卫视采访时说:“要把牡丹江打造成为上海的北方后花园。”

  所以,聆听了浦东的发展浪潮,我们的信心更足了…


成都东站发展优势
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东部优先发展对东部地区的影响
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东部地区优先发展的条件有哪些
1、沿海,利于与国外进行海外贸易。2、接受国外思想比较快,也比较久,思想比较开放,对新事物接受快。3、经济基础好,基础设施建设好,资金投入少,见效快。4、人口集中,人才集中,环境优良,适合人类生存。

深圳东部什么时候能发展起来
谋交通,就是谋民生,谋未来,谋发展。 未来五年,龙岗交通将迎来蝶变。完成14号线、16号线、3号线东延、16号线南延及深惠、沈大、龙达城际;积极争取17号线、18号线、21号线、10号线东延纳入城轨五期建设,实现轨网密度翻倍,轨服街全覆盖。争取道路建设项目214个,全力打造15分钟、30分钟、1小时“三大交通圈”...

中国东中西区域发展优劣势有哪些
东部地形气候水资源等自然条件好,发展早经济基础好。交通发达。中西矿产资源多,国家政策好

中国东部地区经济发展的优势�1�3
1、在北京、上海加快推进全球影响力科创中心建设的同时,粤港澳大湾区国际科创中心建设方案近期也落地实施。至此,我国3大科创中心建设布局已全面完成,3大中心优势互补又各有侧重,成为我国东部地区乃至全国创新驱动发展的有力支撑。2、与科技创新的“硬核”相比,东部地区在“软环境”上的制度创新同样走在...

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包澜屋尘: 就目前看,应该非常不错. 首先,从政策层面,张江的优惠政策是国家级的,陆家嘴也是准备打造成世界级的,而且浦东已经把南汇、川沙并掉,这一定是为了将来发展需要,所以才做的战略性的调整. 其次,从规划层面,迪斯尼、世博园、陆家嘴、张江、浦东国际机场,都是最一流的规划.另外,上海市区已经没有发展的空间了,但是浦东还是有很多空地,可以做很多大手笔的规划发展,所以如果上海想做点什么标志性的东西,都喜欢放在上海.

兴文县17036865616: 谁有浦东发展的事例? -
包澜屋尘: 在上海有句很响亮的口号:“一年一个样,三年大变样”,而开发开放中的浦东城乡的变化则完全可以用“日新月异”来形容. 翻开浦东新的一页,处处能看到城乡建设的“大手笔”,最大的变化就是几大开发区功能性开发所形成的城乡架构,这一架构正在逐步缩小城乡间的差别.陆家嘴金融贸易区的崛起,率先进入了现代化程度最高的区域之一,并由西向东地推进,由“三环三射”高等级的公路把外高桥、金桥、张江、孙桥等开发“基点”的浦东大地连成了一片,在这些道路周边的房产也如禾苗得到雨露“茁壮成长”.您只要从张杨路的西边朝东走,路两旁尽是外观新颖、功能齐全的高楼与住宅.

兴文县17036865616: 昆嘉路坐108公交车怎么转车到前进东路的浦发银行?如题,昆嘉路坐?
包澜屋尘: 一趟公交车就能到 昆嘉路 步行300米至 昆嘉路站 乘坐 昆山9路, 在 金浦大桥站 下车 步行200米至 上海浦东发展银行昆山支行(就是前进东路的浦发银行了) 还有一种路线: 昆嘉路 步行290米至 昆嘉路顺帆路站 乘坐 昆山108路, 在 樱花公司站 下车 步行至 朝阳路站 乘坐 昆山33路, 在 东方国际广场站 下车 步行320米至 上海浦东发展银行昆山支行

兴文县17036865616: 请问我要参加杭州一日游?你好,请问我要参加杭州一日游,没有浦发卡
包澜屋尘: 1.是的,2.儿童超过1.3米请走成人价,

兴文县17036865616: 帮我从下面这些股票选几只可以长线持有的招商银行、浦发银行、宁波银
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